solda - lataria do opala - quais eletrodos?

Pessoal!

estou com uma máquina de solda aqui, é a arco-elétrico + eletrodos.

o problema, não é ela desemperar/ tirar a oleosidade natural do ferro, isso eu arrumo denovo, o problema é que a máquina é um canhão!

se deixar ela fura um cabeçote do Opala de ponta a ponta. em mínima amperagem (70a, eletrodo O.K. 46 2.0mm 42v) ela furou a lata da tampa do porta malas, igual papel...

alguém que ja mandou soldar o carro com solda elétrica, ou até mesmo ja fez o serviço, teria algum eletrodo ou técnica pra me "encaminhar"?

não pretendo levar em funilarias nem pagar pelo serviço, muito menos alugar uma MIG ou oxi-acetileno.

desde já agradeço,

cordialmente

olha amigo pelo pouco que conheco de solda essa maquina nao e recomendadsa para o serviço que voce quer fazer essa maquina e mais para servico pessado aconselho a voce usar oxi-acetileno um abraço

que eu saiba com eletrica ondula a chapa...

ou de acetileno ou (melhor) Mig e variações...

Amigo,

A solda eletrica nao serve para chapas finas. No processo ela tem de usar uma amperagem que derreta o eletrodo revestido tbm e eles sao "grossos" fazendo com que seja imcompativel e gerando furos nas chapas finas. Creio q somente alguem com extrema habilidade com eletrodos finos conseguiria ...

Em oxi-acetileno se vc utilizar chama muito grande (bicos grandes) gerando calor excessivo na chapa ela entorta toda tbm. Chama com muita pressao tbm fura a chapa .... É o processo mais comum no ramo e nao deixa a desejar se bem feito. O problema é o custo dos insumos (oxigenio+acetileno) e a quantidade consumida.

MIG é um processo bom mas nao tenho muito conhecimento com utilizaçao manualmente. É usado mais para soldas robotizadas pois possui a deposiçao do aço adicional (varetas/arame) automático, permite diversas caracteristicas e composiçao de aço das varetas, etc ....

Creio que o melhor processo seria o TIG, utilizado manualmente e com deposiçao do material adicional tbm manualmente através de varetas assim como no oxi-acetileno. Possui o arco muito mais concentrado no ponto de soldagem e protegido por argonio.

Tanto TIG qto MIG sao processos mais modernos e menos utilizados por profissionais do ramo de funilaria creio q devido ao custo dos equipamentos e desconhecimento pois sao processos até mais baratos (insumos) que os anteriores. Trabalhos com estes processos sao mais valorizados pela qualidade e profissionais mais capacitados ....

Abraço

EXATAMENTE.... SOLDA OXIACETILENICA PARA LATARIA....
A SOLDA COM ELETRODO (E AINDA COM MIN DE 70A) SÓ VAI FURAR E FAZER VC PASSAR RAIVA....
SE VC UTILIZAR UMA ELÉTRICA MENOR E REDUZIR MAIS A AMPERAGEM NÃO SOLDA TBM... NÃO FURA MAS NÃO DERRETE.... VAI FICAR GRUDANDO O ELETRODO....

Precisei fazer um remendo na lataria do meu "Dinossauro" e soldei com eletrodo. Ficou ótimo o serviço. mesmo com solda elétrica, que é a que tenho. Tudo depende do cuidado ao executar para não ficar muito caroçado, depois é só dar uma desbastada com esmeril que fica jóia

o chapeador que está arrumando meu opala usa uma técnica bem estranha, mas eficiente, com eletrodo

ao invés de soldar diretamente com o eletrodo na chapa, ele usa uma arame (semelhante ao usado na oxi)

e aplica o eletrodo nesse arame, que esse sim, funde com a chapa, o que não deixa ondular como na oxi e nem queima tanto a chapa, e nem fura.

Caro Canario
qual é sua maquina de solda mig? voce qual velocidade? qual o tamanho do eletrodo?
abraços