https://www.youtube.com/watch?v=w4WewDw4LIM
Dados:
Motor e Cabeçote originais a álcool.
Sistema de Ignição Original.
Weber 44 + Coletor Engine + Coletor 6X2 + Embreagem Cerâmica e Platô 700 Lbs
Câmbio 4 marchas e Diferencial Braseixos 2,73:1
Estou contente com desempenho dele, principalmente no 0 a 100, com um conjunto de cambio e diferencial tão longo.
Quanto a velocidade final, praticamente reta, ele não foi mais por um dos dois motivos que desconfio, um seria a rotação já estar num ponto que o motor já não tem mais potência suficiente, outra reparei que segurando em WOT a leitura da sonda caiu de 870 mV para 740 mV,indicando uma mistura pobre, se o problema for cuba, posso testar novo nível ou aumentar um pouco mais a pressão da linha de combustível (0,4 bar).
O que acham?
Ontem à(s) 19:16:50 por edscarpes
» Embreagem 250mm
Sex 17 maio - 9:16:40 por Rubão6cc
» Motor 4 cilindros gasolina.. como deixar mais forte?
Sex 17 maio - 8:10:59 por Tonho_RS
» Caixa de ar quente do opala
Qui 16 maio - 18:14:12 por Müller
» Avanço de Ignição - Medidas em um Opala de 6 cilindros
Qui 16 maio - 15:04:50 por opala4cc
» macaco do opala/caravan/comodor/diplomata 91 ou 92
Qua 15 maio - 10:35:33 por opala4cc
» Ar condicionado opala automático 90
Seg 13 maio - 18:35:34 por opala4cc
» [COMPRO] Weber 40 DCOE
Seg 13 maio - 17:02:49 por bode4cc
» compro relação diferencial braseixos 3.07 ou 2.73
Seg 13 maio - 11:15:22 por Murilo R