Bom comecei com radiador,trena a agua e tira ele.Ha e a grade tem que tira.
Solta helice,polia,e polia do virabrequim onde vai a correia,tirando essa polia fica outra, essa é tirada somente com um sacador de polia, fotos
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Tirando pode tira a tampa.
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Dai comecei a desmonta a parte de cima tampa de valvula tampa dos tuchos,tira o distribuidor a bomba de gasolina.Tirando as tampas pode solta os balancim assim tirando as varetas dos tuchos.Foto ja solto os balancim e tirado as varetas.
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Putz agora vem a paciencia,essa parte ate pedi ajuda para o pessoal aqui.
Com uma chave de fenda encaiche a chave na ponta do tucho assim fiz uma lavanca para puxa o tucho para cima ate que apareça o rebaixo no tucho.
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Depois que apareceu o rebaixo é so batendo para cima com cuidado devagar e com calma.VALEU PESSOAL ESSA APRENDI AQUI.
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UMA COISA IMPORTANTE CONFORME VC TIRA A VARETAS E OS TUCHO MARQUE A SEQUENCIA QUE FOI TIRADO.PARA VOLTA NO MESMO LUGAR DE ONDE FOI TIRADO.TIPO O TUCHO SE FOI TIRADO DO PRIMEIRO VOLTA PARA PRIMEIRO....VARETA TAMBEM.
Tirado as varetas e tucho agora é hora do comando.na engrenagem do comando tem dois furo,tem que gira para que apareça dois parafuro,no meu caso aqui tive que encaixa a polia do virabriquim a que soltei com sacador,para gira,girava o virabriquim e o comando ate que fica-se alinhado os dois furo da engrenagem do comando com os parafuso.
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Soltando os dois parfuso é so puxa o comando para fora.
Para troca a engrenagem NAO BATA NO COMANDO PODE TRINCA,confirme se tiver errado,troquei na prensa,para tira e coloca a nova.Bom depois é so monta.Coloca o comando os tuchos varetas tampa da engrenagem polia,e fazer a regulagem das valvulas........
BOM É ISSO ESPERO QUE ESSE TOPICO POSSA AJUDAR.E PODEM COMENTA MAS ALGO AI SE ESQUECI OU UMA FORMA MAS FACIL DE FAZER.VALEU
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