compro ou deixo passa

boa noite pessoal, sempre fui um grande apaixonado por opala, acho que vem de familia ( meu pai teve 3 opala e 2 caravans, sendo 1 deles ss 250s 1980, meu avo 2 6cc e meus tios tbm).

nunca tive 1 carro, por isso sempre fui juntando 1 graninha lá de vez em quando.

até que semana passada me surge essa pérola

ai peço a ajuda de vocês,

esse vale a pena comprar?
nao pude ir velo pessoalmente, pretendo ir semana que vem, ai o vendedor me mando as fotos e disse assim

"O carro é : lacrado, liso e alinhado, porém tem que restaurar todo e revisar a mecãnica toda

também. A forração do teto, portas e laterais traseiras são originais, o painel tem todos os intrumentos originais e não tem trincos.

O volante é original dele e demais detalhes originais estão muito bons, com execessão da tampa de combustível, tem manuais, nota fiscal de fabrica,

e chave reserva.

segue as fotos

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vlw galera, todas as sugestões são bem vindas

abraço a todos

aki nao saiu foto nenhuma cara

Aqui tbm não abriu.

qnt ele pede no opala? acho q ta bem legal...

Dependendo da pedida, abraça!
Claro que ao remover a tinta, aparece surpresas, mas já ví cada porcaria sendo restaurada...
[]'s

Até 7 mil eu pagava.

Se for o mesmo desse aqui:
http://carros.trovit.com.br/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.carrodopovo.com.br%252Fcarros%252Fservlet%252FMostraCarroB%253Fid%253D166416/id_ad.s1-81qt1pPu/type./what.chevrolet%20opala%20ss/pos.4/org.1/pop.1/publisher_id./referer_id.1/t.1

Está à venda faz um tempão. Procura ver o que tem por trás.

Quanto o cara está pedindo?

12 mil tá caro, por 7 dá pra abraçar.

Quem pede 10 faz por 8 no ca$h

Mas tenha o mesmo valor ou mais para terminá-lo.

o cara ta pedindo 10 mil no carro, vou postar as fotos em outro formato pra ve se vai aparecer

tentei coloca as fotos, mas como nao consegui, pq a primeira vez as fotos estão aparecendo para mim

o link do álbum é esse

https://2img.net/r/ihimg/g/402/dsc01768i.jpg/

o cara ta pedindo 10 mil pela caranga, mas sinceramente to com medo de pega-la, pq como voces podem ver, a parte do assoalho esta todo enferrujado

e como o vendedor falo, tenho que restaurar ele todo, só a parte de dentro que nao precisa muita coisa, q pelo o que pude olhar esta quase inteiro

e os bancos são originais de época???

e quanto em média eu gastaria pra retifica 1 motor desses, nao tenho a mínima ideia

1 grande abraço

felipe

https://2img.net/r/ihimg/g/402/dsc01768i.jpg/

Depende

Como falaram se o cara pede 10, oferece 7 pra negocia por 8. Não parece ta muito judiado não.

tem um por 1500 no ml

Amigo, tem bastante coisa pra fazer nesse carro, com menos de 15 mil você não deixa ele em perfeitas condições, os bancos são estes mesmos, só a forração que foi trocada, a grade e a máscara do painel são do modelo 78-79, como primeiro carro seu não sei se vale a pena,mas se realmente quiser o carro e na sua região tiver bons profissionais, principalmente de funilaria, vai fundo, boa sorte.

Como os demais amigos já disseram acima , tem bastante coisa a ser feita , creio que de 7 a 8 mil seria um valor justo já que o carro ainda possui a maioria de seus detalhes originais além dessa cor ser rara de se ver neste modelo .

galera, na minha opinião vale 8mil, digo vale ate os 10 mil. e vai valer cada centavo investido, olhei na pressa mas eh um autentico SS interior mto bom(só vai fazer foração dos bancos) e todos esses detalhes como manual nota fiscal e data das revisões etc depois de pronto se bem feito vai valer a pena. o carro n foi zuado. carro bom p restaurar. se conseguir por 8 e gastar mais uns 10 ainda conseguiria repassar pelo valor final. se for fazer p casar c o carro(no meu caso) n importa o valor final.
chora mais e pega o carro sim , eu gostei.

Encararia, vai fundo, chora mais um pouco pra ver se abaixa o valor e pega, vai dar um pouco de trabalho pra deixar ele filé, mais com o tempo, dinheiro e dedicação, vai ficar lindo !!!

atá 6500 da pra pagar. lembrando que o modelo mesmo sendo SS não é dos mais procurados ,mas sem duvida otimo investimento a longo prazo. eu pago os 6500 até 7000, mais que isso deixa queto, ou tendo muito grana paga todo que o cara pede!

olha, é unico dono o carro...
vai precisar trocar a mascara do painel e a grade...
por uns 8 acho que vale... ou até mesmo por 9 ou 10
se for te fazer feliz, manda ver... o mais caro é funilaria.
Tenta mais baixo o valor que vc consegue

Eu abraçava.......

Eu tentaria negociar por um valor menor, no minimo voce ira gastar uns 10 mil para reformar.
Dias atras vi um 78 4cc lindo, inteirinho o cara vendeu por 10.000.
Um abraço

Kara, to fazendo uma Caravan 1975, todo o processo não é facil (o que torna tudo mais gostoso deposi de pronto) neste opala ai como o pessoal ta falando, tenta fechar por 7.000 a vista, até fechando por até 8.000 ta valendo, pois na hora da reforma é que vc vai ver o trabalho que vai dar e quanto vc realmente vai gastar.
Cada caso é um caso, mas tenha em mente que vc vai gastar mais de 10mil pra deixa zero.
Se grana não for o problema paga os 12.000 e seja feliz!

A grande vantagem desse carro é ser 4cc ...os bancos não são originais ....isso ai deve ter bem + de 350mil km rodados ...bem +....

Se comprar ele pode tre certeza que vc. vai enfiar nele R$15mil......então num valor de R$25mil...compra coisa melhor.....já compre pra não tre dor de cabeça .....porque pintar....encontra banco..carpte......fazer mecânica....é muita dor de cabeça ....

olha, realmente com 10mil da p pegar um opalinha standard liso ate 794cil. mas um SS do único dono, c todo esse"histórico"? notas, manuais, interior todo bem preservado? eu pegaria esse SS, n digo na sua situação para primeiro carro. mas p mim como um segundo opala pegaria mesmo detestando funileiros. cara depois de pronto vc vai ver q vale a pena. vc encontra tudo oq precisara de remendos, contorno dos paralamas , e oq n encontrar manda fazer.só sera caro e demorado. se precisa de um carro p rodar ja... esqueça.

Pois é gente, é justamente dinheiro que é o problema, tenho apenas 12 mil

o que eu estava em mente é o seguinte

compraria o carro por uns 7 ou 8, e o resto do dinheiro eu arrumaria pelo menos o motor, e compraria alguns ítens que nao são muito caros, e conforme eu iria juntando dinheiro, iria fazendo a funilaria

então esse opala vale no maximo 8 mil???

é que assim gente, como eu trabalho numa empresa aonde eu posso ficar com o carro da mesma, eu uso ele tanto pra particular nos dias de semana, quanto nos finais de semana,e ainda eu tenho o carro do véio, que ele me empresta sem problema nenhum.

o que acham, compro e do uma geralzona no motor, e com o tempo eu arrumo a funilaria, ou passo e procuro outro?

abraços

isso cara, compra e faz a mecanica primeiro. dai vai comprando as partes de lataria, remendos, bacias do assoalho ou um opala sem documento p doar essas partes. ja q tem carro da empresa e do coroa. negocia po 8 sobra quatro da p zerar a mecanica e elétrica do carro.

Eu já faria o seguinte ....mandari pra pintura TOTALMENTE DESMONTADO .....só a casca mesmo !!!

tentaria vender esse motor.....por qualquer cacho de banana.....e dai (EU)me perocuparia em compra um bloco 6cc e ir montando o carro....

Se vc. tiver um espaço em casa....vc. quarda o teu oapla todo pintado bonito....e vai montando ele ....tem muita coisa ai pra trocar....se vc. vai pra mecâniac vai gastar......se for fazer um motorzinho desses.....vai enfiar ai + R$3mil.....e vai andar com um oapla feio......e tendo muita coisa pra fazer...dai vai elétrica....e outras coisa .....

a lata é demora pra fazer.....quando acabar vc. já tem o $$$ pra pagar toda ela....e a faz uma mecânica...

galera assim, tava olhando o ML agora, e tem 1 ss 80 4cc, que o cara é aqui da minha cidade, ele entrega o carro todo pintado com as faixas.

ele diz que tem todas as peças e é só montar, o motor nao precisa fazer nada nele.
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-425121780-opala-80-ss-_JM

será que é mais em conta?

abraços

Esse opala é de um membro do fórum... procure por "gaucho acha SS na chapeação" ou algo do tipo... esse acho que é mais vantagem...

Não tem uma 3° opção não.......ou 5°talvez......

por isso mesmo , quero a opnião de voces, esse opala eu encontrei olhando o ML agora, mas a minha meta é 1 SS, nao importa do ano, mas tem q ser SS.

FELIPE É SEGUINTE CARA POR 10 CONTO TA MUITO CARO TENDO EM VISTA OQ VC AINDA VAI GASTAR PARA RESTAURÁ-LO.AMANHÃ FINALMENTE O MOTOR DO MEU DIPLOMATA FICA PRONTO PARA SER COLOCADO NO CARRO DE NOVO.NESSE MOTOR EU GASTEI R$2.200,00.MAIS AI VEM AQUELA HISTÓRIA,OQ VALE É O GOSTO DA PESSOA SE VC ASSIM COMO NÓS É UM APAIXONADO POR OPALA,VAI EM FRENTE.MAIS CHORA NO PREÇO DO CARANGO PORQUE O PREÇO TÁ SALGADO.
UM ABRAÇO.

Eu sou bem mais o SS80, se conseguisse baixar pra uns 12 conto, eu iria nele, fazer lata desde o início é um chute cara, sei bem pois estou nessa, o resto é bem mais fácil...

Malves escreveu:Esse opala é de um membro do fórum... procure por "gaucho acha SS na chapeação" ou algo do tipo... esse acho que é mais vantagem...

Que pena, o gaúcho desistiu do SS na reta final.

Olha...seguinte...to restaurando e sei o quanto é sofrido e caro...por outro lado, to achando uma terapia, é gratificante ver o resultado de cada etapa pronta, sei exatamente o que foi feito e do jeito que foi feito...mas, tem seu preço...se voce se decidir pelo 77, eu faria como o bandit sugeriu, não mexeria nesta mecanica, tiraria fora, faria a lata e pintura e depois ia montando aos poucos...
Se voce não tiver pressa, pode procurar por outro carro, pois com 12mil, acredito que pegue um carro bom, que voce já possa desfrutar...Dependendo do ano e modelo que voce gosta, pega um carro muito bom...
Mas, amigo, coloque tudo na balança, inclusive o seu gosto e desejo...e faça o que te der vontade, mas tenha consciencia de que, para colocar este carro em ordem, vai uma grana boa...

Abraço e boa sorte...ah, e quando comprar, posta aqui para a galera

compra o carro ! deixa passar não...

cara, acho q o 80 eh mais caixa de surpresa ainda. o 77 vc ta vendo oq ta comprando e vai fazer do seu jeito. o 80 vc ta vendo isso ai e vai pagar 15mil no carro pronto, sem ver o resultado final ou acompanhar o processo. e outra. o 77 te traz o"historico". quantos de nos ja vimos uma nota fiscal de um coupe ss? eu ja fiquei bitolado nessa ideia. o carro pronto nivel de placa preta(só nivel mas n precisa por p.preta) carro de unico dono c nota e manual, longarinas intactas apto a receber um 6 cil qdo a hora chegar. isso n tem preço. eu ia nele e faria c paciencia.

BANDIT escreveu:Eu já faria o seguinte ....mandari pra pintura TOTALMENTE DESMONTADO .....só a casca mesmo !!!

tentaria vender esse motor.....por qualquer cacho de banana.....e dai (EU)me perocuparia em compra um bloco 6cc e ir montando o carro....

Se vc. tiver um espaço em casa....vc. quarda o teu oapla todo pintado bonito....e vai montando ele ....tem muita coisa ai pra trocar....se vc. vai pra mecâniac vai gastar......se for fazer um motorzinho desses.....vai enfiar ai + R$3mil.....e vai andar com um oapla feio......e tendo muita coisa pra fazer...dai vai elétrica....e outras coisa .....

a lata é demora pra fazer.....quando acabar vc. já tem o $$$ pra pagar toda ela....e a faz uma mecânica...

tb eh uma boa essa .se a ideia for mesmo botar um 6 cil. mas de repente o cara quer manter original a motorização. se for, melhor ja fazer e ir rodando p assustar a galera nas ruas...

eu nãõ deixaria passar de jeito maneiras,woool isso não aparece todo dia na porta não camarada pode ter certeza vai se arrepender futuramente...

só comprar um bom doador de peças!!!!
mas eu gostaria de levar um carro desses p dar umas voltas assim mesmo!!!!!!! tenho esse sonho, ressuscitar um ss e dar um role c o bichão no original ainda. na linha desse ou o do Sergio Med.

BANDIT escreveu:Eu já faria o seguinte ....mandari pra pintura TOTALMENTE DESMONTADO .....só a casca mesmo !!!

tentaria vender esse motor.....por qualquer cacho de banana.....e dai (EU)me perocuparia em compra um bloco 6cc e ir montando o carro....

Se vc. tiver um espaço em casa....vc. quarda o teu oapla todo pintado bonito....e vai montando ele ....tem muita coisa ai pra trocar....se vc. vai pra mecâniac vai gastar......se for fazer um motorzinho desses.....vai enfiar ai + R$3mil.....e vai andar com um oapla feio......e tendo muita coisa pra fazer...dai vai elétrica....e outras coisa .....

a lata é demora pra fazer.....quando acabar vc. já tem o $$$ pra pagar toda ela....e a faz uma mecânica...

Eu também faria isso! Lataria antes e com bastante calma ir montando o motor.

é gente, obrigado por tudo, mas vou ficar com o 77 mesmo, e vou fazer como o BANDIT falo, vou levar ele todo depenado, só que vou manter os 4cc mesmo, pra deixalo como esta na nota fiscal, já imaginaram o valor histórico, do motor ter o mesmo n° que esta na nota fiscal????

vou deixalo o mais original possível, só vou dar uma apimentada no motor, voces sabem neh hehehehe

um grande abraço a todos

felipe

Cara, de 7 a 8 mil eu pagaria, porque... é SS, e ta com a pintura original ainda. Sendo isso, é bem mais facil saber se o carro ta alinhado e tambem mais facil pra restaurar.
Você se incomodar um pouco, vai tempo... Mas quando terminar você vai ter um carro inteiro.
Mas procura outras opções, não se afobe na primeira! Boa sorte

Tenho um SS4 78, e não vendo ele por R$ 7.000,00.
Esse ai pode ter total certeza que vale esse valor pois tem 90% dos detalhes SS sem contar nota fiscal, etc. já o meu só tem o 5R87E do chassi. heheh
Eu pagaria e faria como o Bandit falou, mas concordo que tu vai ficar com dois corações (4 cil pra nota ou 6 cil pra emoção).
Boa Sorte!

Se quer ter o 4cc por que é histórico e está na nota, não venda ele, deixe num canto guardado então, finca um 6cc e anda FELIZ da vida, se alguém falar que é adaptado vc diz que tem o original em casa e quando você por ventura se um dia resolver vender o carro vc tem o 4cc guardado original do carro e arranca o 6cc fora ... Não faça a besteira de gastar dinheiro em cima de um 4cc visando aumentar performance ... ou turbine ou não gaste dinheiro aspirando, NÃO VALE a pena ...

Felipe STA. escreveu:é gente, obrigado por tudo, mas vou ficar com o 77 mesmo, e vou fazer como o BANDIT falo, vou levar ele todo depenado, só que vou manter os 4cc mesmo, pra deixalo como esta na nota fiscal, já imaginaram o valor histórico, do motor ter o mesmo n° que esta na nota fiscal????

vou deixalo o mais original possível, só vou dar uma apimentada no motor, voces sabem neh hehehehe

um grande abraço a todos

felipe

faça isso mesmo! eu tb deixaria o 4cil, gosto das coisas originais. mas vc pode botar ignição eletronica um comandinho diferente e um carbura...isso combina c SS. mas se for como eu q prezo pelo original, deixa como veio ao mundo. vai ser exclusivo depois de pronto! vai valer cada centavo.

pois é gente, conversando com o meu véio hj ao meio dia, vo abraçar esse opala, e vou colocar um motor 6cc 250s, que meu pai falo que tem 1 guardado no porão da casa da minha avó, nem acreditei quando ele me falo isso, ele disse que era do ss 1980 que ele tinha, que retiro para colocar o original que era 4cc quando ele vendeu. eu sempre tinha visto uma caixa de madeira fechada. tem o motor, a caixa e o diferencial nela, hehehehe

abraços galera

obrigado por todas as informações

ps: vou quardar o motor 4cc sim,

felipe

Olha isso é quase inacreditável......é + sorte que juízo.....no porão da minha vó só tem ratos ...e uns baú bem veio....mesas e cadeira....e ratos ....

os motores GM 250/S de 80 a 84......são os + fortes os + andadores....

Boa Sorte no sue novo Opala

Oloco, eu também quero achar um 250s no porão da casa da minha vó!