os motores GM 250/S de 80 a 84......são os + fortes os + andadores....
Boa Sorte no sue novo Opala
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
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2branco 75 escreveu:Felipe STA. escreveu:é gente, obrigado por tudo, mas vou ficar com o 77 mesmo, e vou fazer como o BANDIT falo, vou levar ele todo depenado, só que vou manter os 4cc mesmo, pra deixalo como esta na nota fiscal, já imaginaram o valor histórico, do motor ter o mesmo n° que esta na nota fiscal????
vou deixalo o mais original possível, só vou dar uma apimentada no motor, voces sabem neh hehehehe
um grande abraço a todos
felipe
faça isso mesmo! eu tb deixaria o 4cil, gosto das coisas originais. mas vc pode botar ignição eletronica um comandinho diferente e um carbura...isso combina c SS. mas se for como eu q prezo pelo original, deixa como veio ao mundo. vai ser exclusivo depois de pronto! vai valer cada centavo.
branco 75 escreveu:cara bota o 250-s um coletor 6x2 e abafador paulistão. roda um pouco c ele assim. vai assustar o povão e os pagadores de carne nas ruas!!!! hawhawhwahwahwa dai vai comprando os remendos e tudo de lataria q precisará. eu faria assim. andar nesse SS old scholl desbotadão n tem preço!!!!!!
Felipe STA. escreveu:branco 75 escreveu:cara bota o 250-s um coletor 6x2 e abafador paulistão. roda um pouco c ele assim. vai assustar o povão e os pagadores de carne nas ruas!!!! hawhawhwahwahwa dai vai comprando os remendos e tudo de lataria q precisará. eu faria assim. andar nesse SS old scholl desbotadão n tem preço!!!!!!
e para todas as outras existe MasterCard, hahahahha
pior que ainda não gente, o dono do carro, 1 gringo ***, pra não dizer outra coisa, não ta aceitando
eu ofereci para ele 7.5 , nisso ele disse que era muito pouco e me pediu 8.5, nisso disse que dava no máximo 8 , e ele ficou de pensar
estou aguardando a resposta do velhinho, mas se eu tiver que pagar os 10 , fazer o que né.... isso hoje em dia quem tem , não importa o estado que esteja, pede o que quizer
abraços
Felipe STA. escreveu:branco 75 escreveu:cara bota o 250-s um coletor 6x2 e abafador paulistão. roda um pouco c ele assim. vai assustar o povão e os pagadores de carne nas ruas!!!! hawhawhwahwahwa dai vai comprando os remendos e tudo de lataria q precisará. eu faria assim. andar nesse SS old scholl desbotadão n tem preço!!!!!!
e para todas as outras existe MasterCard, hahahahha
pior que ainda não gente, o dono do carro, 1 gringo ***, pra não dizer outra coisa, não ta aceitando
eu ofereci para ele 7.5 , nisso ele disse que era muito pouco e me pediu 8.5, nisso disse que dava no máximo 8 , e ele ficou de pensar
estou aguardando a resposta do velhinho, mas se eu tiver que pagar os 10 , fazer o que né.... isso hoje em dia quem tem , não importa o estado que esteja, pede o que quizer
abraços
CordeiroSS escreveu:Com relação ao que o Carlos citou acima, estou tendo uma boa experiência. Meu SS está jogado as traças, pois não consigo iniciar a reforma, e creio que por se tratar de reforma e não restauro o projeto finalizado vai chegar perto de R$ 10.000,00.
Ai é que vem o grande detalhe: Comprei a caravan pronta, linda, feita pelo melhor "reformeiro" de minha cidade, e agora dando só uma olhadinha básica estou achando que se vai fácinho uns R$ 5.000,00 nela porque R$ 2.000,00 já foi. O pronto nem sempre é como a gente pensa, pois se eu pegar o SS e fazer pra ficar pra sempre, o pronto será 1000%, mas se no meio da viagem eu desistir do projeto ele pode ficar a uns 50~70%, mas aparentemente não vai aparecer no primeiro momento, ai vendo o carro e o cidadão sai faceiro, dentro de pouco tempo tá lá ele botando uns pila em cima de uma coisa que deveria ser "pronto". Isso serve pro 92 também, afinal tem um post aqui mesmo no fórum com um 91 ou 92 jogado no tempo, e se der uma maquiada qualquer um bota fácil 15 ~ 20 conto nele e mais 15 ~ 20 de reforma depois. Na minha opinião pronto ou a fazer é muito relativa a escolha, acho que vale mais a emoção de se estar revivendo um classico tipo esse. Eu iria nesse SS mesmo sabendo que vai mais 20 ou 30 conto nele, mas só iria se fosse para eternidade,
mas faria o mesmo que o Maurício falou. dá um gelo no cara e epera, OPALA é um tipo de passarinho que não voa tão fácil. hehehe Mas fique de zóio , vai que voa. heheh
CarlosSchenckel escreveu:CordeiroSS escreveu:Com relação ao que o Carlos citou acima, estou tendo uma boa experiência. Meu SS está jogado as traças, pois não consigo iniciar a reforma, e creio que por se tratar de reforma e não restauro o projeto finalizado vai chegar perto de R$ 10.000,00.
Ai é que vem o grande detalhe: Comprei a caravan pronta, linda, feita pelo melhor "reformeiro" de minha cidade, e agora dando só uma olhadinha básica estou achando que se vai fácinho uns R$ 5.000,00 nela porque R$ 2.000,00 já foi. O pronto nem sempre é como a gente pensa, pois se eu pegar o SS e fazer pra ficar pra sempre, o pronto será 1000%, mas se no meio da viagem eu desistir do projeto ele pode ficar a uns 50~70%, mas aparentemente não vai aparecer no primeiro momento, ai vendo o carro e o cidadão sai faceiro, dentro de pouco tempo tá lá ele botando uns pila em cima de uma coisa que deveria ser "pronto". Isso serve pro 92 também, afinal tem um post aqui mesmo no fórum com um 91 ou 92 jogado no tempo, e se der uma maquiada qualquer um bota fácil 15 ~ 20 conto nele e mais 15 ~ 20 de reforma depois. Na minha opinião pronto ou a fazer é muito relativa a escolha, acho que vale mais a emoção de se estar revivendo um classico tipo esse. Eu iria nesse SS mesmo sabendo que vai mais 20 ou 30 conto nele, mas só iria se fosse para eternidade,
mas faria o mesmo que o Maurício falou. dá um gelo no cara e epera, OPALA é um tipo de passarinho que não voa tão fácil. hehehe Mas fique de zóio , vai que voa. heheh
Suas palavras também descrevem o que eu penso e o que eu mesmo vou fazer ...
Paguei 7mil na minha caravan, entre peças que já importei, arruma aqui, arruma ali, reparo aqui, reparo ali mão e obra de várias coisas que apareceram, já se foram mais 5mil nela e eu sei que eu não vendo nem por 8 mil ela hoje ...
Costumo brincar aqui em casa que estou casado ... com a minha caravan ehhehe ...
Não vendo e não vendo .. rs
Malves escreveu:O cara ta apelando já... ou ele aceita os 8.5 ou vc pula fora desse carro...
Com bem menos vc compra outro carro bom de estrutura... e com o resto começa o restauro... BLZ é SS e tem uma monte de papel junto, mas o cara ta querendo explorar o amigo. ao meu ver.
branco 75 escreveu:e ai cara, como foi la na praça? tem fotos???
Waltinho escreveu:Se comprar, pague de 6 a 8.....é o preço..( se for SS no doc.).
Agora o mais importante, uma restauração bem feita, levando em consideração todos os acessorios, tapeçaria, lataria, funilaria, pintura, elétrica, motor, freios, suspensão não se faz mais por menos de 10 mil em nenhum lugar do planeta....rsrsrsrsrs
branco 75 escreveu:e ai cara, alguma novidade? vai comprar ou deixar passar????
BANDIT escreveu:branco 75 escreveu:e ai cara, alguma novidade? vai comprar ou deixar passar????
eu to achando que o veio do opala colocou o piá dentro do porta-mals e foi dar uma volta....na pior hipotese foi plantar o piá .....
Se fosse pra comprar já teria comprado...VCs não caham ????
Se fosse um ótimo negocio...outro cara aqui...já teria comprado !!!!Não acham ???
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Qui 9 maio - 17:00:20 por Wagner Botelho
» compro relação diferencial braseixos 3.07 ou 2.73
Qui 9 maio - 10:47:45 por junoccj
» diferencial braseixo
Qui 9 maio - 10:36:46 por junoccj
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Qui 9 maio - 10:32:34 por junoccj
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Qui 9 maio - 10:30:07 por junoccj
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Qui 9 maio - 10:15:42 por junoccj
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Qui 9 maio - 10:12:31 por junoccj
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Qui 9 maio - 8:00:02 por FabioM