o que já foi adquirido e estamos na prancheta.
Motor
tuchos roletados do v8
comando de aço 288
balancins roletados
molas inkenderian
virabrequin 153
bielas 5.7
pistões forjados
radiador mandado fazer do tamanho do 6cc porem maior a colmeia.
1 quadrijet holley 600 cfm
suspenção
diferencial com toda a suspenção traseira de uma BMW 325, com freio e tudo
toda a parte dos cubos dianteiros da BMW tb.
Caixa
4m automática de um diplomata 92 completa
Planos:
arrancar uns 300cv ou mais no motor, colocando além dos intens acima, um coletor 4x2 um bom distribuidor com uma msd.
colocar o sistema de diferencial oscilante e alinhar toda a suspenção. o sistema de balanças da BMW é bem superior os do ômega.
Direção hidráulica, ar condicionado.
Fazer todo em couro por dentro.ja ta comprado o couro.
to aguardando o kit do banner da caixa e o kit de juntas da Holley.
quero botar uma boa bomba elétrica e se deus ajudar uma bomba de óleo externa tb. isso ainda falta para a bomba de óleo.
To quase falido, pois comprei o carro e nem andei com ele. é o terceiro projeto que faço. o primeiro carburado. antes fiz duas saveiros. que ficaram muito boa. até teto solar elétrico coloquei numa delas. ficou demais. vendi para são Paulo, estas prometi para os donos que comprarm, não passar a receita. este opala to fazendo para mim. vou ficar com ele. tenho tb uma veraneio 66 e to negociando uma maverick. vou viajar e negociar mais dois opalas, que não pensei o que fazer. uma caravam e um opala72. mais a negociação vai ser difícil, to vendendo um Vectra meu para pegar esta maverick e estes dois opalas.
Quero deixar este opala o mais liso que se possa imaginar. a lata dele é muito boa, mais vou aperfeiçoar. quero igual aos americanos. que de para se pentear olhando a lataria.
tenho muitos obstáculos pela frente e queria a opinião de vc´s. sou do RS e ouvi falar que o mais conceituado fórum do pais em opala é este.
queria a opinião de vc´s !!!!!!!
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