Cabo do afogador - Ajuda

Fala galera, tudo ótimo?
Preciso de uma ajuda de vocês, o meu carro tem um pequeno problema de afogador, vc puxa o cabo mas a borboleta do mesmo não fecha. Eu já montei as hastes nas posições certas e está tudo funcionando apenas o cabo que não está puxando. Já pensei em puxar ele um pouco mais pra fora com um alicate porém não o fiz ainda. Gostaria de saber o que poderia ser, como regular isso e etc. É um Diplomata 87 com motor 4 cilindros e carburador H34.
Abraços!!

O cabo deve não estar prestando mais...se vc regulou certinho e ainda tá ruim...compra um novo que é barato de 4 cc...

Opa, valeu Rubão! Não o regulei ainda, vou tentar. Tocando no assunto pra eu regular ele, é só puxar aquela ponta que vai no carburador até no painel ficar sem folga, dizendo a grosso modo?

Faz assim...deixa o afagador todo fechado por exemplo...aí lá no carburador vc procura a posição certa...pra prender o cabo..

Rubão6cc escreveu:Faz assim...deixa o afagador todo fechado por exemplo...aí lá no carburador vc procura a posição certa...pra prender o cabo..

Exatamente.

Eu estava com o mesmo problema no meu opala, e fiz isso.
Agora está normal. Acho que o cabo tinha soltado um pouco (devia estar meio frouxo). Foi só regular e apertar bem.

Ok, vou fazer isso essa semana ainda, só preciso arrumar um tempo.
Obrigado camaradas! Em breve posto os resultados

Amigo, o que faz a borboleta fechar é a molinha no pé da peça que faz moimentar os braços.

O que pode estar acontecendo é o cabo acionar a peça (quando se puxa o afogador) porém a molinha não está encaixada (existe um pequeno orifício que prende a extremidade da mesma).

Ou ainda a aste que aciona a borboleta estiver torta, aí também não fecha a borboleta de jeito nenhum.

Ou ainda se o eixo da borboleta estiver muito duro, não fecha mesmo. Pode puxar o cabo o quanto quiser que a borboleta não se fecha. O sistema tem que estar totalmente macio, se não não funciona.

Se o carro for a gasolina eu ja teria pintado de verde e jogado no mato kk ,infelizmente tem que ir fazendo como os colegas a cima disseram abraço

Descobri o problema, aparentemente... O que acontece é que quando eu puxo o afogador, o cabo não movimenta a borboleta, porém você vê que antes do apoio que tem no carburador ele movimenta, e pelo que vi a capa do cabo está solta do apoio que fica atrás do painel eu só olhei rapidamente estive sem tempo, eu puxei o cabo segurando a capa e fechou a borboleta.. creio ser isso e espero que seja rs Vou colocar ela no devido lugar e posto o resultado

Abraço

opaleiro ss escreveu:Amigo, o que faz a borboleta fechar é a molinha no pé da peça que faz moimentar os braços.

O que pode estar acontecendo é o cabo acionar a peça (quando se puxa o afogador) porém a molinha não está encaixada (existe um pequeno orifício que prende a extremidade da mesma).

Ou ainda a aste que aciona a borboleta estiver torta, aí também não fecha a borboleta de jeito nenhum.

Ou ainda se o eixo da borboleta estiver muito duro, não fecha mesmo. Pode puxar o cabo o quanto quiser que a borboleta não se fecha. O sistema tem que estar totalmente macio, se não não funciona.

Tá tudo dentro dos conformes, nem a pecinha que aciona a haste movimenta. É o cabo vou dar uma checada melhor, o eixo da borboleta eu soltei um pouco o parafuso e se movimenta tranquilamente. As hastes estão em ordem e a pecinha tá encaixada hehe Mas valeu o toque, vou checar por completo!

Parolim77 escreveu:Se o carro for a gasolina eu ja teria pintado de verde e jogado no mato kk ,infelizmente tem que ir fazendo como os colegas a cima disseram abraço

KKKKKKK eu também, porém o carro é álcool, e por mais que eu n ande com ele muito sempre ligo ou tento, mas dia frio em SP e ainda mais sem afogador só pega jogando gasolina nas borboletas

Vale a pena arrumar, é outra vida pra quem usa álcool...o meu peguei sem funcionar...precisei trocar o reparo do afogador e o cabo...uso direto..

Rubão6cc escreveu:Vale a pena arrumar, é outra vida pra quem usa álcool...o meu peguei sem funcionar...precisei trocar o reparo do afogador e o cabo...uso direto..

Com certeza, as baterias e nossa paciência agradecem.