freio ficou duro do nada

Galera hj ao ir para o encontro anual de Jundiaí, precisei dar uma freada brusca de emergência, após essa forte freada , reparei que o freio ficou duro borrachudo, nem parece que o carro está, ligado....oque acham, cilindro de freio travado?, hidrovacuo zuou?. Será que uma sangradinha resolve??

Opinem ai!!!..
Abz.

Ou a válvula conectada ao servo freio travou, ela deixa o ar passar de um lado e impede do outro.
É a válvula que se conecta a mangueira que vai no coletor.....aí perdeu sucção.

Adpachec!, sempre dando uma força...

Hum, não sabia que podia ser ela não. Como proceder neste caso?, tem jeito ainda, ou so outra mesmo?.

Valeew.

Tira ela e assopra, no sentido do coletor tem que passar o ar.
Depois assopra no sentido do servo freio, não pode passar ar.
Se ela esta travada não vai passar o ar em nenhum sentido.
Agora se não é isto pode ter entortado o eixo do servo freio dentro dele, não me lembro, mas se é igual da Volks, eixo não é inteiro, é uma parte presa no pedal do freio e outra encaixada que vai no cilindro mestre.
Eu descobri isto depois que quebrei um.....rssssssssssssss.

Se é a válvula é só trocar.

Servo freio,foi pro saco.

Blz, obrigado pelas dicas amanha vou seguir esse roteiro e testar a válvula, tomara que seja realmente ela por que senão vou ter que comprar outro servo de freio.

Valeew.

Ás vezes, em uma freada forte, devido ao movimento excessivo, o diafragma do servo pode rasgar, por já estar ressecado...
[]'s

Aqui explica os problemas citados acima.

http://www.doutorcarro.com.br/o-freio-fica-duro-borrachudo-ou-baixo-de-forma-intermitente/

Única coisa que me vem a cabeça hidrovacuo com problema. se ficou duro e freio é nele.

Arrumou?

Meu pedal fez a mesma coisa...

No meu caso, o hidrovácuo foi pro saco...

Arrumou?

Galera desculpa a demora pra resposta ando trabalhando demais...
Pois então tava atrás do hidrovacuo varga, fui andando tava duro o pedal mais se aperta-se freiava bem, andei uns 70 km assim, não é que do nada ele foi ficando meio mole de novo, não ta como estava antes, mais já sinto diferença do carro desligado e ligado que não sentia quando estava ruim, que coisa mais estranha do nada ficou melhorzinho...
Eai troco ou não o bendito hidrovacuo?.

Olhou a válvula?

Se o problema é o Servo freio acho melhor trocar.

Qual o custo de um servo freio e o custo de um acidente?

Adpachec obrigado novamente.
Vou atrás do servo novo mesmo.
Abraçoooo.

ORIGINAL, original, creio que será BEM difícil você encontrar...

http://www.opaleirosdoparana.com/t37088-servo-freio-foi-pro-saco-ajuda

Diego... tira os escorpião do bolço e troca logo esse hidrovacuo... se o cilindro mestre tive meia boca.. mete um novo também, freio é um item importante, para a sua segurança e dos demais...

Imagina que você precise freiar e quando pisa... ninguém em casa.... e vc olha pra frente um fusion novo paradinho.. só esperando a encaxotada do opalão... vai ga$$ta muito mais que um hidrovacuo e talvez um cilindro mestre))0((

Abraçoss

O vacuo de freio pode ser consertado sem problemas, é desmontado e trocado o reparo, que nada mais é que uma borracha do tamanho da peça. É um pouco mais difícil se quebrou o baquelite, este não tem reposição.