PRESSAO DE OLEO?!?!?!?!!! ajuda...

Uma coisa que percebi no meu diplo 6 bocas é que quando comprei...motor era limpinho.
Sempre usei ele aqui dentro da cidade...uam vez peguei estrada....pra ir pra outra cidade.
E no outro dia constatei que estava sujo de oleo e uns escorridinhos de leve.....em torno da tampa de valvulas e em torno da tampa dos tuchos.
O que pode ser?.....seráq eu ficar rodando constante em 4 mil , por algum tempo pode ter sei la...dado muita pressao no motor e o oleo escapou pelas juntas?
alguem ai ja teve esse problema?
é normal?(acho que nao..rs)
Isso é uam cosia que aconteceu faz uns meses..asm agora que lembrei de joga essa duvida aqui ver se alguem sabe dizer ou ja passou por isso.
Sera que eh problema de pressao pro causa de giro alto constante?..
Pelas caracteristicas do vasamento....é semelhante a vc pegar uam garrafa temrica com café..e nao dar akele torque pra fechar bem..evirar de ponta cabeça....nao vai derramar...mas vai ficar umidoe melado na junta da tampa....sacaram?
sera que eh pressao de oleo?
tampa de valvula e de tuchos empenada achqo nao causou isso por rodeiusn 6 meses desde que comprei o carro..era lacradinh..sem nenhum babadinho....
andar com ele em alta na estrada da pressao demais no oleo?
é bom controlar isso?
se esse for o problema e algoq eu deva mepreocupar melhor eu clocar um marcadpra ficar de lho na pressao?(no manometro quanto é o ideal e maximode pressao de oleo que eu devo observar no marcador?

valew..abraços...

Nem esquente com isso velho! É quase que normal babar um pouco nas juntas usadas.Meu motor tem 500Km , tá zero, to usando Magnatec , é um óleo bem fino,de alta tecnologia,vejo marcas na parte de trás da tampa de válvulas e ,na tampa de tuchos, numa já resolvi engrossando a junta com silicone AT,a outra depois mato o pequeno vazamento, na tampra de válvulas é tão pouco na parte trazeira que deixo pra quando completar 1000 Km e for pra regulagem de válvulas pré marcada.Não esquente com isso, outra que desencanei foi os pingos e óleo na garagem,o motor é todo zero, e pinga de uma a duas gotas por noite, já me descabelei por isso, hoje não , fiques fraus,não se escabelaus!Tem carro zaro que inunda garagem, pingos e babadinhas de óleo nas tampas são detalhes a resolver, agora se está fazendo manchas no chão no pernoite ai vale sim verificar.Óleo amarelo da caixa e diferencial, vermelho da DH e mais escuro motor.

Meu 4trinho mesma coisa, mesmos pontos de sujeira de óleo e também dá umas pingadas na garagem, mas coisa pouca também.

gmleo escreveu:Meu 4trinho mesma coisa, mesmos pontos de sujeira de óleo e também dá umas pingadas na garagem, mas coisa pouca também.

entao vou desencanar..soh dar uam olhada periodica nos niveis de oleo e boa...
alias , lindo esse seu coupe amarelo...
sou louco por um coupe modelo classico....
asism que eu terminar meu diplomata certeza que pego um..rs..
se tiver fotos facil ai manda no meu e-mail rpa mim ver o amarelao...
muito loko...
gabriel@ellan.com.br
valew abraco

Fique frio.

Xann escreveu:Fique frio.

Bem dessa! E não vá colocar aperto nessas peças que ali o torque é leve, se apertar vai empenar e ai sim vai vazar.

O meu ta pingando no "braço" dianteiro da suspensao, a esquerda. Ainda nao tive tempo de olhar direito daonde vem mas a principio nao parece ser do motor e o óleo é mais amarelado mesmo, começou depois que dei aquela bomba atomica de agua quente embaixo dele

Luis_555 escreveu:O meu ta pingando no "braço" dianteiro da suspensao, a esquerda. Ainda nao tive tempo de olhar direito daonde vem mas a principio nao parece ser do motor e o óleo é mais amarelado mesmo, começou depois que dei aquela bomba atomica de agua quente embaixo dele

eae luiz...firme?
entao..amarelado eh no diferencial.....motor escuro.......verelho direçao hidraulica....
no lado esquero..que no meu vasa...e isso sim eu sei que se trata e vou arrumar......é direçao hidraulica..tipo.....braços de suspensao e suportes do motor..enfim..tudo o que fica do lado do bujaozinho da direçao.......ta molhado porque pinga do bujao do oleo hidraulico....
de uma olhada senao eh por ali mesmo..mangueiras ou debaixo do bujaozinho.....
lado esquerdo........do carro..tipo..lado do motorista...
ali mesmo meu tem os mesmosintomas quantoa oleo hidraulico....

Gabriel_Diplomata90 escreveu:

Luis_555 escreveu:O meu ta pingando no "braço" dianteiro da suspensao, a esquerda. Ainda nao tive tempo de olhar direito daonde vem mas a principio nao parece ser do motor e o óleo é mais amarelado mesmo, começou depois que dei aquela bomba atomica de agua quente embaixo dele

eae luiz...firme?
entao..amarelado eh no diferencial.....motor escuro.......verelho direçao hidraulica....
no lado esquero..que no meu vasa...e isso sim eu sei que se trata e vou arrumar......é direçao hidraulica..tipo.....braços de suspensao e suportes do motor..enfim..tudo o que fica do lado do bujaozinho da direçao.......ta molhado porque pinga do bujao do oleo hidraulico....
de uma olhada senao eh por ali mesmo..mangueiras ou debaixo do bujaozinho.....
lado esquerdo........do carro..tipo..lado do motorista...
ali mesmo meu tem os mesmosintomas quantoa oleo hidraulico....

O meu nao tem DH huaha ou entao é por isso que tá tão pesado hAUEHUIAHE

To brincando, nao tem direção mesmo...

Luis_555 escreveu:

Gabriel_Diplomata90 escreveu:

Luis_555 escreveu:O meu ta pingando no "braço" dianteiro da suspensao, a esquerda. Ainda nao tive tempo de olhar direito daonde vem mas a principio nao parece ser do motor e o óleo é mais amarelado mesmo, começou depois que dei aquela bomba atomica de agua quente embaixo dele

eae luiz...firme?
entao..amarelado eh no diferencial.....motor escuro.......verelho direçao hidraulica....
no lado esquero..que no meu vasa...e isso sim eu sei que se trata e vou arrumar......é direçao hidraulica..tipo.....braços de suspensao e suportes do motor..enfim..tudo o que fica do lado do bujaozinho da direçao.......ta molhado porque pinga do bujao do oleo hidraulico....
de uma olhada senao eh por ali mesmo..mangueiras ou debaixo do bujaozinho.....
lado esquerdo........do carro..tipo..lado do motorista...
ali mesmo meu tem os mesmosintomas quantoa oleo hidraulico....

O meu nao tem DH huaha ou entao é por isso que tá tão pesado hAUEHUIAHE

To brincando, nao tem direção mesmo...

oloko..vai zua mesmo..kk..eu num sabia....hUAHUaha...
mas num intendi o que vc quiz dizer com bomba de agua quente..q q ta rolano?

Gabriel_Diplomata90 escreveu:

Luis_555 escreveu:

Gabriel_Diplomata90 escreveu:

Luis_555 escreveu:O meu ta pingando no "braço" dianteiro da suspensao, a esquerda. Ainda nao tive tempo de olhar direito daonde vem mas a principio nao parece ser do motor e o óleo é mais amarelado mesmo, começou depois que dei aquela bomba atomica de agua quente embaixo dele

eae luiz...firme?
entao..amarelado eh no diferencial.....motor escuro.......verelho direçao hidraulica....
no lado esquero..que no meu vasa...e isso sim eu sei que se trata e vou arrumar......é direçao hidraulica..tipo.....braços de suspensao e suportes do motor..enfim..tudo o que fica do lado do bujaozinho da direçao.......ta molhado porque pinga do bujao do oleo hidraulico....
de uma olhada senao eh por ali mesmo..mangueiras ou debaixo do bujaozinho.....
lado esquerdo........do carro..tipo..lado do motorista...
ali mesmo meu tem os mesmosintomas quantoa oleo hidraulico....

O meu nao tem DH huaha ou entao é por isso que tá tão pesado hAUEHUIAHE

To brincando, nao tem direção mesmo...

oloko..vai zua mesmo..kk..eu num sabia....hUAHUaha...
mas num intendi o que vc quiz dizer com bomba de agua quente..q q ta rolano?

Levamos o carro pra lavar com agua quente pra tirar uma mistura de oleo de mamona que o senhor de quem compreio o carro tinha passado, mas aquilo era uma pressao fudida hehe

Edit: Descobrimos que é do cilindro mestre que esta vazando, bem embaixo, imagino que existe ou existia uma borracha de vedação ali e com esse jato d'agua ou pelo fato de o carro estar parado a muito tempo e agora que eu comprei estou usando bastante ela possa ter "se rendido"

Alguem ja passou por isso? Tem kit de reparo, é uma borracha mesmo?

Então...o óleo amarelo é geralmente óleo 90 de transmissão e engrenagens em geral, caixa, diferencial e acho que da caixa de direção mecânica também...mas na real não sei se a mecânica usa óleo 90 ou graxa...é grosso o óleo? Não é fluído de freio? Ai é bem fino...vaza as vezes pelo cilindro mestre e pinga perto da caixa de direção....mas ai é fino o fluído...

Entao cara, é do cilindro mestre eu acho e o meu é duplo (se tem dois bocais ele é duplo certo?) porem o vazamento aparece lá em baixo e nao ali em cima perto das tampas onde o cilindro trabalha.

Nessa foto eu destaquei mais ou menos onde esta pingando, é na parte circulada mas na parte bem de baixo, numa linha reta descendo do cilindre mestre, mas esse cilindro nem passa por lá certo?

Muito estranho esse óleo amarelado

Xann escreveu:Muito estranho esse óleo amarelado

concorco....
amarelado...
estranho......
ainda mais nesse cofre de motor da foto ai.....parece bem organizado e limpo...deve ser facil de saber o que eh..porem oleo amarelo ai na frente...esquisito...

É, nao é beeem amarelado, mas quando espalhado um pouco apos pingar muito ele vai ficando amarelado mesmo eheh

isso é muito comum nos opalas. os carros do meu pai ja eram assim, e o meu n é diferente. qdo comprei ano passado o danado n pingava uma gota. depois de uns 3 meses rodando direto começou a deixar uns pinguinhos bem de leve na garagem...tem carro muito mais novo por aí q parece até q tá c dor de barriga tamanha mancha de oleo q fica. n esquenta a cabeça fera!

Luis_555 escreveu:É, nao é beeem amarelado, mas quando espalhado um pouco apos pingar muito ele vai ficando amarelado mesmo eheh

aaah sim....entao eh o oleo normal do motor mesmo...o meu eh assim......tipo.....o chao aki tem uma leve discaida pra escorre agua.....dai os pingos escorem.......dai fica um rastrinho meio mais claro........tipo um mel..achoq eh disso q c ta falano correto?