Bicolor na Balada-Fotos...1º parte continua na 2º parte

Tem uma vazamento que está me vencendo! Na tampa de tuchos, a que fica nos cilindros 4,5 e 6, bem no cantinho dela, ali onde internamente fica empossado óleo devido a inclinação do motor, teima em vazar! Troquei a junta semana passada, contunuou igual, virei a tampa de lado, igual, será que está torta? A outra tampa é seca, vazasa igual aoutra m as essa consegui fazer parar totalmente, na outra , sai bem poquinho mas sai. Vou levar a tampa no Alemão agora pra ele ver e me dar umas dicas também. Outra:To apertando bem os tres parafusos...tá certo?

Jean Bida escreveu:Tem uma vazamento que está me vencendo! Na tampa de tuchos, a que fica nos cilindros 4,5 e 6, bem no cantinho dela, ali onde internamente fica empossado óleo devido a inclinação do motor, teima em vazar! Troquei a junta semana passada, contunuou igual, virei a tampa de lado, igual, será que está torta? A outra tampa é seca, vazasa igual aoutra m as essa consegui fazer parar totalmente, na outra , sai bem poquinho mas sai. Vou levar a tampa no Alemão agora pra ele ver e me dar umas dicas também. Outra:To apertando bem os tres parafusos...tá certo?

Apenas "encoste" e aperte cerca de 1/4 de volta... deve resolver!!!


Jamanta

Jamanta escreveu:

Jean Bida escreveu:Tem uma vazamento que está me vencendo! Na tampa de tuchos, a que fica nos cilindros 4,5 e 6, bem no cantinho dela, ali onde internamente fica empossado óleo devido a inclinação do motor, teima em vazar! Troquei a junta semana passada, contunuou igual, virei a tampa de lado, igual, será que está torta? A outra tampa é seca, vazasa igual aoutra m as essa consegui fazer parar totalmente, na outra , sai bem poquinho mas sai. Vou levar a tampa no Alemão agora pra ele ver e me dar umas dicas também. Outra:To apertando bem os tres parafusos...tá certo?

Apenas "encoste" e aperte cerca de 1/4 de volta... deve resolver!!!


Jamanta

Sério? Apertei até encostar a lata no bloco! Mas esse 1/4 consigo só com o dedo então? Nem precisa chave né?

po Jean, que zica heim...
vazamento nesse teu motorzão lindo é de doer...

Jean Bida escreveu:...Mas esse 1/4 consigo só com o dedo então? Nem precisa chave né?

Vai na chave mesmo, vire 90° que deu 1/4 ou entao coloca 2 juntas, deve resolver!!

Tenta fazer assim:

Sobre o vazamento,bem-vindo ao clube cheers cheers cheers kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esperimente colocar ela na morça,apóie as laterais na morça onde vai a junta (lado da junta para cima),vá batendo no meio dela para as beiradas dobrarem para dentro(não muito para não enpenar de vez claro) pois,com os apertos e com o tempo,a tampa vai arquenado o meio para dentro e assim,mesmo bem apertada,não faz pressão suficiente nas beiradas e não veda o óleo...

Quando eu uso,eu passo silicone da LockeTite,um cor de grafite,se não em engano nu tubo vem uma numeração tipo 598,928 ou algo assim...passo só na junta,coloco na tampa e passo do lado que vai no bloco,deixo o silicone secar,depois coloco a tampa no lugar assim,não tem perigo do silicone fresco se espremido para dentro do motor causando entupimentos...


Até mais

100

Jean, vamos esclarecer uma coisa, Opala não vaza óleo, demarca território.

Valeu, mesmo! Vou fazer se duvidar ainda hoje!!!

ALEXBROCCO escreveu:Jean, vamos esclarecer uma coisa, Opala não vaza óleo, demarca território.

Boa essa!!! Na real tive uma Caravan 4 cil. gasolina, que ficava meio melado na DH, naquela capa preta e na saída da caixa, mas não pingava.Agora acho que Chevas e Opala é mais comum mesmo...

Jean Bida escreveu:Valeu, mesmo! Vou fazer se duvidar ainda hoje!!!

Isso ae...não deixe para faze amanhã o que pode fazer hoje...

Até mais

100

100 escreveu:...não deixe para faze amanhã o que pode fazer hoje...

Até mais

100

Traduçao segundo Garfield : Nao deixe para fazer amanha o que se pode fazer depois de amanha!!

Ou...Não faça hoje o que se pode fazer amanhã....

Jean Bida escreveu:Ou...Não faça hoje o que se pode fazer amanhã....

Este é o ditado preferido do teu Pai hehehe

E últimamente,está sendo o meu kkkkkkkkkkkkkkkkk

Até mais

100

Jean Bida escreveu:Ou...Não faça hoje o que se pode fazer amanhã....

Mais um seguidor do Garfield??

100 escreveu:

Jean Bida escreveu:Ou...Não faça hoje o que se pode fazer amanhã....

Este é o ditado preferido do teu Pai hehehe

E últimamente,está sendo o meu kkkkkkkkkkkkkkkkk

Até mais

100

Poutz! Esse Fórum é froids!Nem sei como o 100 sabe disto mas é a mais pura verdade!!!Meu velho ia ficar de cara se visse!

Jean Bida escreveu:

Poutz! Esse Fórum é froids!Nem sei como o 100 sabe disto mas é a mais pura verdade!!!Meu velho ia ficar de cara se visse!

Froids é sua memória que é fraca!!!! você mesmo me falou isto...e acho que foi neste tópico mesmo!!! já a minha como é fotografica,não esqueço as coisas com facilidade...pergunte ao Thallis...



Até mais

100

100 escreveu:.... já a minha como é fotografica,não esqueço as coisas com facilidade...pergunte ao Thallis...



Até mais

100

O Michael parece elefente, nao se esquece!!

thallisguimaraes escreveu:

100 escreveu:.... já a minha como é fotografica,não esqueço as coisas com facilidade...pergunte ao Thallis...



Até mais

100

O Michael parece elefente, nao se esquece!!

Pior que é mesmo! Ele lembra coisas que pra ele não teria nada a ver,sem importañcia, tipo essa do meu velho, neeem me lembro de ter falado isso...lembro que um dia falei Zé Maria e o home não esqueceu mais...

... e hoje me falou de uma peça com código com seis ou sete números,mas que não tinha certeza ...rsrrs... q eu to tentando lembrar que peça era,isso que foi agora pouco...

Achei nas minhas MPs...

Quando eu uso,eu passo silicone da LockeTite,um cor de grafite,se não em engano nu tubo vem uma numeração tipo 598,928

100 escreveu:Tenta fazer assim:

Sobre o vazamento,bem-vindo ao clube cheers cheers cheers kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esperimente colocar ela na morça,apóie as laterais na morça onde vai a junta (lado da junta para cima),vá batendo no meio dela para as beiradas dobrarem para dentro(não muito para não enpenar de vez claro) pois,com os apertos e com o tempo,a tampa vai arquenado o meio para dentro e assim,mesmo bem apertada,não faz pressão suficiente nas beiradas e não veda o óleo...

Quando eu uso,eu passo silicone da LockeTite,um cor de grafite,se não em engano nu tubo vem uma numeração tipo 598,928 ou algo assim...passo só na junta,coloco na tampa e passo do lado que vai no bloco,deixo o silicone secar,depois coloco a tampa no lugar assim,não tem perigo do silicone fresco se espremido para dentro do motor causando entupimentos...


Até mais

100

100, ficou perfeito! Peguei a tampa, duas cadeiras e com o cabo do martelo dei leves batidinhas no centro, deu pra visualisar leve mudança, mesmo assim aumentei levemente a junta como você disse com silicone AT preto(não lembro o código da embalagem rsrsr)e com o dedo dei a forma da junta nele,ficou uma cama de 1 mm talvez , e deixei secar...Coloquei, liguei o carro pra empoçar óleo lá dentro, e depois passei o dia monitorando...Sequinho...Valeu velho!

Vejam o quanto é legal fazer parte de um Fórum com pessoas que se prestam a ajudar.Se eu fosse pagar,além do valor, teria a ida a oficina, pessoas debruçadas no carro,possível pernoite do carro na oficina entre outros.Resolvido poucas horas depois que postei da melhor maneira:em casa!
Quem tem Opala outro carro de estimação tem que se apegar em mecher, tomar gosto, este mês mesmo na garagem sugiram, além de ter notado o vazamento, surgiram dois pequenos defeitos que foram muito gratificantes arrumar:
No console central os dois vidros trazeiros pararam de levantar, só baixava(nos botoes das portas tudo certo...)A causa, talvez oxidação com os anos que foi ajudada pelo período de chuvas, clima húmido.Solução, desmomtar os botoes e limpar os contatos , ficam zeros!
A antena elétrica, ao recolçher, hora sim, hora não a primeira parte(a mais grossa) ficava de fora obviamente com todas as outras hastes dentro, tinha que acinar o rádio novamente pra ela erguer e ai desligar e ficar junto e ajudar levemente com a mão a parte grossa, dava pra sentir um calço...Solução: desmonta~, limpar os resíduos,acho que o grafite em pó uma vez, misturado, a agua e óleo 90 que passei uma vez, criou umas borras como massinha de criança, tudo limpo, lubrificado e ajustado ficou 100%.Este da antena então, seria impossível alguém se prestar a esse trampo,é demorado e não dá pra cobrar muito, então os caras já mandam: Tem que comprar uma nova!Os botoes igualmente seriam trocados por paralelos e ainda são os GM.Então além do enorme prazer(eu pelo menos fico procurando algo pra fazer nmo carro...adoro...),é certeza de grande economia e o melhor : ninguém mete as mãos nos nossos Opalas.

é isso aí jean!!
Sou meio assim também. Vou fazer essa do silicone seco! (boa dica)

felipew escreveu:é isso aí jean!!
Sou meio assim também. Vou fazer essa do silicone seco! (boa dica)

Dica do 100! Pra não ter sobras que possam vir a entupir bomba, tuchos, etc. Mas é uma satisfação fazer em casa né Felipe?

faço tudo que posso em casa hehehe
quando levo p/ outros fico conferindo depois, sempre acho alguma coisinha pra ajeitar depois ehehhe

Jean Bida escreveu:

felipew escreveu:é isso aí jean!!
Sou meio assim também. Vou fazer essa do silicone seco! (boa dica)

Dica do 100! Pra não ter sobras que possam vir a entupir bomba, tuchos, etc. Mas é uma satisfação fazer em casa né Felipe?

Eu que o diga, outro dia o botão botão do vidro traseiro direito no console tb pifou, só abria, Jean, no meu não era só sujeira, o contato que fica na parte de baixo do botão do lado da frente, de fechar, a chapinha de metal de tanto esquentar ao acionar, ou mesmo pela força do dedo, ela tipo se enfiou um pouco mais no plastico, então o contato não escostava mais nela, só se apertasse muito o botão, então eu só tirei o excesso de plastico que tava por cima com o estilete e ficou novo de novo.

Poucos dias antes foi o maior trampo com a porta traseira esquerda, hora a trava eletrica e a luz da porta funcionava, hora não, isso sim foi complicado, fui testanto dentro da porta e andando pela fiação até que descobri dentro do chicote na parte que passa debaixo do banco do motorista um fio que estava "por um fio", e oxidado por dentro. Agora imagina eu desenrolando todo o chicote pra achar esse fio. Depois enrolei de novo o chicote com fita isolante 3M de alta temperatura e ficou novo de novo.

Mas resumindo (agora que escreví tanto é tarde pra falar em resumo né rss), mas enfim, quando estou á toa fico procurando coisas pra fazer no Opalão, o prazer e satisfação de terminar o serviço é muito grande, hehe.

Xann escreveu:

Jean Bida escreveu:

felipew escreveu:é isso aí jean!!
Sou meio assim também. Vou fazer essa do silicone seco! (boa dica)

Dica do 100! Pra não ter sobras que possam vir a entupir bomba, tuchos, etc. Mas é uma satisfação fazer em casa né Felipe?

Eu que o diga, outro dia o botão botão do vidro traseiro direito no console tb pifou, só abria, Jean, no meu não era só sujeira, o contato que fica na parte de baixo do botão do lado da frente, de fechar, a chapinha de metal de tanto esquentar ao acionar, ou mesmo pela força do dedo, ela tipo se enfiou um pouco mais no plastico, então o contato não escostava mais nela, só se apertasse muito o botão, então eu só tirei o excesso de plastico que tava por cima com o estilete e ficou novo de novo.

Poucos dias antes foi o maior trampo com a porta traseira esquerda, hora a trava eletrica e a luz da porta funcionava, hora não, isso sim foi complicado, fui testanto dentro da porta e andando pela fiação até que descobri dentro do chicote na parte que passa debaixo do banco do motorista um fio que estava "por um fio", e oxidado por dentro. Agora imagina eu desenrolando todo o chicote pra achar esse fio. Depois enrolei de novo o chicote com fita isolante 3M de alta temperatura e ficou novo de novo.

Mas resumindo (agora que escreví tanto é tarde pra falar em resumo né rss), mas enfim, quando estou á toa fico procurando coisas pra fazer no Opalão, o prazer e satisfação de terminar o serviço é muito grande, hehe.

E outra Xann, que os caras resolvem , mas que nem no caso do chicote do seu, sabe qual seria a solução né?Corta os terminais originais(isola, e passa novos fios por fora,junta com fita em alguns pontos os fios novos no chicote, joga o tapete em cima(já colocam as soleiras faltando uns parafusos)e de fato entregam funcionando,e preço de : Cara, me deu um trabalho esse carro!...Você deixou original... Botão, então pegam e colocam um Costal novo de 30 reais, nem de longe o acabamanto do original, O LED é muito forte.É muito legal mecher no carro,também fico achando o que mecher, aliás melhor que isso só andar mesmo!

Ih se voltasse ao Alemao ia ser mais alguns dias sem Opala!!

thallisguimaraes escreveu:Ih se voltasse ao Alemao ia ser mais alguns dias sem Opala!!

KKKKKKKKKKKKK!!! Com ceretza Thállis!!!Pelo menos uns dois dias...O Alemão tá famoso no Brasil todo e nem sabe rsrsrsrs........

Jean Bida escreveu:

thallisguimaraes escreveu:

100 escreveu:.... já a minha como é fotografica,não esqueço as coisas com facilidade...pergunte ao Thallis...



Até mais

100

O Michael parece elefente, nao se esquece!!

Pior que é mesmo! Ele lembra coisas que pra ele não teria nada a ver,sem importañcia, tipo essa do meu velho, neeem me lembro de ter falado isso...lembro que um dia falei Zé Maria e o home não esqueceu mais...

Nao (meu teclado est'a desconfigurado,nao reparem...) para me gabar mas,falo a verdade mesmo...caminhos,rosto,voz,odores etc...,nao esqueco de jeito nehum...as vezes uma coisa que outra pessoa ne daria valor,eu lembro depois de muito tempo...

Nasci e cresci no mesmo bairro...as vezes encontro colegas de escola que muitas das vezes nao via ha MUITOS anos...na hora lembro nome,sobrenome,qual s'eria estudei junto e tal...alguns nao lebram muito,so vem com aquele " eu nao te conheco de algum lugar??? " eu ja logo falo: conhece sim,sou o Michael e voc^e e fulano de tal,voc^e me conhece da escola,estudamos junto em tal serie...

Minha mulher tem at'e medo de falar as coisa quando esta brava...ela ja ate disse " da medo de falar as coisas para voce,voce nao esquece mais "...eu falonao mesmo!!!

Ate mais

100

Jean Bida escreveu:... e hoje me falou de uma peça com código com seis ou sete números...

O Pinduca,

Nao era 6 ou sete numeros,era 598 OU 958!!!

E outra,eu escrevi errado o nome da fabrica,o correto e Loctite...

era 598 mesmo,olha uma foto de como e:



bem carinho,em torno de 25/30 conto o tubinho mas,vale cada centavo!!!

Ate mais

100

Jean Bida escreveu:[100, ficou perfeito! Peguei a tampa, duas cadeiras e com o cabo do martelo dei leves batidinhas no centro, deu pra visualisar leve mudança, mesmo assim aumentei levemente a junta como você disse com silicone AT preto(não lembro o código da embalagem rsrsr)e com o dedo dei a forma da junta nele,ficou uma cama de 1 mm talvez , e deixei secar...Coloquei, liguei o carro pra empoçar óleo lá dentro, e depois passei o dia monitorando...Sequinho...Valeu velho!

Que bom que deu certo!!!

Fez as juntinhas para os parafusos???

Ficou quanto de espaco entre a tampa e o bloco(onde vai o parafuso) ???

Ate mais

100

Jean Bida escreveu:....Este da antena então, seria impossível alguém se prestar a esse trampo,é demorado e não dá pra cobrar muito, então os caras já mandam: Tem que comprar uma nova....

Mais uma vez nao para me aparecer ou sendo hipocrita,eu faria...tenho um amigo/cliente que sempre que faco trampo no carro dele,quando cobro um valor,ele me da em dobro...se foi 50 ele me da 100...uma vez conversando sobre isto,ele me disse que eu nao sei cobrar,que se soubesse,eu seria rico...disse que deveria aprender a cobrar...

Falei para ele que faco por amor a profissao...cobro pois preciso comer...

Quando e servico pequeno,nem daquelas de " me da uma cerveja que ta certo" eu falo,sempre digo,nao fiz nada entao na e nada....

So que,nao gostei disto:

Jean Bida escreveu:
Quem tem Opala outro carro de estimação tem que se apegar em mecher...

se for assim,eu morro de fome Pinduca!!!

Ate mais

100

Jean Bida escreveu:...O LED é muito forte....

Nao sei ao certo do que estao falando pois,voce sabe que eu odeio isto em voce e no Xann,escrevem muito (tenho preguica de ler hehehe) mas,uma dica para usarem LED no painel por ex. e fazer com que ele nao fique com o foco dirigido,e lixar a ponta do LED deixando ela reta...a pontinha dele e bicuda e redondinha para " fora" ,basta lixar ate ela ficar retinha,dar uma polidinha para ela brilhar de novo(ja que quando lixar ela vai ficar opaca pela lixa) que o foco fica espalhado...naqueles reloginhos que coloquei em baixo do painel do SS branco,com os LEDs so iliminavam os numeros do meio pois o feixe de luz era reto...lixei e o feixe espalhou iluminando todo o contorno do relogio!!!

Ate mais

100

Eu acho que o LED q eles tavam falando era aquele q fica dentro do botão q ergue o vidro.

Essa dica de lixar o led é muito boa!! Os relogios do meu (aqueles q vc vendeu) estão com as lampadas ainda, fica muito claro e branco, quando der na telha vou por os leds. (acho q vou perguntar por MP pra saber certo o LED hehe senão fica estranho essa conversa só pra quem tem os relógios)

felipew escreveu:Eu acho que o LED q eles tavam falando era aquele q fica dentro do botão q ergue o vidro.

Essa dica de lixar o led é muito boa!! Os relogios do meu (aqueles q vc vendeu) estão com as lampadas ainda, fica muito claro e branco, quando der na telha vou por os leds. (acho q vou perguntar por MP pra saber certo o LED hehe senão fica estranho essa conversa só pra quem tem os relógios)

Esse mesmo!

100 escreveu:

Jean Bida escreveu:[100, ficou perfeito! Peguei a tampa, duas cadeiras e com o cabo do martelo dei leves batidinhas no centro, deu pra visualisar leve mudança, mesmo assim aumentei levemente a junta como você disse com silicone AT preto(não lembro o código da embalagem rsrsr)e com o dedo dei a forma da junta nele,ficou uma cama de 1 mm talvez , e deixei secar...Coloquei, liguei o carro pra empoçar óleo lá dentro, e depois passei o dia monitorando...Sequinho...Valeu velho!

Que bom que deu certo!!!

Fez as juntinhas para os parafusos???

Ficou quanto de espaco entre a tampa e o bloco(onde vai o parafuso) ???

Ate mais

100

Ficou sequinho! Agora chego a noiteb e dou mais uma confirida antes sair. Comprei umas borrachinhas verde de injeção que deu certinho pra vedar os parafusos, jé tinha comprado. Ficou 10.Ficou 100 rsrsrs....

Vai ter que abrir um novo topico hein, acho que o limite é 50 paginas, ve se pelo menos começa com mais fotos

Jean Bida escreveu:... Comprei umas borrachinhas verde de injeção que deu certinho pra vedar os parafusos....

Estas mesmo..os aneis O`rings dos bicos mult ponto dao certinho hehehe

Agora,tira este VALEU 100 do titulo nao precisa disto Pinduca!!!

Como o thallis disse,nao fiz mais que minha obrigacao...

Ate mais

100

thallisguimaraes escreveu:... acho que o limite é 50 paginas...

O limite e feito por caracteres e nao por pagina!!!

Ate mais

100

felipew escreveu:...acho q vou perguntar por MP pra saber certo o LED hehe senão fica estranho essa conversa só pra quem tem os relógios...

Pode ser por aqui mesmo assim,quem ler aqui,vai aprender mais esta...

O LED tem que ser do tipo auto-brilho...eles sao 3volts entao,precisa de resitencia (so nao me pergunte qual valor pois nao manjo nada de eletronica)...

Tem dois jeitos de colocar,pode pegar os 3 fios positivos do chicote do relogio e juntar num so entao,coloque a resistencia antes de ir para o LED ou,coloque uma resitencia para cada LED...

Use o proprio soquete da lampada,coloque o LED dentro dele(ja com o chicote feito) e cole com cola quente...

Isto serve pra painel tambem...LED fica MUITO bom no painel pois,nao queima mais nem esquenta...

Ate mais

100

De fato os botoes GM tem uma resistencia dentro 100 e os Costal não lembro...

100 escreveu:

thallisguimaraes escreveu:... acho que o limite é 50 paginas...

O limite e feito por caracteres e nao por pagina!!!

Ate mais

100

Ah ta, pois varios topicos acabaram em 50 paginas, por isso pensei, e outra, foi uma desculpa pra ver mais fotos!!

100 escreveu:
Pode ser por aqui mesmo assim,quem ler aqui,vai aprender mais esta...

O LED tem que ser do tipo auto-brilho...eles sao 3volts entao,precisa de resitencia (so nao me pergunte qual valor pois nao manjo nada de eletronica)...

Tem dois jeitos de colocar,pode pegar os 3 fios positivos do chicote do relogio e juntar num so entao,coloque a resistencia antes de ir para o LED ou,coloque uma resitencia para cada LED...

Use o proprio soquete da lampada,coloque o LED dentro dele(ja com o chicote feito) e cole com cola quente...

Isto serve pra painel tambem...LED fica MUITO bom no painel pois,nao queima mais nem esquenta...

Ate mais

100

Vou correr atraz desses leds (verde) . já vi uma vez pronto, pra por em faróis (Xunagem) ,já vinha com resistor, mas acho q onde vendem já sabem quanto precisa ser (Eu acho eheh, senão vou ter que pegar os livros de 2° grau pra calcular a resistencia KKKK)

***Bom, são 3 V, a potencia é X, entra 12 V, pra sair 3V a resist é = a Y

-------

http://www.opaleirosdoparana.com/viewtopic.forum?t=7572

Continua o tópico no link abaixo

http://www.opaleirosdoparana.com/assuntos-gerais-f3/bicolor-na-balada-fotosna-ultima-pagina2-parte-t7572.htm