Seguinte gente, bom dia, na parte de mecanica eu realmente posto pouco mas começara a me ser util.
Vou contar a historinha, sempre fui chato com originalidade e etc, fiquei um ano buscando o meu 77 4 cil std e agora me surgiu um 80 coupe 6 cil em um opurtunidade de negocio.
O cara ja me adiantou que o motor ta fumando um pouco, quando o cara ja te adianta isso, ja sabem que o motor deve estar no bico do corvo e comecei a pesquisar se valia a pena trocar o motor, montar um motor estriquinado e etc e fiquei em algumas duvidas devida ao $$$
Conversando com o 100 com o gio e mais uns amigos la em jundiai, vi que pra acertar o motor, 4 K é pouco!! e me apareceu um cara vendendo um 250 por 500 e um 250s que ele vai me fazer uma contraproposta que acredito que não passe de 1000!!
Agora mesmo não pegando o carro, valeria a pena pegar um dos motores ???
Vou contar a historinha, sempre fui chato com originalidade e etc, fiquei um ano buscando o meu 77 4 cil std e agora me surgiu um 80 coupe 6 cil em um opurtunidade de negocio.
O cara ja me adiantou que o motor ta fumando um pouco, quando o cara ja te adianta isso, ja sabem que o motor deve estar no bico do corvo e comecei a pesquisar se valia a pena trocar o motor, montar um motor estriquinado e etc e fiquei em algumas duvidas devida ao $$$
Conversando com o 100 com o gio e mais uns amigos la em jundiai, vi que pra acertar o motor, 4 K é pouco!! e me apareceu um cara vendendo um 250 por 500 e um 250s que ele vai me fazer uma contraproposta que acredito que não passe de 1000!!
Agora mesmo não pegando o carro, valeria a pena pegar um dos motores ???
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