[Resolvido]Dicas: lenta irregular.

Jean Bida escreveu:Pow Muller...de 3E nunca sei o que falar...mas o que Xannn disse sobre mistura errada e demorar a voltar a 600 é fato...isto também descobri as duras penas, as vezes quando mechiam pra mim na 446 voltava assim e eu ficava de cara...Veja a minha ex Ap, trancava um mínimo a alavanquinha da segunda borboleta, eu voltava com a mão, lenta bem baixa, era só dar uma esticada que fizesse o segundo corpo ser acionado pela bomba de vácuo e já voltava a ficar acelerada.Então o que posso dar de dica é verificar o fechamento total da segunda borboleta, ver se está retornando, visto que pode acelerar o carro por ela também.

Ivan Bertoni escreveu:Xann e Dick

O q eu já fiz e achei estrano foi o seguinte: fechei o parafuso da mistura até o fim e o carro não apagou, como deveria acontecer, correto? Isso com a borboleta tbem toda fechada. Fikou funcionando todo ruim, dando solavanco, mas não morreu. Por esse motivo acho q é entrada falsa, mas não descobri por onde.na verdade, acho q dascobri: usei akele macete do WD40 nas juntas; nos coletores nada mudou no comportamento do motor mas, na base do carburador, qdo espirra o óleo, dá uma leve acelerada. Só q a junta é nova....ou a base do carburador empenou......

Bom cara, eu não vejo porque a base do bura empenaria por causa de tu trocar os selos.
O que ainda me deixa com o pé atrás é mesmo a junta dos coletores.
Ela é baratinha, compra outra e coloca no lugar, certifique-se bem do torque que vai dar.
Pois é aonde o ar pode entrar, e onde você deve ter mechido.
Eu sei que é estranho perguntar, mas você trocou a junta dos coletores né ?

raphaelcaronti escreveu:pelo menos era erro da peça
e não seu, hehhe
igual a mim, me falaram que tinha que entrar mais ar.....