JUNTA DE CABEÇOTE, COMO SABER SE ELA ESTÁ REALMENTE QUEIMADA???

BOM GALERA, MEU OPALA ESTAVA BEM ATÉ UNS DOIS MESES ATRAS QUANDO EU COLOQUEI A IGNIÇÃO ELETRONICA NELE! ANTES DE COLOCAR ELE TAVA COM A ARRANCADA MUITO RUIM E FALHANDO DEMAIS!
BOM DEPOIS DISSO, FUI BUSCALO NO "MECANICO" E NA HORA DE FUNCIONAR ELE EU NOTEI, QUE A MANGUEIRA DO RADIADOR QUE FICA PROXIMA AO DISTRIBUIDOR, QUANDO EU ACELERAVA O CARRO ELA FAZIA UMA VACUO COMO SE ESTIVESSE PUXANDO AGUA PRA DENTRO DO MOTOR!
PERGUNTEI AO MECANICO E ELE FALOU QUE ERA PORQUE A MANGUEIRA ESTAVA VELHA, ATÉ AE TUDO BEM, FUI PRA CASA COM O CARRO MESMO ASSIM, CHEGANDO LÁ O MOTOR FERVEUUUUU, E ALI ELE PAROU DE FUNCIONAR E NÃO LIGOU MAIS.......
COM O MECANICO EU NÃO CONSEGUI MAIS FALAR O CARA SUMIUUUUUU
BOM
EU DEPOIS DE MUITAS TENTATIVAS EM OUTROS DIAS CONSEGUI FAZER FUNCIONAR O CARRO, E NOTEI QUE NO ESCAPE, ESTAVA ESPIRRANDO AGUA E OLEO, E QUANDO OLHEI O NIVEL DO OLEO ELE SUBIU MUITO, DEI UMA VOLTA NA QUADRA DE CASA COM ELE E AIII ELE COMEÇOU A FALHAR DEMAIS, NÃO DAVA QUASE NEM PRA ANDAR EM SEGUNDA COM ELE...
DAE EU PERGUNTEI AQUI NO SITE SE ERA JUNTA DE CABEÇOTE QUEIMADA, A MAIORIA ME DISSE QUE SIM, ENTÃO HOJE EU RETIREI O CABEÇOTE, E APARENTEMENTE NÃO VIA NADA DE ANORMAL, ATÉ PORQUE EU NÃO ENTENDO, E A JUNTA SAIU ENTEIRAAAAA, AGORA COMO SABER SE REALMENTE É JUNTA QUEIMADA, DA PRA SABER DE OLHAR NA JUNTA OU NO CABEÇOTE, PODE SER OUTRA COISA O MOTIVO DESSA DOR DE CABEÇA?????

AGRADEÇO A VC'S PELA COLABORAÇÃO!!!!!!!!!!!!!!!!!

Anderson,
Li o eu email e cheguei à conclusão que se não for a junta queimada, com certeza o cabeçote está quebrado ou rachado. Geralmente ele trinca na sede de válvula do escapamento. Observe onde a válvula se apoia no cabeçote.

Bruno

Esse negocio da mangueira velha é verdade mesmo, quanto ao fato dele ter fervido pode ter relaçao com essa mangueira as vezes em uma acelerada mais forte ela fecha, junta as paredes e nao deixa a agua passar. Quanto a estar falhando eu trocaria a juta ja que o cabeçote ja esta fora e limparia o carburador depois disso partiria para coisas mais complicadas como bomba de gasolina, bobina, velas etc...

O meu tempos atrás empenou o cabeçote por superaquecimento sem queimar a junta, o óleo do motor ficou da cor de leite com café. Duas coisas podem ter acontecido no motor do seu carro, ou empenou o cabeçote ou trincou. Aproveite que o cabeçote está fora do motor e leve-o a uma retífica de cabeçotes e lá lhe dirão o que realmente aconteceu.

Abraços.