Restauração Opala 78 :: Casa e Carro novo ... fotos na pagina 11

raphaelcaronti escreveu:ficou bom o SS e vermelho ficou melhor ainda!

fabinhoromao escreveu:lindo carro.. parabéns pelo trabalho...

Ivo Filho escreveu:O opalão ta ficando bonito, parabens fera! - sei como é essa hora que ta quase nos finalmentes...parece que nao chega nunca, mas quando chega....tudo de bom.

raphaelcaronti escreveu:ficou bom o SS e vermelho ficou melhor ainda!

willian fóquinha escreveu:

raphaelcaronti escreveu:ficou bom o SS e vermelho ficou melhor ainda!

hehé concórdo contigo Rapha

KLUNCK escreveu:Opa...essa eu tiro de letra
O que causa isso é aquela barra onde uma ponta vai presa no diferençial, e a outra na carroceria... a minha estava torta, não sei o motivo, mas esquentamos ela e endireitamos...e o resultado foi que a roda "endireitou" de novo.
Creio que a "altura" do carro influencie nisso também

vicomodoro escreveu: Cara, muitos já passaram por isto e se formou um certo
mito a respeito do vidro de porta dos coupes.
Na verdade o sistema é muto simples um cabo guiado por duas roldanas que levantam ou anbaixam o vidro, tendo
como guia na parte de tras uma canaleta de metal com um carrinho e na frente uma canaleta com uma espécie de veludo. Mas na verdade isto tudo tu já deve ter visto,
não é ?.
Bem acontece ´que as vezes o carrinho emperra ou por desgaste ou sujeira fazendo o vidro atravessar na subida.
Faz o seguinte pelo lado de dentro da porta existem
dois parafusos que fixam o trilho traseiro. Tira eles
e remova o trilho. Antes de tirar o trilho terá que soltar o carrinho. Dentro da prota na parte traseira do vidro há dois parafusos que fixam o trilho no vidro solte eles. Tira tudo para fora lava e limpa tudo.
Verifique o estado do carrinho roldanas depois o trilho.
Vai dar para ver se ele tem desgaste ou não. O carrinho
se houver desgaste tem para vender em auto peças.(dizem
que o melhor é com rolamentos dos mais antigos mas pense o seguinte tenho no meu carro este negócio funcionando
bem a pelo menos 20 anos agora que deu problema então se montar e durar mais uns vinte anos tá mais que bom).
O trilho se o teu estiver muito desgastado teráque procurar um usado bom. Feito isto é só fazer o processo
inverso ao feito na desmontagem. Ajuste básico de alinhamento e ajuste do vidro o parafuso de baixo ajusta
o vidro lateralmente e o de cima para frente e para tras.
Obs No meu caso tive que fazer um abaulado no furo para
ter mais curso e apertar o vidro mais um pouco.
Ficou tão bom que ´^o ppensando em colocar um inter face.
É mai ou menos isto qualquer coisa estamos aí.

KLUNCK escreveu:Bah, valeu a dica ban ban, porém como você falou, ja é tarde...
não sabia dessa... mas esquenta muito mesmo?

KLUNCK escreveu:gostei muito do resultado

William Chepiloski escreveu:opa, fico bonitão ein;

Luis_555 escreveu:Pô, vermelho já é, acho que ia tar mais pra papai noel ahhuauha


Ahh, se Lapa é muito longe, vai ter encontro aqui em Jaraguá um fds antes tbm!!
Piá, vou te falar, falta fazer muita coisa nele para eu poder confiar e colocar pra rodar, mas quanto ao encontro, hoje mesmo estavamos pensando que iria ser interressante ir para lá de moto...quem sabe

thallisguimaraes escreveu:Isso ai irmao, voce que tem de gostar do carro e ficou muito bom




Acompanhando
obrigado Thallis.

Emer_comodoro escreveu:O famoso SS de Iporã do Oeste-sc,quando vamo reuni essas nossas maquinas,morramos perto,quero ver esse opala andando nas avenidas de São Miguel d' Oeste...(MP)Ta bunito o Opala parabéns.
respondida a MP ... Famoso? essa é nova para mim Valeu.

Emer_comodoro escreveu:O famoso SS de Iporã do Oeste-sc,quando vamo reuni essas nossas maquinas,morramos perto,quero ver esse opala andando nas avenidas de São Miguel d' Oeste...(MP)Ta bunito o Opala parabéns.