Grande Rafa escreveu:Estava lendo o assunto e vou tentar explicar o que fazem. Tenho o opala 86 a 9 anos com rodas raiadas do omega cd pneu 205X60X15, em Curitiba levei no autocenter polaco, no portão, fizeram o embuchamento das furações, é tipo uma rodela com a furação certa do opala, fazem um buraco mais aberto na roda (onde vai o prisioneiro) em formato de cone para dentro e coloca a bucha que é cheia de rebarbas, ela tem a furação mais para fora do seu centro para entrar os prisioneiros do opala. parece feito de fabrica pro opala. As buchas só saem se der uma porradas bem dadas de dentro para fora, mas nunca tentei.Viajo 5 x por ano mais de 600 km. por viagem. nem furar o pneu furou eheheheh. Vai nos especialistas que nao tem erro. Agora na frente foi preciso colocar um espaçador de 3 mm. de aluminio, mas nem precisa trocar os prisioneiros que o comprimento da certinho. e dá balanceamento viu.? Falowns
As minhas eram embuxadas ....pra tirar a roda é como se ela fosse original da linha opala
Da minha caravan veio com as do omega GLS entortadas ..vc. tira os parafusos a roda não sai ....
tem que retirar a roda na porrada ....e tem roda que prende de tal jeito qe tem que bater mesmo e o carro está no macaco é dai ?
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