Em queria colocar um conta giros no 82,de 6000rpm ,como faço pra fazer a instalação.to pensando em por o original,é muito complicado?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Platinado?
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Entao é o mesmo esquema do seu 92, um vem da bobina, e voce achou o contagiros? Cuidado pra nao ser o de 6cil
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willian fóquinha- Opaleiro
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thallisguimaraes escreveu:Entao é o mesmo esquema do seu 92, um vem da bobina, e voce achou o contagiros? Cuidado pra nao ser o de 6cil
o de 6 é o que vai até 7000rpm num é
eu to vendo um de 6000rpm
ta um cabo vai na bobina e o outro
bozorim- Opaleiro
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e em caso de platinado.
como fazer para colocar conta giros?
como fazer para colocar conta giros?
willian fóquinha- Opaleiro
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axho que vou comprar um normal mesmo
como que faço a instalação?
como que faço a instalação?
ORGUN- Opaleiro
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http://www.12m.com.br/default.asp
vai nesse site tem o esquema de instalação
vai nesse site tem o esquema de instalação
ophala76- Opaleiro
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o foca, no modulo de ignição não tem um espaço sobrando no conector ? o meu tem e pelo que eu li qdo instalei a ignição eletrônica foi que esse "espaço" era pra ligação do contagiros....comprei um tb to esperando chegar se der certo posto aqui !
SAULO DE LIMA PEREIRA gosta desta mensagem
willian fóquinha- Opaleiro
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ok ai faz tipo um tutorialzinho
willian fóquinha- Opaleiro
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será que se eu instalar o canta giros do 6 no 4 cil vai da cérto?
thallisguimaraes- Moderador
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willian fóquinha escreveu:será que se eu instalar o canta giros do 6 no 4 cil vai da cérto?
Vai marcar errado, so isso, parece que tem como configurar, mas deve da um trabalho
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willian fóquinha- Opaleiro
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vixis,eu queria achar um do Diplo de 80 a 84 4 cil
thallisguimaraes- Moderador
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willian fóquinha escreveu:vixis,eu queria achar um do Diplo de 80 a 84 4 cil
Se fosse so voce, rsrs
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willian fóquinha- Opaleiro
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ta bem dificil de achar
Ernandes comodoro- Opaleiro
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Localização : Mairiporã São Paulo
Modelo do carro : um opala 2 portas cinza 2.5 álcool 90 cv
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 09/05/2013
Olá pessoal, já liguei o conta-giros do meu opala 86 tudo como manda o figurino e mesmo assim ainda não funciona, se alguém ai poder me ajudar a identificar o problema eu ficarei muito agradecido. Obrigado a todos... Ernandes
AndersonJF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3104
Idade : 48
Localização : Juiz de Fora - MG
Modelo do carro : Ex-opala 78 coupê 6c
Atual comodoro 88 4 p completo 6c
Cilindros : 6c
6c
Data de inscrição : 30/09/2010
Cota Girus tem três fios..bozorim escreveu:e em caso de platinado.
como fazer para colocar conta giros?
1 é o positivo12v que liga o pos chave
1 negtivo que liga na massa
1 que é o pulso que liga no conector negativo...lembre-se negativo da bobina....
só isso..e mais nada
Rogerio N Rego- Opaleiro
- Número de Mensagens : 382
Idade : 43
Localização : Butia RS
Modelo do carro : opala silverstar 83
tipo 1.6 i.e. 94
renault clio 1.0 2001
Cilindros : 2.5
1.6
1.0
Data de inscrição : 27/12/2010
instalaçao no contagiros:
+ positivo pos chave
- terra chassi
1 sinal da igniçao vindo do pino 3 do modulo de igniçao.
espero ter ajudado
+ positivo pos chave
- terra chassi
1 sinal da igniçao vindo do pino 3 do modulo de igniçao.
espero ter ajudado
Antonio-Opala 74'- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : Franca-SP
Modelo do carro : Opala de Luxo Fastback 1974 Placa preta
Opala sedãn 1972 Especial Ratão
Rural Willys 4x4 1966 Placa preta
Fusca 1970 1 série
Cilindros : nem um deles tem motor
Data de inscrição : 15/11/2011
Pessoal, me ajudem ai...
Instalei um conta giros com shift no Opala, está funcionando perfeitamente...
Mais o fio que eu deveria ter ligado no pós chave eu liguei direto em um fio 12v.
Tem algum problema?
Instalei um conta giros com shift no Opala, está funcionando perfeitamente...
Mais o fio que eu deveria ter ligado no pós chave eu liguei direto em um fio 12v.
Tem algum problema?
Antonio-Opala 74'- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : Franca-SP
Modelo do carro : Opala de Luxo Fastback 1974 Placa preta
Opala sedãn 1972 Especial Ratão
Rural Willys 4x4 1966 Placa preta
Fusca 1970 1 série
Cilindros : nem um deles tem motor
Data de inscrição : 15/11/2011
Up!
JonasJf- Opaleiro
- Número de Mensagens : 69
Idade : 35
Localização : Juiz de Fora
Modelo do carro : Opala 1980 Std
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 08/01/2013
Antônio, pelo pouco que sei de autoelétrica, o único problema é que ele vai ficar ligado direto...
O pós chave só manda a energia (12+) quando a chave está ligada...já o 12+, sem ser pos chave, fica ligado direto...
Dai o problema é ficar roubando carga o tempo todo...
Acho eu q seria isso...
O pós chave só manda a energia (12+) quando a chave está ligada...já o 12+, sem ser pos chave, fica ligado direto...
Dai o problema é ficar roubando carga o tempo todo...
Acho eu q seria isso...
Antonio-Opala 74'- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : Franca-SP
Modelo do carro : Opala de Luxo Fastback 1974 Placa preta
Opala sedãn 1972 Especial Ratão
Rural Willys 4x4 1966 Placa preta
Fusca 1970 1 série
Cilindros : nem um deles tem motor
Data de inscrição : 15/11/2011
É, eu pensei nisso...
Você sabe qual o fio certo que eu tenho que ligar?
Você sabe qual o fio certo que eu tenho que ligar?
flavio.x- Opaleiro
- Número de Mensagens : 185
Localização : SP
Cilindros : 6
Data de inscrição : 16/10/2013
Aproveitando o tópico:
Comprei esses dias um conta giros original pra substituir o meu, que travava em 3000rpm, é igual esse aqui:
Mas atrás dele tem uma etiqueta indicando 4cil, será que funciona no meu que é 6cil?
Obrigado a todos.
Comprei esses dias um conta giros original pra substituir o meu, que travava em 3000rpm, é igual esse aqui:
Mas atrás dele tem uma etiqueta indicando 4cil, será que funciona no meu que é 6cil?
Obrigado a todos.
Diplo87- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2636
Idade : 51
Localização : Porto - Portugal
Data de inscrição : 05/10/2010
Rapaz, tenho quase certeza que o instrumento é o mesmo para os 4 (151) e 6 (250)...
JonasJf- Opaleiro
- Número de Mensagens : 69
Idade : 35
Localização : Juiz de Fora
Modelo do carro : Opala 1980 Std
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 08/01/2013
Antônio, tem q ligar no pós-chave...geralmente os positivos que vão pro painel...
Tem um esquema da elétrica bem completo na parte de Elétrica do fórum. De qualquer forma, para descobrir, pegue um multímetro e veja o fio que da os 12+ somente quando a chave está ligada, ou pegue uma lâmpada de farolete aterre um dos polos na lataria e com o outro faça o teste (nos carros mais novos, se não me engano, são os fios de cor vermelha).
http://www.opaleirosdoparana.com/search?search_keywords=esquema&search_where=f32
Tem um esquema da elétrica bem completo na parte de Elétrica do fórum. De qualquer forma, para descobrir, pegue um multímetro e veja o fio que da os 12+ somente quando a chave está ligada, ou pegue uma lâmpada de farolete aterre um dos polos na lataria e com o outro faça o teste (nos carros mais novos, se não me engano, são os fios de cor vermelha).
http://www.opaleirosdoparana.com/search?search_keywords=esquema&search_where=f32
Antonio-Opala 74'- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : Franca-SP
Modelo do carro : Opala de Luxo Fastback 1974 Placa preta
Opala sedãn 1972 Especial Ratão
Rural Willys 4x4 1966 Placa preta
Fusca 1970 1 série
Cilindros : nem um deles tem motor
Data de inscrição : 15/11/2011
JonasJf escreveu:Antônio, tem q ligar no pós-chave...geralmente os positivos que vão pro painel...
Tem um esquema da elétrica bem completo na parte de Elétrica do fórum. De qualquer forma, para descobrir, pegue um multímetro e veja o fio que da os 12+ somente quando a chave está ligada, ou pegue uma lâmpada de farolete aterre um dos polos na lataria e com o outro faça o teste (nos carros mais novos, se não me engano, são os fios de cor vermelha).
http://www.opaleirosdoparana.com/search?search_keywords=esquema&search_where=f32
Obrigado!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 32
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
flavio.x escreveu:Aproveitando o tópico:
Comprei esses dias um conta giros original pra substituir o meu, que travava em 3000rpm, é igual esse aqui:
Mas atrás dele tem uma etiqueta indicando 4cil, será que funciona no meu que é 6cil?
Obrigado a todos.
Diplo87 escreveu:Rapaz, tenho quase certeza que o instrumento é o mesmo para os 4 (151) e 6 (250)...
Nao é o mesmo, vai marcar diferente sim, tem uma alteraçao na rotaçao
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
marevaldo.dasilva- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : São Bernardo do Campo
Data de inscrição : 18/04/2014
- Mensagem nº28
Isso vale para todos os modelos com ignicao eletronica ?
por marevaldo.dasilva Dom 27 Abr - 9:20:37
Rogerio N Rego escreveu:instalaçao no contagiros:
+ positivo pos chave
- terra chassi
1 sinal da igniçao vindo do pino 3 do modulo de igniçao.
espero ter ajudado
gustavohab- Opaleiro
- Número de Mensagens : 117
Idade : 36
Localização : jundiai-SP
Modelo do carro : OPALA DIPLOMATA 4P 1986 6CC ALCOOL / CARAVAN COMODORO 6CC IDF 44 COMANDO 298
Cilindros : 6CC 4.1L ALCOOL
Data de inscrição : 25/12/2013
o que muda do contagiro do 4cil para o 6cil?
na pratica o que mudar na rotação?
na pratica o que mudar na rotação?
rafaelopalaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 882
Idade : 35
Localização : PALMAS-PR
Modelo do carro : Diplomata 1989 4
Caravan 75 Rat.
Data de inscrição : 18/10/2008
muito massa o site do 12 m, ensina tudo mesmo.
Engelmann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 28
Idade : 40
Localização : Horizontina-RS
Modelo do carro : Opala SS 1979
C10 1973
Cilindros : 4
6
Data de inscrição : 12/03/2011
Reativando o tópico.
Alguém já viu um conta-giros se comportando desse jeito como do vídeo? Alguma idéia do que pode estar causando isso?
O video ta na uma C10 6caneco 1973, mas o mesmo acontece no meu opala
Obrigado pela força
Alguém já viu um conta-giros se comportando desse jeito como do vídeo? Alguma idéia do que pode estar causando isso?
O video ta na uma C10 6caneco 1973, mas o mesmo acontece no meu opala
Obrigado pela força
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