FAZEMOS O QUE PODEMOS,QUANDO PODEMOS,HEHEHE! E SEMPRE ATUALIZANDO!

branco 75 escreveu:n precisa tirar o motor mas sim baixar todo o agregado, senão n rola. tem q soldar e gabaritar e coisa e tal, mas depois vc vai ter q revisar suspensão senão vai forçando denovo.

Desculpa a minha pergunta leiga,mas o agregado sai sem ter que soltar o motor? Vou ter que mandar nalgum lugar que lide só com suspensão né?

amigo quanto ou frio provavelmente seu hidrovacuo ta furado ou vazando...porem da uma verificada naquela valvula de ar da maqueira
que vem do carbura pode não estar funcionando....

quanto a longarina pode ter sido devido ao antigo dono forçar o volante
até o final isso força d++ a longarina mas não é nada sem solução...

ali voce vai ter que tira o agregado e retirar aquela solda velha fazer o reforço e se possivel manda fazer com solda mig ...

aproveita que o agregado vai estar fora e ja da um conferida aonde vai aquele braço que fica encima da bandeja inferior....
ali tem o costume de quebrar.....

espero te ajudado...

a trinca q o opala do meu pai tava era quase q desse geito ai

kanalha 88 escreveu:amigo quanto ou frio provavelmente seu hidrovacuo ta furado ou vazando...porem da uma verificada naquela valvula de ar da mangueira
que vem do carbura pode não estar funcionando....

quanto a longarina pode ter sido devido ao antigo dono forçar o volante
até o final isso força d++ a longarina mas não é nada sem solução...

ali voce vai ter que tira o agregado e retirar aquela solda velha fazer o reforço e se possivel manda fazer com solda mig ...

aproveita que o agregado vai estar fora e ja da um conferida aonde vai aquele braço que fica encima da bandeja inferior....
ali tem o costume de quebrar.....

espero te ajudado...

Vou verificar a parte que tu disse,provavelmente aconteceu o que você falou mesmo,esterçou demais e forçou a estrutura. Assim que for pro conserto vou mandar reforçar o outro lado também,tudo com mig. O braço que você se refere é aquela barra que vai de um lado ao outro na suspensão? Tem alguma foto aí pra ilustrar,por favor?

nicolas opaleiro escreveu:a trinca q o opala do meu pai tava era quase q desse geito ai

Mas foi soldada com a mig e reforçada,né? Fez conforme o pessoal recomendou aqui?

Ontem andei dando umas fuçadas na fiação,afim de tentar organizar os fios do alarme que o próprio ex-dono instalou,e ocultá-los abaixo do painel.Não sei se fiz grandes coisas mas já ficou bem clean depois que terminei,nada daquele varal que é costumeiro,pelo menos onde eu mexi,rsrsr.Vejam acima como era antes nas fotos já postadas. Aproveito para apresentar minha humilde caixinha de som,feita por mim com material reciclado(leia-se:porta mdf de guarda-roupa,kkk)Muitos entendidos de som vão torcer o nariz,mas minha intenção foi apenas ter algo com que curtir um sonzinho até conseguir algo melhor.Abaixo as fotos de como ficou depois de arrumar a zona de fios e a minha "caixinha",ainda sem acabamento.
Esses que ainda aparecem pendurados à direita são pra saber posteriormente de onde vêm e para o que são.Provavelmente do isqueiro e dos controles do ar ...

6X9 Hi Buster 120 RMS e Woofers antigos de 70 rms aproximadamente,o de cima Hinnor e o outro Selenium, ligados sem potência diretão nos canais do player

hoje veio um cliente aqui no trampo e mostrei as fotos da tua longarina. ele disse q teve um opala 72 4 cil da cor da cacau, tinha uma trinca do tamanho da sua, mas ele rodava de boa c cuidado. ele vendeu esse opala para um loko e o cara degolou o opala, as trincas correram o monobloco subiram a parede corta fogo. diz q o cara virava o volante a frente dava uns estralos. dai esse cidadão q comprou o carro desceu pro litoral e acho q pirou demais e n subiu a serra.o cara conseguiu literalmente degolar o carro. a frente do carro quebrou. ja viram isso????

branco 75 escreveu:hoje veio um cliente aqui no trampo e mostrei as fotos da tua longarina. ele disse q teve um opala 72 4 cil da cor da cacau, tinha uma trinca do tamanho da sua, mas ele rodava de boa c cuidado. ele vendeu esse opala para um loko e o cara degolou o opala, as trincas correram o monobloco subiram a parede corta fogo. diz q o cara virava o volante a frente dava uns estralos. dai esse cidadão q comprou o carro desceu pro litoral e acho q pirou demais e n subiu a serra.o cara conseguiu literalmente degolar o carro. a frente do carro quebrou. ja viram isso????

Esse é o famoso Cupim do Aço,kkkk!(O cara)

Presentinhos recém chegados pra Cacau:
Dremel,painel com trilhas da placa quase zeraaa com soquete pra conexão(a que está na cacau não tem:http://www.opaleirosdoparana.com/eletrica-f32/painel-de-instrumentoscaravan-78-79-um-help-por-favor-t13733.htm ) e painel de controle de ar quente,pedal do acelerador.Não tenho mais que acelerar naquele toquinho,huahau!!

Vamos indo ,mesmo que devagarinho...

hum,
quando chega esses presentes é muito bom!!

E não é mesmo,rsrsrs.Quero mesmo é ver quando eu puder encostar ela na oficina pra um banho de funilaria,depois a elétrica e por fim ,rodas e pneus,além das perfumarias,kkkk

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cwaintuch escreveu:

branco 75 escreveu:hoje veio um cliente aqui no trampo e mostrei as fotos da tua longarina. ele disse q teve um opala 72 4 cil da cor da cacau, tinha uma trinca do tamanho da sua, mas ele rodava de boa c cuidado. ele vendeu esse opala para um loko e o cara degolou o opala, as trincas correram o monobloco subiram a parede corta fogo. diz q o cara virava o volante a frente dava uns estralos. dai esse cidadão q comprou o carro desceu pro litoral e acho q pirou demais e n subiu a serra.o cara conseguiu literalmente degolar o carro. a frente do carro quebrou. ja viram isso????

Branco:

Tem um ferramenteiro que trabalha comigo e mora perto da represa do Capivari...
Conta ele que certa vez chegou um loco lá batendo na casa dele com a frente do opala quebrando e pediu ajuda dele. Ele não tinha máquina de solda na ocasião, então diz ele que pegou uma furadeira, cortou umas chapas de 4mm, furou a longarina e parafusou as chapa na longarina pro troço não quebrar de vez e pro cara pelo menos poder ir embora pra casa...
Ainda falou pro cara: MANDA SOLDAR ISSO, SENÃO VC VAI PARTIR ESTE CARRO EM 2!!!!!
Batata: Diz que o maluco nem deu bola, moeu o Opala a tarde de sábado inteira e diz que ele viu quando o cara entrou com o Opala numa curva e o remendo ( óbvio!!!!)não aguentou, partiu o Opala em dois entrou num poste...
Tem cada um...

Abraço

César

Pensei em fazer algo assim,mas pra unir a longarina(tipo um repuxador) pro cara soldar,mas essa aí eu ri,kkkkkk!
Cada vez que eu fico reparando nas fotos que eu tirei vejo algo diferente naquela zica...Se olhar com bastante atenção vê-se que foi soldado um reforço,mas de maneira errada,uma chapa única embaixo da longarina ,deve ter uns dois mm,que ,é claro,não suportou e trincou junto! óh mundinho de profissionaizinhos medíocres e fuçados!
Abração!

cwaintuch escreveu:Isso aí, Shaolin, devegar e sempre, mas no capricho...

Abraço

César

Sempre,amigo!
Hoje fui novamente tirar o painel fora pra soldar o soquete dela na fiação,quem disse que me contentei só com isso?
Resolvi aproveitar e mexer na fiação de novo,desembramando os fios.Acho que em uns 3 dias eu termino,não garanto que fique tudinho funcionando,mas quero pelo menos deixar organizado.Mesmo depois da primeira organizada,o resultado não tinha ficado satisfatório.
Aí a zona que ainda está,num conector,genérico e demais:

Ontem dei um trato na placa "nova" que chegou,limpando e lixando todos os contatos com uma Dremel,ficando assim:

Esse soquete vai entrar no lugar do "genérico" ainda amanhã,se eu conseguir arrumar tudo em tempo,hehe.
Obrigado pela visita e comentários,amigos!

To gostando de ver irmao, desse jeito ela vai ficar muito zera, parabens mesmo

thallisguimaraes escreveu:To gostando de ver irmao, desse jeito ela vai ficar muito zera, parabens mesmo

Obrigado,Thallis!No que depender de mim,da minha vontade e de uma forcinha do Altíssimo,pode ter certeza.Mas aí,irmão,tu acha que deve prevalecer a cor original? Por baixo do Capuz,é marrom escuro,mas embaixo do banco tá bege,por cima e nas laterais tu viu aí pelas fotos.. É que eu vi uma Caravela num site com uma cor que achei muito top e que combinou muito.Dá uma olhadinha:
Mais fotos desta belezura aqui:http://opaleteria.blogspot.com/2010/08/caravan-1976-4100.html

shaolin eu adoro a cor do seu carro, jamais mudaria cara! tem um viuzinho da loja q tem uma muuuito zerada na cor da cacau é muito fina. n bota cor fora do catalogo!!!!!!

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branco 75 escreveu:shaolin eu adoro a cor do seu carro, jamais mudaria cara! tem um viuzinho da loja q tem uma muuuito zerada na cor da cacau é muito fina. n bota cor fora do catalogo!!!!!!

Não quero mudar pra outra cor,até porque tem a burrocracia dos docs,fica mais fácil manter o marrom e só mudar a tonalidade,se for o caso.Gosto de diferenciar sem sair do padrão quando é possível,como no caso da Cacau,que tem muita originalidade.
O lance é que tem um Opala ,de um conhecido e vizinho meu aqui pertinho exatamente da mesma cor...Algo como isto(foto abaixo),só que um tantinho mais escuro,(com rodas aro 20 cromadas):

(Essa aqui tá à venda pra quem quiser,15 mil,peguei no Googlehttp://www.vemquetemautos.com.br/catalogo/product_info.php?products_id=1635&osCsid=77ee89f9f754c2c750948b98c06b8fb0)
Acho que essa se aproxima mais,(é idêntica a cor do carro do meu vizinho)e é a que mais se assemelha à cor da Cacau:

Achei mesmo muito bonita(me desculpe o dono da foto-peguei emprestada aqui no fórum!
E tem esta cor aqui,que achei muito linda,porém não sei que tom é,se é tâmara ou quê...

Quem souber a tonalidade com o código da cor desta última foto por favor me dê um help...
À propósito,esse Opala é simplesmente "Opalástico"(Opala fantástico,rsrsrs) de lindo!
Abrazz!

cwaintuch : "É por aí mesmo, cara...
Até então tô dando uma geral melhor por fora da minha,terminei o polimento, dei uma alinhadas nos parachoques e polainas, raspei a grade do radiador que tava preta e pintei de prata pra dar uma melhorada no " sorriso" da menina...
POr dentro fiz pouca coisa: tirei o relógio de Del Rey que tava fixado no console e recuperei a luz de leitura, literalmente refiz os encaixes dela no teto com chapa de plástico e cola PVC, tive que refazer o botão deliga/desliga de um dos lados na a partir de um tarugo de nylon na base da lima...
Coisas que a gente se obriga a fazer enquanto não tem muitos recursos, senão o bolso não aguenta, né?
Vai com fé aí, amigo, mais importante é o prazer que dá quando vc consegue arrumar algo aos poucos, ver o progresso

Abraço"
É realmente uma satisfação poder fazer algo nos nossos carros,não só isso como conseguir resolver um problema ou defeito que a gente julgava não saber como consertar até ir e mexer e depois ver funcionando ,ou ,no meu caso agora,conseguir organizar aquele varal e deixar tudo arrumadinho atrás do painel de instrumentos,só esperando alguém que manje de elétrica ligar o que faltou,(que eu não descobri como e onde se ligar,rsrsrs)Creio que amanhã termino a parte de organizar,já fiz 90% ontem e hoje,falta soldar os fios do soquete e conectar o painel,depois tirar a caixa do ar quente,limpar tudo,revisar e testar o ventilador,depois ver como se instala o painelzinho dos comandos do ar e quando tiver uma graninha ,ver se ligo o ar quente,(falta umas pecinhas de conexão)que por enquanto se eu conseguir ligar essa caixa de ar,vai ficar só na ventilação.Depois parafusar o pedal de acelerador "novo" que comprei,lavar o carpete e colocar de volta(esse vai ficar só enquanto não compro um carpete moldado novo) e dar um trato nos encaixes dos cintos,que se soltaram das "cintas".Já consegui uma tampa cromada pro tanque aqui pertinho de casa trocando numa mísera roda de ferro da Volks,huahuahua,falta só ver se o cara achou as 3 chaves que me prometeu e pegar junto com a tampa! Enfim,como sempre dizemos,vamos devagar e sempre!Depois posta umas fotos da grade e dos trabalhinhos que você fez.Uma dica:Esses relógios digitais são todos iguais,se você tiver só a máscara do relógio original ,pode tirar a máscara do relógio do Del Rey e trocar pela do Opala que encaixa certinho! Desculpa a missa rezada,rsrsrs!
Um abração!

eu nao trocaria cor dela, essa cor do ultimo opala e bem bonita, com calma vai achar a cor, quando eu entrar no pc caco algumas cores

A do ultimo opala, se não me engano, é laranja bronze, acho linda também!

thallisguimaraes escreveu:eu nao trocaria cor dela, essa cor do ultimo opala e bem bonita, com calma vai achar a cor, quando eu entrar no pc caco algumas cores

Beleza Thallis! Fico no aguardo então...

Pedro Malta escreveu:A do ultimo opala, se não me engano, é laranja bronze, acho linda também!

Li melhor o tópico que peguei essa última foto e disseram,se não me engano,que o código da cor é 429 do catálogo GM.
Alguém confirma?


Tá errado esse código que eu digitei,por isso vim editar meu post.Copiando a resposta do Léo no tópico "Tons de marrom do Douglas Junio "o marrom original dos 78 é o Marrom Terra, que é metálico, código 118GM e o Marrom Tâmara código 129":
O tópico é esse aqui:http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/tons-de-marron78-std-t7297.htm

Cwaintuch, vc é de curitiba eu tenho o contato de um fera la no xaxim q ja conversei algumas vezes ele tem muita experiencia, foi indicado pelo Paulo aqui do forum q soldou e reforçou um diplo 6 boca e ficou perfect. cara ele disse q o serviço pode custar ate uns 600 pila. entrega gabaritado alinhado e tudo conforme manda o figurino.

Cwaintuch, vc é de curitiba eu tenho o contato de um fera la no xaxim q ja conversei algumas vezes ele tem muita experiencia, foi indicado pelo Paulo aqui do forum q soldou e reforçou um diplo 6 boca e ficou perfect. cara ele disse q o serviço pode custar ate uns 600 pila. entrega gabaritado alinhado e tudo conforme manda o figurino.

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Novos presentinhos: Filtro de óleo novo Fram igual ao original(aguardando instalação),filtro da gasola(já colocado),pelo menos agora ela bebe com melhor qualidade,srsrsr,remates da maçaneta cromada interna,remate do rebatedor de encosto,tampa cromada original GM (troquei numa roda de ferro volks com pneu ruim,hehehe)grampos reserva da manivela do vidro,buchas para fixar o forro da tampa traseira,forro este de minha fabricação,hehehe. Imprimi pra ela o Manual do mecânico,especificamente a parte que fala da linha Opala/Caravan ,para,assim que possível,executar alguns reparos mais urgentes que eu encontrar,no caso a regulagem das válvulas,tão logo eu possa comprar a junta e o adesivo.Vou aproveitar e pintar a tampa de válvula.Abçs.
RemateTampa GM>>Filtro>>
A aparência vai mudando conforme o dinheiro vai dando,kkkkkk! Abçs

dae sholin tava vendo uns videos de caravan no youtube e vi um video de vc mechendo na cacau. é isso ai parcero sempre dando um tratinho na criança!!!! abrax

branco 75 escreveu:dae shaolin tava vendo uns videos de caravan no youtube e vi um video de vc mechendo na cacau. é isso ai parcero sempre dando um tratinho na criança!!!! abrax

Pode crer,hehehe! Mas tem um lá que é do meu ex-Opalão,se não me engano. Mas estou sempre mexendo em alguma coisinha ,pra praticar Opalaterapia e não desanimar,rsrsrs! Abrazz!

Cara nao achei foto da porta como vc perguntou. Talvez nao abre aqui em meu micro.
Vi do canto do assoalho na frente da porta .... na minha opiniao da pra recuperar sim ...

Cupe1979_Potatow escreveu:Cara nao achei foto da porta como vc perguntou. Talvez nao abre aqui em meu micro.
Vi do canto do assoalho na frente da porta .... na minha opiniao da pra recuperar sim ...

Acho que no vídeo que eu postei mostra. Estive trabalhando nela hoje e pelo jeito vou ter que fazer recortes,soldar novos pedaços e em alguns pontos fazer enxertes com estanho,como o Marcos fez.É esperar pra ter grana e comprar equips pra fazer,hehehe.Mas dá uma olhadinha no vídeo que mostra bem a buraqueira.Só não repara na voz do "locutor",hahaha :https://www.youtube.com/watch?v=jGE_GIh-uCY

Outro probleminha:
Caixa de direção que se movimenta quando esterça o volante

shaolin01 escreveu:

Cupe1979_Potatow escreveu:Cara nao achei foto da porta como vc perguntou. Talvez nao abre aqui em meu micro.
Vi do canto do assoalho na frente da porta .... na minha opiniao da pra recuperar sim ...

Acho que no vídeo que eu postei mostra. Estive trabalhando nela hoje e pelo jeito vou ter que fazer recortes,soldar novos pedaços e em alguns pontos fazer enxertes com estanho,como o Marcos fez.É esperar pra ter grana e comprar equips pra fazer,hehehe.Mas dá uma olhadinha no vídeo que mostra bem a buraqueira.Só não repara na voz do "locutor",hahaha :https://www.youtube.com/watch?v=jGE_GIh-uCY

Pelo que vi amigo acho mais facil vc comprar uma porta em um desmanche, mas sempre da pra arrumar tbm mas no desmanche é mais facil e rapido.

Abraço

Já estou até tentando providenciar umas.Assim posso dar uma trato e passar uns produtos pra protegê-las

shaolin01 escreveu:Já estou até tentando providenciar umas.Assim posso dar uma trato e passar uns produtos pra protegê-las

Uuuuup!Consegui! Uma porta LD completa com vidro e tudo,faltando só as borrachas,e em estado 10 vezes melhor que a minha porta atual,mas tem que fazer uma funeca só pra tirar a tinta velha e umas poucas camadas de massa mal aplicadas,mas a lata tá mesmo boa,e ainda de quebra uma porta do porta-malas,tudo isso graças ao ex-dono da Cacau que tinha comprado essas peças pra colocar nela e resolveu me doá-las,já que ele não ia mais usar.Essa semana vou dar uma limpada nelas,lixar os podrinhos e ferrugens e aplicar um anti-corrosivo pra proteger as peças,mas tiro fotos do antes e depois,hehehe! Também consegui um jogo de rodas das antigas pra colocar as calotas cromadas,sendo que duas das rodas são talas alargadas,feitas para Maveco,segundo o que o meu amigo que me vendeu as rodas falou.Falta dar um trato também e depois pintar. Os trampos na Cacau estão só acumulando! Que saco ficar sem grana e sem emprego! Sobra vontade e disposição de fazer e falta o principal$$$$$$

Ah,sim!Mias umas coisinhas.Chegou o botão que aciona os limpadores de parabrisa,que foram devidamente instalados,e estou aguardando a chegada do bendito mancal (bucha) do acelerador.que com o frete foi uma facada no peito (quase 60 pila)e um rombo no bolso deste pobre Opaleiro,mas não se acha por aqui e eu precisava de um modelo pra tentar reproduzir em outro tipo de material em casa
Pra quem não sabe como é a referida peça,vai uma fotinha abaixo.Ela é responsável por manter a sua haste de pedal firminha no lugar....
Fotos das demais aquisições depois,rsrsrs

shaolin01 escreveu:Ah,sim!Mias umas coisinhas.Chegou o botão que aciona os limpadores de parabrisa,que foram devidamente instalados,e estou aguardando a chegada do bendito mancal (bucha) do acelerador.que com o frete foi uma facada no peito (quase 60 pila)e um rombo no bolso deste pobre Opaleiro,mas não se acha por aqui e eu precisava de um modelo pra tentar reproduzir em outro tipo de material em casa
Pra quem não sabe como é a referida peça,vai uma fotinha abaixo.Ela é responsável por manter a sua haste de pedal firminha no lugar....

Fotos das demais aquisições depois,rsrsrs

Tbm preciso dessa bucha do acelerador. Onde encontrou?

shaolin01 escreveu:Ah,sim!Mias umas coisinhas.Chegou o botão que aciona os limpadores de parabrisa,que foram devidamente instalados,e estou aguardando a chegada do bendito mancal (bucha) do acelerador.que com o frete foi uma facada no peito (quase 60 pila)e um rombo no bolso deste pobre Opaleiro,mas não se acha por aqui e eu precisava de um modelo pra tentar reproduzir em outro tipo de material em casa
Pra quem não sabe como é a referida peça,vai uma fotinha abaixo.Ela é responsável por manter a sua haste de pedal firminha no lugar....

Fotos das demais aquisições depois,rsrsrs

passa o contato de onde vc achou essa bendita! estou atrás e não acho !

Cupe1979_Potatow escreveu:

shaolin01 escreveu:Ah,sim!Mias umas coisinhas.Chegou o botão que aciona os limpadores de parabrisa,que foram devidamente instalados,e estou aguardando a chegada do bendito mancal (bucha) do acelerador.que com o frete foi uma facada no peito (quase 60 pila)e um rombo no bolso deste pobre Opaleiro,mas não se acha por aqui e eu precisava de um modelo pra tentar reproduzir em outro tipo de material em casa
Pra quem não sabe como é a referida peça,vai uma fotinha abaixo.Ela é responsável por manter a sua haste de pedal firminha no lugar....

Fotos das demais aquisições depois,rsrsrs

Tbm preciso dessa bucha do acelerador. Onde encontrou?

AndreMD escreveu:

shaolin01 escreveu:Ah,sim!Mais umas coisinhas.Chegou o botão que aciona os limpadores de parabrisa,que foram devidamente instalados,e estou aguardando a chegada do bendito mancal (bucha) do acelerador.que com o frete foi uma facada no peito (quase 60 pila)e um rombo no bolso deste pobre Opaleiro,mas não se acha por aqui e eu precisava de um modelo pra tentar reproduzir em outro tipo de material em casa.
Pra quem não sabe como é a referida peça,vai uma fotinha abaixo.Ela é responsável por manter a sua haste de pedal firminha no lugar....

Fotos das demais aquisições depois,rsrsrs

passa o contato de onde vc achou essa bendita! estou atrás e não acho !

Tava jurando cá com meus botões que alguém ia perguntar sobre essa peça,kkkkkk! Por não saber o nome certo eu também não encontrava,mas vou passar pra vocês.Comprei no Mercado Livre,juro que só comprei porque não tinha nenhuma pra tirar modelo(rsrsrs) pois é facinho de fazer uma com durepox.Procurem aqui neste link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-155018906-bucha-mancal-acelerador-opala-ate-1988-_JM
Mas já adianto,com frete e tudo não vai sair barato! Se algum de vocês puder ir buscar pessoalmente ou tiver alguém que possa retirar pra enviar pra vcs deve sair mais barato!
Quando chegar a minha ,antes de instalar vou fazer uma de reserva,pois consegui reproduzir uma meia boca e quase deu certo,só não deu certo porque fiz a metade da peça que fica mais ao lado direito,mas até que a haste ficou mais justinha,hehehe,apesar do pedal de borracha continuar escapando .Se tivesse conseguido reproduzir a peça inteira....

Pois é ,galera! O tópico estava ficando meio confuso,pois por tratar-se de uma galeria de fotos certos assuntos deverima ser tratados em posts apropriados para tal. Por isto,para outras novidade criei um tópico em restaurações e projetos,mostrando todos os pontos mais críticos e as coisinhas que vão chegando para a Cacau,os problemas que vão surgindo e as coisas que forem sendo feitas ,conforme forem sendo executadas. Galeria de fotos é pra mostrar o carro;pra soluções,dúvidas e outras coisas tem que ser no lugar certo,correto?Então vejo vcs lá,pessoal!http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/caminhando-devagarmas-sem-previsao-de-finalizacao-t14399.htm#247570

Filé a caravela!

Interior marrom é o que há!!!

Zappe.

Obrigado!Ela irá ficar melhor,com a ajuda do Pai...

Move up! Rolling stones! (Não é a banda)

Salve!  

Pode me indicar a especificão deste soquete (modelo, nome tecnico) ou local para compra?

Preciso do soquete de 3 e 11 vias para religar o painel do Opala 86 e não encontro.

Se souber do chicote completo do painel e puder me indicar fico grato.

shaolin01 escreveu:Presentinhos recém chegados pra Cacau:
Dremel,painel com trilhas da placa quase zeraaa com soquete pra conexão(a que está na cacau não tem:http://www.opaleirosdoparana.com/eletrica-f32/painel-de-instrumentoscaravan-78-79-um-help-por-favor-t13733.htm ) e painel de controle de ar quente,pedal do acelerador.Não tenho mais que acelerar naquele toquinho,huahau!!

Vamos indo ,mesmo que devagarinho...  

FISCHER escreveu:Salve!  

Pode me indicar a especificação deste soquete (modelo, nome técnico) ou local para compra?

Preciso do soquete de 3 e 11 vias para religar o painel do Opala 86 e não encontro.

Se souber do chicote completo do painel e puder me indicar fico grato.

Rapaz, há quanto tempo não visito o fórum!
Decidi me afastar até que pudesse ter um Opala ou Caravan decente de novo,senão ia ficar doente vendo tantos por aqui.
O fato é que eu revirei a net atrás desse componente,e na época ainda conseguia garimpar alguma coisa boa a preço justo.Eu simplesmente procurei por conector do painel de instrumentos do Opala.
O do 86 você consegue encontrar em desmanche.
Geralmente eles não deixam os painéis melhores no carro,guardam em outro local. Compensa você comprar outro painel com o chicotinho,pra ter um pra tirar peças sobressalentes,como eu fiz, e o conector você acaba ganhando do cara. Nome técnico não senão de ano "x até Y". O Pessoal aqui entende mais do assunto, na seção de elétrica. Abraços, e boa sorte

Valeu pela dica fera!

Agora é garimpar o bicho no ferro velho.

Abraço

shaolin01 escreveu:

FISCHER escreveu:Salve!  

Pode me indicar a especificação deste soquete (modelo, nome técnico) ou local para compra?

Preciso do soquete de 3 e 11 vias para religar o painel do Opala 86 e não encontro.

Se souber do chicote completo do painel e puder me indicar fico grato.

Rapaz, há quanto tempo não visito o fórum!
Decidi me afastar até que pudesse ter um Opala ou Caravan decente de novo,senão ia ficar doente vendo tantos por aqui.
O fato é que eu revirei a net atrás desse componente,e na época ainda conseguia garimpar alguma coisa boa a preço justo.Eu simplesmente procurei por conector do painel de instrumentos do Opala.
O do 86 você consegue encontrar em desmanche.
Geralmente eles não deixam os painéis melhores no carro,guardam em outro local. Compensa você comprar outro painel com o chicotinho,pra ter um pra tirar peças sobressalentes,como eu fiz, e o conector você acaba ganhando do cara. Nome técnico não senão de ano "x até Y". O Pessoal aqui entende mais do assunto, na seção de elétrica. Abraços, e boa sorte