Escolha da cor do opala, preto ninja?

BANDIT escreveu:Eu sabia

que existe preto claro e preto escuro ......
( agora o pessoal não vai me chamar de louco +..)

falando sério não sabia que a cor preto é feita atravez de outras cores ......

tabarbosa escreveu:

BANDIT escreveu:Eu sabia

que existe preto claro e preto escuro ......
( agora o pessoal não vai me chamar de louco +..)

falando sério não sabia que a cor preto é feita atravez de outras cores ......

tem tambem o pretinho básico...

tabarbosa escreveu:e se não souber colocar uma foto no seu avatar, manda uma MP que posso te ajudar! Podemos começar por aí! quem sabe não nos tornamos amigos e voce apaga essa má impressão que tem de mim?

andre-zambon escreveu:

sergiomed escreveu:

andre-zambon escreveu:

Caramba tem cada cor linda nesse site..será que acha aqui no Brasil também?

Aqui vc encontra:

http://www.fchao.com.br/index08.htm

A qualidade destes produtos/marca é boa? Primeira Linha?

tabarbosa escreveu:grande,

o lance do bonsai é brincadeira, não me entenda mal... não precisa se afetar por isso tambem... mas se quiser falar disso tambem, eu falo... e tambem não tenho loja de jardinagem...

quanto a sua formação, realmente é impressionante, parabens... mas em nenhum momento eu disse que era leigo ou que não conhecia do assunto...

apenas postei sobre os pretos que eu acho legal... vc é que me confundiu com o sergiomed sobre o assunto do preto dar detalhe...

O do sergio

sergiomed escreveu:O ruim do preto é que o carro tem que estar muito....mas muito alinhado para ficar bonito...aí qualquer preto serve...
Cara se voce tem a idéia de mudar para outras cores fora da linha original do opala então vai de House of Kolor...tem vários tons bacanas...eu pessoalmente faria a PBC102...vide o catalogo no link abaixo

http://www.houseofkolor.com/speedshapes/speedshapes_shimrin.jsp

o meu

tabarbosa escreveu:o preto mais bonito do mercado é o preto perolado do new civic - a noite e com a luz tem uma tonalidade levemente azulada... linda, especialmete pros opalas modernos...


esse preto da volks lembra um pouco o do meu corolla - com a luz fica meio 'flakeado'... particularmente não gosto, mas é melhor de manter, pois mostra menos as imperfeições e aqueles risquinhos circulares de quem não sabe dar trato (ou não usa produto bom) ou usa muito 'ducha de posto'...

uma coisa: se for fazer a tinta saiba que só existe um tipo de preto solido, pois o cara usará o preto base da maquina apenas... então não tem essa de preto cadillac, preto etna, litszi etc: é tudo o mesmo preto...

postei sobre o que eu achava sobre essa opinião: acho que se o serviço for porco, pode pintar de prata que vai dar detalhe... AI É QUE VOCE SE OFENDEu, pois achou que era pra voce, que eu achava queVOCE fazia serviço porco, sendo que eu nem sabia que era funileiro...

olha só como achou que era com voce... e se incomodou com o que eu achava sobre o assunto de MANEIRA GRATUITA

grande escreveu:

tabarbosa escreveu:acerto de cor é diferente de voce ir lá e mandar fazer 6l de preto cadillac... manda fazer qualquer preto solido do catalogo e olha na tela do computador pra ver a composição da tinta - vai ser tudo igual...

quanto a imperfeições, eu acho que tem muito mais a ver com a qualidade da funilaria e do preparo pra pintar... e logico, da qualidade do pintor... não acho que se o carro for prata não vai aparecer serviço mal feito...

desculpe, mas eu reafirmo que não é igual não, e se onde vc compra tintas estão fazendo deste jeito, está errado.
Quanto a questão de se o carro for prata não irá aparecer defeito, eu percebo um extremismo na frase mas não vou polenizar porque apesar de ser funileiro e pintor sou novo aqui no fórum e não pretendo me indispor com ninguem so queria contribuir com o tópico

tabarbosa escreveu:

BANDIT escreveu:Eu sabia

que existe preto claro e preto escuro ......
( agora o pessoal não vai me chamar de louco +..)

falando sério não sabia que a cor preto é feita atravez de outras cores ......

tem tambem o pretinho básico...

opalãotyson escreveu:Pessoal agora aproveitando o tópico, pra quem visitou o tópico da restauração do meu opala, viu que não estou com 100% de certeza sobre o preto, principalmente pelo detalhes que possam aparecer e dos tons de preto que "não" são pretos!!!! e que por ventura eu escolha um preto que eu não goste, tipo preto que muda de cor, de dia um tom a noite outros!! qual seria realmente o preto preto, akele de esbugar o zóio????

Outra duvida é sobre o tipo de tinta, PU ou polyester, o chapeador me falo que a PU perde em qualidade de acabamento para polyester, porem risca mais fácil, dae fiquei confuso no que quero!!

exclareçam por favor, pois na duvida o cupe vai fica azul mesmo!!

abraço a todos

Dr_Phibes escreveu:Já tive um G5 preto ninja e uma coisa eu posso dizer: nunca mais quero ter outro carro nessa cor.
Se vc é daquele tipo de gente flanelinha, q não consegue ver o carro sem polimento, vc vai se arrepender da cor. É mto, mto difícil do carro ficar bonito. De longe fica perfeito, mas qdo vc chega mais perto vc acha um horror, vc arruma as manchas de um lugar e elas aparecem em outro. É um inferno.

tabarbosa escreveu:eu nao vejo sentido em pintar de poliester... se for pintar de um preto solido, va de pu: melhor cobertura, rende mais, eh mais dura que o poliester (mais resistente), brilha mais, pode dispensar o verniz, mais facil de trabalhar...

agora se for de metalica/perolada, tem que ir de poliester pois nesse tipo de tinta nao tem opcao de PU....