ola galera boa noite a todos
to com mais duvida irmaõs de gm
minha caravam 79 ta com o motor cansadinho, varetas gasta,regulagem na valvula no maximo, enfim ta rodando cerca de 75% do sua capacidade. Mas como to sem grana para retica vai andando assim mesmo coitada.
a quetao é o seguinte:
Aqui em campos faz muito frio de manha, e to querendo adaptar uma partida frio universal,para melhorar a pegar mais facil, pois juntando o frio a gasolina zuada aqui de campos e taxa de compressão reduzida pela folga dos aneis e carboniz~ção das valvulas e um negocio chamado platinado que logo logo vou jogar no mato, sempre apanho para ligar la
a duvida e o seguinte
depois de todo o sistema instalado, que emole para o gato,a ponta final onde vai exguichar a gasosa, e fixada no coletor de admissao fazendo um furo nele,
é fixado no carbura depois da borboleta na base, (dfv228) ou no filtro antes da borboleta, presa pela aquela fita engasga gato
quem pude que me ajude valeu.
to com mais duvida irmaõs de gm
minha caravam 79 ta com o motor cansadinho, varetas gasta,regulagem na valvula no maximo, enfim ta rodando cerca de 75% do sua capacidade. Mas como to sem grana para retica vai andando assim mesmo coitada.
a quetao é o seguinte:
Aqui em campos faz muito frio de manha, e to querendo adaptar uma partida frio universal,para melhorar a pegar mais facil, pois juntando o frio a gasolina zuada aqui de campos e taxa de compressão reduzida pela folga dos aneis e carboniz~ção das valvulas e um negocio chamado platinado que logo logo vou jogar no mato, sempre apanho para ligar la
a duvida e o seguinte
depois de todo o sistema instalado, que emole para o gato,a ponta final onde vai exguichar a gasosa, e fixada no coletor de admissao fazendo um furo nele,
é fixado no carbura depois da borboleta na base, (dfv228) ou no filtro antes da borboleta, presa pela aquela fita engasga gato
quem pude que me ajude valeu.
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