Pistoes e Biela do 4cil no motor 6 cil.

Ola pessoal...
Eu li uma reportagem de um cidadao que colocou os pistoes e bielas do motor opala 4 cilindros num motor 6 cilindros e aumentou a cilindrada para 4.655.
Sera que e' seguro ? E' so mudar os pistoes e bielas (numa eventual retificacao do motor ) ou precisa mudar algo mais ?
Desde ja agradecido...

É, se for real esta potencia deve ficar o bicho hein, 4.4 ja tem um torque animal, 4.6 então hein? Interessei tambem.

eu até sei qual revista vc viu, é uma 100% veneno que tem o opala sstt da Allen, entao, o ganho é consideravel mas as bielas em nada influem, só os pistoes mesmo, mas os std do 4 cilindros vao pra 4.363cc, pra chegar a 4.655 somente com vira de curso, nem as sobremedidas do pistão 4" chegam a tanto, abcs.

uma vez um amigo foi tentar colocar pistao de opala 4 pol em bloco de omega e apareceu a galeria de agua antes dos 101 mm.... que merd.. que foi perdeu o bloco e os pistoes...

opa... cheguei agora.. esse foi o unico tópico que axei sobre biela, alguem sabe o valor da biela do 6c nova? ou.. se da pra conseguir usada, ?.. obrigasdo

KK escreveu:uma vez um amigo foi tentar colocar pistao de opala 4 pol em bloco de omega e apareceu a galeria de agua antes dos 101 mm.... que merd.. que foi perdeu o bloco e os pistoes...

Nos modelos mais novos de Opala, os motores de retentor tambem nao da certo!!
E sobre perder bloco, ACHO que deve ter algum jeito de encamisar!!

thallisguimaraes escreveu:E sobre perder bloco, ACHO que deve ter algum jeito de encamisar!!

Não tem não!!!!

Vazou na galeria de água,já era!!! mesmo que coloque um camisa,as camisas não são feitas para ficarem em contato com a água...logo enferruja e vaza...isso quando já não fica vazando água entre a camisa e o cilindro e começa a misturara água no óleo...

Até mais

100

thallisguimaraes escreveu:

KK escreveu:uma vez um amigo foi tentar colocar pistao de opala 4 pol em bloco de omega e apareceu a galeria de agua antes dos 101 mm.... que merd.. que foi perdeu o bloco e os pistoes...

Nos modelos mais novos de Opala, os motores de retentor tambem nao da certo!!
E sobre perder bloco, ACHO que deve ter algum jeito de encamisar!!

Então bloco c/ retentor não dá p/ abrir p/ 4 pol.?Tava querendo abrir um que eu tenho aqui...

LUIZ BARBOSA escreveu:Então bloco c/ retentor não dá p/ abrir p/ 4 pol.?Tava querendo abrir um que eu tenho aqui...

Acho que tem de analizar qual seus pistaos, se forem os do moderno(esqueci a caracteristica deles) da nao, tipo, o do Jean é com retentor so que pistao dos antigos, ai acho que da ainda, espera o 100, ele da certeza!!

O meu bloco é com retentor e foi usinado para os pistões 4" e rebaixado sem problemas.
O que pode ter acontecido é que havia uma falha de fundição no bloco que furou ou então excesso de corrozão interna causado pela falta de aditivo geralmente.
Ou realmente o bloco do Omega é diferente com paredes mais finas, o que eu acho improvável.
Abs

O 100 ja tinha me falado de casos assim mesmo, de bloco furar quando ta abrindo, so nao tenho certeza de quais motores!!

Putz, eu tenho bloco de Omega 4.1 com pistões 0.60".Fiquei até preocupado agora...será que o bloco é tão mais fraco que o antigo de Opala..??
Xiiiii...
RC

Tópico bem interessante

Tem um cara chato aki da minha cidade, que se acha com um omega, e ele diz que e 4.4 (pistao de opala 4cil com cabeça reta) mas pelo que vcs tão falando aki que nao da, entao ele ta contando historia? Se for verdade isso a casa dele vai desabar HAHAHAHAHAHA. Alguem me garante que nao da pra coloca pistao de 4 no omega ;D

Eu nao sei se é verdade, ouvi essa conversa que pode abrir o bloco quando vai colocar os pistao de 4", agora se é igual ao esquema do omega vai saber!!

thallisguimaraes escreveu:Eu nao sei se é verdade, ouvi essa conversa que pode abrir o bloco quando vai colocar os pistao de 4", agora se é igual ao esquema do omega vai saber!!

Poize thallis o cara e mo chato fica se achando melhor que todo mundo, tbm entro no forum do "omegaclube" e nunca vi nenhum loco lah fazendo um 4.4, no maximo que eles fazem lah e chipzinhu magico de um loco lah e um abafador esportivo.

E o 100 nao quer dar uma luz aqui, ele que sabe dos detalhes!!

aewwwwwwww
renatinho................
relax quer desmascarar o chato do omega ?????
é só perguntar pra ele se ele trocou as bielas
pq só da pra por os pistoes de 4" se colocar as bielas do opala 5,7" pq as bielas do omega sao de 6" e passaria a altura do pistao no bloco...................
pergunta assim
" mas as bielas vc trocou ?
pergunta pra ele a medida das bielas ;;;;;;;;;;

Eai Opaleiros!!!
Acabei de realizar um sonho, peguei um 6 caneco 89 a gasolina! Seguinte, o motor ta ruim, vai precisar de retifica daí já quero meter os pistões de 4'. Dúvida: Tem pistão de 4' "cabeçudo"? Outra dúvida: parece que só de colocar os pistões de 4' aumenta um pouco a Taxa? Sou de Brasília, conhecem alguma preparadora por aqui? Vlw!

Como faço pra saber se meu motor e de retentor aonde vejo? e se nao for? outra duvida como faço pra medir as bielas pra saber se e de 6 ou de 5,7?

Hollyfield escreveu:Eai Opaleiros!!!
Acabei de realizar um sonho, peguei um 6 caneco 89 a gasolina! Seguinte, o motor ta ruim, vai precisar de retifica daí já quero meter os pistões de 4'. Dúvida: Tem pistão de 4' "cabeçudo"? Outra dúvida: parece que só de colocar os pistões de 4' aumenta um pouco a Taxa? Sou de Brasília, conhecem alguma preparadora por aqui? Vlw!

Olha, pequisei bastante antes de fazer a retífica do meu 6cil e acabei optando por usar os originais 0,020"
-pistão 4" cabeçudo (dome) só forjado sob encomenda
-se usar pistão 4" do 4cil álcool (q é reto) com biela de 5,7" o pistão fica 1,5mm pra baixo do bloco
o que diminui muito a taxa, se turbinar fica da hora,senão ,alguns rebaixam o bloco pra recuperar a taxa
-se usar pistão 4" do 4cil álcool (q é reto) com biela de 6" o pistão passa quase 7mm pra fora do bloco
o pessoal desenha a câmara no pistão e usina deixando cabeçudo (dome), aí fica top
mas não passei o meu pra 4" porque não achei em nenhum lugar como usinar os pistões desse jeito!!!
Espero ter ajudado... 

da pra fazer na freza, ou na lima mesmo.....