Acidente com opala da LIMIT

FERNANDO COBRA escreveu:Olha infelizmente uma noticia muito triste, sou cliente dele alguns anos já,
e confeço to abalado com a noticia.
Vou pro 17° Festival mas nao com a mesma emoção e entusiasmo que eu estava, essa é a real.

oumgue escreveu:Relembrando outro episódio lamentável, mas o Mixirica também era da Limit, não?

j ricardo escreveu:O festival continua!!!!

apesar que eu acho que não deveria... sei lá...

kaio incerte escreveu:pois é todos os videos q eu vi dele ele sempre segurava o opala sem tirar o pé ja vi o opala dele rabiando na grama e ele voltar,mas essa foi fatal,eu fiko chateado por um grande piloto apaixonado pela velocidade se for assim,meus pesames a familia!

BANDIT escreveu:Mas pelo amor de Deus né cara !
por causa do ponto de apoio trazeiro ....
Tenho certeza que o opala do Dregueas e´muito + forte e andava retinho ....
NÃO ADIANTA .....
tem que separara as coisa carro de pista tem que ter tudo pra andar na pista ....
o cara ficou com medo de estufa as laterais trazeira ..... pro carro ter um ponto de apoio muito melhor .....

agnaldo rocha escreveu:

BANDIT escreveu:Mas pelo amor de Deus né cara !
por causa do ponto de apoio trazeiro ....
Tenho certeza que o opala do Dregueas e´muito + forte e andava retinho ....
NÃO ADIANTA .....
tem que separara as coisa carro de pista tem que ter tudo pra andar na pista ....
o cara ficou com medo de estufa as laterais trazeira ..... pro carro ter um ponto de apoio muito melhor .....

Não concordo que foi por falta de estufa as laterais traseiras. A caravan do luis claudio amanajas é recordista nos 402 mts sem estufa as laterais traseiras https://www.youtube.com/watch?v=MKhU4PbcSvw&NR=1
Sei la esse opala era dificil de andar reto. É lamentavel. Meus pesames a familia

BANDIT escreveu:
O cara morreu fazendo oque gostava ......como eu pretendo morrer ......se puder !
Sem dúvida o cara é muito braço pra consertar um carro a +200km/h sem tirar o pé

BANDIT escreveu:Não adianta gente se VCs querem um opala ZERO ....só mantenha original ....deixa 4cc e põen na estante ....
as vezes o cara fica com pena de mete o machado em uma lateral ...abrir um caput ....fazer uma saida de ar .....
por causa da MALDITA originalidade ....eu jamais deixei de furar , soldar cortar para agradar os olhares alheios ....
é uma pena é um grande fatalidade .....
se serve de consolo ?!
O cara morreu fazendo oque gostava ......como eu pretendo morrer ......se puder !
Sem dúvida o cara é muito braço pra consertar um carro a +200km/h sem tirar o pé ...assim como o Takeda e outros ...

Creio que eu estava no autodromo esse dia sim ....

tabarbosa escreveu:a atendimento, apesar da imagem de longe, pareceu adequado pra mim...

om principal na minha opiniao foi juntar varios mecanismos de trauma - capotamento, colisao frontal, desaceleracao violenta (muro sem mecanismos de amortecimento do impacto, ausencia de area de escape etc...)

uma duvida: esse local eh especifico pra arrancada ou eh a reta do autodromo dai?

tabarbosa escreveu:a atendimento, apesar da imagem de longe, pareceu adequado pra mim...

om principal na minha opiniao foi juntar varios mecanismos de trauma - capotamento, colisao frontal, desaceleracao violenta (muro sem mecanismos de amortecimento do impacto, ausencia de area de escape etc...)

uma duvida: esse local eh especifico pra arrancada ou eh a reta do autodromo dai?

BANDIT escreveu:...O Sidey Frigo (Grandão) está construindo uma pista de arrancada do lado da fábrica dele no interior de SP ...