Acidente com opala da LIMIT

tabarbosa escreveu:a atendimento, apesar da imagem de longe, pareceu adequado pra mim...

om principal na minha opiniao foi juntar varios mecanismos de trauma - capotamento, colisao frontal, desaceleracao violenta (muro sem mecanismos de amortecimento do impacto, ausencia de area de escape etc...)

uma duvida: esse local eh especifico pra arrancada ou eh a reta do autodromo dai?

NÃO ! é apenas a reta de um autodromo ....não é específico pra arrancada ....apesar dos 402m. serem de concreto !
o único específico pra arrancada é o Veloparck .
O Sidey Frigo (Grandão) está construindo uma pista de arrancada do lado da fábrica dele no interior de SP .
Com essa será a 2° pista somente de arrancada ! tem + 2 em contrução no BR.
A Força Livre tem um projeto de pista de arrancada, barato até 3milhõens de reais ,ela seria feita onde hoje se enontra o Lixão de Curitiba ( aterro da Caximba ) aliás essa era uma da propostas do Eduardo ele se lançou cadidato a vereador.....
A nossa pista de Curitiba SEMPRE vai ter tempos menores que a pista do Velo Parck pois aqui em Curitiba quando tem Stock Car a pista onde tem VHT é toda lixada .......pra não dar vantagem ao pessoal que larga atráz ........
por isso que o piso Velo Parck sempre vai ser melhor ......
Antes que os tradicionalistas tenham algum surto ......quem dirige o Velo Parck é o Rogério ......o cara que criou a Força Livre.

BANDIT escreveu:...O Sidey Frigo (Grandão) está construindo uma pista de arrancada do lado da fábrica dele no interior de SP ...

E com nivel NHRA
So que é do lado de um condominio, deu um problema la tiveram de parar as obras, faz tempo, nao sei se retornaram

thallisguimaraes escreveu:

BANDIT escreveu:...O Sidey Frigo (Grandão) está construindo uma pista de arrancada do lado da fábrica dele no interior de SP ...

E com nivel NHRA
So que é do lado de um condominio, deu um problema la tiveram de parar as obras, faz tempo, nao sei se retornaram

Falaram Que Ta Embargado... Um Vizinho Do Autodromo É Juiz.... Mais Alguns Vizinhos Famosos... Resumindo Reclamaram Do Barulho.... Vizinho Juiz....

Sai Sexta Daqui De Joinville Pra Conferir O Festival Como A Anos Eu Faço Isso...

Fui Sabado Mais Na Sexta Do Acidente Fatal Com O Vinicius... Tinha Conversado Com Ele Pelo Orkut... Gente Boa Mesmo!!! Muito Dificil De Acreditar...

Infelismente Acidentes Acontecem Tanto Em lugar Que Não Tenha Tanta Ifroestrutura, E As Que Tem Como Na IHRA... SIM Lá Acontece Acidentes Fatais SIM..

Podem Pesquisar No You Tube...

Sabado Estava Um Clima Bem Pesado No AIC...
Domingo Por Exemplo O SCORT Deu Uma Saida Para A Direita Veio Lambendo O Muro!
Uma Coisa Engraçada É Do Pessoal Que Fica Ali Naquele Muro... Adianta O PEPE Falar Pra Sair? Não Da Um Minuto Tão Todos Lá!!! Sabe Quando Vai Ser Resolvido Isso? Quando Acontecer Uma Tragedia... Dai Sim Vai Ser Feito Algo! No Brasil É Assim, Tem Que Acontecer Pra Depois Fazer...

Deu Outro Acidente No Domingo Com Um Opala Da PRO MOD No Final Da Reta.. Não Sei Que Foi, Fui Embora Nessa Hora... Medo Da Chuva E Já Tava Torrado Do Sol...

Lamentável..... admirava o trabalho deste HOMEM....

Fico triste por todos.....em vez de ficarmos achando culpados vamos prestigiar a obra... já que não há mais nada a fazer....

parece q andar de lado ja era uma caracteristica do trabalho desse piloto. era puro show de braço domar o bicho escapando dessa maneira. muito arriscado o cara é muito corajoso e capacitado, mas fatalidades fazem parte as vezes desses espetaculos. n acho q tem q culpar a reta do autodromo ( q n é mesmo de arrancada) nem o atendimento nem equipe. queria ver fotos do carro como ficou. fica aquela curiosidade morbida no ar...

Pro-Mod 078 escreveu:

BANDIT escreveu:...O Sidey Frigo (Grandão) está construindo uma pista de arrancada do lado da fábrica dele no interior de SP ...

Uma Coisa Engraçada É Do Pessoal Que Fica Ali Naquele Muro... Adianta O PEPE Falar Pra Sair? Não Da Um Minuto Tão Todos Lá!!! Sabe Quando Vai Ser Resolvido Isso? Quando Acontecer Uma Tragedia... Dai Sim Vai Ser Feito Algo! No Brasil É Assim, Tem Que Acontecer Pra Depois Fazer...

Isso é gente fuleira, que só quer saber de bagunça!

Eu frequentava o autódromo ali, as arrancadas quando nem tinha as arquibancadas, e qualquer um podia correr ali, isso lá por 92/93, e nunca tinha brigas ou coisa do genero.

Pra mim, esse acidente, a questão dele bambiar na pista direto, tem relação com os Hoosier's, pareciam muito pertos, e o Opala ficou muito alto com ele.


Aquele Laranja, é bem rebaixadinho, pneuzão no lugar certo, nota-se a diferença.

tabarbosa escreveu:vi falarem do monobloco torto... esse carro não é um pro mod?

PRO-MOD brasileiro...

a ultima vez que vi o carro foi antes da ultima mexida, mas era assoalho de opala e a gaiola era muito bem reforçada...

ele comentou que na segunda feira depois da estréia do opala na pista, vendeu mais que no mes inteiro... o carro era parte do marketing da loja...

Caramba!! o cara não era piloto era passageiro nesse carro e pelo que vi a tempos ele vinha andando no limite nesse cavalo loco, eu não teria dado uma segunda ou terceira arrancada com carro rabeando desse geito, alguma coisa tinha de errado nesse carro e ele deveria ter pensado nas filhas dele antes de arrancar sabendo que o carro sempre puxava, até consertar o defeito e ai dar o show mais tranquilo, ele com um carro em ótimo estado nunca ia acontecer isso.

Que Deus o tenha!!

mas tava visto que o carro era perigoso, e a fatalidade era prevista!! como foi falado não há argumentos para ele ter continuado a se arriscar assim, o esporte já é de grande risco pro cara dar chance ao azar deste jeito, principalmente com um carro que já mostrava não ser confiável!!

Tbm acho que ao acionar o paraquedas foi fatal para ele!!

concordo com Rodrigo SS e Tysson. tudo pode ter contribuido mas o cara decidir continuar arrancando no "roleta russa" saindo p todos os lados... sei lá arriscando o pelo demaaaaais da conta.

branco 75 escreveu:concordo com Rodrigo SS e Tysson. tudo pode ter contribuido mas o cara decidir continuar arrancando no "roleta russa" saindo p todos os lados... sei lá arriscando o pelo demaaaaais da conta.

Com certeza né amigo, poxa vida o cara já mexe com um trem extremamente perigoso e ainda dá mole!! pra mim cheira a irresponsabilidade, porque táva evidente que o acidente um dia era esperado! tudo bem o cara era braço pra kcete, mas...... não justificava se arriscar daquele jeito e deixar mais uma familia sem pai!!

Não presta julgar ele, ainda mais agora...

Pêsames.

PINNO escreveu:Não presta julgar ele, ainda mais agora...

Pêsames.

Contudo, enquanto houver Arrancada no Brasil, haverá Opalas e amigos Opaleiros ao volante.

A discussão é válida e deve servir de referência para os que correm, em condições iguais ou piores que as dele, e para aqueles que nutrem o desejo de participar dessa modalidade.

Segurança em primeiro lugar, sempre.

Abraços

A questão é o pessoal cair matando na questão de irresponsabilidade com relação ao uso do carro tendo tal comportamento na pista.

Deve-se considerar a discussão com o objetivo de se chegar a melhores condições da modalidade, com certeza, entretanto cada situação tem seus porém ...

Segurança em primeiro lugar, com certeza.

PINNO escreveu:A questão é o pessoal cair matando na questão de irresponsabilidade com relação ao uso do carro tendo tal comportamento na pista.

Deve-se considerar a discussão com o objetivo de se chegar a melhores condições da modalidade, com certeza, entretanto cada situação tem seus porém ...

Segurança em primeiro lugar, com certeza.

Pinno com certeza quando citei irresponsabilidade foi em relação ao usar equipamento que apresentava risco a vida!! e realmente foi isso que aconteceu!! é inaceitável um piloto experiente bota a vida em risco com o perigo iminente!!

opalãotyson escreveu:
Pinno com certeza quando citei irresponsabilidade foi em relação ao usar equipamento que apresentava risco a vida!! e realmente foi isso que aconteceu!! é inaceitável um piloto experiente bota a vida em risco com o perigo iminente!!

Eu entendo sua opinião quanto ao acontecido, porém a situação no momento acredito que não seje das melhores, me entende?

PINNO escreveu:

opalãotyson escreveu:
Pinno com certeza quando citei irresponsabilidade foi em relação ao usar equipamento que apresentava risco a vida!! e realmente foi isso que aconteceu!! é inaceitável um piloto experiente bota a vida em risco com o perigo iminente!!

Eu entendo sua opinião quanto ao acontecido, porém a situação no momento acredito que não seje das melhores, me entende?

Desculpa se meu comentário foi ofensivo a você, é só a você!!! quanto a entender.............me dou direito a ficar calado!!

na minha opiniao alguns fatores contribuiram para este acidente,1° quando vc ve um evento destes nos EUA sem VHT na pista inteira????? isso pra mim aqui no brasil e falta de respeito com quem esta arrancando, nao adianta ter VHT ate um pedaço da pista e depois o carro ficar chicoteando la pra frente, 2° a falta total de estabilidade do carro, um carro com toda esta força a parte de suspensao tem que ser prioridade, nao adianta nada vc ter um monstro e nao conseguir ao menos controlar ele, 3° vcs falam de segurança mas o que o cara ia fazer se o carro chapou na mureta, mas nem o melhor santantonio ia parar uma porrada dessas, 4° e pra mim o principal foi exesso de " sangue nos olhos" se ele viu que o carro destracionou, solta o carro porra..... e treino livre e nao oficial, tenta corrigir o que fez o carro destracionar e depois volta pra pista, mas nao, se vcs observarem o video na primeira destracionada que o carro da ele mira pra pista da esquerda e ele solta, quando o carro ta voltando ele pisa fundo novamente ai meu irmao......... o carro parece uma cobra chicoteando pra tudo que e lado, e infelizmente deu no que deu.

meus sentimentos a amigos e familiares, mas se ele tivesse tido um pouco de juiso nada disso teria acontecido.

Eu fico me perguntando ate hj o porque, o que realmente aconteceu salvei o video e assisto todo dia. Essa segunda liguei em Sp e fiquei uns 20 minutos, e uma fonte segura me informou que a gaiola do carro esta inteira nao foi por isso a fatalidade. Eu imagino que o Vinicius pensou isso em abrir o paraquedas pra segurar que no meu ponto de vista nessa hora foi fatal, e o guardway nao deveria estar ali, porque bateu com muita violencia, deveria ter somente brita e pneus.
Falo por que já vi acontecer nos EUA dragster perder controle e quando paraquedas abre, levanta o carro uns 10 metros e joga duma vez pra baixo. Realmente ele era kamikase nao tinha medo o carro destracionava ele continuava senta o pé.
Por isso em qualquer esporte o medo te traz segurança isso eu ouvi o Jorge negretti falar relacionado ao Freestile de moto.
Eu tava acertando meu opala e fui testar uns 190km/h e senti o carro perder chao por causa de um vento lateral, meu coraçao foi a 200 Bpm.
O que eu fiz tirei o pé imediatamente segurei firme no volante e jamais pisar no freio, senao rodava o carro eu nao estaria hj aqui contando.

o fera era muito corajoso. isso é f###, o cara n tinha medo e tava acostumado a consertar no braço. n sei se e falta d juizo como diceram ou só "loucura" mesmo. mas se arriscava demais. uma pena!

FERNANDO COBRA escreveu:Eu fico me perguntando ate hj o porque, o que realmente aconteceu salvei o video e assisto todo dia. Essa segunda liguei em Sp e fiquei uns 20 minutos, e uma fonte segura me informou que a gaiola do carro esta inteira nao foi por isso a fatalidade. Eu imagino que o Vinicius pensou isso em abrir o paraquedas pra segurar que no meu ponto de vista nessa hora foi fatal, e o guardway nao deveria estar ali, porque bateu com muita violencia, deveria ter somente brita e pneus.
Falo por que já vi acontecer nos EUA dragster perder controle e quando paraquedas abre, levanta o carro uns 10 metros e joga duma vez pra baixo. Realmente ele era kamikase nao tinha medo o carro destracionava ele continuava senta o pé.
Por isso em qualquer esporte o medo te traz segurança isso eu ouvi o Jorge negretti falar relacionado ao Freestile de moto.
Eu tava acertando meu opala e fui testar uns 190km/h e senti o carro perder chao por causa de um vento lateral, meu coraçao foi a 200 Bpm.
O que eu fiz tirei o pé imediatamente segurei firme no volante e jamais pisar no freio, senao rodava o carro eu nao estaria hj aqui contando.

Penso da mesma forma Fernando, o paraquedas foi o vilão da tragédia!! falando em moto, já escutou aquele dito que o primeiro tombo de moto tu só leva quando perde o medo?? pra mim foi a pura verdade, quando o cara acha que superou a maquina, que é o dono da situação, acontece o pior!! nada mais temeroso que estar dentro de um carro balançando a quase 200km/h né!! o cara gela mesmo!!

no final do video vejam o estado do carro.

https://www.youtube.com/watch?v=lTnnE39pi8k

Uns 5 metros a menos de muro o companheiro podia estar entre nós!! ao menos é o que parece!! quem sabe se não tivesse acionado o paraquedas, o acidente teria sido feio do mesmo jeito, mas de repente não fatal!!

Eu ainda não acredito nesse acidente
As vezes sangue no zoio de mais pode ser fatal.

No vídeo a estrutura tubular parece não ter sofrido danos elevados. No lado dele, onde não tem o "X", provavelmente cortaram para retirar o piloto.

Engraçado que o regulamento diz.
se ouver morte de piloto na pista a etapa sera cancelada.
mas a FL diz q ele não morreu na pista! e vcs acreditam nisso?!
ta claro q o dinheiro falou mais alto denovo! Se eles falassem q ele tinha morrida na pista iam cancelar a prova e ia dar um rolo danado.
tava lendo no hot campinas que o luis claudio (caravan 58) falo para diminuirem a metragem para 300 metros pq tava muito perigosos e começaram a mangar dele.
Imaginem se tivessem falado em cancelar o festival.
Infelizmente o Ser humano é o pior animal q existe !!!

opalãotyson escreveu:
Desculpa se meu comentário foi ofensivo a você, é só a você!!! quanto a entender.............me dou direito a ficar calado!!

Rapaz, não é pra tanto. Pense, alguém morreu.

PINNO escreveu:

opalãotyson escreveu:
Desculpa se meu comentário foi ofensivo a você, é só a você!!! quanto a entender.............me dou direito a ficar calado!!

Rapaz, não é pra tanto. Pense, alguém morreu.

Respondi da mesma forma que voce me pergunto!! apenas isso, Cara tô aqui a 3 anos e numca me estressei com ninguem é não vai ser contigo agora!!

Não estou denegrindo a imagem do piloto, como vc quiz dar entender!!!! longe disso cara, sou bastante adulto pra entender da situação, até um cachorro que morre eu sinto, entedeu fulano, então uma pessoa mesmo que não conheça não é diferente!!!!!!!! voce que se doeu demais e começou a criticar meu post lá encima!!!! e volto a falar, APENAS voce, pois tem bastante post, que dizem o mesmo que citei lá encima o qual voce se ofendeu é só ler! ou o que voce entende por "facas nos dentes, kamikase, sangue nos olhos!!!!!!

É realmente ouvi uma porrada de cara piloto profissional reclamar
da Força Livre que os caras só pensam nas mensalidade e cobrar
R$50 de quem só pode ir no domingo porque trabalha, sem contar
o povo que vem de longe roda 500km pra cima, corre risco nessas estradas, chega gastar um monte
na estrada, pedagios, hotel e tudo mais, ainda paga caro pra ver o evento.
No minimo tinha que ser coberto, aquele sol minha cara ta um pimentao só.
Fizessem ao menos sorteios pra galera de camisetas e brindes.
Mas as coisas estao mudando, os olhos estao voltados pro Velopark
A Força Livre só quer ganhar $$$ nas nossas custas.

opalãotyson escreveu:
Respondi da mesma forma que voce me pergunto!! apenas isso, Cara tô aqui a 3 anos e numca me estressei com ninguem é não vai ser contigo agora!!

Não estou denegrindo a imagem do piloto, como vc quiz dar entender!!!! longe disso cara, sou bastante adulto pra entender da situação, até um cachorro que morre eu sinto, entedeu fulano, então uma pessoa mesmo que não conheça não é diferente!!!!!!!! voce que se doeu demais e começou a criticar meu post lá encima!!!! e volto a falar, APENAS voce, pois tem bastante post, que dizem o mesmo que citei lá encima o qual voce se ofendeu é só ler! ou o que voce entende por "facas nos dentes, kamikase, sangue nos olhos!!!!!!

Me doí demais falando que não presta julgar o cara...

Então tá bom cara, fique a vontade.

FERNANDO COBRA escreveu:É realmente ouvi uma porrada de cara piloto profissional reclamar
da Força Livre que os caras só pensam nas mensalidade e cobrar
R$50 de quem só pode ir no domingo porque trabalha, sem contar
o povo que vem de longe roda 500km pra cima, corre risco nessas estradas, chega gastar um monte
na estrada, pedagios, hotel e tudo mais, ainda paga caro pra ver o evento.
No minimo tinha que ser coberto, aquele sol minha cara ta um pimentao só.
Fizessem ao menos sorteios pra galera de camisetas e brindes.
Mas as coisas estao mudando, os olhos estao voltados pro Velopark
A Força Livre só quer ganhar $$$ nas nossas custas.

eu vi no hot campinas os caras fazendo as contas la de quanto da de renda para a força livre.
RESULTADO: São mais de 1 milhão de reais SO NO FESTIVAL !!!!
fora patrocinio e outras coisas por fora ai.

nicolas opaleiro escreveu:

FERNANDO COBRA escreveu:É realmente ouvi uma porrada de cara piloto profissional reclamar
da Força Livre que os caras só pensam nas mensalidade e cobrar
R$50 de quem só pode ir no domingo porque trabalha, sem contar
o povo que vem de longe roda 500km pra cima, corre risco nessas estradas, chega gastar um monte
na estrada, pedagios, hotel e tudo mais, ainda paga caro pra ver o evento.
No minimo tinha que ser coberto, aquele sol minha cara ta um pimentao só.
Fizessem ao menos sorteios pra galera de camisetas e brindes.
Mas as coisas estao mudando, os olhos estao voltados pro Velopark
A Força Livre só quer ganhar $$$ nas nossas custas.

eu vi no hot campinas os caras fazendo as contas la de quanto da de renda para a força livre.
RESULTADO: São mais de 1 milhão de reais SO NO FESTIVAL !!!!
fora patrocinio e outras coisas por fora ai.

Realmente a ForçaLivre já foi mais "família", agora tá muito "empresa" e esquecendo princípios de lado.
É assim que a modalidade cai no gosto, sendo que o pessoal gasta com a bagaça e não tem todo um prazer na hora
do suporte.

nicolas opaleiro escreveu:
eu vi no hot campinas os caras fazendo as contas la de quanto da de renda para a força livre.
RESULTADO: São mais de 1 milhão de reais SO NO FESTIVAL !!!!
fora patrocinio e outras coisas por fora ai.

Ta vendo eu nao falo...Agente ainda fica naquele sol de fritar
sem cobertura na arquibancada,
agente só descança um pouco quando vai lá atras
nas tendas e box.

O geito é esperar a SPIDS para que cenas como essas não ocorram mais !

Froids mesmo...

Eu sou da opnião q o cara foi totalmente louco e continuar correndo com o carro da quele jeito.
Sim, segurança em primeiro lugar, e esta claro q não foi isso q ele deixou em primeiro lugar! Pq a segurança não esta somente no chassi, gaiola, paraquedas e sim na principal vilã disso tudo, a suspensão!!!!!

Um risco real para todos nós q andamos nas ruas e pistas, o pessoal da atenção pro motor, freio... etc.. mas suspensão nem tanto!

Bom, claro q toda essa tragédia, temos q tirar alguma lições.


abraços e todos e meus pêsames aos conhecidos do piloto.

Telvez o mesmo motivo em que não foi cancelado o evento ...
tenha sido o mesmo motivo que levou um cara (ótimo piloto) a entrar em um carro ( motor muito forte ....)
mas que infelismente o chão do carro deixava muito a desejar.....

Seguraaaaaaaa......
https://www.youtube.com/watch?v=beFe-74u80I

BANDIT escreveu:Seguraaaaaaaa......
https://www.youtube.com/watch?v=beFe-74u80I

E olha o comentário do próprio, no vídeo..

BANDIT escreveu:Seguraaaaaaaa......
https://www.youtube.com/watch?v=beFe-74u80I

BANDIT,um aerofólio discreto ou pelo menos rodas e pneus mais largos já não resolveriam o problema, o torana dos vídeos a seguir tem praticamente a mesma largura do opala e note que, mesmo patinando no primeiro vídeo, o carro praticamente não se perde na reta.

outro grande problema, a pista que ele bateu, a da direita, e uma merda, eu ja arranquei e posso dizer que tem uma diferença enorme da pista da direita pra pista da esquerda, quando acaba a parte de concreto, tem um degrau forte na pista, muitas vezes ja vi os dragsters pulando naquela parte, e nao fazem porra nenhuma, e duvido que mesmo com este acidente venham a fazer alguma coisa, e lastimavel o pensamento dos organizadores em quanto mais arrecadaçao melhor, e nossa segurança como esportista aonde é que fica??????????????????????????

Poise companheiros, como ilustrado a cima, da pra perceber a preocupação do piloto em arrumar o carro, porém acredito que ele não teve susseço!

Em relação a pista, realmente esta em um estado deplorável, não existe segurança na pista!
O pior de tudo, que esta atitude de reclamar, deve vir dos próprios pilotos, eles pagam para correr, e devem exigir o mínimo de segurança, da mesma maneira que a FIA exisge dos carros!

so vão tomar atitulde quando algum piloto tiver coragem e cruzar o carro no meio da pista e falar o que tem que falar, que nem fizeram uma vez em interlagos a muito tempo atras !

Rusty escreveu:Poise companheiros, como ilustrado a cima, da pra perceber a preocupação do piloto em arrumar o carro, porém acredito que ele não teve susseço!

Em relação a pista, realmente esta em um estado deplorável, não existe segurança na pista!
O pior de tudo, que esta atitude de reclamar, deve vir dos próprios pilotos, eles pagam para correr, e devem exigir o mínimo de segurança, da mesma maneira que a FIA exisge dos carros!

A FIA não tem nada a ver com isso .....nem sonha com isso ....
sabe porque ....
não temos representante na FIA ....
temos uma brasileira que faz trabalho social ...e aFIA preocupada que o Brasil não tem nehum representante ...pediu pra CBA indicar o nome de alguém ....era certo que indicaria a da brasileira ....oque a CBA fez .....indicou um Sul Africano ....não indicou um brasileiro....
porque ??????
Porque a CBA NÃO quer ter voz nehuma na FIA ....
oque ela manda aqui tem que ser acatado ....
porque ....lembra do nosso Congresso....é quase a mesma coisa ...
........

thomas302 escreveu:

Eu to de cara ate agora, nunca tinha visto falar nesse carro
A força que ele tem, repara no video anda um monte a frente fora do chao.
Muito bom ate baixei ele pro meus arquivos.

vou repitir o que eu comentei no video,será que esse cara era profissional o suficiente???
será que ele nao viu ou nao percebeu o carro destracionando daquele jeito?
faltou profissionalismo tanto do piloto quanto da equipe e mais ainda da FL,que deveria no minimo barrar a entrada do carro.

Que DEUS ajude e nao permita que aconteca isso de novo com mais ninguem,caso contrario a arrancada vai comecar a ser visto como um esporte inseguro e garanto que é isso que ninguem que gosta desse esporte deseja!!

tenso mesmo!!!


Essa história de representante na FIA eu não sabia não...


Mas assim, a CBA não pode tomar ação nenhuma sobre este ocorrido?
exigir que seja reformada a pista, exigir mais da FL?

Rusty (Qui 16 Dez - 8:35:06) escreveu:tenso mesmo!!!


Essa história de representante na FIA eu não sabia não...


Mas assim, a CBA não pode tomar ação nenhuma sobre este ocorrido?
exigir que seja reformada a pista, exigir mais da FL?

a CBA toma......toma só $$$$...só isso que interessa pra eles ....
Eu NÃO defendo a Força ...eu NÃO GOSTO da Força Livre .....
Desde um ocorrido a +/- 5 anos atráz onde o " tuto" queria desclassificar o grid inteiro de STT ....eu quase sai no braço com ele .....
só não sai porque uma loirinha peitudinha da Força Livre se jogou no meio de nós 2 ......desde então.....
O problema é que o essoal só vê o ocorrido não sabe da merd%@ que tem por traz disso tudo ....
A força Livre só " arrenda " o autodromo ....sei que a 3 anos atráz era 38mil o aluguél .....
Ou seja se a CBA tomar alguma iniciativa vai ser sobre o autodromo em si ...esse que possui 11 donos ....
só iiso ne????
NÃO 3 dos donos querem vender de qalquer maneira o autodromo!!! .....e NÃO tenha dúvida que um episódio desse se ganhar maiores proporçõens e suficiente pra isso ....
A CBA tem muitas Histórias ....a mas recente .....
O autodromo estava meio vazio final de semana até que um piloto(.........) teve uma idéia vamos colocar a " velocidade na terra " pra correr no asfalto um campeonato barato ...pois se não me engano só pneu era trocado ...pneu comum ou nem isso .....para não se mexer no acerto dos carros praticamente corriam com o mesmo acerto da terra !
3 dos donos dos autodromo que são idealizadorrs de corrida aceitaram sem problema ....todos aceitaram e correram ....
Depois da corrida deles era liberada a pista pra se fazer TUNNING DAY ....ou TRAQUE DAY ....onde vários carros de rua corriam .....
A CBA liberou lincença .......NADA pode correr sem ela saber ....pagava-se acho que R$500.oo pra CBA ....pilotos acertavam com o autodromo e corriam .....Tudo perfeito ..não acham.....sim até ....
Essa categoria começou a crescer muito e rápido ......
a CBA pensou R$500.oo é pouco ...vamos cobrar 1000.oo
e assim foi ....a cada prova teve que se pagar + para que se possa correr .....
até que chegou no valor pra CBA de 10mil......totalmente sem noção .....o piloto que organizava ....pagou do bolço e disse é a última ....
Ele resolveu fazer uma " liga" a nivel de Curitiba ......a lei Pelé ....abre brecha pra isso .....pra se livra da facada da CBA .....ai veeem a parte divertida ...

A CBA diz que não podia ...( ela não divide o poder...) como tem os donos do autodromo idealizadores de corrida ...eles faram que podia correr sem problema ....a CBA falou com o autodromo dizendo que NÃO.....
Quando estava tudo certo pra correrem oque a CBA fez .....
Falou com a rede hoteleira e de restaurante de Pinhais ....dizendo que retiraria a " licença" pra se correr de STCK CAR no autodromo de Curitiba
Temos 2 ou 3 corridas no ano aqui de Stock ....isso movimenta muita $$$$....
O pessoal dos restaurantes e Hoteis fizeram pressão sobre o prefeito ....que fez ressão no autodromo ...Como???????
O autodromo DEVE + de 11milhõens em imposto pra Pinhais em IPTU..... a prefeitura vai levando em " banho maria " essa situação....
o prefeito disse ao donos que iria cobrara a dívida .....como já tem 3 donos que querem vender o autodromo !!!!!!
Eles decidiram NÃO liberar os carros pra Stock de Terra correr .....
Tudo isso está em processo criminal .....
Por isso não temos mas Tuning Day......

E se começar a colocar pressão pode ter certeza que o autodromo será vendido .....Ruim com ele ...eu acho que é pior sem ele ....

FERNANDO COBRA (Qua 15 Dez - 20:46:53) escreveu:

thomas302 escreveu:

Eu to de cara ate agora, nunca tinha visto falar nesse carro
A força que ele tem, repara no video anda um monte a frente fora do chao.
Muito bom ate baixei ele pro meus arquivos.

Bom que gostou amigo. O torana é um carro da Holden (divisão da GM na Austrália). O motor é um SBC, provavelmente um 372 ou 383, os small block chevrolet de atualmente que mais vejo com esse tipo de preparação para turbo geralmente não tem tanto aumento na cilindrada. Com relação ao fato de o carro praticamente andar só nas rodas traseiras deve-se a um trabalho muito bem feito no acerto de chassi e suspensão.
Qualquer coisa que queira saber sobre V8 e carros de origem norte americana estarei disponível para ajudar.

flavinho6cc escreveu:vou repitir o que eu comentei no video,será que esse cara era profissional o suficiente???
será que ele nao viu ou nao percebeu o carro destracionando daquele jeito?
faltou profissionalismo tanto do piloto quanto da equipe e mais ainda da FL,que deveria no minimo barrar a entrada do carro.

Que DEUS ajude e nao permita que aconteca isso de novo com mais ninguem,caso contrario a arrancada vai comecar a ser visto como um esporte inseguro e garanto que é isso que ninguem que gosta desse esporte deseja!!

Da equipe não foi pq o Pezão falou muitas vezes com o Vinicius para ele não correr com o carro q estava com o chassis empenado e etc.
mas como o Vinicius era teimoso. deu no que deu !