freio a disco

e ai pessoal beleza?

bom sabemos que nossos opaloes eh freio atambor atras certo? entao tem como colocar
freio a disco atras? será que fica bom?

seria tambem interessante abaixar um pouco mais a suspensao para ajudar na estabilidade e para parar nao eh?

pq ouço muitos comentarios que dizem que os opaloes sao dificeis de parar e se fizer uma curva meio acelerado
ele perde a traseira pq eh leve demais....

O mais caminho mais fácil é comprar um eixo dos '91/'92, que já vem(a maioria) com freios a disco...
ou então seguir esse tópico do 100:

http://www.opaleirosdoparana.com/t2281-como-colocar-freio-a-disco-traseiro

agora para melhorar a estabilidade dos opalas tem varias coisas a seren feitas: pneus maiores novos,buchas de P.U., rebaixamento(na medida)etc... mas uma coisa é certa: o cara tem que manjar muito para melhorar a estabilidade sem prejudicar o conforto... esse é o dificil

mas isso nao interfira em nada? no desempenho segurança?

no meu caso eh um standart 78 4cc

de qual eu teria que comprar para nao ter problemas?

Sinceramente no seu caso, apenas freios originais, com discos ventilados do "89 na frente e tambores na trazeira, com a manuntenção correta dá comta direitinho...
na minha opinião, apenas os 6cil muito afiadinho e os apimentados nescessitam, de discos na trazeira...
seu carro que é leve, e não vai passar de 200km/h não vejo porque me preocupar com discos... mas se preocupar em manter o freio original em bom estado é obrigatório!

por que ele vai ser 4cc agora mais pra frente será um 6cc

então falam que o opala e molenga, sai de traseira ... mas sinceramente ja tive carros muito mais sem chão que o Opala. O meu pelo menos, com pneus zero, faz curva que é uma beleza. Claro que por ser tração traseira requer mais talento, mas isso deve ser usado a favor ... eu adoro !

Sobre o disco atras da sim, existe no forum até um topico detalhado da operação.
Mas como os amigos disseram, melhor disco na frente e tambor atras em um carro com o seu.
Além do mais o disco atrás se não estiver acertadinho, vai travar e só vai piorar a frenagem justamente pelo fator de a traseira ser mais leve que a frente.

Dica valiosa pra melhorar essa "molengança" do opala...

nos 6cil, amortecedores dianteiros da F-1000 84 em diante (tanto na frente quanto traseira do opala) pra botar na traseira, precisa trabalhar a bucha (serviço muito tranquilo) na dianteira, só colocar por cima da bandeja (pq é mais grosso e não entra por baixo)

nos 4cil é só colocar os dianteiros do 6cil e ser feliz...

isso ja foi testado e aprovado principalmente nos 6cil, inclusive por carros de velocidade na terra (que precisam ter muita estabilidade nas curvas etc)

abraços