Ignição MSD duvida

Pessoal Gostaria de Tirar uma Duvida...
Estou montando um OPALA 79 CUPE com motor da silverado
cambio do omega 3.0 e diferencial do maverick
ta quase no fim, e gostaria de saber sobre se alguem poderia me dar
uma dica sobre ignição MSD, qual usar, onde comprar ?
por favor alguem poderia me ajudar ?

ola luiz beleza entao msd pra vc usa na rua e brinca nas arrancada vc pode usa o MSD6al ou MSD6alII ambos sao muito bom e tem o primordial para a vida do opala corte de giro por pastilha ajuda e muito na centelha da vela aimda mais se for montado com uma bobina msd cabos e umas velas melhorzinhas vira um veneno eu tenho no meu uma MSDblasterSS uma modulo MSD e vo dize que a diferença e grande ainda mais que o meu a a alcool vai que vai que fica muito show pra conpra vc pode ver na HALLTECH aqui em sp eles tem pra venda novo na caixa ok ai vai o link o pessoal atemde muito bem e te dao todas as dicas la bele



http://www.lojasforce.com.br/halltech/

cara modulo é fundamental na preparação, vc pode comprar na HallTech como o amigo ai falou, ou Ancona, Limit etc

Abraço

ROGELIO escreveu:ola luiz beleza entao msd pra vc usa na rua e brinca nas arrancada vc pode usa o MSD6al ou MSD6alII ambos sao muito bom e tem o primordial para a vida do opala corte de giro por pastilha ajuda e muito na centelha da vela aimda mais se for montado com uma bobina msd cabos e umas velas melhorzinhas vira um veneno eu tenho no meu uma MSDblasterSS uma modulo MSD e vo dize que a diferença e grande ainda mais que o meu a a alcool vai que vai que fica muito show pra conpra vc pode ver na HALLTECH aqui em sp eles tem pra venda novo na caixa ok ai vai o link o pessoal atemde muito bem e te dao todas as dicas la bele



http://www.lojasforce.com.br/halltech/

amigo obrigado pela ajuda ...
vou cotar as peças...
mais uma coisa a instalação, nao tem segredo ?

esse motor é injetado? se for acredito que tenha que usar a bobina original ( estática), ou 6 individuais.

mudando de saco pra mala... eu vejo uns opala limitando que sai ate fogo... coisa linda de se ver....mais o 3 step limita diferente pq.... os que limita alto e dakele estoro assustador e msd? ou nda ver?

minha recomendação:

http://www.summitracing.com/parts/MSD-5520/

me custou 473 reais

bira1711 escreveu:esse motor é injetado? se for acredito que tenha que usar a bobina original ( estática), ou 6 individuais.

sim é Injetado...
vou postar umas fotos....

j ricardo escreveu:minha recomendação:

http://www.summitracing.com/parts/MSD-5520/

me custou 473 reais

nossa barato mesmo...
como vc fez a compra, e como foi o envio ????

direto pela summit... e demorou acho que 20 dias porque foi tributado na receita federal...

mas os 473 reais foi o custo total mesmo, frete, imposto, tudo!

o troço é bom, meu motor ainda não funcionou, mas testei no chevette de um amigo, e vou te falar, o carro dava um escesso de baixa, quando pos o msd, limpou totalmente.. alisou tamto a marcha lenta como a subida de giro... o chevetteiro quase que não me deixa tirar do carro dele... heheheheh!!! e o corte de giro regulavel, totalmente show!( mas não dá pipocos não)acho que depende do motor...

j ricardo escreveu:direto pela summit... e demorou acho que 20 dias porque foi tributado na receita federal...

mas os 473 reais foi o custo total mesmo, frete, imposto, tudo!

o troço é bom, meu motor ainda não funcionou, mas testei no chevette de um amigo, e vou te falar, o carro dava um escesso de baixa, quando pos o msd, limpou totalmente.. alisou tamto a marcha lenta como a subida de giro... o chevetteiro quase que não me deixa tirar do carro dele... heheheheh!!! e o corte de giro regulavel, totalmente show!( mas não dá pipocos não)acho que depende do motor...

mais uma vez obrigado pela atenção...

poderia me ajudar mais um pouquinho ?????
veja se os produtos que preciso comprar estao certos ...

MSD Ignition 6420 - MSD 6AL CD Ignitions
MSD Ignition 8202 - MSD Blaster 2 Ignition Coils ou esse MSD Ignition 8207 - MSD Blaster SS Coils
MSD Ignition 31189 - MSD 8.5mm Super Conductor Spark Plug Wire Sets
ACDelco 41-985 - ACDelco Iridium Spark Plugs

minha opinião?

essa msd é analoga e a street fire é digital... eu preferi a digital mesmo sendo 20% mais fraca...ainda assim é 300% mais forte do que a original...

bobina eu compraria a Blaster ss... é plastica e não asfaltica...e o pico de corrente é o dobro( apesar que não é só isso que conta na hora de escolher bobina....)

cabos eu acho que é esse mesmo... na summit não tem cabos msd para 6inline... só V8...

e velas eu acho que são essas mesmo... o ruim é que não tem a medida da rosca pra gente ter certeza... mas iridiun é a melhor possivel...

bobina compra a malory promaster....... canhao.......

j ricardo escreveu:minha recomendação:

http://www.summitracing.com/parts/MSD-5520/

me custou 473 reais

essa ai ja vem com os xicote de instalaçao? ou seja vem completinha nesse valor? pra eu fazer a compra terei de ter um cartao internacional neh?!! valeu !!!

thiagoleta escreveu:

j ricardo escreveu:minha recomendação:

http://www.summitracing.com/parts/MSD-5520/

me custou 473 reais

essa ai ja vem com os xicote de instalaçao? ou seja vem completinha nesse valor? pra eu fazer a compra terei de ter um cartao internacional neh?!! valeu !!!

vem com dois chicotes de instalação,(acho que um deles é para usar o distribuidor MSD) instruçoes para instalação de dois modos diferentes, (um jeito simples e outro mais completo) vem com uma dúzia de rabichos e conexões que eu nem imagino pra que serve...


e precisa de cartão internacional, sim... quando voce faz o cadastro a summit vai pedir via faz a xerox do RG ou CNH, comprovante de residencia e do cartão de credito...

j ricardo escreveu:

thiagoleta escreveu:

j ricardo escreveu:minha recomendação:

http://www.summitracing.com/parts/MSD-5520/

me custou 473 reais

essa ai ja vem com os xicote de instalaçao? ou seja vem completinha nesse valor? pra eu fazer a compra terei de ter um cartao internacional neh?!! valeu !!!

vem com dois chicotes de instalação,(acho que um deles é para usar o distribuidor MSD) instruçoes para instalação de dois modos diferentes, (um jeito simples e outro mais completo) vem com uma dúzia de rabichos e conexões que eu nem imagino pra que serve...


e precisa de cartão internacional, sim... quando voce faz o cadastro a summit vai pedir via faz a xerox do RG ou CNH, comprovante de residencia e do cartão de credito...

... outra duvida comprei um jogo de valvulas manley so q as de escap veio com duas cavas na haste e as de adm veio soh com uma é assim mesmo? ou veio de modelos diferentes? valeu !!

acho que é assim mesmo, até porque as valvulas de blazer por exemplo só tem uma cava na haste... 1,94 é reposição para blazer e v8, não para 6cil...

j ricardo escreveu:acho que é assim mesmo, até porque as valvulas de blazer por exemplo só tem uma cava na haste... 1,94 é reposição para blazer e v8, não para 6cil...

mas e na hora deu fazer a aplicaçao vai dar muinta diferença? compença eu mandar fazer um outra cava pra ficar igual as de escap? ou posso deixar assim mesmo q vai funcionar bacana? valeu !!!!

thiagoleta escreveu:

j ricardo escreveu:acho que é assim mesmo, até porque as valvulas de blazer por exemplo só tem uma cava na haste... 1,94 é reposição para blazer e v8, não para 6cil...

mas e na hora deu fazer a aplicaçao vai dar muinta diferença? compença eu mandar fazer um outra cava pra ficar igual as de escap? ou posso deixar assim mesmo q vai funcionar bacana? valeu !!!!

a cava inferior é para usar o retentor de óleo original... tem gente que usa, tem gente que não usa...
eu sei que quando a gente manda fazer guias de bronze , fican justinhas, não precisa de retentor... mas quando as guias, mnesmo originais estão com muita folga, não tem retentor que segure o oleo...

eu não uso...

j ricardo escreveu:

thiagoleta escreveu:

j ricardo escreveu:acho que é assim mesmo, até porque as valvulas de blazer por exemplo só tem uma cava na haste... 1,94 é reposição para blazer e v8, não para 6cil...

mas e na hora deu fazer a aplicaçao vai dar muinta diferença? compença eu mandar fazer um outra cava pra ficar igual as de escap? ou posso deixar assim mesmo q vai funcionar bacana? valeu !!!!

a cava inferior é para usar o retentor de óleo original... tem gente que usa, tem gente que não usa...
eu sei que quando a gente manda fazer guias de bronze , fican justinhas, não precisa de retentor... mas quando as guias, mnesmo originais estão com muita folga, não tem retentor que segure o oleo...

eu não uso...

O meu cabeçote são com guias de bronze eu uso retentor
o vedador vai na parte de cima da mola .....( prato)
o retentor veem por debaixo ...e maior e segura melhor o óleo (haste)
Sobre as guias de bronze elas só servem pra oferecer menos atrito.....
E corrida ou opalas muito preparados....se deixa muita folga nas guias de válvulas ....
para ser ter bem menos atrito ....
dai montado com camisas romaneq.......que são insuperáveis.....
Por isso que se diz que opala com essesa camisas " fumam." ....
Mas não é por causa dessa camisas e sim por causa da folga exagerada das guias de válvulas .....
que descem óleo mesmo......mas isso em carro de circuito ou arrancada!