Instalação Bobina MSD Blaster 2

Olá pessoal, peço uma ajuda aos que tem mais conhecimento em elétrica.
Comprei uma bobina MSD Blaster 2 e ela veio com resistor (ballast resistor) para ser ligado em um dos fios (acho que é o positivo).

É preciso fazer essa ligação mesmo ou só para alguns módulos que não os MSD? Para que serve essa peça?

Meu carro tá com o módulo original Bosch e estou comprando cabos de velas MSD 8.5 mm, tem motor 4cil a gasolina.
e, em breve, vai ganhar um Weber 446 (atualmente tem um Solex h-34).

Se alguém puder ajudar eu agradeço.

Obrigado.

Luciano Rodrigues

Eu uso normalmente sem o resistor. Mesmo motor, mas a álcool.

Valeu pela resposta.

Luciano Rodrigues

a minha ta com o resistor .... pq nao sei tbm !!
boa pergunta!

Cupe1979_Potatow escreveu:a minha ta com o resistor .... pq nao sei tbm !!
boa pergunta!

Dá pra postar umas fotos dela?

Luciano Rodrigues

ta escuro, nao consigo amirar direito a camera ... rsrs
mas ta ae

abraço

Uma outra duvida sobre esta bobina, ela é recomendável para o motor 6 cilindros?

quais as melhores bobinas pro 6 bocas em uso de rua?

Rufus escreveu:Uma outra duvida sobre esta bobina, ela é recomendável para o motor 6 cilindros?

quais as melhores bobinas pro 6 bocas em uso de rua?

ai eu passo amigo,
pesquise topicos sobre bobina MI que o pessoal discutiu bastante o assunto aqui ...
Abraço

Cupe1979_Potatow escreveu:

Rufus escreveu:Uma outra duvida sobre esta bobina, ela é recomendável para o motor 6 cilindros?

quais as melhores bobinas pro 6 bocas em uso de rua?

ai eu passo amigo,
pesquise topicos sobre bobina MI que o pessoal discutiu bastante o assunto aqui ...
Abraço

Valeu!

seu modulo é o original ou o msd?
da uma olhadinha nesse topico!
http://www.opaleirosdoparana.com/t15437-duvidas-sobre-parte-eletrica

amigo vi q vc esta usando essa bobina com platinado,oq vai fazer com q ele tenha sua vida util bem curta,o ideal seria por uma igniçao eletronica para otimizar seu sistema de igniçao,e melhorar desempenho e consumo. ¨coloco em D e deixo a vida passear¨

amigo vi q vc esta usando essa bobina com platinado,oq vai fazer com q ele tenha sua vida util bem curta,o ideal seria por uma igniçao eletronica para otimizar seu sistema de igniçao,e melhorar desempenho e consumo. ¨coloco em D e deixo a vida passear¨

marcelao6bocao escreveu:amigo vi q vc esta usando essa bobina com platinado,oq vai fazer com q ele tenha sua vida util bem curta,o ideal seria por uma igniçao eletronica para otimizar seu sistema de igniçao,e melhorar desempenho e consumo. ¨coloco em D e deixo a vida passear¨

Se tiver falando do meu amigo ele ja ta com igniçao eletronica sim ...
Abraço

Ressuscitando o tópico pra não criar outro..

Tô afim de trocar a bobina do meu Opala (4 cil gasolina com ignição eletronica Bosch), a que uso nele é uma Bosch daquelas bem antigas, e queria trocar pra não ficar na mão um dia desses.
Como tô aos poucos dando uma incrementada no motor, já queria pegar uma um pouco mais fortinha, mas não queria exagerar.
A MSD Blaster 2 seria uma boa?
Andei lendo sobre a do Gol MI, mas tem que adaptar e tal. Queria uma plug n' play

Bruno Dutra escreveu:Ressuscitando o tópico pra não criar outro..

Tô afim de trocar a bobina do meu Opala (4 cil gasolina com ignição eletronica Bosch), a que uso nele é uma Bosch daquelas bem antigas, e queria trocar pra não ficar na mão um dia desses.
Como tô aos poucos dando uma incrementada no motor, já queria pegar uma um pouco mais fortinha, mas não queria exagerar.
A MSD Blaster 2 seria uma boa?
Andei lendo sobre a do Gol MI, mas tem que adaptar e tal. Queria uma plug n' play

Trocar só a bobina não surte o efeito esperado do modelo. Se for por estética e durabilidade, td bem, mas pra desempenho, vai ficar a mesma coisa.

Pra extrair o desempenho da Blaster tem q ter um módulo tbem. Mas aí jáprecisa de cabos de vela melhores. Uma coisa puxa a outra!

Obs: a chupeta do cabo original não cabe direito na Blaster. Tem q forçar pra encaixar.

Müller escreveu:

Bruno Dutra escreveu:

Trocar só a bobina não surte o efeito esperado do modelo. Se for por estética e durabilidade, td bem, mas pra desempenho, vai ficar a mesma coisa.

Pra extrair o desempenho da Blaster tem q ter um módulo tbem. Mas aí jáprecisa de cabos de vela melhores. Uma coisa puxa a outra!

Obs: a chupeta do cabo original não cabe direito na Blaster. Tem q forçar pra encaixar.

Então pra gerar alguma melhora em questão de desempenho, usando módulo original, nenhuma bobina irá conseguir isso? Melhor seria a original mesmo?

Mas, não teria problema instalar essa bobina no motor 4 cil original? Tipo, dar partida e pegar fogo? Hahahaha

Bruno Dutra escreveu:

Müller escreveu:


Trocar só a bobina não surte o efeito esperado do modelo. Se for por estética e durabilidade, td bem, mas pra desempenho, vai ficar a mesma coisa.

Pra extrair o desempenho da Blaster tem q ter um módulo tbem. Mas aí jáprecisa de cabos de vela melhores. Uma coisa puxa a outra!

Obs: a chupeta do cabo original não cabe direito na Blaster. Tem q forçar pra encaixar.

Então pra gerar alguma melhora em questão de desempenho, usando módulo original, nenhuma bobina irá conseguir isso? Melhor seria a original mesmo?

Mas, não teria problema instalar essa bobina no motor 4 cil original? Tipo, dar partida e pegar fogo? Hahahaha

Não q a original seja "a melhor opção", mas uma bobina de performance não vai entregar "aquela" centelha com aquela caixinha medíocre.

Mas pode colocar sem problemas. Vai funcionar normalmente como a original. Usei assim por uns meses enqto juntava grana pra comprar o módulo.

Müller escreveu:

Bruno Dutra escreveu:

Não q a original seja "a melhor opção", mas uma bobina de performance não vai entregar "aquela" centelha com aquela caixinha medíocre.

Mas pode colocar sem problemas. Vai funcionar normalmente como a original. Usei assim por uns meses enqto juntava grana pra comprar o módulo.

Entendi. E qual seria um módulo "intermediário"? Melhor que o original e não tão caro quanto os MSD?

Bruno Dutra escreveu:

Müller escreveu:



Não q a original seja "a melhor opção", mas uma bobina de performance não vai entregar "aquela" centelha com aquela caixinha medíocre.

Mas pode colocar sem problemas. Vai funcionar normalmente como a original. Usei assim por uns meses enqto juntava grana pra comprar o módulo.

Entendi. E qual seria um módulo "intermediário"? Melhor que o original e não tão caro quanto os MSD?

Na atual situação econômica do país, não sei.....

Mas o MSD Street Fire é uma boa opção com preço acessível.

So para esclarecer.

Bobina + modulo + cabos .nao vai dar mais cv. Ela vai melhorar a sua queima, melhorar o consumo e o carro fica mai arrisco... Pouco mas fica.

Tenho no 4cc
Msd 6al
Blaster 2 com resistor
Cabos msd 8,5

Pessoal, preciso da ajuda de vcs mais experientes, hoje estou com um Landau ano 80 c/motor 302, originalmente com ignição eletrônica, mas algum dono no passado colocou o sistema à platinado, com distribuidor Motorcraft (se não me engano usado na linha Galaxie até 78), comprei uma Bobina MSD Blaster 2 c/resistor, eu posso usar no sistema que está no carro, apenas trocar uma pela outra?!

Pensei em mudar para ignição eletronica, um modulo MSD e um distribuidor, porém vi que tem inumeras opções de distribuidor para o 302 e não sei qual comprar...

Valeu!!!