dificuldade para retirar o painel diplomata 85

Eu queria trocar as luzes do painel mas não consigo tira-lo.Eu queria tirar só a parte da frente ou sera que tenho que tirar o painel inteiro.
O painel é esse ai.

Acho que é o mesmo tutorial para esse painel ai

http://www.opaleirosdoparana.com/t3623-passo-a-passo-como-retirar-painel-88-92

Acho que é parecido.Vou tentar.VALEU!!!

Cuidado, existe uma diferença entre esses dois painéis, o chicote do 87 é menor e fica de lado. Na verdade, é o mesmo chicote desde 69 ate 87. O contagiros a partir de 88 tinha fiação no chicote, e até 87 fica preso no próprio, atrás do painel, os 3 fios.
Cuidado ao retirar estes, pode estragar os pinos. O ideal é meter a cada debaixo do painel e desconectar eles antes de tirar o quadro fora.

tem q tirar tudo..

O pessoal sempre ajudando.Valeu ai galera!

Ai pessoal,achei detalha a remoção do painel.Vou colocar abaixo.
Re: Como Desmontar Painel Opala 86

Para trocar o cabo do velocímetro não presisar desmontar o painel, mais como vc tem outro problema para ser eliminado segue informações:

Em primeiro lugar desligue o cabo positivo a bateria, em seguida retire o banco do motorista para que vc tenha espaço livre para realizar o trabalho. Remova a capa logo abaixo da coluna de direção ela está fixada por dois parafusos philips, retirada a peça vc verá que a coluna está fixa por duas porcas 17mm, se o seu carro tem direção hidráulica antes soltar as porcas, vc deve soltar as capas metálicas que dão acabamento do final da coluna com o cofre do carro, com estas peças soltas, vc deve desconectar todos os plugs da coluna, mais faça prestando muita atenção, solte as porcas que a coluna baixa devido a da junta elástica que está entre a mesma e a caixa de direção, em seguida olhe por de baixo do painel de instrumentos, vc verá que o mesmo está preso através de quatro porcas, e verá também o cabo do velocímentro, destrave o mesmo e faça a remoção, retire as quatro porcas, agora o painel de instrumentos etá solto, puxe-o para frente e faça a retirada dos conectores, pronto agora é só desmontar o painel com muito cuidado, para limpeza e substituição das peças defeituosas, aproveite e verifique as qualidade das lâmpadas.

Obs: O volante de direção deve estar alinhado com as para frente, para que a coluna possa movimentar na vertical. Os conectores da coluna de direção são todos diferentes não haverá problema de montagem invertida, é só conectar corretamente, com excessão do conector do farol alto que permite plugar errado, mais não acontece se vc prestar atenção na hora de desmontar o mesmo.

se quiser trocar o painel de instrumentação por um mais novo tera q trocar o plug tb..