1.100.000 Km rodados, é possível???

Caros amigos opaleiros, umas das coisas que mais admiro, são as pessoas que ainda fazem do uso dos opalas/caravans como meios de trabalho, justamente pela alta durabilidade dos motores de 4 e 6 cilindros. Existem também muitas C10, A10, veraneios e rural (motores de opala) rodando por aí e trabalhando duro.

Em minhas andanças a trabalho, peguei amizade com um senhor de uma panificadora (muito gente fina por sinal) e no meio da conversa, perguntei: de quem é aquela caravan e que ano é???
Resposta: é minha, 84 e vc não sabe, sou o segundo dono, comprei em 91 já com 200.000 rodados e hoje está com 1.100.000!!!!!!!!!!!!!!! sem retífica alguma!!!O que????!!!!!!!!!!
Já ouvi falar em altas km em caminhões pela durabilidade do motor diesel, mas num motor de opala 4 cilindros e álcool, jamais! Imaginava que poderia durar 500.000, 600.000.
Também já vi AP com 400.000 sem retífica.


Grande abraço e espero as opiniões.

Segue as fotos da caravan
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Como dá pra ver, as portas já não são originais.
Taí o motorzão, com inúmeros vazamentos.
flw

mas na época a gm ja fazia propaganda do motor 4 cilindros que faria 1 milhão de kilometros sem uma única retífica, mais frizavam em condições normais de uso sempre respeitando as trocas de óleo.

eu duvido... nem oleo o dono deve trocar, pelo esculacho do carro.

tabarbosa escreveu:eu duvido... nem oleo o dono deve trocar, pelo esculacho do carro.

2

coitada!! da caravan... ..mais será possivel se for na troca de oleo certinha e tudo mais,olha ela pobrezinha abandonada..

VAMOS FAZER UMA CONTINHA "BESTA"

ELE COMPROU EM 1991 JA COM 200.000KM

ENTAO EM 20 ANOS ANDOU 900.000KM O QUE RESULTA EM: 45.000KM / ANO

SENDO ASSIM, 3.750KM / MES...

MÉDIA ALTA HEIN (NÃO IMPOSSIVEL, MAS TBM DUVIDO...)

Série especial da Caravan

apesar do sr..ser dono de uma panificadora ele deve andar muito,pergunta ele sempre usou a trabalho todo esse tempo?

pelo fato do carro nem limpo estar da para ter uma idéia do cuidado com o resto, o carro pode estar desgastado do tempo agora sujo do jeito desse é de desconfiar mesmo.

Infelizmente a caravelha está muito judiada, e o óleo nem se troca mais....joga tudo fora!!

Nesse ai eu duvido muito ter essa kilometragem ...
mas que um 4trinho pode ir bem longe sem retifica pode em hehe..

eu nao duvido!!! o meu 6cc da minha caravan quando eu abri estava tudo stander, inclusive com a marca gm nas peças como bronzinas por exemplo, ela pode ate nao ter rodado um milhao de km, mas que durou bem durou, ela e 85 e fiz o motor em 2008, sao ai 23 anos rodando, sem trocar essas peças moveis, e muita durabilidade!!! forte abraço, mrrjorge

É aquela história, o cara tá falando, mas eu particularmente não levo fé, haja visto que o estado do carro está lastimável....Se fosse uma pessoa pelo menos caprichosa, oque não parece ser, eu até botava uma fézinha...

o carro mais rodado do mundo é esse:

http://autopecastunicar.blogspot.com/2011/04/volvo-entra-para-o-guinness-book-com-48.html

note a diferença no trato do carro...

Ps: nesse caso, o motor não é std...

tabarbosa escreveu:o carro mais rodado do mundo é esse:

http://autopecastunicar.blogspot.com/2011/04/volvo-entra-para-o-guinness-book-com-48.html

note a diferença no trato do carro...

Ps: nesse caso, o motor não é std...

puxa vida taba tinha ouvido uma vez sobre o tal volvo com mais de 3 milhões de kilometros rodados, e como não me recordava da história resolvi nem comentar nada aqui sem ter os dados, mais legal mesmo.

Infelizmente vai demorar para eu ver ele novamente, mas irei fazer várias perguntas pra ele.
O cara é gente fina.


vlew

A folga no pistão e na camara ja deve passar um dedo....

O motor não bate, apanha!!
Mas aquela história.....opala aguenta pra car!!

en se trata d opala e caravã ñ duvido d nada!!!!
meu pai ja chego anda sem oleo,sem agua e o motor subia qualque morrro!!!!!
hoje ele trocou o motor+ dava pra anda um tmpao com o outro!!!!!!!!

Não duvido que um motor desses aguente rodar essa km e se naum me engano saiu numa revista um caravam ambulancia de uma cidade (não sei citar qual) que rodou 1 milhão de km sem retifica, mas pelas fotos da revista a caravan era impecável e somente um motorista usava a caravam. Tem orgãos públicos que os motoristas ganham uma % sobre o salaria para cuidarem dos veículos.

Mas essa ai???? nunca!! Mas ...

Isso so mostra que opala é um carro guerreiro mesmo, rsr

conheci um sr que tinha a 17 anos, ele me disse que nunca tinha feito o motor mais era 6 canecos e nao sei o tanto que tinha andado...mais nao baforava nada de fumaça..

Eu não acredito que chegou nem perto dessa quilometragem......agora sim.....o carro provavelmente deve ter 1milhão de km rodados.....

opalas com 200mil rodados são novos.....com bancos gastos....é algo em torno de 350mil rodados.....imagine aqueles opalas sem forração de porta original .... foram até o inferno e voltaram.....

sobre o motor.....analizando seriamente....não pode rodar tudo isso....é sabido que exite muita diferença de peso entre as peças moveis internas pistão e biela isso ao longo do tempo tira muitos km de viad útil....

motores a diesel duram muito 1° porque mal passam de 2mil rpm !!!! bem diferente de um motor de carro.....2° o combustivel diesel....além de combustivel faz a lubrificação também....bem diferente de álcool ou o lixo da gasolina....lixo as cacas que tem nela...que NÃO deveriam ter tipo solvente e afins....



Em uma revista....em materia de durabilidade....foi apresentado um senhor com um opala comodoro 88 ( carro branco com vermelho SP não lembro a cidade ) o carro estava com 400mil km originais....sem fumar sem bater.....e pelo oque o taxita disse iria bem +.......

só que ai a um problema.......um taxita roda 400mil com um opala pode rodar até 500mil.....só que a gente NÃO consegue chegar nessa kilometragem NUNCA......oque faz o motor ter um desgaste é o atrito entre metais na hora de ligar......vc. usa o teu opala 1 vez por semana imagine aonde foi parar o óleo !!!! o taxista roda todo o dia.....outro fator que parece piada mas não é é a temperatura......pra um motor dura bastante vc. não pode deixar ele esfriar......(lembrando que o metal demora bem + pra esfriar que água e outros ) se o carro tem uma jornada longa de tarbalho como taxita....o motor quase não esfria agora vc. usa uma vez por semana e sai cedo pro trabalho e pega o oapal a tarde....motor frio.....

Pra ter ideia sobre temperatura o Ford Gt40 da medley .....tem uma bomba que vai no lugar da bomba de óleo pra aquecer o óleo pra dai com o óleo aquecido dar igniçao no carro.....carro de corrida !!!!

acredito eu, o motor 4cc do opala ser + duradouro que o 6cc.....na minha mão não.....mas na mão de outros creio que dure +

já via vários motores AP com até 440mil km rodados !!!!



quando se comprava Dodge por kilo a + de 15 anos atraz...nunca abri um motor de Dodge que naõ fosse STD !!!!!

só pra amaciar um motor de dodge demora uns 30mil Km .....pra ficar 100%

E tem outra taxista só tem 2 tipos os que cuidam do carro e os que destroem o carro.....no caso que eu citei acima....o veinho cuidava muito bem do oapla carro zerado !!!!

já vi corsa 1.0 bater motor de taxita com 50mil km....

Meu primeiro opala '71, tinha 290mil km e motor todo standart... fumando e batendo, mas standart... no documento eu seria o segundo dono, encontrei o primeiro dono, o velinho ficou com o carro de '71 até '96... disse que vendeu o carro com 275mil km...

dificil mas se tratando de Opala/Caravan eu nao duvido nada!