prisioneiros????

ola AMIGOS sera que alguem sabe como tirar os prisioneiros dos balancins ? sera que os mesmos sao fixados com rosca ou pressao ? alguem??????????????

Fala irmão! Se não me engano é na pressão, o pessoal que prepara pesado e usa comando grande e válvulas muito duras , estes tenho certeza que usam rosca.

fala JEAN po os meus estao com as roscas todas espanadas ta fazendo uma barulheira danada sera que so o torneiro conseque tiralos ?????

fabio dias escreveu:ola AMIGOS sera que alguem sabe como tirar os prisioneiros dos balancins ? sera que os mesmos sao fixados com rosca ou pressao ? alguem??????????????

Pressão...só levando num torneiro...pelo ao menos os que tentei,NUNCA consegui hehehe

Até mais

100

Fala 100 acho que vou levar no torneiro mesmo,eu queria colocar aqueles prisioneiros de alta performance que a porca e junto com o proprio prisioneiro sera que da ????????

Dá, desde que vc esteja com o cabeçote fora.. só em retífica adequada pra fazer a usinagem da torre, furo e rosca....
Uma outra opção é retirar o original e colocar outro original, mas para não correr o risco dele sair fora com o funcionamento do motor, contra-pinar...
Fura-se perpendicularmente o prisioneiro e monta-se um pino trava de aço, evitando que o novo prisioneiro venha a sair do lugar e perder as regulagens, ou até mesmo sair voando tudo.....

fala jeferson BLZ? po valeu pelas dicas esse servico na retifica e muito complicado de se fazer ???? sera que se eu comprar os prisioneiros de alta performance e levar o cabecote com eles em qualquer retifica os caras saberao fazer sem fazer merda????

retirar os prisioneiros nao e dificil, pelo contrario e facil, mas se vc quer colocar os prisioneiros com rosca, ai o mais aconselhado e retirar e levar na retifica pra fazer o serviço. pra vc tirar os prisioneiros e o seguinte: coloca-se um tudo com o diametro um pouco mair que o do prisioneiro e que fique ali pelo 4° fio de rosca, e com a propria porca do balanceiro vc vai apertando contra o tubo e ele ira saindo, esimples.
boa sorte e abraços.

haaaaaaaaa
se o cara da retifica nao souber passar a rosca, bata com um gato morto no cara.

Só tem um detalhe que a retífica ja deve saber... a torre, antes de ser feita a rosca deve ser um pouco rebaixada, por causa do sextavado dos parafusos de prisioneiros importados..... e esse tanto que deve ser rebaixado que é o 'x' da questão.... por isso falo pra vc levar numa boa retífica, de preferência alguma que ja tenha feito esse serviço anteriormente... blz..

Abraço

fabio dias escreveu:Fala 100 acho que vou levar no torneiro mesmo,eu queria colocar aqueles prisioneiros de alta performance que a porca e junto com o proprio prisioneiro sera que da ????????

Fabio,

Nem preciso dizer mais nada...já falaram tudo que tinha p/ ser dito...só seguir a dica do pessoal a mandar ver

Até mais

100

Fala galera BLZ? po mr gostei dessa do gato morto rsssssssssssssss JEFERSON e 100 o problema e que moro em Manaus e aqui e dificil achar um cara bom de trampo ,PUTS to num mato sem cachorro e com fome que saudade tenho da terra da garoa rsrsrsrsrsrs to a um tempao tentando achar alguem de confianca mas ta dificil os caras so querem explorar e fazer um servico que pqp...... eu quase desisti da minha filha mas velha rsrsrrsrs

Manda o cabeçote pra cá.... hehehe...

Puts Jeferson da vontade viu mas agora fica dificil

Paciência amigão... é complicado encontrar profissionais dignos de mexer em nossas máquinas.... rsrsrs

Boa sorte na busca....

Jeferson_Heerdt escreveu:Paciência amigão... é complicado encontrar profissionais dignos de mexer em nossas máquinas.... rsrsrs

Boa sorte na busca....

tenho que concordar com jeferson, o que mais se encontra pra mexer em opalas, sao mechanicos e tecnicos de revistinhas baratas...


abraços

mr opala escreveu: o que mais se encontra pra mexer em opalas, sao mechanicos e tecnicos de revistinhas baratas...


abraços

Principalmente quando quem procura,olha sempre pelo preço do serviço

Até mais

100

Opa.. queria preguntar... aproveitando o topico, pra trocar os prisioneiros das rodas de tras.. e presiso desmontar o diferenciar e tirar fora o Palier??..

O que eu consegui ate agora foi tirar os prisioneiros fora.. mas sem desmontar nada.. so tirando o tambor de freio, e martelando os que tabao feios.
Mas pra poder montalos nao tenho posiçao.-


Aqui ten uma foto de como deixei, pra nao facer besteira..

é isso mesmo.. coloca eles na posição e puxa na porca.... mas coloca alguma coisa entre a porca e o espelho do semi eixo pra conseguir puxar tudo o prisioneiro novo e não trancar no final da rosca da porca.....