prisioneiros maiores

E ae pessoal, vou precisar colocar um espaçador por causa do off set das rodas, só que preciso de prisioneiros maiores, falei com uma pessoa hoje e ela disse que nao existe, que todos sao padrão...
alguem sabe de alguma coisa a respeito ?

marcao90 escreveu:E ae pessoal, vou precisar colocar um espaçador por causa do off set das rodas, só que preciso de prisioneiros maiores, falei com uma pessoa hoje e ela disse que nao existe, que todos sao padrão...
alguem sabe de alguma coisa a respeito ?

Se não me engano o da Toyota Bandeirante é maior...toda via procure em lojas de peças p/ Jeep...ele costuma usar espaçador com rpisioneiros maiores...já ví de até 2cm maior que o do Opala

Os da Ranger S10 são um pouco maiores também..

Até mais

100

tem os da d-20 tb são maiores e casam certinho, abcs

fala chara. no meu uso os da toyota

MARCÃO escreveu:fala chara. no meu uso os da toyota

Obrigado pela ressposta. Você sabe o quanto são maiores?

abraçao

fabio_jordan_ctba escreveu:tem os da d-20 tb são maiores e casam certinho, abcs

Blz cara, vou tentar ver os da D-20.

Obrigado e abraço

fala xara não tenho ideia de quanto da de diferensa mas e rasuavel
uns 3 a 5 cm de diferensa . qualquer coisa tamo ai

Da uma olhada na tabela.

Sendo o do Opala 12mm/1,5/37mm conforme passaram

Prisioneiros maiores http://www.venenoparts.com.br/rodas.htm

Mais uma solução

http://wimg.co.uk/JGR3QA.bmp
http://wimg.co.uk/TWkycm.bmp
http://wimg.co.uk/WQDghk.bmp

Interessante

Conjunto Roda + Pneu
Antes de substituir o conjunto roda/pneu é preciso algumas precauções:

O índice de carga nunca deve ser menor que o original ;
O código de velocidade nunca deve ser inferior ao original;
É possível converter o conjunto roda/pneu uma vez que o diâmetro externo seja mantido ou sofra uma variação de até -3% ou +2%.
Esse tipo de alteração compreende um aumento do diâmetro do aro e uma redução da altura do pneu.
O conceito "+1 / +2" é bastante utilizado para conversão de medidas entre aros (com +1 ou +2 polegadas) obtendo uma melhora significativa da performance dos pneus.
Para o aumento de 1” no aro devemos reduzir 10 na altura do flanco, e aumentar 10mm na largura da seção.
exemplo: Pneu 175/70 R13, eqüivale a 185/60 R14
Para o aumento de 2” no aro devemos reduzir 20 na altura do flanco, e aumentar 20mm na largura da seção.
exemplo: Pneu 175/70 R13, eqüivale a 195/50 R15

Cálculo do diâmetro externo do pneu:

Pneu 155/80 R13:
Largura da seção = 155mm
Altura de Flanco = 155mm x 0,8 = 124mm
Diâmetro do Aro = 13 x 25,4 = 330mm

Diâmetro externo = Diâmetro do aro + 2 x altura do flanco

= 330mm + 2 x 124mm

Diâmetro externo = 578mm

alguem sabe onde eu acho os prisioneiros do opala??? nao maiores como estes da toyota
???

Amigão, prisioneiros do Opala mesmo vc acha facilmente em casas de peças. Aqui na minha região tem em qualquer Autopeça. Caso não ache aí na sua região acesse www.nafil.com.br ou www.jocar.com.br