Bom dia e um feliz ano novo a todos, estou com um problema de regulagem, estou com comando 282 e 3 solex no mesmo coletor mas não estou conseguindo regular, estou pensando em voltar pro h34, mas minha duvida é se com carburador h34 prescido da bomba eletrica? agradeço desde ja
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 58 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 58 visitantes :: 1 motor de busca
Nenhum
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15340) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
+2
Andre DF
tatãoms
6 participantes
duvidas sobre o comando e a bomba eletrica
tatãoms- Opaleiro
Número de Mensagens : 130
Idade : 53
Localização : mato grosso do sul MS
Modelo do carro : OPALA ESPECIAL 6CC 1971
MAVERICK SUPER V8 1976
MAVERICK SL V8 1976
Cilindros : 6CC
V8
V8
Data de inscrição : 25/07/2010
Andre DF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 480
Idade : 52
Modelo do carro : Opala Diplomata 84
Opala Diplomata 88
Cilindros : 6cc 4400
4cc 2500
Data de inscrição : 03/09/2010
SEM DUVIDA DA FALTA, COLOCA UMA BOMBA ELETRICA DE MONZA QUE É BARATA E RESOLVE SEU PROBLEMA, BOA SORTE!!!
Hammer Fall- Opaleiro
- Número de Mensagens : 752
Idade : 35
Localização : Paraná
Modelo do carro : Opala Luxo 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 11/09/2011
eu usava no meu outro opala, cara muito bom recomendo, usava num solex simples, quero por no meu 74 que usa df para aliviar a falta hehe
Tonho_RS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 943
Idade : 32
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala Especial 1972
Cilindros : 4 cil - 2500
Data de inscrição : 26/05/2011
Amigo, se for usar bomba eletrica com carburador, não esquece de colocar um dosador, senao vai ferrar a agulha do carbura e afogar sempre. Se não me engano um HP pequeno ja da para o gasto.
Abraço.
Abraço.
Andre DF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 480
Idade : 52
Modelo do carro : Opala Diplomata 84
Opala Diplomata 88
Cilindros : 6cc 4400
4cc 2500
Data de inscrição : 03/09/2010
Tonho_RS escreveu:Amigo, se for usar bomba eletrica com carburador, não esquece de colocar um dosador, senao vai ferrar a agulha do carbura e afogar sempre. Se não me engano um HP pequeno ja da para o gasto.
Abraço.
Bem lembrado Tonho, pode ser um dosador pequeno.
Esse resolve 40 pilas
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-209563836-dosador-de-combustivel-hp-turbo-aspirado-regulador-presso-_JM
Bomba de Monza 80 pilas, 2 bar de pressão
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-208347602-bomba-combustivel-monza-kadett-s-10-ipanema-efi-externa-nova-_JM
Com são 3 caburadores acho melhor gastar um poquinho mais e colocar essa.
Bomba de gol GTI, 110,00 pilas, 3,5 bar de pressão
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-211861049-bomba-de-combustivel-externa-gti-omega-tempra-trafic-monza-_JM
Última edição por Andre DF em Ter 27 Dez - 13:28:40, editado 4 vez(es)
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº6
Re: duvidas sobre o comando e a bomba eletrica
por wyllerson punk Ter 27 Dez - 13:17:07
sem dosador vc estoura tudo
seus ttes carburadores sao separados ou coletor sem divisoria? pode ser isso, tem q soldar entra eles
seus ttes carburadores sao separados ou coletor sem divisoria? pode ser isso, tem q soldar entra eles
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
Tonho_RS escreveu:Amigo, se for usar bomba eletrica com carburador, não esquece de colocar um dosador, senao vai ferrar a agulha do carbura e afogar sempre. Se não me engano um HP pequeno ja da para o gasto.
Abraço.
Nota importantíssima!!! Muito bem lembrado!!
Conteúdo patrocinado
|
|
|
» Minha primeira Caravan (SS4 80)
» NOVA PLACA "PRETA" MERCOSUL
» INJETADO X CARBURADO (OMEGA/OPALA) - 4100/4400/4800
» numeração de segurança opala 71
» Opala SS6 1974
» Opala SS4-1974
» código do motor
» Instalação de rádio