Gostaria de sugestão para rebaixar um pouco minha caravan (ver fotos) sem radicalizar... obrigado
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Rebaixar a suspenção
Papaulo Martins- Opaleiro
Número de Mensagens : 25
Localização : Juiz de Fora MG
Modelo do carro : caravan 1979 250s
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 07/09/2011
gilrichardbr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 853
Idade : 50
Localização : Araraquara-SP
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 4.1/S - (Diplomatizado)
92/92 - Prata Niquel
Cambio Clarck 2205-B - 5 Marchas
Gasolina
Cilindros : 6 Canecos!
Parte de cima completa do ômega
(Injeção, comando, módulo, etc...)
Data de inscrição : 08/11/2009
SINCERAMENTE????????
QUER UMA "SUGESTÃO"???????
NÃO MEXE DA MENINA NÃO....... ELA ESTA LINDA ASSIM, PRINCIPALMENTE SE VC QUER CONFORTO!!!
ABÇ
QUER UMA "SUGESTÃO"???????
NÃO MEXE DA MENINA NÃO....... ELA ESTA LINDA ASSIM, PRINCIPALMENTE SE VC QUER CONFORTO!!!
ABÇ
nogueiradt- Opaleiro
- Número de Mensagens : 833
Idade : 53
Localização : Maringa /Parana
Modelo do carro : OPALA 71 4p luxo vinil
2500 futuro 3800
Cilindros : 4 ,o 6 já ta guardado esperando p monta
Data de inscrição : 08/09/2010
+ 1 , ta perfeita .gilrichardbr escreveu:SINCERAMENTE????????
QUER UMA "SUGESTÃO"???????
NÃO MEXE DA MENINA NÃO....... ELA ESTA LINDA ASSIM, PRINCIPALMENTE SE VC QUER CONFORTO!!!
ABÇ
anderwolkov- Opaleiro
- Número de Mensagens : 101
Idade : 34
Localização : maringa
Modelo do carro : caravan 83
Cilindros : 4c
Data de inscrição : 25/10/2011
rebaixar so da dor de kbesa entortei o eixo da frente de tanto andar rebaixada vai custar 600 conto so o alinhamento fora cambagem e mao de obra vai me sair uns 1500 conto sem falar que come pneu torto e enrosca asoalho e escape em todas as lombadas
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
1 élo ou no maximo 1 e meio na frente e meio élo atrás, 1000 vezes melhor que este tratorzão ai.
Seria mais ou menos isto
Seria mais ou menos isto
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
não mexe! mais um que pede para você não mexer
o meu era rebaixado pouca coisa, perde o conforto sim!!!
e fica pessimo, pega nas lombadas e trinca as longarinas!
o meu era rebaixado pouca coisa, perde o conforto sim!!!
e fica pessimo, pega nas lombadas e trinca as longarinas!
FABIANO ATHAIR- Opaleiro
- Número de Mensagens : 160
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : opala 81(em reforma),
Caravan 89,
Diplomata 88 6cil 250s)
Cilindros : 4 cil,
6 cil
Data de inscrição : 24/01/2010
o meu tava cortado 3 voltas na frente e 2 voltas atraz,tava bonito,mas muito desconfortavel,pegava em todo lugar ,ai coloquei as molas originais e ficou muito alto,to pensando rm cortar 1 volta e meia na frente e meia atraz
Diego Borba- Opaleiro
- Número de Mensagens : 625
Idade : 31
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1975,4p,3M.
Cilindros : 2500.4cc
Data de inscrição : 23/07/2012
Papaulo Martins escreveu:Gostaria de sugestão para rebaixar um pouco minha caravan (ver fotos) sem radicalizar... obrigado
Cara rebixar pra que?, ta lindona assim faz isso nao, so vai ter preju..
Abz.
Luis Fernando Correa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 92
Localização : Joinville-SC
Modelo do carro : Opala std 1976/77
Cilindros : 6cil-4400
Data de inscrição : 22/12/2012
Rebaixa um pouco que vai ficar mais bonita.
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
2Luis Fernando Correa escreveu:Rebaixa um pouco que vai ficar mais bonita.
evandro de angelis- Opaleiro
- Número de Mensagens : 98
Idade : 59
Localização : santo andré
Modelo do carro : diplomata 89/90 cinza berillo
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 29/01/2011
Rebaixar muito não aconselho, mas só dar uma acentada, acho que fica legal... o meu cortei 1 elo na frente e 3/4 na traseira, não raspa e não perdi o conforto.
*Mix*- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1612
Localização : Chapecó - SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 88 Coupe
Cilindros : 4 caneco
Data de inscrição : 14/12/2012
frederico santos escreveu:2Luis Fernando Correa escreveu:Rebaixa um pouco que vai ficar mais bonita.
3
Mas nao rebaixa muito...
augusto dias- Opaleiro
- Número de Mensagens : 61
Idade : 50
Localização : belém-para
Modelo do carro : opala coupe 1977
Cilindros : V8 - chevy 350
Data de inscrição : 20/03/2011
no meu coloquei molas esportivas, ficou mais baixo, um pouco duro e bate nas lombadas, mais ficou lindo, é só ter cuidado
amedeiros- Opaleiro
- Número de Mensagens : 146
Idade : 67
Localização : São Paulo SP
Modelo do carro : COMODORO COUPE 1977
Cilindros : 4
Data de inscrição : 18/07/2011
quer saber?
O que voce vai gastar agora e depois pra desfazer enche o tanque abrace sua parceira, pegue uma boa estrada e vai curtir.Em time que tá ganhando não se mexe,seu carro tá lindo e confortável.Parabéns.
O que voce vai gastar agora e depois pra desfazer enche o tanque abrace sua parceira, pegue uma boa estrada e vai curtir.Em time que tá ganhando não se mexe,seu carro tá lindo e confortável.Parabéns.
Erthal- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1376
Idade : 26
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Comodoro 1980/1980
------------------------------
Cilindros : 6.
------------------------------
Data de inscrição : 04/08/2012
Tira 1 elo na frente e 1 atras, mais do que isso é perda de tempo, dinheiro, conforto, etc.
Luis Fernando Correa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 92
Localização : Joinville-SC
Modelo do carro : Opala std 1976/77
Cilindros : 6cil-4400
Data de inscrição : 22/12/2012
amedeiros escreveu:quer saber?
O que voce vai gastar agora e depois pra desfazer enche o tanque abrace sua parceira, pegue uma boa estrada e vai curtir.Em time que tá ganhando não se mexe,seu carro tá lindo e confortável.Parabéns.
Desculpe-me colega,mas quem disse que o cara vai se arrepender?deixa o cara curtir a Caravan rebaixada, se ele se arrepender ou não vai ser outra história.
Tem que curtir aqui e agora, pois o amanhã não te pertence!!!
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
no maximo 3 dedos na traseira ta bom
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
Papaulo Martins escreveu:Gostaria de sugestão para rebaixar um pouco minha caravan (ver fotos) sem radicalizar... obrigado
deve ser igual kombi esse carro pra curvar... se brincar capota
Denão- Opaleiro
- Número de Mensagens : 81
Idade : 40
Localização : Curitiba- PR
Modelo do carro : Coupê especial 1975 4cil 151 gasolina
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 10/05/2013
Cara to na mesma que você, vou cortar meio ou um elo só na frente, pq muito socado é carro de moleque, não dá para viajar para qq lugar, bate no batente,enrosca o pneu na lata... fria, o jeito é cortar meio elo montar e ver como fica a altura, se não gostar corta mais meio e chega! senão mata o conforto que é o top do opala, fica a opinião abração
ps. não consigo por foto aqui, colando não vai, hospedando ou inserindo uma imagem tb não, meio ruim de fazer isso aqui
ps. não consigo por foto aqui, colando não vai, hospedando ou inserindo uma imagem tb não, meio ruim de fazer isso aqui
Rufus- Opaleiro
- Número de Mensagens : 943
Idade : 37
Localização : Cacoal - RO
Modelo do carro : Opala de Luxo 1976
Cilindros : 4 cilindros - H40
Data de inscrição : 28/12/2009
Quando coloquei o 6 cilindros o carro abaixou bastante.. estou pensando em manter ele baixo (o paralama está justo na altura do pneu)
Agora a traseira está alta demais, pq está original, como a sua caravan...
Se fosse você eu rebaixava um elo de cada lado, vai ficar mais legal sem perder o conforto.
Agora a traseira está alta demais, pq está original, como a sua caravan...
Se fosse você eu rebaixava um elo de cada lado, vai ficar mais legal sem perder o conforto.
chris1980- Opaleiro
- Número de Mensagens : 34
Idade : 37
Localização : luiziania SP
Modelo do carro : Opala GM comodoro 1980 coupe
Cilindros : 4 cilindros a gasolina.
Data de inscrição : 09/07/2013
o Meu ta rebaixado a frente 1 elo. e meio atras ta da hra mas quando anda com pessoal pesado atras senta hahaha pega en tudo lugar tem q passa de lado nas lonbadas e be devagar c não pega mesmo hahaha mas vale a pena ...da um role assim.
Sool- Opaleiro
- Número de Mensagens : 721
Idade : 34
Localização : Indaiatuba/SP
Modelo do carro : Opala 87 cupe
Cilindros : 6 Cc injetado
Data de inscrição : 08/08/2010
EU já so a favor de preparar e rebaixar pouquíssima coisa !
A estabilidade e a stetica do carro muda muuuuito !
A estabilidade e a stetica do carro muda muuuuito !
RicoHP- Opaleiro
- Número de Mensagens : 7
Localização : Belo Horizonte
Data de inscrição : 04/03/2013
Dependendo do seu orçamento, o que acho melhor é trocar molas e amortecedores por especiais para a altura que vc quer, assim, o sistema funciona na sua plenitude e fica muito bom, molas com a carga correta e amortecedores com o curso correto.
Sool- Opaleiro
- Número de Mensagens : 721
Idade : 34
Localização : Indaiatuba/SP
Modelo do carro : Opala 87 cupe
Cilindros : 6 Cc injetado
Data de inscrição : 08/08/2010
RicoHP escreveu:Dependendo do seu orçamento, o que acho melhor é trocar molas e amortecedores por especiais para a altura que vc quer, assim, o sistema funciona na sua plenitude e fica muito bom, molas com a carga correta e amortecedores com o curso correto.
Disse tudo o amigo ai em cima !!!!
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