to com a seguinte duvida: Qual molas de valvulas escolher para um comando 278º e para um comando 290º do 6 cil?
Qual a pressão ideal para não "comer" o comando?
Qual a pressão ideal para não "comer" o comando?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
01/03/17, 09:19 am por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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www.americaparts.com.br
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j ricardo
wyllerson punk
Tiago Prass
7 participantes
Duvida Molas de valvulas
Tiago Prass- Opaleiro
Número de Mensagens : 123
Localização : Cachoeirinha
Modelo do carro : Opala 1975 4 cil,Caravan SS 1978,Comodoro 80/81 4 cil, Diplomata 82/83 6 cil.
Data de inscrição : 16/09/2011
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
Tiago Prass escreveu:to com a seguinte duvida: Qual molas de valvulas escolher para um comando 278º e para um comando 290º do 6 cil?
Qual a pressão ideal para não "comer" o comando?
molas duplas. do 250s e do 6cc alcool. mola tripla vai comer ele se nao for importado e de boa qualidade
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
isso! se for comando Importado original, e essa: http://www.summitracing.com/parts/ISK-205-D/
ou essa: http://www.summitracing.com/parts/ISK-6005/
ou até essa: http://www.summitracing.com/parts/CCA-983-12/
mas se for comando copia, melhor molas de 250-S...
ou essa: http://www.summitracing.com/parts/ISK-6005/
ou até essa: http://www.summitracing.com/parts/CCA-983-12/
mas se for comando copia, melhor molas de 250-S...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
Tiago Prass- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Localização : Cachoeirinha
Modelo do carro : Opala 1975 4 cil,Caravan SS 1978,Comodoro 80/81 4 cil, Diplomata 82/83 6 cil.
Data de inscrição : 16/09/2011
vai ser 99% de certeza que vai ser iskenderian(se não for isky, vai ser crower)
Tiago Prass- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Localização : Cachoeirinha
Modelo do carro : Opala 1975 4 cil,Caravan SS 1978,Comodoro 80/81 4 cil, Diplomata 82/83 6 cil.
Data de inscrição : 16/09/2011
j ricardo escreveu:isso! se for comando Importado original, e essa: http://www.summitracing.com/parts/ISK-205-D/
ou essa: http://www.summitracing.com/parts/ISK-6005/
ou até essa: http://www.summitracing.com/parts/CCA-983-12/
mas se for comando copia, melhor molas de 250-S...
o que acha dessas?
http://www.4race.com.br/ecommerce_site/produto_3634_6019_Molas-de-cabecote--Chevy-6-cil-Crower
http://www.4race.com.br/ecommerce_site/produto_10069_6019_Molas-6205-Chevy-Opala-6cil-Iskenderian
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Tiago Prass escreveu:j ricardo escreveu:isso! se for comando Importado original, e essa: http://www.summitracing.com/parts/ISK-205-D/
ou essa: http://www.summitracing.com/parts/ISK-6005/
ou até essa: http://www.summitracing.com/parts/CCA-983-12/
mas se for comando copia, melhor molas de 250-S...
o que acha dessas?
http://www.4race.com.br/ecommerce_site/produto_3634_6019_Molas-de-cabecote--Chevy-6-cil-Crower
http://www.4race.com.br/ecommerce_site/produto_10069_6019_Molas-6205-Chevy-Opala-6cil-Iskenderian
muita mola...
para o ISKY 290, a recomendação é a 6005... lembrando que essa mola precisa de trocar também os pratinhos, travas e trabalhar o assento no cabeçote...
as molas comp cams que postei dá pra usar com prato e trava original...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
Tiago Prass- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Localização : Cachoeirinha
Modelo do carro : Opala 1975 4 cil,Caravan SS 1978,Comodoro 80/81 4 cil, Diplomata 82/83 6 cil.
Data de inscrição : 16/09/2011
tem essas aqui
http://www.4race.com.br/ecommerce_site/produto_3634_6019_Molas-de-cabecote--Chevy-6-cil-Crower
Se o comando for Isky as molas tbm tem que ser?
http://www.4race.com.br/ecommerce_site/produto_3634_6019_Molas-de-cabecote--Chevy-6-cil-Crower
Se o comando for Isky as molas tbm tem que ser?
jcopaleiro85- Opaleiro
- Número de Mensagens : 119
Idade : 40
Localização : CURITIBA
Modelo do carro : diplomata 1985 4 portas dourado
Cilindros : 6cc 4.400 motor aspirado (cabeçote,polia damper, comando isky, tuchos crower etc...)
Data de inscrição : 05/01/2012
amigo eu uso um comando 278 origianl ISK com molas, pratos, travas tudo da ISK mais assento no cabeçote...acho que vale apena gastar um pouco + do que ralar um comando caro como estes citados...e depois o resultado fica muito bom e confiavel... 
Tiago Prass- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Localização : Cachoeirinha
Modelo do carro : Opala 1975 4 cil,Caravan SS 1978,Comodoro 80/81 4 cil, Diplomata 82/83 6 cil.
Data de inscrição : 16/09/2011
jcopaleiro85 escreveu:amigo eu uso um comando 278 origianl ISK com molas, pratos, travas tudo da ISK mais assento no cabeçote...acho que vale apena gastar um pouco + do que ralar um comando caro como estes citados...e depois o resultado fica muito bom e confiavel...
sim, sim.O cabeçote vai se com peças de qualidade.hehe
sw_caravan78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 204
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa
Modelo do carro : Caravan 78 4400 Aspro
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/08/2009
Veja na carta do comando qual mola é a indicada, no caso do Isky 290/290 as recomendadas são as Isky 6005, no meu motor eu utilizei as recomendações da Iskenderian pro comando... Isky 565 290/290, molas Isky 6005, pratos Isky 507 ST e travas Crane 11/32.
abraço
abraço
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Vc está montando um motor ....não é da minha conta ....
eu fiz um calculo ...impreciso ....mas compreços do meu conhecimento....de uma olhada ai...veja se vale apenas encarar....
isso que é orçamento de peças ....e é impreciso..porque faltou tuchos e varetas ...etc..etc...
http://www.opaleirosdoparana.com/t22175-fazendo-o-6c-e-agora-aspirado-ou-turbo
eu fiz um calculo ...impreciso ....mas compreços do meu conhecimento....de uma olhada ai...veja se vale apenas encarar....
isso que é orçamento de peças ....e é impreciso..porque faltou tuchos e varetas ...etc..etc...
http://www.opaleirosdoparana.com/t22175-fazendo-o-6c-e-agora-aspirado-ou-turbo
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
é por isso que muitas vezes vale a pena ficar no véio 250s (ou algo equivalente importado) com carburação generosa.
Tiago Prass- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Localização : Cachoeirinha
Modelo do carro : Opala 1975 4 cil,Caravan SS 1978,Comodoro 80/81 4 cil, Diplomata 82/83 6 cil.
Data de inscrição : 16/09/2011
BANDIT escreveu:Vc está montando um motor ....não é da minha conta ....
eu fiz um calculo ...impreciso ....mas compreços do meu conhecimento....de uma olhada ai...veja se vale apenas encarar....
isso que é orçamento de peças ....e é impreciso..porque faltou tuchos e varetas ...etc..etc...
http://www.opaleirosdoparana.com/t22175-fazendo-o-6c-e-agora-aspirado-ou-turbo
Era +- isso mesmo que eu tinha em mente sobre valores hehe
Faltou na lista tbm mais modulo MSD
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