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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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3 participantes
Diferença nos câmbios varetados 4cc & 6cc
hiuri-4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 81
Idade : 40
Localização : Santa Cruz do Sul - RS
Modelo do carro : Caravan 6cc 1976
Opala Diplomata 6cc 1987
Opala Especial 4cc 4 portas 1973
Caravan 1990
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 13/07/2008
- Mensagem nº1
Diferença nos câmbios varetados 4cc & 6cc
Amigos, alguem sabe me dizer qual a diferença do cambio varetados 4cc em relação ao cambio varetado 6cc??
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
- Mensagem nº2
Re: Diferença nos câmbios varetados 4cc & 6cc
hiuri-4100 escreveu:Amigos, alguem sabe me dizer qual a diferença do cambio varetados 4cc em relação ao cambio varetado 6cc??
Hiuri,
Aquela parada de do 5M que te disse é só p/ câmbio moderno hein...no varetado esuqueça TUDO aquilo!!!
Sobre a diferença,eu tinha 5 destes aqui,uns sendo certeza ser de L6 e outro de L4,desmontei e não ví diferença...até as numerações das engrenages era a mesma mas....
Até mais
100
hiuri-4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 81
Idade : 40
Localização : Santa Cruz do Sul - RS
Modelo do carro : Caravan 6cc 1976
Opala Diplomata 6cc 1987
Opala Especial 4cc 4 portas 1973
Caravan 1990
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 13/07/2008
- Mensagem nº3
Re: Diferença nos câmbios varetados 4cc & 6cc
Puisé, me falaram que muda a relação mas medi e são iguais...
a_galvao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 370
Idade : 51
Localização : SP-Capital
Modelo do carro : 1969 turbo injetado
Cilindros : 6
Data de inscrição : 07/01/2008
- Mensagem nº4
Re: Diferença nos câmbios varetados 4cc & 6cc
Ola amigo, na minha vida passou um 73 e um 69...
No manual costa;
1969;
CAMBIO------------ 4 e 6c---------1º 2,79, 2º ....
DIFERENCIAL--------6cil------------3,08/ opcional 2,73:1
1973;
CAMBIO------------ 4 e 6c---------1º 2,79, 2º ....
Mas fiquei sabendo que apartir de algum ano ate a chegado do flutuante, o cambio varetado veio;
CAMBIO------------ 4 cil---------1º 3,54, 2º ....
HOje ando com um com 1º de 3,54:1, pois o 2,74:1 deixa o carro muito pessado no alcool ha frio!
Falo isso pois quebrei 4 cambio varetados e sempre juntei os resto na esperança de montar 01 com as sobras!!!! A arvore secundaria do 3,54:1 nao entar no 2,74:1 e este cambio sempre ficou na minha casa sobrando ate que um dia so´sobrou ele e tive de colocar... talvez EU tenha aprendido a montar ou deu sorte este nao quebrou!!!! rsrsrrs!!!!
No manual costa;
1969;
CAMBIO------------ 4 e 6c---------1º 2,79, 2º ....
DIFERENCIAL--------6cil------------3,08/ opcional 2,73:1
1973;
CAMBIO------------ 4 e 6c---------1º 2,79, 2º ....
Mas fiquei sabendo que apartir de algum ano ate a chegado do flutuante, o cambio varetado veio;
CAMBIO------------ 4 cil---------1º 3,54, 2º ....
HOje ando com um com 1º de 3,54:1, pois o 2,74:1 deixa o carro muito pessado no alcool ha frio!
Falo isso pois quebrei 4 cambio varetados e sempre juntei os resto na esperança de montar 01 com as sobras!!!! A arvore secundaria do 3,54:1 nao entar no 2,74:1 e este cambio sempre ficou na minha casa sobrando ate que um dia so´sobrou ele e tive de colocar... talvez EU tenha aprendido a montar ou deu sorte este nao quebrou!!!! rsrsrrs!!!!
hiuri-4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 81
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Opala Diplomata 6cc 1987
Opala Especial 4cc 4 portas 1973
Caravan 1990
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 13/07/2008
- Mensagem nº5
Não entendi
Vc quer dizer que eles tem diferença? porem na relação da primeira? esta seria a diferença dos dois? o original do 6cc é mais longa??
a_galvao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 370
Idade : 51
Localização : SP-Capital
Modelo do carro : 1969 turbo injetado
Cilindros : 6
Data de inscrição : 07/01/2008
- Mensagem nº6
Re: Diferença nos câmbios varetados 4cc & 6cc
hiuri-4100 escreveu:Vc quer dizer que eles tem diferença? porem na relação da primeira? esta seria a diferença dos dois? o original do 6cc é mais longa??
tem difernça na 1º, 2º e 3º!
hiuri-4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 81
Idade : 40
Localização : Santa Cruz do Sul - RS
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Opala Diplomata 6cc 1987
Opala Especial 4cc 4 portas 1973
Caravan 1990
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 13/07/2008
- Mensagem nº7
Relação das engrenagens
Então Galvão, A relação das engrenagens 1ª, 2ª, 3ª são mais curtas no 4cc?? Mas isto não quer dizer que sejam frageis então? Ou as engrenagens do 6cc alem de mais longas tambem são mais reforçadas? no kso de um diferencial longo como o meu 2.73 até serviria bem um cambio com relações mais curtas como o do 4cc?? É isto ou entendi errado?
a_galvao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 370
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Modelo do carro : 1969 turbo injetado
Cilindros : 6
Data de inscrição : 07/01/2008
- Mensagem nº8
Re: Diferença nos câmbios varetados 4cc & 6cc
os rolamentos eram iquais para os dois tipos de cambio, e a carcaça do cambio tambem.... apenas mudava as relacao das 3 primeiras marchas... estou turbinado 1,4bar e nao tem mostrado problema ate o momento...
no meu caso tambem concordo que as primeiras mais curtas ficaram melhor para o uso do diferencial 2,73!
Agora lhe definir qual ano saiu este cambio varetado diferente entre 4 e 6, apenas tenho certeza que ate 75 de acordo com os manuais que tenho eles era ERXATAMENTE iquais!!!!
PARA verificar se o CAMBIO e´realmente 3,54 em suas andanças pelo dismanche...
E´apenas engatar qa primeira e girar o eixo piloto ate completar uma volta completa sobre o eixo do cardam e contar quantas volta no piloto foram!
...
no meu caso tambem concordo que as primeiras mais curtas ficaram melhor para o uso do diferencial 2,73!
Agora lhe definir qual ano saiu este cambio varetado diferente entre 4 e 6, apenas tenho certeza que ate 75 de acordo com os manuais que tenho eles era ERXATAMENTE iquais!!!!
PARA verificar se o CAMBIO e´realmente 3,54 em suas andanças pelo dismanche...
E´apenas engatar qa primeira e girar o eixo piloto ate completar uma volta completa sobre o eixo do cardam e contar quantas volta no piloto foram!
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