HÉLICE METAL X PLASTICO

GOSTARIA DE SABER , QUAL DAS DUAS É MAIS EFICIENTE

ME PARECE A DE PLÁSTICO MAS , TENHO TENTAÇAO NA DE METAL
A MEU VER COMBINA MAIS COM O MOTOR DE OPALA , E PODE SER CROMADA TAMBÉM.

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Bem eu iria pela eficiencia...com certesa é a de plastico.

ya.....eficiencia é tudo man...aki em minha cidade é super kente e eu so ando com o meu 76 4cc bem devagarinho, desfilando mesmo, e tinha problemas com akecimento e trokei minha helice de metal de 4 pas por uma de metal de 7 pas, o opalao chega a assobiar, coisa linda, mesmo assim ainda nao ficou bom e adaptei uma ventuinha eletrica ai sim ficou 10....enfim, so pelo fato de eu ter trocado a de 4 por uma de 7 ja melhorou muito porem fui ao extremo...abs

Boa , uma de sete pás com certeza é melhor...

Bem como tem uns 7 tópicos com esse assunto...eu sempre digo a mesma coisa .....

sempre invista na Hélice de plástico !!!! se vc. observar em alto rpm ela se deforma mandando + ar direcionado pro radiador....as de ferro só fazem barulho.....não refrigeram grande coisa ....e são perigosas....hélice como as da caminhonete C-10 que são grandonas....tem as pás da hélice rebitadas.....se quebrar um rebite a helice voa...eu já vi voar....se pegar numa pessoa corta no meio....

o bom mesmo é eletrica !!!!

A de plastico é menos perigosa, imagina passar no dedo uma dessas de metais, se ela fosse boa tinha ficado até o final da produção do opala.

Mas tem um esquema!!!! E fica o alerta!!! Existe mecânico,que pra acertar ponto-regular válvulas,gira o motor pela hélice...
Isso é uma p... duma cagada!!! ele faz uma divisa na hálice quando faz isso,na branca ainda dá pra ver mas se for as pretas não dá.Quando o motor girar alto\forte esta hélice pode se soltar,fazendo a maior cagada...
Outra coisa da hélice de plástico ser boa é quando dá cagada,quando vc bate,por exemplo,se for hélice de plástico ela se arrebenta toda,e o radiador nem tanto,na maioria das vezes nem faz nada,só um esfoladinho, SE FOR DE FERRO,FAZ UM TÚNEL NO MEIO DO RADIADOR.

eu tirei fora a de ferro do meu, deve pesar uns 3 kilos quela bosta, se puder bota eletrica, o cofre fica bem + limpo, sem falar que é um peso a menos no motor

humm...e a questão dos angulos das pás isso conta muito em questão de eletro
já vê eletro fazer motores de caminhões superaquecer pelo simples fato de jogar o ar para os lados(angulos das pás) e vazão muito baixa...alguem sabem quanto volume m3/h esse eletro de plastico trabalha?
sempre tive essa duvida!

corrigindo...eletro não ventuinha.

sera qui a heliçe di ferro rouba potencia do motor!? ou e lenda!

darlam 4100 escreveu:sera qui a heliçe di ferro rouba potencia do motor!? ou e lenda!

Deve roubar sim, mas pouca coisa, até a de plastico rouba.
A unica que não rouba é a elétrica.

Eu já acredito em perca sim...
se o motor trabalha em uma temperatura x e que nessa temperatura o motor trabalha a tantos rpm e a uma potência e o que faz essa temperatura ficar nesse ponto e o conjunto radiador e helice...
troca de temperatura...a partir que a helice começa a não dar conta de manter a temperatura ela automaticamente perde a função...e como a carburação
quanto mais o ar condensado entrar melhor vai ser sua qualidade na queima..acredito que seja a mesma coisa com o motor
a partir de tantos °c o motor começa a ter fadiga mecânica...aonde e para ser 100°c começa a ser 200°

raphaelcaronti escreveu:

darlam 4100 escreveu:sera qui a heliçe di ferro rouba potencia do motor!? ou e lenda!

Deve roubar sim, mas pouca coisa, até a de plastico rouba.
A unica que não rouba é a elétrica.

Elice, bomba de gasosa, bomba de oleo, bomba da aguá do radiador, DH, AC ... cada um rouba um pouquinho de potencia.

worm escreveu:

raphaelcaronti escreveu:

Deve roubar sim, mas pouca coisa, até a de plastico rouba.
A unica que não rouba é a elétrica.

Elice, bomba de gasosa, bomba de oleo, bomba da aguá do radiador, DH, AC ... cada um rouba um pouquinho de potencia.

rádio, farol, vidro elétrico.....

Aproveitando o tópico, essas hélices de plásticos, as pás me parecem assimétricas, ou é impressão minha?
Se relamente são alguém sabe porque???

luciano76 escreveu:Aproveitando o tópico, essas hélices de plásticos, as pás me parecem assimétricas, ou é impressão minha?
Se relamente são alguém sabe porque???

Acredito que seja para melhor rendimento , evitar vácuo barulho e algo mais...

luciano76 escreveu:Aproveitando o tópico, essas hélices de plásticos, as pás me parecem assimétricas, ou é impressão minha?
Se relamente são alguém sabe porque???

Balanceamento... como já foi dito,elas deformam com giros altos...