Primeiro carro? Pode ser um Opala?

Bom dia pessoal, completo 18 anos no final do ano e já estou sonhando com meu primeiro carro, sou apaixonado por opalas, e gostaria de perdir a opinião de vcs, será que eu compro um opala pra mim? Tenho pouco dinheiro mais já vi anuncios de opalas no MercadoLivre por 10.000 reais e eram opalas lindos. Sou apaixonado por mecânica e penso futuramente em adaptar um motor mais econômico no opala caso eu compre um. Sem dúvidas eu ficaria muito mais embaçado num opalão preto doque num Uno prata, como fazem esses jovens de hj. Digam aee oque axam pessoal. Muito Obrigado

DouglasBueno escreveu:Bom dia pessoal, completo 18 anos no final do ano e já estou sonhando com meu primeiro carro, sou apaixonado por opalas, e gostaria de perdir a opinião de vcs, será que eu compro um opala pra mim? Tenho pouco dinheiro mais já vi anuncios de opalas no MercadoLivre por 10.000 reais e eram opalas lindos. Sou apaixonado por mecânica e penso futuramente em adaptar um motor mais econômico no opala caso eu compre um. Sem dúvidas eu ficaria muito mais embaçado num opalão preto doque num Uno prata, como fazem esses jovens de hj. Digam aee oque axam pessoal. Muito Obrigado

Então, otima ideia ter um opala como primeiro carro, é bom mesmo vc gostar de mecanica.. pq seu opala vai precisar de muita dedicação mecanica..
só nao entendi uma coisa..
comprar um opala e colocar um motor mais economico?
o que quis dizer com isso?

se vc quer economia vá direto ai uno prata amigo.

nem sabia q uno era carro, kkkkkkkkkk

se for pra falar de opala aí sim, to contigo... boa sorte na escolha

seja bem vindo

Poise parceiros, o grande x da questão é que não tenho muito dinheiro pra custear o consumo de combustível de um opala, e por isso penso em comprar um opala e adaptar um motor da S-10 2.4 Flex. Oque vcs acham disso? Obs.: Eu trabalho na oficina do meu pai tenho acesso a ferramentas e tudo mais, penso que eu mesmo posso fazer a adaptação.

O opala 4cc, não tem esse consumo exagerado tbm não, acho q dá pra bancar no dia a dia...

Já o 6cc é outra coisa...kkk


valeu

vc ja imaginou o quanto vai gastar pra colocar uma mecanica dessas em um opala?
se vc nao tem dinheiro.. esta no caminho errado
um opala 4cc a gasolina com carburador 3e faz uns 8 na cidade
um opala a álcool com h34 faz em media 6 na cidade
isso bem regulado
um 2.4 de s10 na gasolina faz 6
sem contar na descaracterização
sinceramente compra um opala 6cc original a álcool se quiser um opala com bom motor e consumo razoável
mas pelo visto vc quer economia
então va de 4cc gasolina com carburador 3e
isso se vc realmente quiser um opala que seja um opala de verdade
e mais uma coisa
cuidado com esses opalas do Mercado livre
a maioria sao umas porcarias maqueadas
eu comprei um opala por 10 mil
olhei parecia tudo estar perfeito
to restaurando ele inteiro agora
paguei o preço por um restaurado q estava maqueado
cuidado..

Humm, nossa não sabia que o 4cc fazia 8km/lt, qui bom axo que se for comprar um opala camprarei desses 4cc então. Muito obrigado amigos, ampliou minha experiencia, quanto ao Mercado Livre apenas olho lá pra ver a média de preços. Quando eu for comprar um opala verei se encontro um aki na minha cidade mesmo por que ai eu posso esperimentar ele trazer ele aki na oficina pra dar uma olhada na mecânica e talz vlw parceiros

Sei lá , mas eu penso assim, não compensa vc comprar um legalzinho por uns 6.000 a 7.000 e ir mexendo/reformando? Aí pelo menos vc sabe tudo o que fez no carro, mas ai vai de ter paciência !!

Agora qto ao consumo faz uns cálculos de qtos Km vc vai rodar no mês . O meu é 4cc/gasolina , eu rodo (sem enrolar o cabo!) uns +/- 350km/mês - R$150,0 pila de gasolina por mês.

Mas ve aí , se quiser um mais forte já vai de 6cc!!

Compra um 4c na gasolina e aumenta a taxa dele até uns 9,5~10:1 e coloca um 3e, vai ser economico e andar bem até (pra um 4c) e tu ainda pode colocar um kit GNV nele pra ter mais economia ainda (vai ter gente metendo o pau, falando que estraga o carro e mais um monte de besteira, mas um kit gnv instalado certo e bem regulado não vai ter diferença nenhuma pro opala na gasolina andando de boa, se for pra correr ai vai perceber diferença, mas dai tu aperta no botaozinho e ele vai pra gasolina)

Tipo se eu começar a ir pra escola e trabalho de carro axo qui eu vo anda uns 20 km por dia, mas creio que enquanto melhoro minha situação financeira posso continuar indo de ônibus e economizar o dinheiro pra reforma do opalão.

Gostei da idéia do Daniel de comprar um 4cc de uns 7.000 e ir arrumando ele. Será que por esse preço consigo axar um opala no jeito daquele modelo de lanterna trazeira redondinha?

se o carro for de ralar, estudar e tudo deixa o sonho de lado por enquanto e compra o uno mesmo... depois vc compra um opala pra curtir...sem crise,

acho que a solução se da por comprar um uno mesmo, só espero que algum dia depois de eu me formar, que eu tenha condições de ter um opalão preto igual o de vcs, só pra curtir. Vlw pessoal

To com o Will primeiro carro, se eu fosse você, comprava um carro 1.0 econômico de manutenção barata...

Opala é ótimo, mas como primeiro carro sei lá...

desiste nao ,mano, compra seu carro de serviço ,

mas continua a ir pro caminho de um carro de desfilar, abraço

Cara, que dá, da sim...
Meu primeiro carro foi um diplomata 89 preto. Comprei aos 17 com as economias de uma vida inteira. Ganhava uma mixaria e ai acabava por andar pouco com o carro. Mas o que eu peguei estava em dia com a manutenção. Era um carro bonito, inteirão e bom de andar. Ao contrário do atual, que já gastei uma boa grana e vai longe...
Vou dizer uma coisa, comprar é fácil, bem como abastecer. Agora se você quiser um carro que rode bem, firme e que não vai dar problemas, ou seja, manutenção tudo em dia certinho, prepare o bolso. As peças são baratas; mas a maõ-de-obra e o total dos gastos,não. Um uno é uma bosta, mas se levar você onde precisa ir, tem serventia, ao contrário de um carro parado na garagem por falta de manutenção.
4 cil. fazendo 8 km/l? Bom... eu chutaria mais 7, 7,5 chorados...
Temos que ser realistas e honestos com você. Queremos ajudar. Não adianta falarmos vai lá, faz, faz que é garantido, porque depois quem tem de segurar o rojão será você eheh
Mas se tu achar um carro bom mesmo, que não demande muito investimento, que realmente você possa andar e ir acertando os detalhezinhos aos poucos, seria legal, muito mais divertido e gratificante que um popular. Esses carros valorizam e tem muita procura atualmente. Eu fiz e não me arrependo. Mas se pegar um carro com muito a se fazer...de novo... prepare o bolso.

Trabalhando com um Uno você compra um Opala, trabalhando com um Opala você não compra um Uno.......é um resumo pra ti....se mora com seus pais, não tem dispesa e nem trabalha...tem mesada legal pode ser qualquer carro....até um Opala 6 cil. ...Agora se está iniciando na vida, precisa de um carro pra trabalhar e ir pra balada, mora em um grande centro, tem contas um Opala pode ser um erro grande nesta situação.É carro antigo, no mínimo terá 20, 25 anos...por mais que o cara te afirma: Revisei e troquei tudo! Ele estará longe de ter feito isso, ele trocou o que estava ruim, o que estava bom ficou, este bom já tem anos...milares de Kms...a tendencia é dar manutensão.Sobre colocar motor mais economico: O mito Opala, o carro fudidão...carro de bandido, carro andador...carro vencedor...Esta imagem foi conquistada pelo Opala 6 cil. Opala pra mim é 6 cil. O 4 cil. conquistou a fama de carro durável, de pouca e barata manuntensão...om preferido das famílias, taxitas, orgãos públicos e empresas na época...Talvez seja mais adequado pra ti se tem paixão pela carroceria Opala,mas se pensa ainda em tirar o 4 cil pra colocar um mais economico, ai sim...separe uma boa soma, tenha a mente aberta para ouvir as piores críticas(com razão rsrs) e separe um local em casa pra ter ele pra sempre que não vai se livrar nunca de um Opala com motor economico.Tem que cuidar pro sonho não virar pesadelo, como já me aconteceu com Maverick 4 cil.

Meu primeiro carro foi um opala de luxo 78 4cc, ganhei ele do meu pai(que tbm adora carros antigos)quando eu tinha 14 anos e to com ele até hj,uso ele pra ir pra faculdade,sai com a galera , ele gasta um pouco mais nao é taaaaanto assim,vo te falar nao me arrependo nenhum poco de ter comprado esse carro mais tbm meu pai tem otro carro ai caso eu precise sair todo dia eu posso usar o dele que é mais economico e tal mais caso vc nao tenha outro carro pra ir usando,acho que é melhor comprar um carrinho mais comum, economico ai com o tempo tu acha um opalao pra curtir nos fds =D
Obs:Só nao vale desisti de compra um opala e querer fazer coleçao de unos!!!

Eu concordo com a rapaziada ai Douglas,
melhor vc comprar um uno mesmo.. pra usar todos os dias..
se vc nao quiser um uno tao novo.. se pegar um mais antiguinho
da pra vc comprar um uno por uns 6 7 conto..
aqui na minha cidade acho uno 94 95 por esse preço
ai dependendo da verba q vc tem da pra comprar um opala meio caido de uns 3 conto e ir mexendo devagar..
a questão do consumo ai..
digo q opala 4cc faz 8 na cidade pq eu ja vi...
ninguem me contou..
meu irmao tinha um opala 79 4cc com dfv 228 fazia 8 na cidade
sem da pal e sem acelerar muito logico
o pe conta muito na questão da economia

Meu Opala é meu 1º carro tbm! Não posso negar que se eu tivesse um popular me ajudaria muito, porém, foi a escolha que fiz pra mim. Estou ciente de que vou ter um "carro mesmo" só daqui uns 02 anos, que é qdo pretendo terminar a reforma do Diplomata, até lá talvez eu compre um Uno tbm pra quebrar o galho do dia a dia, mas meu Opala está no primeiro lugar da minha lista de prioridades.
Já gastei uns 15 mil e deduzo que ainda vou gastar mais 15... mas é o caminho que quero seguir para conquistar meu objetivo... fazer o que né, até os sonhos tem seu preço!

SONHO É SONHO... POR ACASO JOVEM SONHADOR, JÁ DEU UM ROLÉ DE OPALA?
O MEU 1º ROLÉ DE OPALA FOI EM UM 4CC 75 CUPÉ...FOI PAIXÃO NA PRIMEIRA, E COMPENSA QUELQUER SACRIFÍCIO, NEM QUE DE VEZ EM QUANDO ANDE DE ÔNIBUS, E O SONHO CONTINUA ATÉ CHEGAR NUM 6 CANECO, AÍ O BICHO PEGA, RONCO,MORAL,RESPEITO E ETC. TENHO UM 6 E NÃO TROCO ELE PARA ANDAR DE 1,0...VC É JOVEM APROVEITA, MAIS PROCURE UMA MÁQUINA COM UMA PESSOA EXPERIÊNTE PARA NÃO PEGAR UMA BOMBA

Eu fui de Opala, primeiro carro e é o único até hoje.

Mas não recomendo se você não gostar muito do carro e querer usar ele como um carro normal mesmo...

Opala pode até ser rápido, mas não é nem um pouco ÁGIL. Usar com pressa é certeza de dar cagada, mais cedo ou mais tarde.

Seguro? Ninguém sabe o que é isso...

Peça de reposição depois da tia do mercado limar a lateral do carro? Procura no ML peça original com selo GM. Nem se fizer uma LandRover não deve sair tão caro.

Eu vou trampar todo dia de ônibus, sabia que seria assim quando escolhi ter o Opala como único carro, e não reclamo, e até que tem suas vantagens, o bicho tá sempre zerado, impecável na garagem pra hora que eu quiser dar um rolé mesmo, e não gasto 60 pila por mês com passagem...

Se mesmo assim topar um Opala, compra um PRONTO. pegar um carro pra restaurar logo de cara já é tenso pra quem "entende" pra quem tá com pressa pra dar rolé então, fica pior ainda.

eu comprei meus 2 primeiros carros, opalas 6cc...

nao era opaleiro, era fa de carro bravo, depois q vendi meu preto e q notei q nao tem um carro tao minha cara quanto opala, fui la e busquei meu primeirao...

minha rd 350 faz no maximo 10 por litro, mas nao troco ela por nada menos q uma srad 750, (nao gosto de 7galo, gosto de esportivas). entao de e meu opala fizer 4por 1 ta de boa, eu andava assim antes.

e peças acaba achando ou fazendo... hoje eu sou puxa saco de opala mesmo....

Meu primeiro carro foi e ainda é um diplomata 91 6c e não me arrependo nem um pouco, agora to vendendo ele pra resolver um problema (e não é problema com posto de gasolina não , se fosse um 1.0 iria ter que vender igual), mas assim que der vou comprar outro opala ou algum carro do tipo, até uma c10 6c eu tava olhando.



Mas carrinho popular nem pensar!
Prefiro até ir a pé do que olhar pra garagem e ver uma caixa de sapato com motor de escova de dentes eletrica.

Comentários bastante construtivos são esses, gosto de ver a história de pessoas que estão onde eu quero chegar. Meu resumo pessoal é assim, moro com minha família (livre de despesas domésticas), porém pago meus estudos (150 a 200 R$ por més), trabalho em uma auto mecânica de motores a diesel que é do meu pai (ele me paga um salário), gosto muito de mecânica geral, opalas, carros antigos e etc, tenho economias de 7000 R$. Como disse completo 18 no final do ano e me preparo pro primeiro carro. Se for o caso ainda continuo indo de ônibus pra escola só pra ter um opala dos meus sonhos. Porém tenho que pensar bastante pra ver se eu não me arrependo, tenho também o projeto da compra de um carrinho popular econômico e barato pra cumprir minhas necessidades e me livrar do ônibus, meus pais tb um carrinho novo. São escolhas que terei de fazer entre ir pra escola de ônibus e "embraçar" de opala nos fds ou ir pra escola de uno e me livrar dos malditos ônibus e aguardar melhores condições financeiras pra compra do Palão. Me digam aee pessoal com base na minha história e com base na experiência de vcs oque fariam no meu lugar.

carlos4100 escreveu:SONHO É SONHO... POR ACASO JOVEM SONHADOR, JÁ DEU UM ROLÉ DE OPALA?
O MEU 1º ROLÉ DE OPALA FOI EM UM 4CC 75 CUPÉ...FOI PAIXÃO NA PRIMEIRA, E COMPENSA QUELQUER SACRIFÍCIO, NEM QUE DE VEZ EM QUANDO ANDE DE ÔNIBUS, E O SONHO CONTINUA ATÉ CHEGAR NUM 6 CANECO, AÍ O BICHO PEGA, RONCO,MORAL,RESPEITO E ETC. TENHO UM 6 E NÃO TROCO ELE PARA ANDAR DE 1,0...VC É JOVEM APROVEITA, MAIS PROCURE UMA MÁQUINA COM UMA PESSOA EXPERIÊNTE PARA NÃO PEGAR UMA BOMBA

Andei num Diplomata Vinho Motor 6cc 4.9(silverado) que a muito tempo atrás era do meu pai, porém não me lembro de muita coisa, nunca tive oportunidade de andar num opala dos modelos que eu gosto agora depois de mais crescido. Gostaria muito de dar um rolé num opalaão daqueles modelo SS deve ser o bichoo.

rafinhajuliao escreveu:vc ja imaginou o quanto vai gastar pra colocar uma mecanica dessas em um opala?
se vc nao tem dinheiro.. esta no caminho errado
um opala 4cc a gasolina com carburador 3e faz uns 8 na cidade
um opala a álcool com h34 faz em media 6 na cidade
isso bem regulado
um 2.4 de s10 na gasolina faz 6
sem contar na descaracterização
sinceramente compra um opala 6cc original a álcool se quiser um opala com bom motor e consumo razoável
mas pelo visto vc quer economia
então va de 4cc gasolina com carburador 3e
isso se vc realmente quiser um opala que seja um opala de verdade
e mais uma coisa
cuidado com esses opalas do Mercado livre
a maioria sao umas porcarias maqueadas
eu comprei um opala por 10 mil
olhei parecia tudo estar perfeito
to restaurando ele inteiro agora
paguei o preço por um restaurado q estava maqueado
cuidado..

nao pode um Opala restaurado valer 10 mil, mesmo porque gasta-se muito mais que isso numa restauração.


Quanto ao tópico, com 10 mil, restaurado não, mas tem MUITO Opala excelente pra ser usado até por menos que isso, caso vc nao use o carro todo santo dia e intensivamente.

Se usa pouco, trabalha ou estuda perto de casa, roda mais fim de semana, nao tem porque nao começar num Opala. Agora, se pega transito todo dia, anda 20 30km pra chegar em casa ja começa a dificultar porque vai precisar de manutneção, e peças podem ser um pouuco dificeis de achar, fora o risco de se precisar de peças de funilaria por conta de acidentes...

eu recomendo fortemente Opala para primeiro carro, de preferencia 4 cilindros, com 3E mesmo. Depois vai passando prum 6, depois para uma quarentinha..

e tem mais: pela condição que vc apresentou, qualquer carro que vc use todo dia vai te comer todo seu salário. faça as contas.
Nesse caso, sugiro mesmo continuar no busão durante a semana e comprar um carro que te agrade.

DouglasBueno escreveu:Comentários bastante construtivos são esses, gosto de ver a história de pessoas que estão onde eu quero chegar. Meu resumo pessoal é assim, moro com minha família (livre de despesas domésticas), porém pago meus estudos (150 a 200 R$ por més), trabalho em uma auto mecânica de motores a diesel que é do meu pai (ele me paga um salário), gosto muito de mecânica geral, opalas, carros antigos e etc, tenho economias de 7000 R$. Como disse completo 18 no final do ano e me preparo pro primeiro carro. Se for o caso ainda continuo indo de ônibus pra escola só pra ter um opala dos meus sonhos. Porém tenho que pensar bastante pra ver se eu não me arrependo, tenho também o projeto da compra de um carrinho popular econômico e barato pra cumprir minhas necessidades e me livrar do ônibus, meus pais tb um carrinho novo. São escolhas que terei de fazer entre ir pra escola de ônibus e "embraçar" de opala nos fds ou ir pra escola de uno e me livrar dos malditos ônibus e aguardar melhores condições financeiras pra compra do Palão. Me digam aee pessoal com base na minha história e com base na experiência de vcs oque fariam no meu lugar.

CARA, EU COMPREI UMA MOTO PRA IR ESTUDAR E TRABALHAR, GASTO 60 A 80 REAIS EM MEDIA COM GASOLINA , ANDO MAIS OU MENOS UNS 30 KM POR DIA, ASSIM EU CONSIGO ECONOMIZAR UNS 500 PILA POR MES PRA COMPRAR MEU OPALAO, TO QUASE LA, TO JUNTANDO FAZ UM ANO JA, E ATE O FIM DO ANO ACHO QUE COMPRO UM
JA PENSEI EM PEGAR UM AGORA POR 6 MIL E REFORMAR ATE O FIM DO ANO, MAS TEM UM QUE TA IMPECAVEL O CARA QUER 13 MIL, VAI QUE ATE O FIM DO ANO TA LA, GASTARIA QUASE O MESMO VALOR ENTRE COMPRA E REFORMA MESMO, POR 3 MIL SE COMPRA UMA MOTOCA BOA ATE SEMINOVA , É UMA OPÇAO

VALEU , BOA SORTE

meu primeiro carro foi um opala,e eu tava nesse mesmo dilema. so q inves de comprar 1 de 10 mil comprei um de 6 conto e uma motinha usada.
gasto 50 reais para ir trampa e ainda ta dando pa da um trato aos poco no opalao hehe ficaadica.....

http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-432646016-honda-biz-100-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-243948521-opala-coupe-75-_JM


ta ai a solução pro seu problema
hehe..
tem muitos opalas nesse preço e bom de estrutura pra se comprar.

Eu ia começar justo com um 6cc, mas não tinha como abastecer e fazer as manutenções o mês todo daí comprei um logus 1.6.

Qualquer coisa tem opções, não precisa ser tudo ou nada. Nessa faixa de preço tu encontra uns carrinhos bem legais: Kadett, Vectra entre outros. Tem conforto e tem um motorzinho legal com bom consumo.

pois o meu primeiro carro e um opala 79 q estou com ele ate hj e ate o dia em q eu morrer ele vai atar com migo , eu passei 2 anos juntando todo o meu salario junto com um inprestimo para realizar o meu sonho amo o meu opala e ele so vai sair da minha mão quando eu morrer hehehe tomara q no ceu tenha opala tbm rsrsrsr

desiste meu brother...e da sim, eu comprei foi uma marajo com menos de 18 anos e vou colocar mecnica de opala, ai vao falar q os meus "pais tao ajudando" mas nao, desde os 16 anos queria um carro classico gm, e eu gostava muito do opala e marjo...ai oq eu fiz, fui atras de uma boa lata da marajo e comprei um motor 6cc, a marojaaa tem doc. e agora e so adptar...mas desde os 16 anos juntei dinheiro pra isso, e comecei a trabalhar cedo pra fazer oq tou fazendo hj, tem 4 meses que tou mexendo nela, e ela vai ficar um show quando termina...mas desiste nao
abraço

DouglasBueno escreveu:Comentários bastante construtivos são esses, gosto de ver a história de pessoas que estão onde eu quero chegar. Meu resumo pessoal é assim, moro com minha família (livre de despesas domésticas), porém pago meus estudos (150 a 200 R$ por més), trabalho em uma auto mecânica de motores a diesel que é do meu pai (ele me paga um salário), gosto muito de mecânica geral, opalas, carros antigos e etc, tenho economias de 7000 R$. Como disse completo 18 no final do ano e me preparo pro primeiro carro. Se for o caso ainda continuo indo de ônibus pra escola só pra ter um opala dos meus sonhos. Porém tenho que pensar bastante pra ver se eu não me arrependo, tenho também o projeto da compra de um carrinho popular econômico e barato pra cumprir minhas necessidades e me livrar do ônibus, meus pais tb um carrinho novo. São escolhas que terei de fazer entre ir pra escola de ônibus e "embraçar" de opala nos fds ou ir pra escola de uno e me livrar dos malditos ônibus e aguardar melhores condições financeiras pra compra do Palão. Me digam aee pessoal com base na minha história e com base na experiência de vcs oque fariam no meu lugar.

cara, se vc curte mesmo pega o opala! mesmo que vc gaste mais com combustivel e manutenção... mas vc vai ta com o carro que vc curte

Meu primeiro carro até hj é meu Opala.. não me arrependo hora nenhuma, ja gastei o dobro que paguei nele, é ainda nao está do jeito que eu quero! mas esta perfeito pra dar um rolê ou viajar, quando o bolso aperta ou o Opalão para pra descansar eu pulo pra Biz.. andar de Opala não tem preço...

DouglasBueno escreveu: .........e aguardar melhores condições financeiras pra compra do Palão. Me digam aee pessoal com base na minha história e com base na experiência de vcs oque fariam no meu lugar.

Ai fecha com o que postei acima: Trabalhando com um Opala você não compra um Uno, mas trabalhando de Uno você compra um Opala....sonho X pesadelo convivem próximos nesta situação....eu confesso que quando iniciei na Opalagem rsrs...se naquele dia eu tivesse, desistido e comprado um carro comum...hoje tenho certeza que teria muito mais condição de comprar uma Opala bom de 15 mil.Ná época eu tava com grana sobrando da venda de um P.A. (som profissional pra eventos)Tinha um sobrado do meu tio que eu morava de graça, ele me propos a um bom preço, eu tinha a grana, o restante seria eu assumir o parcelamento do imposto de muitos anos sem pagar.No fim comprei o Diplo....gastei muuuuito nele em 7 anos, não recuperei a metade(nem esperava, já tinha passado por isso com Mavericks)...mas tá no sangue e me joguei....se eu pudesse voltar neste dia teria comprado o sobradinho geminado, não teria todos os gastos que tive em 7 anos, neste meio tempo ainda tive vários segundos Opalas/ Caravans...ou seja mais gastos, muitos gastos....acho que perdi um carro zero em despesa com Opalas...curti e me incomodei muito, desanimei por alguns momentos....mas não largava, ai criei vergonha na cara e me desfiz deles...Mas digo isso por que tenho família e dois filhos, então era sacanagem espancar grana em Opala sendo que pioderia ser revertido em conforto e segurança pra minha família...Meu próximo Opala será no momento certo agora, não passo um dia sem ver os sites e procurando Opalas, estes dias quase tive uma recaída, começei a contatar anúncios e oferecer meu Celta...mss agora aprendi mais, seria uma enorme cagada...pior que a do sobradinho...Mas você é solteiro, mas lendo seu relato, o da sua condição atual, acho que deve esperar mais, tem muuuuito Opala a venda amigo, rodando, sendo restaurados, guardados...o preço se mantém estabilizado e fora do mercado como sempre...quanto vale é bem diferente de quanto vende...estes Opala de preço doidera do ML não vendem nunca e não são referncia, na real os caras viajam, ou só querem expor o carro,achar um louco pra pagar é como ganhar na loteria...daqui a 5 anos terão muuuuitos bons Opalas a venda, não acredito numa supervalorização do Opala...fabricou muuuito, quase um Milhão...a valorização de modelos mais raros como os SS, GL devem acontecer em meados de 2025 segundo li um artigo que achei fazer sentido. O Maverick e Dojão já tiveram esta super valorização...mas é muito diferente, deixaram de ser fabricados a mais de 30 anos, quando deixaram já eram micos de mercado,ou seja vendiam pocas unidades, tiveram 10% da produção do Opala,e eram V8, clássicos V8.Na minha opnião o estoque de Opalas exelentes devem aumentar,o número geral sim vai diminuir e muito Opalas morrerão.Mas hoje em dia ninguém mais pega um Opala pra zoar como foi até o ano dois mil mais ou menos, onde Caravam 92 era carro oficial de pedreiro, camelo e circo.Esta fase que os V8 também já tiveram no passado, esta fase o Opala já superou. Mas mesmo sabendo que já fiz muita doidera e não dei mais pra minha família por causa dos Opalas quando vejo um anúncio como este: http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-430667970-opala-6-cilindros-4100-n-ss-v8-maverick-dodge-turbo-v6-_JM fico muito loco e já pensando em como vou fazer pra comprar, piro que vai vender no mesmo dia, que não posso perder....mas ai caio na real e me seguro: Não é a hora! ....e este exemplo(o Diplo do Link) tá anunciado a muitos dias, ou seja tem poucas perguntas, só propostas de rolo...vai continuar a venda por algum tempo pelo jeito. Com isso sei que daqui a uns anos depois de tudo em dia aqui vou poder ter outro Opala pra gastar muito, mas ai com tranquilidade.Me incomodei e gastei muito com os Opala....agora irmão...me esbaldei com os 6 cil. curti demais, e até egoísmo eu te aconselhar a não comprar depois de ter quase me gozado de tanto prazer que os carros me deram....E um detalhe: Opala é 6 cil irmão...um 4 cil vai te fazer o mesmo mal que um 6 cil( despesas,empenho...) mas não vai te trazer o parzer que é girar a chave de um Opala 6 cil....ir no mercado, ir buscar a muié, ir pra Naite haaaaaaaaaaaaaaaa.........tudo é uma viagem...um prazer viciante, acelerar, deixar a galera babando, se impor na rua...bufar o 6x2 no meio do fervo...meu Deus....só de escrever já fico loco...já faço merda denovo rsrs....O que não pode deixar de fazer e realizar o sonho,e não vai realizar na íntegra se comprar um 4 cil. acredita nisso, vai por mim, quem tem 4 cil vive pensando em colocar 6 cil.ou comprar um pronto.Realiza o sonho sim, mas escolha a hora certa, tenha certa da hora certa....

Jean Bida escreveu:

DouglasBueno escreveu: .........e aguardar melhores condições financeiras pra compra do Palão. Me digam aee pessoal com base na minha história e com base na experiência de vcs oque fariam no meu lugar.

Ai fecha com o que postei acima: Trabalhando com um Opala você não compra um Uno, mas trabalhando de Uno você compra um Opala....sonho X pesadelo convivem próximos nesta situação....eu confesso que quando iniciei na Opalagem rsrs...se naquele dia eu tivesse, desistido e comprado um carro comum...hoje tenho certeza que teria muito mais condição de comprar uma Opala bom de 15 mil.Ná época eu tava com grana sobrando da venda de um P.A. (som profissional pra eventos)Tinha um sobrado do meu tio que eu morava de graça, ele me propos a um bom preço, eu tinha a grana, o restante seria eu assumir o parcelamento do imposto de muitos anos sem pagar.No fim comprei o Diplo....gastei muuuuito nele em 7 anos, não recuperei a metade(nem esperava, já tinha passado por isso com Mavericks)...mas tá no sangue e me joguei....se eu pudesse voltar neste dia teria comprado o sobradinho geminado, não teria todos os gastos que tive em 7 anos, neste meio tempo ainda tive vários segundos Opalas/ Caravans...ou seja mais gastos, muitos gastos....acho que perdi um carro zero em despesa com Opalas...curti e me incomodei muito, desanimei por alguns momentos....mas não largava, ai criei vergonha na cara e me desfiz deles...Mas digo isso por que tenho família e dois filhos, então era sacanagem espancar grana em Opala sendo que pioderia ser revertido em conforto e segurança pra minha família...Meu próximo Opala será no momento certo agora, não passo um dia sem ver os sites e procurando Opalas, estes dias quase tive uma recaída, começei a contatar anúncios e oferecer meu Celta...mss agora aprendi mais, seria uma enorme cagada...pior que a do sobradinho...Mas você é solteiro, mas lendo seu relato, o da sua condição atual, acho que deve esperar mais, tem muuuuito Opala a venda amigo, rodando, sendo restaurados, guardados...o preço se mantém estabilizado e fora do mercado como sempre...quanto vale é bem diferente de quanto vende...estes Opala de preço doidera do ML não vendem nunca e não são referncia, na real os caras viajam, ou só querem expor o carro,achar um louco pra pagar é como ganhar na loteria...daqui a 5 anos terão muuuuitos bons Opalas a venda, não acredito numa supervalorização do Opala...fabricou muuuito, quase um Milhão...a valorização de modelos mais raros como os SS, GL devem acontecer em meados de 2025 segundo li um artigo que achei fazer sentido. O Maverick e Dojão já tiveram esta super valorização...mas é muito diferente, deixaram de ser fabricados a mais de 30 anos, quando deixaram já eram micos de mercado,ou seja vendiam pocas unidades, tiveram 10% da produção do Opala,e eram V8, clássicos V8.Na minha opnião o estoque de Opalas exelentes devem aumentar,o número geral sim vai diminuir e muito Opalas morrerão.Mas hoje em dia ninguém mais pega um Opala pra zoar como foi até o ano dois mil mais ou menos, onde Caravam 92 era carro oficial de pedreiro, camelo e circo.Esta fase que os V8 também já tiveram no passado, esta fase o Opala já superou. Mas mesmo sabendo que já fiz muita doidera e não dei mais pra minha família por causa dos Opalas quando vejo um anúncio como este: http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-430667970-opala-6-cilindros-4100-n-ss-v8-maverick-dodge-turbo-v6-_JM fico muito loco e já pensando em como vou fazer pra comprar, piro que vai vender no mesmo dia, que não posso perder....mas ai caio na real e me seguro: Não é a hora! ....e este exemplo(o Diplo do Link) tá anunciado a muitos dias, ou seja tem poucas perguntas, só propostas de rolo...vai continuar a venda por algum tempo pelo jeito. Com isso sei que daqui a uns anos depois de tudo em dia aqui vou poder ter outro Opala pra gastar muito, mas ai com tranquilidade.Me incomodei e gastei muito com os Opala....agora irmão...me esbaldei com os 6 cil. curti demais, e até egoísmo eu te aconselhar a não comprar depois de ter quase me gozado de tanto prazer que os carros me deram....E um detalhe: Opala é 6 cil irmão...um 4 cil vai te fazer o mesmo mal que um 6 cil( despesas,empenho...) mas não vai te trazer o parzer que é girar a chave de um Opala 6 cil....ir no mercado, ir buscar a muié, ir pra Naite haaaaaaaaaaaaaaaa.........tudo é uma viagem...um prazer viciante, acelerar, deixar a galera babando, se impor na rua...bufar o 6x2 no meio do fervo...meu Deus....só de escrever já fico loco...já faço merda denovo rsrs....O que não pode deixar de fazer e realizar o sonho,e não vai realizar na íntegra se comprar um 4 cil. acredita nisso, vai por mim, quem tem 4 cil vive pensando em colocar 6 cil.ou comprar um pronto.Realiza o sonho sim, mas escolha a hora certa, tenha certa da hora certa....

kramba.. queria ter essa tranquilidade q vc tem
hehe
boa sorte na caça ao opala dos sonhos
abç irmão

Caramba até cansou ler o post do Jean, kkkkk!!! Rafinha não é tranquilidade não da parte do Jean, é maturidade mesmo, adquirida pela experiencia, não é mesmo Jean?

Douglas, no seu caso, se você for um maluco tarado por opala, eu recomendo a ir procurando devagar quem sabe vc acha um que esteja ja cansado dessa de ser opaleiro e esteja vendendo num preço razoável. Mas esqueça essa de trocar o motor, o que vc vai gastar na adaptação não compensa. Vc trabalha com mecanica, entaum vai economizar muito na mantuenção. Um opala que esteja com manutenção em dia e que seja bem cuidado, isto é, que você use com carinho, e não seja bruto estupido e retardado com o carro, não vai dar dor de cabeça, mas tem que estar bom o opala.

Quando comprei meu primeiro carro, também foi um opala, uma coupe 1979 4 cil com mecanica alcool, dei sorte de comprar um bem cuidado, mas foi com meu dinheiro, meu trabalho. Usava ele todo dia, tinha que ir pra faculdade de manhã e trabalhar a tarde/noite com ele, morava com meus pais ainda, não tinha despesas com a casa, entaum dava pra gastar numa boa nele. Hoje tenho um 6zão a gasolina, é outro lance, opala é só para curtir mesmo, lazer manja.

Paulo Corso escreveu:Caramba até cansou ler o post do Jean, kkkkk!!! Rafinha não é tranquilidade não da parte do Jean, é maturidade mesmo, adquirida pela experiencia, não é mesmo Jean?

Douglas, no seu caso, se você for um maluco tarado por opala, eu recomendo a ir procurando devagar quem sabe vc acha um que esteja ja cansado dessa de ser opaleiro e esteja vendendo num preço razoável. Mas esqueça essa de trocar o motor, o que vc vai gastar na adaptação não compensa. Vc trabalha com mecanica, entaum vai economizar muito na mantuenção. Um opala que esteja com manutenção em dia e que seja bem cuidado, isto é, que você use com carinho, e não seja bruto estupido e retardado com o carro, não vai dar dor de cabeça, mas tem que estar bom o opala.

Quando comprei meu primeiro carro, também foi um opala, uma coupe 1979 4 cil com mecanica alcool, dei sorte de comprar um bem cuidado, mas foi com meu dinheiro, meu trabalho. Usava ele todo dia, tinha que ir pra faculdade de manhã e trabalhar a tarde/noite com ele, morava com meus pais ainda, não tinha despesas com a casa, entaum dava pra gastar numa boa nele. Hoje tenho um 6zão a gasolina, é outro lance, opala é só para curtir mesmo, lazer manja.

pois eh.. experiencia q eu nao tenho ainda.. e acabei enfiando uma pick up corsa no rabo pra comprar o opala hehe
mais é isso q gente aprende com as burrada hehe

Eu to na mesma coisa quero comprar o meu primeiro carro e sera um opala, até ja tenho um que fui ver hoje e acho que vou fechar com o cara. Mais no caso vou usar só final de semana e calculei uns 200 conto de gasolina por mês, agora acho que se você comprasse um 4cc gasolina com 3E o consumo ficaria bom para o dia a dia. Agora 6cc para o dia a dia acho que fica muito pesado

skuzam escreveu:Eu to na mesma coisa quero comprar o meu primeiro carro e sera um opala, até ja tenho um que fui ver hoje e acho que vou fechar com o cara. Mais no caso vou usar só final de semana e calculei uns 200 conto de gasolina por mês, agora acho que se você comprasse um 4cc gasolina com 3E o consumo ficaria bom para o dia a dia. Agora 6cc para o dia a dia acho que fica muito pesado

6 cil todo dia é osso em... quando meu pai tinha o 250s era o unico carro dele, mas rodava no gnv

4 cil com 3E é o esquema pra quem quer ir de opalão pro trampo, só não socar o pé que ele faz 7 km/l ou até melhor que isso dependendo da regulagem do motor

me primeiro carro foi opala 6cc, eu nem aguentava abastecer pra andar todo dia, mas tinha o maior orgulho de chegar do trampo e ver aquele monstrao na garagem...

nunca vou me esquecer dessa epoca...

wyllerson punk escreveu:me primeiro carro foi opala 6cc, eu nem aguentava abastecer pra andar todo dia, mas tinha o maior orgulho de chegar do trampo e ver aquele monstrao na garagem...

nunca vou me esquecer dessa epoca...

acho q isso é o importante
ter um carro q vc goste
independente se anda todos os dias
e dos sacrificios q faz pra manter

rafinhajuliao escreveu:

wyllerson punk escreveu:me primeiro carro foi opala 6cc, eu nem aguentava abastecer pra andar todo dia, mas tinha o maior orgulho de chegar do trampo e ver aquele monstrao na garagem...

nunca vou me esquecer dessa epoca...

acho q isso é o importante
ter um carro q vc goste
independente se anda todos os dias
e dos sacrificios q faz pra manter

bemn dessa...mas desde que não esteja prejudicando ninguém, no meu caso estava privando minha família...Tipo pra ir no cinema em Curitiba levar a minha galerinha de 6 cil tinha que separar 200 reais de viagem...de Celta 80...se eu fosse solteiro tava com os dois até hoje rsrs...

Paulo Corso escreveu:Caramba até cansou ler o post do Jean, kkkkk!!! Rafinha não é tranquilidade não da parte do Jean, é maturidade mesmo, adquirida pela experiencia, não é mesmo Jean?

Douglas, no seu caso, se você for um maluco tarado por opala, eu recomendo a ir procurando devagar quem sabe vc acha um que esteja ja cansado dessa de ser opaleiro e esteja vendendo num preço razoável. Mas esqueça essa de trocar o motor, o que vc vai gastar na adaptação não compensa. Vc trabalha com mecanica, entaum vai economizar muito na mantuenção. Um opala que esteja com manutenção em dia e que seja bem cuidado, isto é, que você use com carinho, e não seja bruto estupido e retardado com o carro, não vai dar dor de cabeça, mas tem que estar bom o opala.

Quando comprei meu primeiro carro, também foi um opala, uma coupe 1979 4 cil com mecanica alcool, dei sorte de comprar um bem cuidado, mas foi com meu dinheiro, meu trabalho. Usava ele todo dia, tinha que ir pra faculdade de manhã e trabalhar a tarde/noite com ele, morava com meus pais ainda, não tinha despesas com a casa, entaum dava pra gastar numa boa nele. Hoje tenho um 6zão a gasolina, é outro lance, opala é só para curtir mesmo, lazer manja.

rsrsr...Me empo,lgei Paulo rsrsr....mas tipo me vi na situação...rsrs..

galera, eu moro perto do meu trabalho mas n venho mais de opala. só sabado. na loucura q anda o transito de curitiba ou qualquer cidade grande não vale a pena ir trabalhar de carro antigo. não vale a pena usa-lo no dia a dia. ja levei encostada de motoboy, 2 encostões em posto de gasolina. fora isso eh gente colando no carro querendo passar por cima, querendo tirar pega, gente com inveja, perigo de furto,se vc n sabe opala eh carro visado!!!!!!!!!!! se quer um carro p usar no dia a dia, uno. se quer um sonho, um hobby, vá de opala.

kra eu tentei usar o opala pro dia a dia
no estacionamento do meu trampo
um cara com um Azera arrebentou minha porta
por sorte ele foi honesto e deixou um bilhete hehe
sem contar que vivia estragado meu opala
prefiro deixar ele quietinho em casa hehe