SS79 de 4c para 6c By 100 (fotos novas 21/09 pag 4)

é isso aí cara me animou ainda mais pois tenho o mesmo projeto para o meu 77 já arrumei o doador ,estou acompanhando para ver o que preciso mudar,parabéns.

rafaelcaravamss escreveu:Acompanhando o Projeto!Eu também comprei rodas SS do cláudio silvestre(As minhas duas 15 tala 6 e duas 15 tala 7) e gostei do trabalho feito por ele!

Esse cara muda o aro das ss, eu to querendo fazer isso na minhas. Ele é de q cidade. qts ele cobra

valeu
abraços

mais um 6 bocas na area,parabens

Marcelo Crid escreveu:

rafaelcaravamss escreveu:Acompanhando o Projeto!Eu também comprei rodas SS do cláudio silvestre(As minhas duas 15 tala 6 e duas 15 tala 7) e gostei do trabalho feito por ele!

Esse cara muda o aro das ss, eu to querendo fazer isso na minhas. Ele é de q cidade. qts ele cobra

valeu
abraços

Crid ele é de São paulo capital eu conheci ele pelo mercado livre,minhas rodas foram 2200,00 completas eu não tinha os miolos.

rafaelcaravamss escreveu:

Marcelo Crid escreveu:


Esse cara muda o aro das ss, eu to querendo fazer isso na minhas. Ele é de q cidade. qts ele cobra

valeu
abraços

Crid ele é de São paulo capital eu conheci ele pelo mercado livre,minhas rodas foram 2200,00 completas eu não tinha os miolos.

Nossa cara fico linda as suas, eu tenho as rodas mais no aro 14 e comprei 2 da s-10 p pega os aros, tenho q compra mais duas tala 6 p coloco na frente, vc sabe me fala de q carro é esse aros, vo liga p ele, p ve o q ele faz nas minhas.

Valeu

Agora eu botei fe na chefia



Vai ficar como original hein, boa sorte



E quiser deixar o opala doador aqui na porta de casa(pertinho hein)

parabens edu pela iniciativa.com certeza voce e um cara que merece muito isso e tambem depois sera compensavel cada instante a bordo do bonitão.acompanhando ok.

E as novidades???

Adrianofb escreveu:Muito bom! Gostei das rodas hein! Essas que vão pro SS?

Abraxxx!

Com certeza Adriano, só falta as calotinhas, você que é o cara das rodas poderia me indicar um vendedor né hehehe

hminare escreveu:Beleza Eduardo!!! Parabéns pela iniciativa... mais um SS 6zão!!!

Valeu!!!

Coragem para mudar né

Jean Michel Colet escreveu:Legal...fotos detalhadas colocando o 6cc tambem né..rs

Vou criar um post fixo passo a passo com o Pinduca "100" comentando, vai ficar legal

wyllerson punk escreveu:quando li q demorou pra restaurar achei q se tratava de uma sucata...

o carro ta novo, vai sr moleza restaurar ele


maos a obra, tamo acompanhando

Moleza nunca é foto engana bastante e sempre tem as surpresas, já arrumei uma dor de cabeça hehehe

Cupe1979_Potatow escreveu:Um esculacho de lindo as rodas hein amigo !!!
Boa sorte !!!
Abraço

Chique mesmo, estou devendo um favorzão ao Claudio Silvestre, assim que montar vou divulgar o trabalho dele pq merece hein , recomendo

zsunn escreveu:Parabens cara é muito bom ver todas as etapas em detalhes ajuda muita gente e inspira a nao desistir dos nossos Objetivos.

Parabenns

Opa bacana vale a pena viu, do mesmo modo me inspiro em outros autos aqui do fórum, um que me ajudou a ter bastante inspiração é o Opala do mês

Rodrigo4100 escreveu:excelente trabalho essas rodas merece mesmo ser divulgado, vai ficar perfeito to acompanhando aqui...
ps: o doador é zuera né não???? rsrs

Sem zueira o doador é exatamente este Diplo, mas quem sabe apareça um dono para levantar ele novamente.

As rodas são tops, serviço de primeira qualidade recomendo a todos.

raphaelcaronti escreveu:Opa lembro desse opala!
Maravilha estar tocando o projeto para frente!
Vai ficar perfeito!

Valeu Caronti

Luis_555 escreveu:Fiquei com dó do doador kkkkkk

Diplo lindão!!

Luis_555 escreveu:

100 escreveu:

Luis_555 escreveu:Fiquei com dó do doador kkkkkk

Diplo lindão!!

Eu também fiquei com MUITA dó Luis...tanta dó que em 2 dias exatos ele já estava rodando como 4cil kkkkkkkk

Até mais...

100

ahuuhauhauhauh Jack dos Opala!!!

Pior que deve ter ficado legal só pra dar um rolé bem na manha né!!!

Edu, esse 228 tava rodando liso? Tem preço..?

Luis tem sim mas tem que levar o resto do carro também hehehe precinho camarada

CarecaSP escreveu:Poxa Edu...que maravilha heim, o SS vai ficar lindo e forte agora...agora, que deu dó do diplo, isso deu...parabéns pelo projeto

Por dó esse projeto ficou parado tempo demais, bola pra frente já vi gente desmontar coupé 88 para montar um 6c em um 77 basicão hehehe

rafaelcaravamss escreveu:Acompanhando o Projeto!Eu também comprei rodas SS do cláudio silvestre(As minhas duas 15 tala 6 e duas 15 tala 7) e gostei do trabalho feito por ele!

Coisa linda as rodas não? o Claudio é super caprichoso quem compra e curte a qualidade tem que ajudar divulgar trabalhos assim para os amigos Opaleiros

carlos andré escreveu:é isso aí cara me animou ainda mais pois tenho o mesmo projeto para o meu 77 já arrumei o doador ,estou acompanhando para ver o que preciso mudar,parabéns.

O jeito certo e comprar um doador mesmo, muito menos trabalho, comprar peça por peça judia muito.

essas do suporte de radiador, eu delmbro dos posts dele... depois vai tentar imitar os pontos de solda da fabrica, aposto...

avisa o Michel que eu ainda não desisti do meu carrinho 'By 100'... só mudei um pouquinho de idéia do modelo que vou querer fazer... hehehehe

Pessoal vou postar as fotos da retirada do 6c, mas como está corrido para mim só para dividir com os amigos vou postar fotos de como ficou o cambio.

Olha Capricho do 100

Cambio antes



Cambio depois



O Pinduca é o capricho em pessoa, estava lá quando pintou o cambio acompanhei os trabalhos, preocupação com cada detalhe.

Em breve mais fotos do trabalho no cambio

tabarbosa escreveu:essas do suporte de radiador, eu delmbro dos posts dele... depois vai tentar imitar os pontos de solda da fabrica, aposto...

avisa o Michel que eu ainda não desisti do meu carrinho 'By 100'... só mudei um pouquinho de idéia do modelo que vou querer fazer... hehehehe

Então lembro das soltas feitas no dourado do Bastião, coisa fina né, já pelo cambio dá para ter uma idéia do capricho do Michael.

Taba se adianta ai antes que o 100 mude de profissão .

Se bem que gostaria ver muitos autos By 100 ainda.

vai ficar um legítimo SS com um 6 cilindros vai ficar uma maravilha...
acompanhando!!!

Eduardo SSa escreveu:[

Taba se adianta ai antes que o 100 mude de profissão .

do jeito que sou azarado é bem capaz: sempre que chega a minha vez, as coisas acabam...

Poxa vai deixar o crec crec mesmo ?

Lindão o cambio ficou em ... nem parece o mesmo, estou por aqui só

todo tópico tem sempre que ter um...

100 escreveu:todo tópico tem sempre que ter um...

Foi ligero heim 100 rssss

Na minha opinião, câmbio clec clec é tão bom quanto o moderno, a diferença visível é que o trambulador de um e por fora, o outro é interno, estou certo 100?

Fazendo-se a manutenção preventiva, não encavala nunca, e pra quem quer algo original, nada paga o prazer de andar escutando o clec clec marcha após marcha!

PS: troquei o câmbio do meu opala pelo do moderno por ser 5 marchas, mas se fosse hoje não faria, não que o moderno seja ruim, mas deixaria o clec clec pela originalidade.

100 escreveu:todo tópico tem sempre que ter um...

Isso que você tá meio afastado, pelo menos das postagens...

TEM BEM MAIS DE UM!!!!!!

Muito show tô acompanhando

Parabéns

Eduardo Cruz escreveu:mais um 6 bocas na area,parabens

Certeza

thallisguimaraes escreveu:Agora eu botei fe na chefia



Vai ficar como original hein, boa sorte



E quiser deixar o opala doador aqui na porta de casa(pertinho hein)

Sabe que até pensei nisso Thallis hehehe

ricardo piretti escreveu:parabens edu pela iniciativa.com certeza voce e um cara que merece muito isso e tambem depois sera compensavel cada instante a bordo do bonitão.acompanhando ok.

Valeu

Marcelo Crid escreveu:E as novidades???

Bastante vamos postando

jeferson carlos ternauski escreveu:vai ficar um legítimo SS com um 6 cilindros vai ficar uma maravilha...
acompanhando!!!

tabarbosa escreveu:

Eduardo SSa escreveu:[

Taba se adianta ai antes que o 100 mude de profissão .

do jeito que sou azarado é bem capaz: sempre que chega a minha vez, as coisas acabam...

Bora lá trazer o gringo

Sool escreveu:Poxa vai deixar o crec crec mesmo ?

Jean Michel Colet escreveu:Lindão o cambio ficou em ... nem parece o mesmo, estou por aqui só

Fera o trampo do 100 não

100 escreveu:todo tópico tem sempre que ter um...

Heheheh se não tiver não é tópico kkk

matheus.emanuel escreveu:

100 escreveu:todo tópico tem sempre que ter um...

Foi ligero heim 100 rssss

Na minha opinião, câmbio clec clec é tão bom quanto o moderno, a diferença visível é que o trambulador de um e por fora, o outro é interno, estou certo 100?

Fazendo-se a manutenção preventiva, não encavala nunca, e pra quem quer algo original, nada paga o prazer de andar escutando o clec clec marcha após marcha!

PS: troquei o câmbio do meu opala pelo do moderno por ser 5 marchas, mas se fosse hoje não faria, não que o moderno seja ruim, mas deixaria o clec clec pela originalidade.

Bem dito

Luis_555 escreveu:

100 escreveu:todo tópico tem sempre que ter um...

Isso que você tá meio afastado, pelo menos das postagens...

TEM BEM MAIS DE UM!!!!!!

BEM MAIS hehehe

AndersonJF escreveu:Muito show tô acompanhando

Parabéns

Muito bom! O capricho do 100 já conheço faz tempo.. hehe...

Quanto as calotinhas, tenta contato com o Anésio (mafia opala) que ele sabe quem faz umas muito boas, o preço pelo que ele comentou não é dos mais baratos mas já vi uma de perto e é de primeira!

Abraxxx!

Voltando aos trabalhos os amigos já conhecem o doador então vamos retirar o coração

Cofre montado

Adrianofb escreveu:Muito bom! O capricho do 100 já conheço faz tempo.. hehe...

Quanto as calotinhas, tenta contato com o Anésio (mafia opala) que ele sabe quem faz umas muito boas, o preço pelo que ele comentou não é dos mais baratos mas já vi uma de perto e é de primeira!

Abraxxx!

É sempre assim quando é coisa fina o preço e salgado mesmo, valeu Adriano

Coração já fora da cofre

Cofre sem a mecânica

Retirando os suportes 6c

Continuando

Não sou mais o mesmo

COMO É QUE AINDA NÃO TINHA VISTO ESSE FORMIDÁVEL TOPICO?????????

parebéns, Boss! pelo auto e pela decisão de passa-lo para 6cil!


e belas rodas, hein? vai ficar TOP!

Acomodando o 4trinho





Já com os suportes

j ricardo escreveu:Não sou mais o mesmo

COMO É QUE AINDA NÃO TINHA VISTO ESSE FORMIDÁVEL TOPICO?????????

parebéns, Boss! pelo auto e pela decisão de passa-lo para 6cil!


e belas rodas, hein? vai ficar TOP!

Tomará que fique top mesmo J, não vejo a hora de montar

Amanhã tem mais..

Eduardo SSa escreveu:Amanhã tem mais..

Ah,pára de enrolar Chefe,to doido p/ ver as fotos dos trabalhos!!!

Vou te dedar que mandei já uma centena de fotos hein...e vc só com esta merreca postada!!! kkkkkkk

Até mais...

100

100: não deixa o edu botar muita peça cromada nesse motor...

tabarbosa escreveu:

Eduardo SSa escreveu:[

Taba se adianta ai antes que o 100 mude de profissão .

do jeito que sou azarado é bem capaz: sempre que chega a minha vez, as coisas acabam...

aproveita que to por aqui hj e me fale do seu projeto...quem sabe dou uma adiada nos planos...

confesso que vc é um que queria que tivesse comprado meu carro viu...sei que estaria em boas mãos...pena que não deu

vc ainda mora em São Carlos?meu irmão mais novo entrou este ano na UFSCar...

matheus.emanuel escreveu:

100 escreveu:todo tópico tem sempre que ter um...

Foi ligero heim 100 rssss

Na minha opinião, câmbio clec clec é tão bom quanto o moderno, a diferença visível é que o trambulador de um e por fora, o outro é interno, estou certo 100?

Fazendo-se a manutenção preventiva, não encavala nunca, e pra quem quer algo original, nada paga o prazer de andar escutando o clec clec marcha após marcha!

PS: troquei o câmbio do meu opala pelo do moderno por ser 5 marchas, mas se fosse hoje não faria, não que o moderno seja ruim, mas deixaria o clec clec pela originalidade.

bom,não posso afirmar com 100% de certeza pois inacreditavelmente eu nunca abri os dois lado a lado...mas é p/ ser idêntico sim...câmbio é uma peça difícil de se produzir...normalmente as fábricas não mudam muito...

quanto ao som do clec-clec é indescritivel assim como um 250s com tuchos mecânicos...um V8tão embaralhando etc...

tem que encha de graxa no trambulador p/ tirar o barulho...quando eu mexo,já lavo na hr p/ voltar a fazer o tão famoso clec-clec kkkkkkkk

e é como vc disse,bem reguladinho,não encavala NUNCA!!! e não é porque foi eu que pintei/montei,mas dá uma reparada na foto do câmbio do Du,é MUITO lindo estas varetinhas por fora hehehe pena que a GM não suou a Muncie,T10 entre outras do mesmo estilo...

mudando de assunto,neste teu avatar o Opala está com rodas de Cherokee né??!! já vi um ao vivo...fica chique!!!

Luis_555 escreveu:

100 escreveu:todo tópico tem sempre que ter um...

Isso que você tá meio afastado, pelo menos das postagens...

TEM BEM MAIS DE UM!!!!!!

mas ando dando umas lidas...e me segurando p/ não escrever nada kkkkkkkkkk

Adrianofb escreveu:Muito bom! O capricho do 100 já conheço faz tempo.. hehe...

Quanto as calotinhas, tenta contato com o Anésio (mafia opala) que ele sabe quem faz umas muito boas, o preço pelo que ele comentou não é dos mais baratos mas já vi uma de perto e é de primeira!

Abraxxx!

Fala ae Adriano,tudo bele?faz tempo hein...vc é um dos meus!!!

Eduardo SSa escreveu:

Adrianofb escreveu:Muito bom! O capricho do 100 já conheço faz tempo.. hehe...

Quanto as calotinhas, tenta contato com o Anésio (mafia opala) que ele sabe quem faz umas muito boas, o preço pelo que ele comentou não é dos mais baratos mas já vi uma de perto e é de primeira!

Abraxxx!

É sempre assim quando é coisa fina o preço e salgado mesmo, valeu Adriano

salgado nada...qualidade tem preço...vc paga o que vc leva...é simples!!!

Até mais...

100

100 escreveu:

Adrianofb escreveu:Muito bom! O capricho do 100 já conheço faz tempo.. hehe...

Quanto as calotinhas, tenta contato com o Anésio (mafia opala) que ele sabe quem faz umas muito boas, o preço pelo que ele comentou não é dos mais baratos mas já vi uma de perto e é de primeira!

Abraxxx!

Fala ae Adriano,tudo bele?faz tempo hein...vc é um dos meus!!!

Faz tempo mesmo hein, por aqui tudo certo! E por ae? Não sei se já viu mas acabei montando o 4trinho lá com o kit Comp Cams mas não foi pro coupe e sim pra uma Caravan 79 que peguei... ficou muito bom! Quando tiver um tempinho vê lá o tópico...

Abraxxx!

100 escreveu:mudando de assunto,neste teu avatar o Opala está com rodas de Cherokee né??!! já vi um ao vivo...fica chique!!!
Até mais...

100

Sim 100, as rodas são da Cherokee, a furação é a mesma, o offset casa perfeitamente com o carro. Comprei de um amigo que usava elas em um maverick.

A propósito 100, você voltou a trabalhar com veículos, nunca deixou de trabalhar, ou só tá fazendo o serviço para os amigos mesmo?

Valeu, um abraço!

100 escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Amanhã tem mais..

Ah,pára de enrolar Chefe,to doido p/ ver as fotos dos trabalhos!!!

Vou te dedar que mandei já uma centena de fotos hein...e vc só com esta merreca postada!!! kkkkkkk

Até mais...

100

Tem que fazer charme né Michael, não é todo dia que tem um tópico de Opala by 100 né

tabarbosa escreveu:100: não deixa o edu botar muita peça cromada nesse motor...

Por enquanto sem cromo nenhum hehehe

100 escreveu:
É sempre assim quando é coisa fina o preço e salgado mesmo, valeu Adriano

salgado nada...qualidade tem preço...vc paga o que vc leva...é simples!!!

Até mais...

100
[/quote]

Então essa é mesmo a idéia coisa boa tem seu valor

100,

tô construindo minha casa... mas daqui há 1 ano meu plano é trazer um camaro shark 71-72 e fazer um 350 invocado ou um 454...

meu segundo made in usa vai ser um impala 2p 65 ou um mustang 69...

pode me ajudar?

quanto ao seu irmão, se ele precisar de algo aqui, pode contar comigo... parabens para ele... meu irmão mais velho foi docente da engenharia de oruduçao lá na UFscar...

Nossa Edu na minha cabeça ta passando um filme, vc e o 100 ta fazendo as msm coisa q eu fiz no meu, tenho certeza q vc não vai se arrepende em nada, eu so não tirei fotos do passo a passo da transformação.

E outra coisa, pq sempre o doador fica pronto primeiro, kakakakaka.

Se o negocio é qm vai recebe o coração, tem q fica pronto primeiro.

Desde ja, parabéns ao o 100 e a vc Edu p ser mais um como eu q tem coragem de fazer esse transplante, pq a maior fala q não fica bom.
P mim fico bem mais do q eu sonhava.

Abraços

Muito 10

e meu sonho fazer isso na minha caravan dar esse talento e passar para 6 cilindros

Parabens

tabarbosa escreveu:100: não deixa o edu botar muita peça cromada nesse motor...

até agora não vai ter nada...cromo é fogo...falei já várias vezes a ele que o duro do cromo é conseguir parar...vc coloca uma peça,aí tem que colocar outra p/ combinar e quando vai ver,o motor tá que nem um espelho...tem que saber dosar...

Adrianofb escreveu:
Faz tempo mesmo hein, por aqui tudo certo! E por ae? Não sei se já viu mas acabei montando o 4trinho lá com o kit Comp Cams mas não foi pro coupe e sim pra uma Caravan 79 que peguei... ficou muito bom! Quando tiver um tempinho vê lá o tópico...

Abraxxx!

aqui vamos indo...

sobre aquele kit,eu quebrei as penas do bastião,depois que mudei,ele não levou os carros p/ outro mexer...ainda tá lá com aquele 4cil,e como quando estava aí ele não ia montar logo aquele motor,acabou que ficou pela metade...deixei montado o miolo mas faltava colocar cabeçote etc mas parou por vontade dele...só que ele mexe bem aí foi montando aos poucos...conforme tinha dúvidas ele me mandava e-mail...já tá quase...

ia ir pro chevinha dele...só que acabou comprando um 1.6S de um monzinha(por isto quis que eu parasse o L4)e ia deixar o L4 parado...só que depois comprou uma C10 com ideia de montá-la V8 então,o L4 ele tá terminando p/ colocar naquele Opala preto fosco e o V8 vai sair dele p/ a C10

bom,tudo isto p/ te dizer que nem sei como fica este kit da comp cams pois não funcionei o motor com ele hehehe

diz ai como fica??

tabarbosa escreveu:100,

tô construindo minha casa... mas daqui há 1 ano meu plano é trazer um camaro shark 71-72 e fazer um 350 invocado ou um 454...

meu segundo made in usa vai ser um impala 2p 65 ou um mustang 69...

pode me ajudar?

quanto ao seu irmão, se ele precisar de algo aqui, pode contar comigo... parabens para ele... meu irmão mais velho foi docente da engenharia de oruduçao lá na UFscar...

olha Doc,se ele gostasse de carros,iria dizer p/ bater um papo e conhecer seus carros...mas ele não gosta...só se for p/ bater papo sobre reações medicamentosas kkkkkkkk

mas por ele já agradeço a disposição!! e dou os parabéns a ele quando vê-lo

bom,sobre os carro,MINHA OPINIÃO: mete fogo em todos os mustangs do MUNDO!!!!

já sobre os GMs,pode procurar meus tópicos antigos,em VÁRIOS eu falo que meus favoritos são 3:Impala 65 (inclusive posto este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=Gg0ViQdjd6I)Lincoln 61 e Camaro 71 ou seja,claro que vc trazendo um ou os dois destes,seria um enorme prazer poder te ajudar mas,vou te contar o porque talvez não poderei:

mudei de SP estou trabalhando na of. do meu pai...mexendo só com carros originais...

mas ates de mudar de SP,o Du queria que eu fizesse o carro dele..a ideia dele era mandar p/ SP...com minha mudança p/ cá,ficou mais fácil p/ ele...fizemos um acerto e acabou que agora to fazendo o carro dele...então agora vem a parte que talvez eu não possa te ajudar fisicamente:

to pensando em fazer um curso de mecânica de helicópteros e deixar de vez de mexer com carros...meu cunhado/primo trabalha com isto,colocou um outro primo lá e estão bem...ele já me disse que com o conhecimento de mecânica que tenho,eu me darei bem nesta área...assim,se for mesmo p/ este lado,infelizmente não vai ter como te ajudar fisicamente nestes teus projetos...mas caso continue por aqui ou neste ramo,tendo condições(espaço,ferramentas etc...)p/ te ajudar,será um GRANDE pra$er poder fazer isto p/ vc!!!

aqui é bem complicado...to sofrendo com os carros do Edu pois a cidade é BEM pequena,não tem ferramentas p/ comprar,não tem material,não acha-se mão de obra(torneiro por ex.) decente...é duro...além do talento p/ customização,to tendo que ser um pouco mágico p/ conseguir manter meu padrão... mas seria interessante sair um Impala 65 By100 in Barbosa City hehehehe

bom Doc,espero que entenda o que quis te passar com o que escrevi acima...

matheus.emanuel escreveu:


Sim 100, as rodas são da Cherokee, a furação é a mesma, o offset casa perfeitamente com o carro. Comprei de um amigo que usava elas em um maverick.

A propósito 100, você voltou a trabalhar com veículos, nunca deixou de trabalhar, ou só tá fazendo o serviço para os amigos mesmo?

Valeu, um abraço!

sim,fica perfeito no Opala estas rodas!!!


então como disse p/ TABARBOSA,não to mexendo(com Opala,preparação,customização,antigos etc) por enquanto seja de amigo(de inimigo,conhecido,desconhecido...hehehee)to fazendo só este carro do Du pois é um combinado que temos faz tempo já...

Marcelo Crid escreveu:Nossa Edu na minha cabeça ta passando um filme, vc e o 100 ta fazendo as msm coisa q eu fiz no meu, tenho certeza q vc não vai se arrepende em nada, eu so não tirei fotos do passo a passo da transformação.

E outra coisa, pq sempre o doador fica pronto primeiro, kakakakaka.

Se o negocio é qm vai recebe o coração, tem q fica pronto primeiro.

Desde ja, parabéns ao o 100 e a vc Edu p ser mais um como eu q tem coragem de fazer esse transplante, pq a maior fala q não fica bom.
P mim fico bem mais do q eu sonhava.

Abraços

kkkkkkkkkkk neste caso o doador fica pronto pois tem-se que montar ele logo pois vai que ele desiste de doar os órgãos quando ver o que irá receber kkkkkkkk

Marcelo,

acho que os que falam que não fica bom são 2 tipos:

os que já viram transplantes destes feitos nas décadas passadas e que eram bem precárias...

os que ficam presos entre os 2 mundos: deixar original ou ter o sonhado carro mais forte,mexido...

eu como vivo (ou vivia) disto,além da coragem,ainda tem o $$$ então,sempre prefiro meter a faca e ficar com os mexidos hehehehe

até mais...

100

Eduardo SSa escreveu:

tabarbosa escreveu:essas do suporte de radiador, eu delmbro dos posts dele... depois vai tentar imitar os pontos de solda da fabrica, aposto...

Então lembro das soldas feitas no dourado do Bastião, coisa fina né, já pelo cambio dá para ter uma idéia do capricho do Michael....

não foram as únicas soldas que fiz mas como foi as que coloquei aqui,ainda falam destas soldas "por aí"

Rafael Droopy escreveu: Vou tirar umas fotos da mecânica dele, os pontos de solda onde vai o suporte do radiador é praticamente identico ao original, pra quem não conheçe o histórico do carro ele passa facilmente como um 6cil de fabrica!

as ultimas postagens deste tópico:

http://www.opaleirosdoparana.com/t458p250-opala-78de-4cil-p-6cil-fotos-novas-17-5


agora chega,vou dormir...já to ficando viciado neste tróço de fórum de novo!!!
Até mais...

100

Parabéns 100 e doc...perfeição levada a serio!!!! Acompanhando tbm...by100...tava com saudade disso!!!! Kkkkkkk...valeu!!!

tabarbosa escreveu:100: não deixa o edu botar muita peça cromada nesse motor...

Com umas rodas daquelas, motor nao vai ter cromado mesmo, kkkk

Marcelo Crid escreveu:Nossa Edu na minha cabeça ta passando um filme, vc e o 100 ta fazendo as msm coisa q eu fiz no meu, tenho certeza q vc não vai se arrepende em nada, eu so não tirei fotos do passo a passo da transformação.

E outra coisa, pq sempre o doador fica pronto primeiro, kakakakaka.

Se o negocio é qm vai recebe o coração, tem q fica pronto primeiro.

Desde ja, parabéns ao o 100 e a vc Edu p ser mais um como eu q tem coragem de fazer esse transplante, pq a maior fala q não fica bom.
P mim fico bem mais do q eu sonhava.

Abraços

Cridão se tem uma coisa que não vai rolar é arrependimento, não vejo a hora de ver o 6zinho no cofre do SS

thallisguimaraes escreveu:

tabarbosa escreveu:100: não deixa o edu botar muita peça cromada nesse motor...

Com umas rodas daquelas, motor nao vai ter cromado mesmo, kkkk

Boa Thallis já tem cromo demais, e te confesso hoje não cromaria as rodas, acho que as pintadas de tala preta bem bacana, deixa o carro com cara de mal

Voltamos as fotos

Diplomata já rodando no 4c, serviço demorado o do 100 em dois dias já estava rodando.

Motorzinho integro com a válvula termostática original ainda, coisa rara de se ver.

Quem é superior agora

Trabalhando as colunas de direção

Limpando e pintando o novo coração