Carro morre quando acelera fundo de uma vez.

faccinaSS4 escreveu:

FabioM escreveu:Agora vi vantagem. Eu meio desanimei do meu, não to conseguindo achar um cara bom pra fazer a funilaria, isso que tem pouca coisa para fazer, ai enquanto isso ta lá encostado, de vez em quando dou umas voltas. Coloquei até a venda, pra tentar comprar um pronto e não se incomodar com isso. auhauhauha

uhmmm... onde tu mora?

aqui na região te bc tem um bom, mas caro...

eu vou levar o carro sabado pra outro funileiro com boas referencias dar uma olhada

Cara eu moro em chapecó-SC, mas o carro está em faxinal dos guedes na casa dos meus pais pois aqui só tenho uma garagem. Já rodei o oeste de sc atras de um bom, problema é que todo mundo fala que o cara é bom mas quando você vê o serviço da medo larga o opala lá. O único cara realmente bom, que eu tiro o chapéu, pediu módicos 20 mil reais de MÃO DE OBRA, e ainda eu teria que pagar mecânico pra desmontar, eletricista, e por ai vai, no final das conta ia me custa 45 mil o opala, contando o valor do carro, mas ai tive que dar risada. Mas a busca continua pra achar algum cara bom pra fazer.

rafinhajuliao escreveu:Se for comprar probto
de preferencia a carros q vc conhece

pra nao comprar gato por lebre

Exatamente velho, a próxima compra só se realmente tiver certeza de como está o carro. Pra ser sincero não precisa ser necessariamente um opala, poder ser um maveco desde que v8 ou dart/charger.

FabioM escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

uhmmm... onde tu mora?

aqui na região te bc tem um bom, mas caro...

eu vou levar o carro sabado pra outro funileiro com boas referencias dar uma olhada

Cara eu moro em chapecó-SC, mas o carro está em faxinal dos guedes na casa dos meus pais pois aqui só tenho uma garagem. Já rodei o oeste de sc atras de um bom, problema é que todo mundo fala que o cara é bom mas quando você vê o serviço da medo larga o opala lá. O único cara realmente bom, que eu tiro o chapéu, pediu módicos 20 mil reais de MÃO DE OBRA, e ainda eu teria que pagar mecânico pra desmontar, eletricista, e por ai vai, no final das conta ia me custa 45 mil o opala, contando o valor do carro, mas ai tive que dar risada. Mas a busca continua pra achar algum cara bom pra fazer.

Pôrra! eu morei us bons anos ai em chapecó mano! minha família é toda dai! eu vo ver com meu primo um cara que ele falou que era bom e te passo o contato certo...

FabioM escreveu:

rafinhajuliao escreveu:Se for comprar probto
de preferencia a carros q vc conhece

pra nao comprar gato por lebre

Exatamente velho, a próxima compra só se realmente tiver certeza de como está o carro. Pra ser sincero não precisa ser necessariamente um opala, poder ser um maveco desde que v8 ou dart/charger.

BOBO voce em... kkkkkkkk

qualquerrr um serve

Aaaa pode ser?

hehehe ta humildao em parcero
maveco e e os dodges sao uns P......... carroes hehehe

me contentaria com uma porcaria de um charger rt qualquer....de pref.74.

Nem preferencia de ano eu tenho kkkkk

Eu me dava por satisfeito com um hemi Cuda 71'

brincadeiras a parte... teve ate um latoeiro trocador de peças que falou q era melhor eu procurar alguem pra esses lados ou em curitiba pra fazer o carrro.

faccinaSS4 escreveu:

FabioM escreveu:
Cara eu moro em chapecó-SC, mas o carro está em faxinal dos guedes na casa dos meus pais pois aqui só tenho uma garagem. Já rodei o oeste de sc atras de um bom, problema é que todo mundo fala que o cara é bom mas quando você vê o serviço da medo larga o opala lá. O único cara realmente bom, que eu tiro o chapéu, pediu módicos 20 mil reais de MÃO DE OBRA, e ainda eu teria que pagar mecânico pra desmontar, eletricista, e por ai vai, no final das conta ia me custa 45 mil o opala, contando o valor do carro, mas ai tive que dar risada. Mas a busca continua pra achar algum cara bom pra fazer.

Pôrra! eu morei us bons anos ai em chapecó mano! minha família é toda dai! eu vo ver com meu primo um cara que ele falou que era bom e te passo o contato certo...

Cara, faz esse favor ai pra mim que quando vc vier te pago uma gelada. Aqui a cidade é meio grande, por mais que conheço bastante, tem muito lugar que nunca fui e talvez lá no fundão de uma rua tem um cara bom auhauhau.

faccinaSS4 escreveu:

FabioM escreveu:

Exatamente velho, a próxima compra só se realmente tiver certeza de como está o carro. Pra ser sincero não precisa ser necessariamente um opala, poder ser um maveco desde que v8 ou dart/charger.

BOBO voce em... kkkkkkkk

qualquerrr um serve

auhauhauha pior que acho os opalas 75-79 mais bonitos que os charger (brasileiros) e os maveco, mas convenhamos que um v8 é interessante. Ai pensando, dependendo a quantia que os caras aqui iriam cobrar pra deixar o opalao zero bala, valeria a pena dar o opala e mais a volta em um pronto, pelo menos evita os incômodos.

mauriciodonizetifernandes escreveu:eu também não,o segundo estágio geralmente dispara o motor

A menos que quando a borboleta abra, só entre ar...

Galera a principio resolvido encontrei um excelente mecanico e resolveu conforme o mauricio tinha relatado era o ponto de ignição tava atrasado. agora ta fino.

AEEEE!

Ainda bem que era coisa pouca! Vai poder passear com o opalão no finde...

pessoal problema resolvido. Achei um mecanico aqui e ele resolveu o problema. o problema era no avanço como o mauricio tinha dito. O Opalão ficou bão e o melhor de tudo ele não me cobrou. valeu pelas dicas.

tá vendo faccina!!!!!!!!!!quando eu falar você ouça!!!huahuauuhauhahuauauhahuhauhu!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eu? má que que EU FIZZZZZZ????

É EXATAMENTE,QUANDO FALO ALGO VOCÊ E O OREIUDO DO RAFINHA NÃO FAZ!
HUHUHUAUHAUUAUAUAUAUUAUAUAUAUAUAUAUH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

má porco cann
o que qeu voce falou que eu não fiz?

Até falou pra eu dar um jeito na 446 e eu arrumei uma 40...

POR FALAR NISTO,PAROU DE ESPIRRAR ALCOOL?

parou... acho que era coisa da minha cabeça delirante ao ver a quantidade de alcoool descendo pela 40..

VENDO OS DINARES ESCORRENDO GOELA A BAIXO.RSRRRSRSRSRSSSSSSSSS

ASUHASUAHSUASHAUSH isso tbm, inevitavelmente...

Galera boa tarde.
Problema resolvido! era o avanço estava muito atrasado.

isto é muito bom de se ouvir,agora só alegria!!!!!!!!!!!

e como bichão ta andando mais que noticia ruim hehehe, porem ainda acho que ele ta bebendo mais que deveria eu acho que ele ta fazendo uns 3 por litro.

3 é muito pouco

faz a média com uma garrafa
marcador de combustivel de opala nao funciona muito legal
mas verifica.. velas.. cabos de vela.. rotor.. tampa da distribuição

3 por litro éra o que a minha h34 tava fazendo toda fudida

nem v8 faz tão pouco,confira os gicles,ou regulagem,mangueira furada tem coisa muito errada.
ainda se fosse um seis ainda dá pra passar mas o quatrinho,se fizer menos que 5kl tem coisa errada
nem se tivesse um 446 arrombado não faria tão poucos kl.

pois tudo isso eu já tinha trocado antes. velas, cabos, tampa do distribuidor, rotor do distribuidor, filtro de combustível (álcool), carburador retificado. recentemente ele quebrou uma biela ai teve retificar o eixo. isso pode ser uma influencia de maior gasto?

não,tem nada a ver com consumo exagerado;

Amigo:
Vou dar um pitéco do que aconteceu comigo no carbura weber do Ap 1.8 do logus, a junta do venturi do 1º estágio estava se desfazendo e entupia o venturi, eu peguei uma seringa com combustivél e injetei com força no giclê do 1º estágio, aí limpou (troquei a junta depois), o motor ficava fraco faltava força.
Na bomba de aceleração rápida, tira a tampa do filtro, acelera na mão e olha no carbura se tá injetando.
Agora o amigo "mauriciodonizetifernandes", me corrija por favor, para adiantar o ponto não vira no anti horário e atrasar no horário?
Liga o carro e acelera "na mão", tem que injetar combustível da bomba de aceleração assim que se começa a pisar e em seguida sai o combustível do venturi.
E outra coisa para mim é ponto, o meu estava assim, tem mecânico que atrasa o ponto para suavizar o barulho do comando, aí o carro fica lerdo.
No meu o "mexânico" até entortou o terminal da vela e encheu de graxa, o pistão falhava, ele é do tipo que arruma uma coisa e estraga outra para não perder o cliente, mas perdeu.
Olha o rotor e a tampa do distribuidor, a minha estava trincada e dava fuga.

está correto,no opala especificamente ele trabalha um pouco atrasado,por causa do coletor,mas pouca coisa,explico:
quanto mais longo o coletor mais atrasado ele trabalha.
exemplo de trabalhar ao contrario,
carburador direto no bloco,
no fusca com um carburador como o coletor é imenso ele trabalha muito atrasado
já nos duplos que praticamente trabalha em cima do cabeçote já trabalha quase no 0º

no opala para acertar voce faz a regulagem,colocando em pms,
soltando o distribuidor pega o cabo do lado da vela e encosta perto do motor,liga o contato girando anti horario ele vai dar uma fagulha,este é o ponto zero(onde ocorre a explosão da vela)
voltando ele dá outra faisca(é o ponto máximo de recuo)
o ponto de funcionamento fica entre os dois,mas para ter certeza
acelere um pouco o motor(mantenha a rotação) e procure neste espaço o melhor rendimento
quando atingir a aceleração máxima,volte um pouco, porque se deixa-lo no máximo vai ocorrer que ele vai acelerar muito rapido e o motor não acompanha,voltando ele um pouco ele dará rotação e o motor terá força e giro.
espero telo ajudado.

faccinaSS4 escreveu:o meu ta com um problema parecido... Mas é certeza que é a valvula de rapida(ta colada com silicone)
me diga um coisa, quando você acelera fundo e ele começa a morrer, se começar a dar uma pisadas rápidas no acelerador ele não volta?

O meub esta assim, se acelerar de um vez da buraco aquele bohhhhh e o carro parece q vai morrer, ai vai dando as benditas aceleradinhas ele responde e vai.

Tu ja resouveu seu problema faccinaSS4?

aceleração rápida entupida,e pode ser também o sistema de progressão;

Esta do tamanho do coletor eu desconhecia, vivendo e aprendendo.
Valeu!!!

sim, porque pense quando a vela explode,as valvulas estão fechadas,
ou seja o combustivel saiu do estado liquido para gasoso,vai percorrer todo coletor e entrar na camara.
ou seja tem que dar tempo até a camara esteja 100% travada e explode.
sabendo-se que o carro carrega 50% e 50% a não ser os motores sequencial,mas ai é outra história.

cê não viu o gato
rssssssssssssssssssssssssssssssss

Cassete velho, BEM VINDO AO ESPETACULO DOS CIRCOS DOS HORORES!