Oxidação no Bloco

Bom dia senhores, mais uma vez vos peço ajuda.

A questão é a seguinte, retirei o cabeçote do meu Opala para mandar à retifica, porém como sou marinheiro de primeira viajem não me ative a certos detalhes, como o de proteger a face do bloco e cilindros contra a oxidação.

Pois bem, a face do bloco e pequenas frações dos cilindros tiveram pequena oxidação, gostaria de saber se posso montar o cabeçote assim mesmo ou se devo remover as referidas oxidações?

Há apenas uma particularidade, o motor conserva-se montado porém fora do carro (troca de juntas e limpeza).

Então senhores especialistas, como devo proceder? Que medidas devo tomar?

Antecipadamente deixo meus agradecimentos.

Sou a favor de remover tal oxidação.

se for só na face onde apóia a junta,pegue uma lixa bem fininha,proteja dentro do cilindro e furos de óleo p/ não cair o pó e lixe até sair toda oxidação...

mas dependendo do tempo que ficou oxidado,faz buracos...aí já e mais complicado...ainda mais se tiver oxidação no cilindro...

Até mais...

100

Vou fazer isso então, é bem pouca coisa a oxidação.

Gostaria de agradecer ao amigo CarlosSchenckel pela sua ajuda, e também ao amigo 100, é uma honra ter vossa senhoria ajudando no meu humilde tópico.

Mais uma vez, meus sinceros agradecimentos aos amigos.

Tonho_RS escreveu:... é uma honra ter vossa senhoria ajudando no meu humilde tópico.

..

se isto foi p/ mim,vou te dizer PÁRA com esta parada aí...não sou um ser de outro mundo não cara...ajudo no que posso e só...por favor,sem essa!

quanto ao teu motor,conta aí como foi...

Até mais...

100

100 escreveu:

Tonho_RS escreveu:... é uma honra ter vossa senhoria ajudando no meu humilde tópico.

..

se isto foi p/ mim,vou te dizer PÁRA com esta parada aí...não sou um ser de outro mundo não cara...ajudo no que posso e só...por favor,sem essa!

quanto ao teu motor,conta aí como foi...

Até mais...

100

Hahahahaha, desculpe por isso 100.

Mas vamos ao que interessa. Comprei lixa 600 e mãos a obra, protegi os cilindros com estopa para não cair nenhuma sujeira ou resíduo qualquer que fosse, também isolei/protegi as fendas que vão as varetas e as de retorno de óleo, lixei apenas a face do bloco para retirar a oxidação, depois desengordurei e limpei bem.

Instalei o cabeçote e fiz funcionar, ficou perfeito.

Mais uma vez agradeço aos amigos pela ajuda. Grande abraço.

Tonho_RS escreveu:

Mas vamos ao que interessa. Comprei lixa 600 e mãos a obra, protegi os cilindros com estopa para não cair nenhuma sujeira ou resíduo qualquer que fosse, também isolei/protegi as fendas que vão as varetas e as de retorno de óleo, lixei apenas a face do bloco para retirar a oxidação, depois desengordurei e limpei bem.

Instalei o cabeçote e fiz funcionar, ficou perfeito.

Mais uma vez agradeço aos amigos pela ajuda. Grande abraço.

desculpe,

não recebi aviso de resposta p/ este tópico...

bom,que lega que deu tudo certo!!!

precisando,é só gritar!!!

Até mais...

100