Opala e Caravan Standard "L" 1985 à 1987

( A maioria das informações e fotos desse tópico foram postadas pelo nosso amigo betto8677)
Obrigado pelas fotos e informações.

Bom pessoal vou dar minha contribuição para a linha Opala 1985. Eu tinha muitas fotos, mas perdi tudo devido a um vírus, mas vamos lá.
Em 1985 a GM fez mais uma reestilização no Opala e Caravan, Os parachoques ganharam polainas, a grade diminuiu as entradas, as lanternas traseiras ganharam divisão de cores (laranja,vermelho e branco) As fechaduras e os retrovisores mudaram tambem, o estofamento, bancos, volante, painel etc. Os frisos mudaram tambem, os frisos COMODORO ficaram mais largos, o Diplomata ganhou borrachões laterias e parachoques pretos, Já a linha opala L continuou sem frisos, apenas com a escrita OPALA na lateral. A linha opala ganhou tambem borrachas nos parachoques e os Diplomata ganharam batentes nos parachoques. Em 1985 quase todos os Opalas sairam de fabrica com rodas de ferro, apenas o Comodoro e Diplomata vinham com calotas, as famosas rodas ``ralinho´´ só vieram em 1986. As rodas de ferro a que me refiro éram as rodas castelinho. Bom vamos as fotos.

Em primeiro lugar um Opala 1985 modelo L
Percebemos que o volante da linha L éra diferente do Comodoro e do Diplomata.


Esse modelo não tinha frisos laterais, não tinha borrachas etc.



Apesar de muitos pintarem a grade de preta, apenas o Opala e caravan L vinham de fabrica com a grade preta. O resto da linha éra prata.

Agora a Caravan L, Fotos da caravan do Pitão. Só as rodas que não são originais


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(A caravan que aparece junto com o opala é uma comodoro)

Dae blz fiquei contente de ver o meu opala ai ...
Essas fotos do opala branco são bem antigas as 6 primeiras fotos são do meu carro,gostei muito e espero poder enviar mais fotos do meu opala agora ele esta um pouco diferente só mudei os piscas e os bancos q na cor que estava era muito feio ,os bancos são de veludo marron escuro agora esta mais bonito ,quanto a lataria esta igual só que com algumas bolhas na caixa de ar e mas esse ano não passa eu vou reformar ..
Um grande abraço...

TENHO UM OPALA COMODORO 1985... ALGUÉM SABE QUAL É A RODA ORIGINAL DESSE ANO??? TEM FOTOS???

Boa tarde amigo , original desse ano são as rodas lisas com as super calotas de plastico.

Call escreveu:Boa tarde amigo , original desse ano são as rodas lisas com as super calotas de plastico.

com as ralinho opcionais, certo? Tanto pra ele quanto para Diplomata, ou as ralinho "modernas" só saíram em 86? Sempre foi uma duvida minha.

Não amigo 85/85 mesmo no Diplomata não tinha as rodas ralinho como opcionais.
Essas rodas começaram a serem utilizadas no Diplomata apenas nos modelos 1986.

Call escreveu:Boa tarde amigo , original desse ano são as rodas lisas com as super calotas de plastico.

Não sei se estou enganado, mas estas calotas são moscas bracas de olhos roxos e vesgos não?
A muitos anos nao vejo um jogo delas...

Estou vendo para pegar uma caravan 6 cil 87 L branca, seria melhor, deixa-lá original, ou trasformar ela em uma comodoro? ela tem as rodas ralinhos e tá toda original, mas acho feia opala/caravan 80/88 sem friso, dá a impressao de carro descuidado, sei lá, hhehehe

alguem sabe se a caravan l 87 tem o friso lateral,rodas e repolho ne?

eu tenha uma caravan 86 diplomatona ,é meio dificil de ver esses modelos de opala e caravans neh?(sera que alguem sabepor que  

Tenho um jogo de rodas de ferro originais e um jogo de supercalotas que eram do meu comodoro na época. Mas sempre gostei das ralinho
então as de ferro e as supercalotas estão sobrando. Estão como novas.

Tenho um jogo de rodas de ferro originais e um jogo de supercalotas que eram do meu comodoro na época. Mas sempre gostei das ralinho. Então as de ferro e as supercalotas estão sobrando. Estão como novas.

sergio ureka escreveu:alguem sabe se a caravan l 87 tem o  friso lateral,rodas e repolho ne?

Rodas provavelmente seja repolho mesmo. sem calotas. agora o friso...

na L de 88 pra frente, sei que tem um friso preto, bem simples, tipo o do kadett... agora nas anteriores não tenho certeza.

Galera, estou reformando um Opala L 86/87 e estou com duvidas quanto ao retrovisor, ele tem o buraco do retrovisor apenas na esquerda, na direita é fechado, será que vinha sem retrovisor na direita? Vi foto de um Sedã Preto em outro fórum e o mesmo não possuía o retrovisor na direita.
Outra duvida é quanto ao friso na lateral, esse meu está sem, alguns dizem que no L 85 e 86 vinha sem e no 87 tinha um friso mais fino pouco acima da caixa de ar, alguém confirma essas informações?

N474N escreveu:Galera, estou reformando um Opala L 86/87 e estou com duvidas quanto ao retrovisor, ele tem o buraco do retrovisor apenas na esquerda, na direita é fechado, será que vinha sem retrovisor na direita? Vi foto de um Sedã Preto em outro fórum e o mesmo não possuía o retrovisor na direita.
Outra duvida é quanto ao friso na lateral, esse meu está sem, alguns dizem que no L 85 e 86 vinha sem e no 87 tinha um friso mais fino pouco acima da caixa de ar, alguém confirma essas informações?

Olha em 1988 meu irmao teve um Opala stander 4 portas 6cil e tinha retrovisor dos dois lados e realmente nao tinha frisos na lateral somente o emblema opala embaixo no paralamas dianteiro,o carro na época era da General Motors de Sao caetano entao
caso foi adaptado entao foi trocado a porta inteira,mas acredito que era opcional.Espero que ajude...

Edu Tsuzuki escreveu:

N474N escreveu:Galera, estou reformando um Opala L 86/87 e estou com duvidas quanto ao retrovisor, ele tem o buraco do retrovisor apenas na esquerda, na direita é fechado, será que vinha sem retrovisor na direita? Vi foto de um Sedã Preto em outro fórum e o mesmo não possuía o retrovisor na direita.
Outra duvida é quanto ao friso na lateral, esse meu está sem, alguns dizem que no L 85 e 86 vinha sem e no 87 tinha um friso mais fino pouco acima da caixa de ar, alguém confirma essas informações?

Olha em 1988 meu irmao teve um Opala stander 4 portas 6cil e tinha retrovisor dos dois lados e realmente nao tinha frisos na lateral somente o emblema opala embaixo no paralamas dianteiro,o carro na época era da General Motors de Sao caetano entao
caso foi adaptado entao foi trocado a porta inteira,mas acredito que era opcional.Espero que ajude...

Na duvida vou deixar sem os frisos e o retrovisor, é mais fácil colocar depois do que ter que tirar.. kkk

Opala 1985 e 1986 nao tinha friso, os modelos 87 sairam com um friso bem fino e a escrita OPALA na lateral, porém a gente a cada dia aprende coisas novas, por exemplo o Opala L do meu pai tinha conta giro, desembaçador, toca fita, retrovisor do lado direito, ar quente, só que nao tinha tapeçaria no porta malas, tinha os borrachoes no parachoque e meu pai mandou colocar batentes igual do diplomata. Já o coupe branco que eu peguei é 85 modelo 86, nao tem conta giros, tem retrovisor, no painel a unica coisa que tem é o ascendedor de cigarros, mais nada, e no porta malas tem tapeçaria preta igual do Comodoro. A GM dava muitas opçoes pra voce montar o carro do jeito que voce queria, alias um opala L era possivel sair completo igual o Diplomata, mas claro que a pessoa preferia pegar um diplomata do que o bom e velho Opalao L

Boa noite galera , descobri que meu Opala não é um comodoro e sim um Standard pelo numero e letras de plaquetas ele é 9BGVN87DHHB11779 ,gostaria de saber se existe a possibilidade do Call repostar as imagens dele pois não estão abrindo pra mim , estou numa caçada tremenda por alguma literatura alguma informação desse modelo pois sempre imaginei que meu carro fosse um comodoro , e outra duvida meu carro é 4 cilindros original a álcool carburador h34 mas o motor esta pintado na cor cinza draco dos 88 em diante isso me deixa meio confuso pois pelo que sei meu carro foi fabricado em maio de 87 kkkk to ficando meio doido pra volta-lo ao original kk e como sempre aqui encontramos sempre as pessoas certas e com boa vontade e amor por essas relíquias isso me anima cada vez mais !!!!!!

Rafael seguem algumas fotos referentes ao modelo "Standard" ou L fabricado de 1985 a 1987.
Esse era o modelo mais básico de toda a linha e como era comum na época poderia ser equipado com um série de opcionais, na propaganda de época logo abaixo estão descritos, a resolução é razoável se você expandir a foto conseguirá ler sem problemas.









Note que nas fotos , apesar da maioria se referir a modelo como Opala "L" não existia nenhuma identificação externa indicando isso , apenas o emblema "Opala" ou "Caravan".
















O que era regra para estes modelos, para-choques cromados , ausência de frisos ao redor dos faróis e lanternas traseiras, forros de porta em courvin.

Rafael Percl De Moraes escreveu:Boa noite galera , descobri que meu Opala não é um comodoro e sim um Standard pelo numero e letras de plaquetas ele é 9BGVN87DHHB11779 ,gostaria de saber se existe a possibilidade do Call repostar as imagens dele pois não estão abrindo pra mim , estou numa caçada tremenda por alguma literatura alguma informação desse modelo pois sempre imaginei que meu carro fosse um comodoro , e outra duvida meu carro é 4 cilindros original a álcool carburador h34 mas o motor esta pintado na cor cinza draco dos 88 em diante isso me deixa meio confuso pois pelo que sei meu carro foi fabricado em maio de 87 kkkk to ficando meio doido pra volta-lo ao original kk e como sempre aqui encontramos sempre as pessoas certas e com boa vontade e amor por essas relíquias isso me anima cada vez mais !!!!!!

Beto sobre os frisos de borracha nas laterais , nos modelos 1985 à 1987 já vi modelos com e sem eles, acredito que eram opcionais.

Apenas à titulo de curiosidade.

Opala Standard 1985, banco dianteiro inteiriço e cambio de 3 marchas com alavanca na coluna de direção. Este item poderia ser pedido opcionalmente até o ano de 1987.

oloco, pensei que cambio na coluna era opcional até 84 apenas...

Eu sabia que existia, mas nunca pensei que veria um... Interessante não ter os encostos de cabeça.

Eu acho muito legal essa lateral sem frisos...

Call escreveu:Rafael seguem algumas fotos referentes ao modelo "Standard" ou L fabricado de 1985 a 1987.
Esse era o modelo mais básico de toda a linha e como era comum na época poderia ser equipado com um série de opcionais, na propaganda de época logo abaixo estão descritos, a resolução é razoável se você expandir a foto conseguirá ler sem problemas.









Note que nas fotos , apesar da maioria se referir a modelo como Opala "L" não existia nenhuma identificação externa indicando isso , apenas o emblema "Opala" ou "Caravan".
















O que era regra para estes modelos, para-choques cromados , ausência de frisos ao redor dos faróis e lanternas traseiras, forros de porta em courvin.

sabe me dizer se a nomenclatura correta é Standard ou L? pela numeração do chassis se chama Satndard, mas popularmente se conhece por L, o que seria o correto?

Boa noite pessoal, nunca tive opala, mais achei um opala L azul, 3 marchas bo volante, 4 cilindros com ar condicionado e vidros verdes, foi do banco do Brasil, e um modelo colecionável? O carro tem alguns pontos de ferrugem mais uma lata e estrutura muito boa, tem ideia de quanto vale? Obrigado

Boa tarde

É um carro bem incomum, difícil avaliar sem ver fotos do carro, se puder poste algumas fotos aqui.