general lee ,fazer motor e por PU

wyllerson punk escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

5 a 7 anos???????? porque?

ainda vou forjar esse motor pra aumentar a pressao...

aaaaaaaai sim! a coisa vai ficar violenta!

faccinaSS4 escreveu:

wyllerson punk escreveu:

farol amarelo??? ah muleki... sou fanzao de farol amarelo...

vai ficar legal carro preto e farol amarelo... old school purinho

já to ate com o vinil aqui em mão pra aplicar no farol!
só não coloquei ainda pq tem q sobrar uma grana esse mes( já tive que comprar o hallmeter e as canetas nova pra weber) q eu vou ver se tem salvação esse jogo otico ou se vou ter que comprar farois novos pra ele...

fino, quero ve isso nao esquece

AAAAA, mas pode deixar que assim q colocar eu te mando umas fotos!

Wyllerson, quase igual ao seu:





Parabéns pelo carango ai! Sucesso!

Abraço

rodrigolcaraujo escreveu:Wyllerson, quase igual ao seu:





Parabéns pelo carango ai! Sucesso!

Abraço

foi por causa desse carro q eu lixei o meu, foi uma das mais importantes bases no meu projeto, saca so o que tem debaixo do capô...
valeu... abraço

EAE Will, como anda o General Will?

sem novidades. esperando sobrar grana e meu 4jet e damper chegarem pra eu montar no carro...

daqi a uns 20 30 dias tem novidades sobre ele.

abraço

O Will oque eu achei pra vc.

Vc já comprou coletor de adm . ????

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-441045480-coletor-opala-6-cil-quadrijet-holley-edelbrok-e-similares-_JM

Pelo oque eu vi os Engine tão custando R$750,oo na fábrica.......paulada né !!!

BANDIT escreveu:O Will oque eu achei pra vc.

Vc já comprou coletor de adm . ????

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-441045480-coletor-opala-6-cil-quadrijet-holley-edelbrok-e-similares-_JM

Pelo oque eu vi os Engine tão custando R$750,oo na fábrica.......paulada né !!!

esse ai ta ate salvo nos meus favoritos na pagina do ML. mas tenho um coletor caseiro aqui, vou usar ele por enquanto... o carro ta 250s, acho que nao vai pedir muita alimentaçao ainda nao... ou vai???

wyllerson punk escreveu:

BANDIT escreveu:O Will oque eu achei pra vc.

Vc já comprou coletor de adm . ????

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-441045480-coletor-opala-6-cil-quadrijet-holley-edelbrok-e-similares-_JM

Pelo oque eu vi os Engine tão custando R$750,oo na fábrica.......paulada né !!!

esse ai ta ate salvo nos meus favoritos na pagina do ML. mas tenho um coletor caseiro aqui, vou usar ele por enquanto... o carro ta 250s, acho que nao vai pedir muita alimentaçao ainda nao... ou vai???

é..... mas aquecido é 800 bagarotes.... preço do engine... que a qualidade nem precisa falar...

ainda vou ver isso, como ja disse vou usar um original com flange por enquanto...

A will esse coletor vai ficar ruim cara !!!!

é muito pegueno.....

porque vc. não monta......com falnge arruma um outrocaput......e faz um scoop fechado...vc. precisa só de 5cm de altura.....é oque sai o 4-jet com o filtro ......e monta com comando 250/S .

Will pede o video pro CarlosSchenckel , aqui da página....

ele me mandou a sua Holley 450cfm....a vacuo.....

eu arrumei ela, e passei ela pra mecânica.....

Nesse video.....eu montei ela num Opala 88 250/S ORIGINAL (só escape 6x2) e fui dar uma volta , eu dirigindo com uma mão e a outra filmando.....

nas arrancadas esse carro ta fazendo +ou - 8s. sendo diferencial 2;73:1 ........a 4jet passei pra mecânica , mas só tem rápida(pump) no 1° estágio ......e está colocada baixa........sem alongador ..........depois da volta...ainda tirei todas as velas pra ver a cor.......todas com a mesma cor !!!!

peça pra ele

BANDIT escreveu:Will pede o video pro CarlosSchenckel , aqui da página....

ele me mandou a sua Holley 450cfm....a vacuo.....

eu arrumei ela, e passei ela pra mecânica.....

Nesse video.....eu montei ela num Opala 88 250/S ORIGINAL (só escape 6x2) e fui dar uma volta , eu dirigindo com uma mão e a outra filmando.....

nas arrancadas esse carro ta fazendo +ou - 8s. sendo diferencial 2;73:1 ........a 4jet passei pra mecânica , mas só tem rápida(pump) no 1° estágio ......e está colocada baixa........sem alongador ..........depois da volta...ainda tirei todas as velas pra ver a cor.......todas com a mesma cor !!!!

peça pra ele

qualquer dia tu me convence a montar um 6cil com quadrijet...

talvez ate o 4cil...

Arrume um cara que faça um coletor de aluminio....pro 4cc é fácil são 2 entradas.....e atorre onde fica o carburador !!!!

Oque não vale apenas....(e vc. tá sentindo na pele) é ficar lidando com carburador veio!!!!!
mete uma 600cfm mecânica pode ter certeza que esse teu carro vai virar um canhão !

j ricardo escreveu:

BANDIT escreveu:Will pede o video pro CarlosSchenckel , aqui da página....

ele me mandou a sua Holley 450cfm....a vacuo.....

eu arrumei ela, e passei ela pra mecânica.....

Nesse video.....eu montei ela num Opala 88 250/S ORIGINAL (só escape 6x2) e fui dar uma volta , eu dirigindo com uma mão e a outra filmando.....

nas arrancadas esse carro ta fazendo +ou - 8s. sendo diferencial 2;73:1 ........a 4jet passei pra mecânica , mas só tem rápida(pump) no 1° estágio ......e está colocada baixa........sem alongador ..........depois da volta...ainda tirei todas as velas pra ver a cor.......todas com a mesma cor !!!!

peça pra ele

qualquer dia tu me convence a montar um 6cil com quadrijet...

talvez ate o 4cil...

Pra ser bem, sincero J... eu to pensando seriamente em comprar um 6....

Porr$$%# + depois que enviou tanta grana no 4cc.....ai não.......leve até o final.....quando vc. pega um opala.....ai si vc. troca de motor.....agora vc. já fez tanta coisa.......oque vc. investiu nesse motor vc. não recupera !

BANDIT escreveu:Porr$$%# + depois que enviou tanta grana no 4cc.....ai não.......leve até o final.....quando vc. pega um opala.....ai si vc. troca de motor.....agora vc. já fez tanta coisa.......oque vc. investiu nesse motor vc. não recupera !

hehehehe...

eu sei desses porens Bantit... mas se eu decidir montar um 6cc é plano pra muito tempo... comprar todas as peças com calma e aos poucos... pra hora que juntar tudo, montar um 6cc com respeito! Com 4jet, comando e o caralho a quatro...
e enquanto isso, o 4cc vai levar pau.. e depois tem um destino quase certo... chepala ou um fiat balila...

Vc é loco......

http://letras.mus.br/snap/37117/

i gooooot the poweeer
kkkkkkkkkkkk


sim... tenho um pé no hospício... mas não conta pra minguem tá....

Tô no acompanhamento....kkkk

BANDIT escreveu:A will esse coletor vai ficar ruim cara !!!!

é muito pegueno.....

porque vc. não monta......com falnge arruma um outrocaput......e faz um scoop fechado...vc. precisa só de 5cm de altura.....é oque sai o 4-jet com o filtro ......e monta com comando 250/S .

o meu motor ta com pistao 040, alcool, comando 250s, tucho seco,cabeçote original gasolina, molas duplas(comprei os tuchos mecanicos mas nao pus ainda), bobina ap mi ...
comprei a damper e vou por junto com o 4jet
vou por quadrijet mesmo pra fazer uma viagem esse fim de ano... nem espero muita coisa nao...
quero mesmo e ver o resultado.e diferença depois de trocar... experiencia propria mesmo, confirmaçao...
mas depois vou sim "antes" do turbo colocar um coletor proprio pra ela...

nova pintura e novas peças chegaram...





ansioso pela chegada do quadrijet, mas como o menino vai mandar o eixocom tudo pra balancear o conjunto , to esperando a ocasiao...

vai mandar o carburador junto...

A pintura ficou top agora....o RAT ROAD prencheo o espaço que tava ocioso....agora sim....
Tô no aguardo desse quadrijet chegar tb....tô precisaqndo do que vai sobrar...kkkkk
Abraço

uia! não tinha visto a bandeira dos confederados no teto do carro ainda.... shoooooww!

e nois ricardo.

pode deixar anderson o motor ja ta desmontado la em barbacena, e so o cara mandar as peças q vou tirar o dfv aqui...

Agora com a nova pintura vou atualizar la na pagina

Eduardo518 escreveu:Agora com a nova pintura vou atualizar la na pagina

kkkk. eu vi o danado la mesmo...valeu a moral

wyllerson punk escreveu:

Eduardo518 escreveu:Agora com a nova pintura vou atualizar la na pagina

kkkk. eu vi o danado la mesmo...valeu a moral

kkkk me ajuda a divulgar? kkkk

o will,quando voce disse que por som no opala é pro fracos,voce se enganou!por som no opala é pra quem é muito forte,começa pelo aparelho,no painel,depois para colocar os alto-falantes,nas portas é um inferno para achar lugar para coloca-los,ou seja o cara tem que ter muito peito e band-aids,micro poli,esparadrapo,mercurio,por que pode ter certeza vai cortar os dedos!!!huahuauhauhaauh

mauriciodonizetifernandes escreveu:o will,quando voce disse que por som no opala é pro fracos,voce se enganou!por som no opala é pra quem é muito forte,começa pelo aparelho,no painel,depois para colocar os alto-falantes,nas portas é um inferno para achar lugar para coloca-los,ou seja o cara tem que ter muito peito e band-aids,micro poli,esparadrapo,mercurio,por que pode ter certeza vai cortar os dedos!!!huahuauhauhaauh

O pior é qndo o "cara" que coloca o som erra o furo na porta! e fica muito estranho! o Opala ta assim até hj!

é nada o pior é quando você da uma martelada e acerta o dedão!uhauhuhauahuhaahuahuahuauhavai ficar roxo por um bom tempo!!!!!

Sou um fraco, kkkkk em dobro!
[img] [/img]

pior q um amigo meu falou q tem um radio antigo que tava no pontiac trans am dele e vai me dar....
ja pensou se for um radio gringo? tem lugar sim pra ele no painel. so pra chiar, nem gasta funcionar nao, so de zuar ja ta doido... kkkk

huauhhuauhahhuauhauhahuahu!!!!!!!!!!!!!!!!eu tinha um motoradio,só pegava radio "cachoeira",era ligar e escutar só´shssssssssssssssssss,isto ainda quando não pegava o barulho do motor.

se ele resolver nao me dar mais vou deixar pra colocar os manometros de turbo e pressao de combustivel quando eu turbinar la dentro do buraco do radio.... detalhe tosco....

vou colocar pelicula amarela nos farois, fica bão??? o farol ta fora de questao, muito caro

Vai ficar com cara de prenilongo...........com esse "zóio" amarelo ...........eu não gosto não!!!!

mas é bem diferente...........principlamente hoje em dia.........era + carro que pegava muita serra que tinha esses farois amarelos !

Rá... vou colocar os faróis do meu amarelos tbm... acho massa pra carai...

to só esperando os cibie chegar pra trocar els....

[quote="BANDIT"]Vai ficar com cara de prenilongo...........com esse "zóio" amarelo ...........eu não gosto não!!!!

mas é bem diferente...........principlamente hoje em dia.........era + carro que pegava muita serra que tinha esses farois amarelos !

ô bandit,cara nunca tinha percebido que pernilongo tinha os olhinhos amarelos!!!!!!!!
hhuuhahuauhauhauhauhauauhauh

o radiozinho vermelho faz 7 anos que ta ali, só uzamos 1 dia kkk

wyllerson punk escreveu:vou colocar pelicula amarela nos farois, fica bão??? o farol ta fora de questao, muito caro

Bom dia!
Cara se for fazer o farol amarelo, usa verniz vitral, custa uns R$5,00 o vidrinho e fica bom, o meu par de milha Cibié Serra II qd comprei estavam com uma lente amarela quebrada, dai consegui uma lente no mesmo desenho mas branca e pintei olha ai.....
POde até dá uma diferença de um para outro, mas acho que resolveu meu problema, no seu caso que é pintar os dois, vai ficar igual zinho....
Sobre o coletor estou na espera.....abraço

meu farol e daquele q nao abre. esse verniz pega por fora mesmo???

sobre o coletor vc tem a preferencia sim, sem problemas...

Pega sim, eu passei por dentro, mas por fora tb dá certo.....
Valeu pela preferência...

Vou ver se sbrou verniz lá se eu achar pinto um farol que tenho sobressalente e posto fotos....

ficou bão??? fiz com verniz...

wyllerson punk escreveu:





ficou bão??? fiz com verniz...

Cara foi mal, esqueci de falar...não achei o verniz lá em casa deve tá no meio da bagunça...

EU acho que ficou muito brilhante...

Branco, com uma fita isolante fazendo uma "cruz" ficaria mais a cara do RAT...

ficou com cara de pernilongo!!!!!!!!!!!!!!!!ficou dá hora!!!!!!!!!!!!

eu achei animal! vou dar um pulo na mecanica e tirar as lentes do meu pra dar uma talento e colocar o adesivo pra ver a diferença!

Pô achei muito maneiro.....gostei do resultado....
Valeu

aconpanhando o topico