Restauração SS 75 - Agora é só Alegria !!

Malves escreveu:Concordo com tudo que o Victor4100 Falou.

Cor do ano e rodas de época, as repolhudas largas, ficam top. pintadas de grafite, e com dois pneus letra branca atrás... vai ficar mais barato que essas rodas novas, e muito mais classudo.

Victor4100 escreveu:

Malves escreveu:Concordo com tudo que o Victor4100 Falou.

Cor do ano e rodas de época, as repolhudas largas, ficam top. pintadas de grafite, e com dois pneus letra branca atrás... vai ficar mais barato que essas rodas novas, e muito mais classudo.

Ahhh...e pra ajudar o amigo, tenho um jogo de repolhos talas 7 (4 rodas)encostado em casa, precisando só duma pintura filézona pra ficarem zeradas. Qualquer coisa a gente ajuda o amigo com um preço camarada

ademirrepsol escreveu:

Victor4100 escreveu:


Ahhh...e pra ajudar o amigo, tenho um jogo de repolhos talas 7 (4 rodas)encostado em casa, precisando só duma pintura filézona pra ficarem zeradas. Qualquer coisa a gente ajuda o amigo com um preço camarada

Tbem sou muito a favor da originalidade e desde entao a cor seria o amarelo trigo original, mas quando fui no encontro dos opaleiros de jundiai este ano vi uns 2 ss amarelo tigrado que nao me agradaram.

Essa foto abaixo é a inspiraçao será que esse é o amarelo trigo mesmo ?

ismael01 escreveu:Se eu fosse você escolheria uma das cores originais do 75!
Esse amarelo é lindo, só não coloquei no meu pois ele é 76.
O meu foi para a lanternagem em maio e somente hoje consegui levar o carro para casa (colocarei fotos amanha), acho que o seu deve demorar um pouquinho mais!

Sugestão: Deixe o carro mais original possível, agora as rodas pode colocar qualquer uma, qualquer coisa é so desparafusar e colocar as originais.
Estou pensando em colocar no meu carro as originais alargadas com calotinha ou a cruz de malta que você colocou na primeira foto! Alias, você sabe o preço dessa cruz de malta 17?

Boa sorte!

Victor4100 escreveu:Maluco...eu achei a coisa mais linda do mundo esse tigrado...rsrsrsrs!!! Ta loko!!! É amarelo trigo na cabeça!

Acho que o segundo está mais desbotado a cor...mas mesmo assim...TOP!!!

Eu iria nele...se o meu fosse 75 pintaria dessa cor mesmo não sendo SS!

ademirrepsol escreveu:É olhando bem para foto acho que foi o segundo mesmo que me deixou na duvida, agora sobre as rodas vc acha que vale a pena pegar aquelas tijolinho por 500,00 ?

Victor4100 escreveu:Maluco...eu achei a coisa mais linda do mundo esse tigrado...rsrsrsrs!!! Ta loko!!! É amarelo trigo na cabeça!

Acho que o segundo está mais desbotado a cor...mas mesmo assim...TOP!!!

Eu iria nele...se o meu fosse 75 pintaria dessa cor mesmo não sendo SS!

pézão opaleiro escreveu:Eu faria preto com branco,na minha opinião e o SS mais bonito, mas a escolha e sua fassa do jeito que mais te agrada.

Victor4100 escreveu:

pézão opaleiro escreveu:Eu faria preto com branco,na minha opinião e o SS mais bonito, mas a escolha e sua fassa do jeito que mais te agrada.

SS branco com preto vc quis dizer ne? Pq original não tem SS preto!

ademirrepsol escreveu:Bom acho que vou fazer o que o vitor me disse colocar umas repolho que sao mais baratas mesmo e depois juntar um $$ e pegar as originais do SS, com isso comprei ontem essas repolho por 150,00 achei um preço bom e vou pintar elas de preto que acho que combina mais com o carro

ao fundo meu outro brinquedinho, sei que muitos nao vao gostar mas nao endo por nada tbem GTS injetado !








abrçs

Pedrão B. escreveu:Cara, um torneiro bom faz.
Ou uma empresa especializada em rodas...
Tipo, o cara corta a solda que une o miolo ao aro, inverte o aro, alinha e solda.
Digita no google imagens: roda repolho alargada
Você vai ver como fica.
[]'s

ademirrepsol escreveu:Pessoal to num impasse terrivel, a principio ia ser feita uma boa reforma no meu carro que era o que o funileiro tinha me falado, onde estava incluso, fazer toda funilaria do carro que incluia trocar algumas partes do assoalho, bacia de step, e outros lugar que estivesse podre, fazer todo emborrachamento no assoalho tanto na parte de baixo quanto na parte de cima e caixas de roda.

Só que conforme fui vendo os topicos aqui de restauraçao muitos rasparam o carro o todo e com isso me empolguei e comecei a raspar o meu tbem, ai o funileiro começou mudar a conversa e disse que se eu fosse deixar o carro todo na lata ia ficar outro preço, ai quebrou minhas pernas me planejei com base no valor que ele tinha me falado e agora nao sei o que fazer, pois ja deixei o capo o bigode central e o teto na lata, agora nao sei se continuo, pois vai saber o que tem por baixo e ai ele acabe me passando um valor que fique fora do meu orçamento.

Portanto queria que voces me indicasse algum lugar que eu possa fazer um outro orçamento, pois funiliaria e pintura em toda esquina tem uma, mas nao quero que encham o opalao de massa de novo, se puderem me indicar algum lugar bom e barato ( sei que os dois normamlmente nao andao junto srrs ) estou localizado na Zona Leste de Sao Paulo, mas posso estar analisando outros lugares que voce indicarem que nao seja na mesma regiao.

Obrigado a todos !

[b]

Raphael Manenti escreveu:

ademirrepsol escreveu:Pessoal to num impasse terrivel, a principio ia ser feita uma boa reforma no meu carro que era o que o funileiro tinha me falado, onde estava incluso, fazer toda funilaria do carro que incluia trocar algumas partes do assoalho, bacia de step, e outros lugar que estivesse podre, fazer todo emborrachamento no assoalho tanto na parte de baixo quanto na parte de cima e caixas de roda.

Só que conforme fui vendo os topicos aqui de restauraçao muitos rasparam o carro o todo e com isso me empolguei e comecei a raspar o meu tbem, ai o funileiro começou mudar a conversa e disse que se eu fosse deixar o carro todo na lata ia ficar outro preço, ai quebrou minhas pernas me planejei com base no valor que ele tinha me falado e agora nao sei o que fazer, pois ja deixei o capo o bigode central e o teto na lata, agora nao sei se continuo, pois vai saber o que tem por baixo e ai ele acabe me passando um valor que fique fora do meu orçamento.

Portanto queria que voces me indicasse algum lugar que eu possa fazer um outro orçamento, pois funiliaria e pintura em toda esquina tem uma, mas nao quero que encham o opalao de massa de novo, se puderem me indicar algum lugar bom e barato ( sei que os dois normamlmente nao andao junto srrs ) estou localizado na Zona Leste de Sao Paulo, mas posso estar analisando outros lugares que voce indicarem que nao seja na mesma regiao.

Obrigado a todos !

esse ai ja esta anotado e vou ligar daqui a pouco , cara eu ja li todos os forum de opala onde tem indicaçao e restauraçao e quando acha um que parecer o cara, o cara é do outro lado do mundo kkkk ... vlw


[b]

Oi Ademir, acabei de encontrar este tópico...sou apaixonado por SS 75.... parabéns pelo opala.

Por se tratar de um modelo desses, realmente recomendo que faça uma restauração minunciosa e não apenas uma simples reforma.

Quanto ao carro estar na lata, tome cuidado, melhor proteger essas peças da ferrugem, não as deixe muito tempo sem proteção.

Quanto à oficina, tem um membro de Sampa (tiagoamorim10) que parece ter uma boa indicação.

Segue a indicação:


image sharing

Qualquer coisa envie uma MP para o Tiago que tenho certeza que ele te dará maiores detalhes.

Espero ter ajudado,

Abrçs e bem vindo!!!

fabinhoromao escreveu:Cara... curti esse laranja hem.. mto show...