restauração opala 78

que bom mais um opaleiro apresentado kkkkk

bruno78 escreveu:que bom mais um opaleiro apresentado kkkkk

no começo ele tinha medo do barulho agora não tem quem tira ele de dentro do opalao .

silvaade escreveu:

bruno78 escreveu:que bom mais um opaleiro apresentado kkkkk

no começo ele tinha medo do barulho agora não tem quem tira ele de dentro do opalao .

A minha menina fala que o opala marron é dela, sem nem se quer ter andado nele ainda, mais ja ta apaixonada por essa maquina maravilhosa hehehehehe..

Boa noite!

Primeiramente gostaria de parabenizar pelo Opalao! Bela reformar!

Segundo, gostaria de saber como voce fez para reformar o painel e direçao? Poderia me explicar o passo a passo?


Obrigado!!

Heitor.tm escreveu:Boa noite!

Primeiramente gostaria de parabenizar pelo Opalao! Bela reformar!

Segundo, gostaria de saber como voce fez para reformar o painel e direçao? Poderia me explicar o passo a passo?


Obrigado!!

obrigado deu trabalho mais ta ficando do jeito que eu quero. O painel do meu não tava tão ruim como o carro ficou 6 meses parado eu retirei ele do carro e desmontei tudo não é difícil. Com ele desmontado eu aproveite para trocar a máscara pois a minha tava trincada no canto faltava um pedaço limpei tudo e montei ele novamente com um teste de lâmpada teste todas as ligações das luzes de indicação do painel algumas tive que refazer o circuito da placa hoje ta funcionado tudo iluminação e instrumentos .a direção também retire do carro e desmontei tudo volante chave de seta troquei os dois rolamentos e aproveitei e troquei a chave de seta também a parte do miolo de chave eu não mechi pois o meu ta bom só liga com a chave e ta travando .

Muito legal! O LED ficou primeira mesmo!

Onde vc achou máscara para o painel? Mercado Livre?

veloso escreveu:Muito legal! O LED ficou primeira mesmo!

Onde vc achou máscara para o painel? Mercado Livre?

eu comprei em um ferro velho aqui perto de casa especializado em opala . Acho que paguei uns 100 reais

cara se voce garimpar bem por ai vcc acha até mais barata já que mascara de painel é facil de achar
vo pintar a minha de preto quando eu tirar ela mas tenho uma duvida se com spray fica bom

showww de bola mano!

Abraço!

agora com console no lugar >

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as rodas cruz de malta ainda estão pretas ta parecendo carro de fuga

screen shot tool

silvaade escreveu:as rodas cruz de malta ainda estão pretas ta parecendo carro de fuga

screen shot tool

kkkk

vc vai cromar elas ou vai deixalas assim ?

Só to esperando arrumar grana pra mandar diamantar . Por enquanto ta difícil . Vai ficar assim mais uns meses .

cara mete a lixa com gasolina e querosene kkkk

kio75 escreveu:cara mete a lixa com gasolina e querosene kkkk

já pensei em jogar removedor deixa no alumínio e depois pintar mais da muito trabalho e não fica legal pra reformar fica 300 reais vou esperar um pouco mais ainda falta outras coisas alarme trava e insulfilme depois mando as rodas pra reforma.

eu esqueci de mencionar ele foi cortado ao meio pois nao tinha assoalho e nem longarinas .
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foi colocado uma frente do 85 ja com o tunel do moderno dai veio a ideia do cambio 5 marchas.
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silvaade escreveu:foi colocado uma frente do 85 ja com o tunel do moderno dai veio a ideia do cambio 5 marchas.
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mano como ele andava sem isso ?

ta ai não andava tava parado ja fazia mais de ano . onde tinha carpete a ferrugem comeu tudo vc virava o volante subia o assoalho .mais agora ficou bom ja dei 140 com ele mesmo sem fazer alinhamento e balanceamento das rodas ele ta legal.

silva,

como tu fez a troca do painel frontal, cortou onde? só lá na ponta ou no meio do paralama interno ?

Glaucio Missioneiro escreveu:silva,

como tu fez a troca do painel frontal, cortou onde? só lá na ponta ou no meio do paralama interno ?

o meu foi cortado só lá na ponta mesmo. Se não falar ninguém percebe que foi trocado .

o meu vai ser assim tb, o chapeador vai moldar a ponta pro formato do antigo.

kkk o meu ta feio por baixo pacas da até medo vai que tenho que corta ele coisa que nao duvido ne . mas se o funileiro nao for bom ele detona o carro todo

se for só assoalho e parede de fogo, não precisa cortar o carro, longarina tu já sabe né, se tiver podre, ou pega um cara muito bom pra fazer uma artesanal, ou acha uma e paga os óio da cara, e daí pra trocar tem que ser alguém muito fera também, pro carro não ficar torto.

Glaucio Missioneiro escreveu:se for só assoalho e parede de fogo, não precisa cortar o carro, longarina tu já sabe né, se tiver podre, ou pega um cara muito bom pra fazer uma artesanal, ou acha uma e paga os óio da cara, e daí pra trocar tem que ser alguém muito fera também, pro carro não ficar torto.

quando fui compra o meu olhei a longarina para ver se nao tinha trinca ou se tava torta graças que nao ta mas vai saber quando desmontar tudo

tem que ver se não tá podre na parte que fica embaixo do assoalho e na curva da parede de fogo também.

Glaucio Missioneiro escreveu:tem que ver se não tá podre na parte que fica embaixo do assoalho e na curva da parede de fogo também.

em baixo nao deu para dar uma olhada pois tava ruim o lugar ode ele tavaa ea parte da parede de fogo vai dar trabalho para o funileiro

O meu dei sorte o funileiro achou uma caravan filé de assoalho longarinas e parede de fogo tudo filé paguei 600 reais em tudo .

eu paguei 700 e ainda veio o eixo e suspensão traseira, com um dana 3,54, fora portas, capo....

Glaucio Missioneiro escreveu:eu paguei 700 e ainda veio o eixo e suspensão traseira, com um dana 3,54, fora portas, capo....

to com medo de perguntar para o cara do desmanche quantos que ele me vende um kkk

cara, somando o guincho - as peças que já vendi, essa caravan doadora hoje tá me custando 350,00.

mas somando tudo o que ainda tenho dela pra vender, e a preço menor do que os do ML, dá mais de mil reais em "estoque". Compra carcaça de opala hoje é só lucro, tu aproveita o que precisa e sempre vai ter um maluco pra comprar o que sobrar, claro, as vezes demora.

kio75 escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:eu paguei 700 e ainda veio o eixo e suspensão traseira, com um dana 3,54, fora portas, capo....

to com medo de perguntar para o cara do desmanche quantos que ele me vende um kkk

Eu tenho uma carroceria a venda do 76 só o monobloco sem portas sem capo sem nada como eu falei só o monobloco.

aí complica, só pra quem for cortar mesmo, como eu fiz

o que dá pra vender, é o painel traseiro, laterais, teto

as vezes aparece alguém com um carro batido...

sim só serve no caso igual ao seu corta ao meio ou algiem que bateu de frente, ou passa a documentação de uma carroceria ruim para outra boa.

mais uma pequena mudança os encosto de braço eo interior meio terminado
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show de bola!

Silvaade Parabéns pelo Opala!Ta ficando muito bom!Legal sua lanternas com os leds!

Se aceitar um palpite...
Não fica legal Insulfilm muito escuro no opala, na verdade fica legal sem nada mesmo.
Masse for colocar assim mesmo, coloque um "ray-ban" bem fraco.
Sucesso com o seu opala.

um ex opala meu com minha gatinha . ja faz tempo ela hoje ja ta uma moça .
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belo registro e como está a reforma do novo ??

Hoje as rodas foram pra reforma agora vai ficar legal .

oww que bom silvaade jaja ta pronto e rodando por ai

image hosting agora com as rodas reformadas

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show de bola!

Aiiii Siiim, Parabens cara!!

Ai, ficaram muito boas as rodas heim deu até outro ar pro carro.....as minhas cruz de malta coloco tb  semana que vem....

cara ta lindao mesmo man

QUE BELEZA HEIM??

INFELIZMENTE ESSES NOSSOS CARANGOS MEIO BAIXINHO FICA TOP, O PROBLEMA É A DOR NO CORAÇÃO QUE DA NA HORA DE ANDA

VAI ESCURECER OS VIDROS?

Diego, nesse ponto eu entro em conflito com a maioria

pra mim, opala, principalmente coupé antigo, fica mair bonito alto, com pneu razoavelmente mais largo na traseira

carro comprido perde a imponência se rebaixa

rebaixado fica legal nos hatzinhos

Eu tava louco pra ver essas rodas reformadas  é  a realização  de um sonho , quanto rebaixar  vou abaixar só um pouquinho na frente .