Carburador 3E em coletor DFV446

Boa Tarde Galera,

Estou com uma dúvida que é o que descrevi no tópico , meu DFV446 bebe demais no maximo 6km/l na estrada (andando a 90km/h), então resolvi comprar um 3E , pois pelo q andei lendo , é mais economico , como só tenho carro para passeio de finais de semana , não esquento a cabeça com perfomance .... o meu carro é um Opala Comodoro 4100/6cil 83/84 Gasolina....

A dúvida é: Preciso comprar um coletor proprio para 3E ? Se existe um adaptador/flange para colocar o 3E no coletor dfv446 onde tem para comprar ? até andei procurando no ML , mas não encontrei nada (de H34 para 3E eu encontrei) ... alguem pode me ajudar ?

Ps: Até procurei na pesquisa sobre isso , que acredito q varias pessoas ja tentaram (e conseguiram) fazer isso , mas nao encontrei nenhum tópico....

Cara, nao sou o mais qualificado pra responder mas axo que vc pode manter o coletor original, apenas mande fazer uma flange.. seria bem mais pratico e talves mais em conta $$$$

André Vortec escreveu:Cara, nao sou o mais qualificado pra responder mas axo que vc pode manter o coletor original, apenas mande fazer uma flange.. seria bem mais pratico e talves mais em conta $$$$

Grande André , o cara que eu comprei o velocimentro 200km/h pro meu comodoro .. blz?? cara , eu até penso em fazer uma flange.. mas como moro na roça , aqui não existe ninguem que faça... (procurei saber na capital com meu amigos e ninguem soube me responder onde fazer... ) mas falaram q "acha" na internet... é só alguem me indicar.... Abç...

Cleite procure a flange na Casa do carburador. A minha eu comprei lá a uns dois anos atras.. Me parece que o preço é em torno de R$ 120,00.
O site é www.casadocarburador.com.br .. na hora que entrar no site procure por adaptadores!!! Ok.Abraço..

Esdras Peracchi escreveu:Cleite procure a flange na Casa do carburador. A minha eu comprei lá a uns dois anos atras.. Me parece que o preço é em torno de R$ 120,00.
O site é www.casadocarburador.com.br .. na hora que entrar no site procure por adaptadores!!! Ok.Abraço..

Obrigado pela informação Esdras , dei uma pesquisada lá , mas justamente esse não está disponivel....

Só confirme para mim se puder se é esse do link...


Weber 446 para 2E,3E

cleite,manda uma mp pro paulo emilio aqui do forum mesmo. ele trabalho com este tipo de serviço,pode ser q ele faça tbm desse modelo q vc precise ok....boa sorte....

Obrigado pela indicação, Leandro. Eu faço estas mágicas sim.

Agora, "cleite", tem algo muito errado com seu carburador 446. Opala original ou com comando 250-S, regulado, faz mais de 9km/l na estrada a 100-120km/h. Na cidade que costuma fazer 6.5km/l. Mas se pegar um astra novo faz isto também, motor 2.0 com injeção.

O 3-e não sustenta direito o seis cilindros. Antes de fazer esta adaptação (que inclusive vai precisar de aquecimento no coletor, pois a mistura fica tão pobre que precisa de aquecer na gasolina para funcionar direito) tente regular o seu DFV. Geral completa, trocar juntas, bóia, verificar as canetas - tubos misturadores, válvula de máxima. E conferir velas, ponto, estado do distribuidor e bobina. Garanto que vai funcionar bem melhor com quilometragem condizente. Se não conseguir quem faça esta geral manda o bira para mim que eu reviso ele.

Paulo Emilio escreveu:Obrigado pela indicação, Leandro. Eu faço estas mágicas sim.

Agora, "cleite", tem algo muito errado com seu carburador 446. Opala original ou com comando 250-S, regulado, faz mais de 9km/l na estrada a 100-120km/h. Na cidade que costuma fazer 6.5km/l. Mas se pegar um astra novo faz isto também, motor 2.0 com injeção.

O 3-e não sustenta direito o seis cilindros. Antes de fazer esta adaptação (que inclusive vai precisar de aquecimento no coletor, pois a mistura fica tão pobre que precisa de aquecer na gasolina para funcionar direito) tente regular o seu DFV. Geral completa, trocar juntas, bóia, verificar as canetas - tubos misturadores, válvula de máxima. E conferir velas, ponto, estado do distribuidor e bobina. Garanto que vai funcionar bem melhor com quilometragem condizente. Se não conseguir quem faça esta geral manda o bira para mim que eu reviso ele.

Pois é Paulo , eu comprei um 3E por indicação de amigos que tem opala/caravans em Vitória-ES e fizeram esta modificação , falaram que melhorou bem o consumo e não me
falaram nada sobre o aquecimento, mas se voce está dizendo que com o DFV446 dá para
fazer mais km/l , já me animou...(a unica coisa que fiz nele foi trocar a boia o resto não foi mexido em nada...) quanto a velas/ponto/distribuidor/bobina estou tranquilo pois troquei no ano passado o antigo platinado para Ig. eletronica , então
foi trocado tudo , colocado novo , velas ACdelco , bobina de Gol MI....

Vou tentar pedir para alguem na capital dar uma geral nele , se eu não encontrar
ninguem gabaritado , com certeza vou te ligar..., sempre tem gente da empresa que trabalho em BH , fica facil o contato... muito obrigado pelas infomações ....

Boa noite senhores opaleiros. adiquiri recentemente um 6cc/250-s alcool, e o mesmo está com um carburador DFV446, porém eu tenho sobrando um H34, gostaria de uma opinião de quem tem mais experiência no assunto se é viável a substituição dos carburadores, pela economia em baixa e maior velocidade final por ser dois estágios... grande abraço a todos