Molas de suspensão do opalão 6 cilindros. Qual a melhor marca?

Bom dia a todos!

Fiz esse tópico por não ter encontrado algo específico sobre isso. Caso já haja algum peco desculpas.

O meu Diplo 85 6 cilindros está com a frente meio baixa e eu desconfio que sejam as molas "cansadas". Por isso, estou pensando em trocá-las.

Mas não sei qual marca colocar.

Eu conheço as molas da marca FABRINI, e sei que são boas. Mas gostaria de saber se tem outra marca melhor.

Alguém aí pode me ajudar? Sou de São Paulo-SP e, ao menos em teoria, seria fácil achar molas de opala aqui.

Cofap também é boa!

alliperti é boa ?

Boa noite a todos!

Muito obrigado pelas dicas, Glaucio Missioneiro e Raphaelcaronti!!!!!!    

Com muiito custo, encontrei molas novas FABRINI para opala 6 cilindros à venda numa loja aqui em SP/SP, por R$ 214,00 o par.

Encontrei também as molas novas da COFAP e da ALIPERTI. Mas também recebi muitas informações sobre molas de suspensão, e posto aqui as que achei mais importantes:

1) FABRINI era o fornecedor original de molas da GM (muiita gente me disse isso);

2) COFAP é muito boa, as todos disseram que a FABRINI era melhor (mas não muito melhor);

3) ALIPERTI foi uma marca de molas boa no passado, chegando a fabricar até molas de caminhões. No entanto, atualmente, tem recebido muitas críticas quanto à durabilidade e resistência das molas (mecânicos e vendedores me disseram isso).

Por tudo isso, acho que vou optar por FABRINI e, se por algum azar, estiver acabado no estoque da loja, vou de COFAP.

  

ivanqueropala escreveu:Boa noite a todos!

Muito obrigado pelas dicas, Glaucio Missioneiro e Raphaelcaronti!!!!!!    

Com muiito custo, encontrei molas novas FABRINI para opala 6 cilindros à venda numa loja aqui em SP/SP, por R$ 214,00 o par.

Encontrei também as molas novas da COFAP e da ALIPERTI. Mas também recebi muitas informações sobre molas de suspensão, e posto aqui as que achei mais importantes:

1) FABRINI era o fornecedor original de molas da GM (muiita gente me disse isso);

2) COFAP é muito boa, as todos disseram que a FABRINI era melhor (mas não muito melhor);



3) ALIPERTI foi uma marca de molas boa no passado, chegando a fabricar até molas de caminhões. No entanto, atualmente, tem recebido muitas críticas quanto à durabilidade e resistência das molas (mecânicos e vendedores me disseram isso).

Por tudo isso, acho que vou optar por FABRINI e, se por algum azar, estiver acabado no estoque da loja, vou de COFAP.

  

Comprei este jogo de molas, por recomendação de um colega do ES que encomendou um jogo para ele e já está no opalão dele a mais de 1 ano...

Alguém conhece???

http://www.loja.jjespeciais.com.br/ecommerce_site/produto_113233_2408_Molas-Esportivas-GM-OPALA

Abraxx

Esse eu não conheço...
Mas vi no anúncio do link que eles dão 01 ano de garantia....deve ser boa.

Assim espero...  

Quanto a amortecedores, os membros mais experientes poderiam dar um "pitaco"...
Como as molas que comprei são 50mm (pouca coisa a menos) menores que as originais, é problema colocar os Turbogás Cofap ou Monroe?
E se alguém tiver o link de quem venda as buchas em PU agradeço muito.

Apesar de já ter levantado o carro, e tudo estar em dia, pretendo trocar TUDO, pra não ter de mexer tão cedo na parte de suspensão...

Vamos lá... revivendo o tópico...


Coloquei as molas da JJ...
O carro perdeu em conforto, sem DÚVIDA ALGUMA, mas a firmeza... muito melhor!!!
Eles tem o jogo tipo original também, preferi o preparado pelo carro já estar rebaixado.



Abraxx...

Claudio C. Cid escreveu:Vamos lá... revivendo o tópico...


Coloquei as molas da JJ...
O carro perdeu em conforto, sem DÚVIDA ALGUMA, mas a firmeza... muito melhor!!!
Eles tem o jogo tipo original também, preferi o preparado pelo carro já estar rebaixado.



Abraxx...

Claudio C. Cid: Você sabe quanto custa o par de molas dianteiro, tipo standard, da marca JJ?

Você disse que, no conforto, ficou pior, mas que ficou mais firme. Ficou muito desconfortável?
Poderia colocar uma foto da frente do teu carro para eu ver a altura das molas (ou da lateral dianteira)? Logo, logo, devo ter de mexer na suspensão dianteira do meu, e é sempre bom ver outras opções, além da original....

Cara, mola standard eu iria de ORIGINAL...
Pra quem gosta de CONFORTO, vai estranhar bastante...
A menos que tenha a BENÇÃO de morar num lugar com estradas boas, só ai não vai notar grande diferença.
Coisa que no geral é exceção!!!
(ainda mais se for um asfalto HORRÍVEL como o de Campo Grande)

Agora, se for pra CURVAR EMBOLADO...
        


Coloquei as molas deles após uma pesquisa (no reclame aqui, fóruns e opinião de alguns colegas), pois como vou trabalhar o motor do carro, ÓBVIO, vou mexer na suspensão e freios, e optei por abaixar um pouco o carro pra colar ele melhor no chão.

http://www.loja.jjespeciais.com.br/ecommerce_site/produto_128158_2408_-Molas-GM-Opala-Altura-Original-

As fotos, posto amanhã pra você.

abraxx...

Claudio C. Cid escreveu:Cara, mola standard eu iria de ORIGINAL...
Pra quem gosta de CONFORTO, vai estranhar bastante...
A menos que tenha a BENÇÃO de morar num lugar com estradas boas, só ai não vai notar grande diferença.
Coisa que no geral é exceção!!!
(ainda mais se for um asfalto HORRÍVEL como o de Campo Grande)

Agora, se for pra CURVAR EMBOLADO...
        


Coloquei as molas deles após uma pesquisa (no reclame aqui, fóruns e opinião de alguns colegas), pois como vou trabalhar o motor do carro, ÓBVIO, vou mexer na suspensão e freios, e optei por abaixar um pouco o carro pra colar ele melhor no chão.

http://www.loja.jjespeciais.com.br/ecommerce_site/produto_128158_2408_-Molas-GM-Opala-Altura-Original-

As fotos, posto amanhã pra você.

abraxx...

Ok.

Obrigado pelo auxílio Claudio C.Cid!!

Eu queria ver se está muito baixo o seu carro para pensar melhor no que fazer na suspensão do meu.

Só sei que amortecedores Cofap SPA nunca mais nessa vida, prefiro comprar um num FV.

[quote="adrianopascutti"]Só sei que amortecedores Cofap SPA nunca mais nessa vida, prefiro comprar um num FV.[/quote


Esse seria o cofap "normal"' né????
RUIM assim???   

ivanqueropala escreveu:Boa noite a todos!

Muito obrigado pelas dicas, Glaucio Missioneiro e Raphaelcaronti!!!!!!    

Com muiito custo, encontrei molas novas FABRINI para opala 6 cilindros à venda numa loja aqui em SP/SP, por R$ 214,00 o par.

Encontrei também as molas novas da COFAP e da ALIPERTI. Mas também recebi muitas informações sobre molas de suspensão, e posto aqui as que achei mais importantes:

1) FABRINI era o fornecedor original de molas da GM (muiita gente me disse isso);

2) COFAP é muito boa, as todos disseram que a FABRINI era melhor (mas não muito melhor);

3) ALIPERTI foi uma marca de molas boa no passado, chegando a fabricar até molas de caminhões. No entanto, atualmente, tem recebido muitas críticas quanto à durabilidade e resistência das molas (mecânicos e vendedores me disseram isso).

Por tudo isso, acho que vou optar por FABRINI e, se por algum azar, estiver acabado no estoque da loja, vou de COFAP.

  

só uma correção:

fornecedor das molas originais GM para opala era a cofap!

isso muda sempre, por exemplo pistões GM para opala são metal leve(sempre,sem excessões), mas para monza e corsa são KS...

tem um topico interessante sobre molas: http://www.opaleirosdoparana.com/t9887-molas-dianteiras-no-lugar-das-trazeiras-do-opala?highlight=molas+trazeiras

Eu uso nas dianteiras Alipert até agora não achei ruim não, super macio e não cedeu.

Na traseira eu uso Cofap, mesma coisa tb.

Os amortecedores dianteiros são Monroe a gás, aparentemente estão bons, vieram quando comprei o diplomata em 2009. Os traseiros são Cofap SPA a óleo mesmo. Não tinha turbo Gás a pronta entrega quando estourou os antigos há uma semana de ir pro Opalapa 2011.

j ricardo escreveu:

ivanqueropala escreveu:Boa noite a todos!

Muito obrigado pelas dicas, Glaucio Missioneiro e Raphaelcaronti!!!!!!    

Com muiito custo, encontrei molas novas FABRINI para opala 6 cilindros à venda numa loja aqui em SP/SP, por R$ 214,00 o par.

Encontrei também as molas novas da COFAP e da ALIPERTI. Mas também recebi muitas informações sobre molas de suspensão, e posto aqui as que achei mais importantes:

1) FABRINI era o fornecedor original de molas da GM (muiita gente me disse isso);

2) COFAP é muito boa, as todos disseram que a FABRINI era melhor (mas não muito melhor);

3) ALIPERTI foi uma marca de molas boa no passado, chegando a fabricar até molas de caminhões. No entanto, atualmente, tem recebido muitas críticas quanto à durabilidade e resistência das molas (mecânicos e vendedores me disseram isso).

Por tudo isso, acho que vou optar por FABRINI e, se por algum azar, estiver acabado no estoque da loja, vou de COFAP.

  

só uma correção:

fornecedor das molas originais GM para opala era a cofap!

isso muda sempre, por exemplo pistões GM para opala são metal leve(sempre,sem excessões), mas para monza e corsa são KS...

tem um topico interessante sobre molas: http://www.opaleirosdoparana.com/t9887-molas-dianteiras-no-lugar-das-trazeiras-do-opala?highlight=molas+trazeiras

Muito obrigado ricardo! Quer dizer que a Cofap é que era original da GM? Tá vendo....por isso é que é bom tirar as dúvidas com o pessoal aqui do fórum... tinham me dito que as originais eram FABRINI.....

Vou procurar pelas Cofap e ver se encontro para vender aqui perto de casa. Valeu mesmo!!!   

Claudio C. Cid escreveu:

adrianopascutti escreveu:Só sei que amortecedores Cofap SPA nunca mais nessa vida, prefiro comprar um num FV.[/quote


Esse seria o cofap "normal"' né????
RUIM assim???   

Não duraram 6 meses.
Passa em quebra-molas (lombada) e a frente desce e sobe umas 2 ou 3 vezes ainda.

Paulo Corso escreveu:Eu uso nas dianteiras Alipert até agora não achei ruim não, super macio e não cedeu.

Na traseira eu uso Cofap, mesma coisa tb.

Os amortecedores dianteiros são Monroe a gás, aparentemente estão bons, vieram quando comprei o diplomata em 2009. Os traseiros são Cofap SPA a óleo mesmo. Não tinha turbo Gás a pronta entrega quando estourou os antigos há uma semana de ir pro Opalapa 2011.

Corso, os meus traseiros ainda estão bons (coloquei os 4 juntos).
Pretendo colocar na frente antes do Opalapa ou turbo gás ou monroe a gás também.
Estou meio "receioso" com a Cofap.

adrianopascutti escreveu:

Claudio C. Cid escreveu:

Não duraram 6 meses.
Passa em quebra-molas (lombada) e a frente desce e sobe umas 2 ou 3 vezes ainda.

          

Nem ruim é então... é uma *&¨$#*!!

Claudio C. Cid escreveu:

adrianopascutti escreveu:Não duraram 6 meses.
Passa em quebra-molas (lombada) e a frente desce e sobe umas 2 ou 3 vezes ainda.

          

Nem ruim é então... é uma *&¨$#*!!

O pior de tudo é que os que estavam não estavam ruins (como estão agora).
É que como eu estava revisando toda a suspensão, não iria deixar os amortecedores de lado.
Custaram R$ 260,00 os 4.

Pessoal> enfim troquei as molas dianteiras. Comprei um par da marca FABRINI, por apenas R$ 214,00 (novas, na caixa).

Meu, que diferença!!!!!! O carro está outro!! Muito macio e preciso. A frente do carro também "subiu" um pouco (ele estava com a frente muito baixa antes, tipo um cachorro cheirando o asfalto, sabe)? Rss...

Recomendo muito as molas FABRINI!!! Estou muito satisfeito até agora!!