O fracasso do carro moderno feito de plástico

Pra quem ainda não leu, segue a reportagem completa sobre o desmonte do Ford Ecosport no teste de Longa Duração realizado pela Revista Quatro Rodas. Conseguiu a façanha de ser reprovado por variados motivos. A Ford tá de parabéns por conseguir piorar um de seus carros de maior sucesso.



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Reportagem completa:

http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/longaduracao/2014/01/30/o-desmonte-do-ford-ecosport/

Esse desmonte da quatro rodas pra mim já perdeu efeito tem tempo. Depois que o JAC J3 foi considerado o MELHOR desmonte da quatro rodas, perdeu o pouco crédito que já tinha.

Aqui em vitória existiam alguns taxi J3, andei em uns 3 diferentes. Com 10mil km's a porcaria do carro fazia mais barulho que Brasilia utilizada em feira.

AndreMD escreveu:Esse desmonte da quatro rodas pra mim já perdeu efeito tem tempo. Depois que o JAC J3 foi considerado o MELHOR desmonte da quatro rodas, perdeu o pouco crédito que já tinha.

Aqui em vitória existiam alguns taxi J3, andei em uns 3 diferentes. Com 10mil km's a porcaria do carro fazia mais barulho que Brasilia utilizada em feira.

Do J3 eu não tava sabendo. Vou dar uma procurada, se for verdade é um absurdo mesmo. Sei que houve um carro chinês q não completou o teste. Retiraram ele antes dos 60.000 km pra não sujar a imagem da montadora.
Agora fato é fato. Os caras rodam com o carro e o resultado final é publicado. Sem contar que a Revista Quatro Rodas é das mais conceituadas publicações do mundo, eu tenho um bolo em casa e é indiscutível a qualidade, logicamente antigamente era melhor.

Ultimamente só leio a Car And Driver! Recomendo

As revistas hoje publicam muita coisa encomendada, a maioria das matérias é comprada, antigamente era mais imparcial, independente, mas ainda acho que os testes de 60 mil km são isentos.

Rubão6cc escreveu:


Do J3 eu não tava sabendo. Vou dar uma procurada, se for verdade é um absurdo mesmo. Sei que houve um carro chinês q não completou o teste. Retiraram ele antes dos 60.000 km pra não sujar a imagem da montadora.
Agora fato é fato. Os caras rodam com o carro e o resultado final é publicado. Sem contar que a Revista Quatro Rodas é das mais conceituadas publicações do mundo, eu tenho um bolo em casa e é indiscutível a qualidade, logicamente antigamente era melhor.

Ahhh O 1° Monza 2.0......não aguantou também ....teve o motor  retificado antes dos 60.000 Km......
e só foi descoberto na desmontagem  !!!!

Era um Monza vermelho !!!!


Ehhhh  GM ....sempre com problema de lubrificação !!!!

Gente  a verdade é uma só :

Os carros não são feitos para durar
os carros são feitos pro 1° dono !!!!!!

o 2° sofre....o 3°  toma na cabeça !!!

Essa a verdade .....

carros como Fusion .....azera .....eco Sporte...Kia .....

são ótimos carros pra quem tira eles.....depois ....já  era ....

.....................................

o sogro do meu irmão tem um Kia Optima   deve estar com uns 60mil (eu acho)  carro vai pro 3° ano ....perfeito100%

antes ele teve um Citroen C-3.....com 95mil KM.....o carro já não engatava  1° marcha (automático) ....com 40mil teve amortecedores trocados .....por causa de um barulho de suspensão ....e que nunca foi encontrado !!!!

antes teve Vectra.....que teve amortecedores....e varias peças de suspensão trocadas.....e com 130mil....trocaram capas de banco !!!!

Tenho um parente que  com 70mil teve que fazer a caixa de uma Senic....(tirou 0)  e 70mil km ....o cambio automático foi pro saco ( caixa selada !!!)

Meu amigo tirou em janeiro um Sandero (o sport) .....em viagem escutou batidas na roda dianteira....visivelmente o carro está desalinhado !!!!

no cambio tinha que tentar umas 5 X ...pra engatar a ré.....se não escapava.....agora ré...só segurando a alavanca......e escapa 3° e 4° marcha .....num carro que não tem 3mil km rodados !!!!!!

mecanico amigo meu disse que os gols, voyage e saveiro modernos, tem muito motor na faixa dos 40 mkl rodados que tão travando, fora problemas na suspensão. estavamos conversando sobre o motor ap e suspensão dos quadrados.

Na verdade se os carros durarem não hå comercio...

ser que um carro 2013 dura 30 anos igual nossos opalas....

eu duvido...

meu focus 2012 saiu da concessionaria escapando a ré.... depois de muita briga fizeram alguma gambiarra e parou...

esta semana meu cruze esta na concessionaria com um erro na injeção acusando code 84 e nem o scaner consegue desvendar....

ou seja carro é igual celular.... compra usa e joga fora....

Cada vez mais intensificando o estudo de resistência de materiais a fim de diminuir custo e fazer algo com prazo de validade.
Na época dos Opalas o foco era resistência. Melhor pecar pelo excesso.
Quanto a essas revistas (4 rodas, car and driver.. etc) nem perco tempo e dinheiro com isso. Ficam só de especulação de carros novos, o que não é meu foco. Estou lendo ultimamente Auto Magazine, nem a Race Master está salvando mais.

renato732 escreveu:Cada vez mais intensificando o estudo de resistência de materiais a fim de diminuir custo e fazer algo com prazo de validade.
Na época dos Opalas o foco era resistência. Melhor pecar pelo excesso.
Quanto a essas revistas (4 rodas, car and driver.. etc) nem perco tempo e dinheiro com isso. Ficam só de especulação de carros novos, o que não é meu foco. Estou lendo ultimamente Auto Magazine, nem a Race Master está salvando mais.

assim como no futebol.....

quem paga mais leva o melhor...

Ainda sim defendo a 4 Rodas. Já li várias outras publicações mas as outras nem se comparam com a qualidade da primeira que eu citei. Sempre vão fazer as especulações, faz parte da informação, mas tb não é o que eu mais me interesso na revista. Minha seção preferida, não é à toa, é Grandes Brasileiros. Também curto muito os testes de longa duração, que demonstram na prática o que o comprador do carro 0 km vai passar.
No momento estou lendo várias edições do final de década de 80 e começo da década de 90 que tenho. Acompanhando inclusive como foi o teste de longa duração do Comodoro.
Tb não sabia q o Monza tinha fracassado...

Agora, esse sim era feito pra durar… Dodge 1920   
https://www.youtube.com/embed/nq2jY1trxqg?rel=0

Tito Fernandes escreveu:Agora, esse sim era feito pra durar… Dodge 1920   
https://www.youtube.com/embed/nq2jY1trxqg?rel=0

rsrs...valente até...depois que os caras viraram saiu rodando..rs

Pois é Rubão, imagina se virar um desses Xing-ling assim o que vai acontecer…?

Tito Fernandes escreveu:Pois é Rubão, imagina se virar um desses Xing-ling assim o que vai acontecer…?

Toda vez que eu vejo o quanto os carros estão piorando eu lembro do meu Opala e dou mais valor ainda nele..

quase todas são matérias pagas... durabilidade mesmo é isso aqui! http://autoviva.sapo.pt/news/irv_gordon_chega_aos_3_milhoes_de_milhas_num_volvo/11568

endrigo escreveu:quase todas são matérias pagas... durabilidade mesmo é isso aqui! http://autoviva.sapo.pt/news/irv_gordon_chega_aos_3_milhoes_de_milhas_num_volvo/11568

Acredito que exista um monte de Fusca e Opala por aí com kilometragem desse tipo..

renato732 escreveu:Cada vez mais intensificando o estudo de resistência de materiais a fim de diminuir custo e fazer algo com prazo de validade.
Na época dos Opalas o foco era resistência. Melhor pecar pelo excesso.
Quanto a essas revistas (4 rodas, car and driver.. etc) nem perco tempo e dinheiro com isso. Ficam só de especulação de carros novos, o que não é meu foco. Estou lendo ultimamente Auto Magazine, nem a Race Master está salvando mais.

e eu nem consigo + pegar uma revista desse tipo pra ler.....enjoou  te tal maneira .....

Pelo menos o carros de hoje não apodrecem

Em relação a isso eu só digo uma coisa:

Brasileiro tem as costas largas e o c* grande pra apanhar e levar dedada.

Ninguém manda comprar coisas porque são bonitinhas, por que é da moda, porque o vizinho tem ou porque tem o olho maior que a barriga.

Pra mim o cara que compra uma Edge (acho q é assim que escreve), compra Fusion, Hyundai, Citrôen, Peugeot....de 80-150 mil, perde metade da $$ investida em 2-3 anos, e deixa de comprar Mercedes, Bmw, Audi etc. tem que se ferrar mesmo. Quero ouvir as histórias e rir, fazer piada mesmo.

"Ah.., mas essas "marca" aí é pra rico e não tem concessionária aqui na pu** q pariu..."

Po***, ma tu não é o bacana??? Tem que bancar, amigão...honre a roupinha de bundão e o perfuminho que tu usa.

Então faz assim: Compra o carrinho da moda, igual o vizinho fez, vá fazer revisãozinha na concessionária bonitinha que cobra 90 paus a hora, larga o serviço na mão de piá sem experiência, continua indo lá bem seguido (já que é perto de casa, né...), vai lá trocar cambio, arrumar vazamento, elétrica que dá pau... e ainda deixe que um guri de terno te faça de palhaço quando reclamar dos defeitos.

Pra quem quiser ler, esse foi o lixo do carro chinês que não completou o teste de longa duração recentemente. A equipe da revista desmontou o carro com cerca de 40.000 km rodados.

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/duracao/effa-m100-515093.shtml

Glaucio Missioneiro escreveu:Pelo menos o carros de hoje não apodrecem

cara não apodrece pq é tudo de plástico!!   
realmente o tratamento das 'latas' de hoje é superior.

Sr.Bianchi escreveu:Em relação a isso eu só digo uma coisa:

Brasileiro tem as costas largas e o c* grande pra apanhar e levar dedada.

Ninguém manda comprar coisas porque são bonitinhas, por que é da moda, porque o vizinho tem ou porque tem o olho maior que a barriga.

Pra mim o cara que compra uma Edge (acho q é assim que escreve), compra Fusion, Hyundai, Citrôen, Peugeot....de 80-150 mil, perde metade da $$ investida em 2-3 anos, e deixa de comprar Mercedes, Bmw, Audi etc. tem que se ferrar mesmo. Quero ouvir as histórias e rir, fazer piada mesmo.

"Ah.., mas essas "marca" aí é pra rico e não tem concessionária aqui na pu** q pariu..."

Po***, ma tu não é o bacana??? Tem que bancar, amigão...honre a roupinha de bundão e o perfuminho que tu usa.

Então faz assim: Compra o carrinho da moda, igual o vizinho fez, vá fazer revisãozinha na concessionária bonitinha que cobra 90 paus a hora, larga o serviço na mão de piá sem experiência, continua indo lá bem seguido (já que é perto de casa, né...), vai lá trocar cambio, arrumar vazamento, elétrica que dá pau... e ainda deixe que um guri de terno te faça de palhaço quando reclamar dos defeitos.

bem desa,, vc isqueceu de falar leva a "biblia" pra casa, e prepara pro tombo quando vim o IPVA E O DPEVAT,,,

jean \"gigante" escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:Em relação a isso eu só digo uma coisa:

Brasileiro tem as costas largas e o c* grande pra apanhar e levar dedada.

Ninguém manda comprar coisas porque são bonitinhas, por que é da moda, porque o vizinho tem ou porque tem o olho maior que a barriga.

Pra mim o cara que compra uma Edge (acho q é assim que escreve), compra Fusion, Hyundai, Citrôen, Peugeot....de 80-150 mil, perde metade da $$ investida em 2-3 anos, e deixa de comprar Mercedes, Bmw, Audi etc. tem que se ferrar mesmo. Quero ouvir as histórias e rir, fazer piada mesmo.

"Ah.., mas essas "marca" aí é pra rico e não tem concessionária aqui na pu** q pariu..."

Po***, ma tu não é o bacana??? Tem que bancar, amigão...honre a roupinha de bundão e o perfuminho que tu usa.

Então faz assim: Compra o carrinho da moda, igual o vizinho fez, vá fazer revisãozinha na concessionária bonitinha que cobra 90 paus a hora, larga o serviço na mão de piá sem experiência, continua indo lá bem seguido (já que é perto de casa, né...), vai lá trocar cambio, arrumar vazamento, elétrica que dá pau... e ainda deixe que um guri de terno te faça de palhaço quando reclamar dos defeitos.

bem desa,, vc isqueceu de falar leva a "biblia" pra casa, e prepara pro tombo quando vim o IPVA E O DPEVAT,,,

E o Seguro, pq carro financiado sem seguro num rola.....rsrsrs

Sr.Bianchi escreveu:Em relação a isso eu só digo uma coisa:

Brasileiro tem as costas largas e o c* grande pra apanhar e levar dedada.

Ninguém manda comprar coisas porque são bonitinhas, por que é da moda, porque o vizinho tem ou porque tem o olho maior que a barriga.

O engraçado é que o cara compra um Azera, C4 Pallas, Corolla, etc por causa do status, mas é só passar com um antigo bem ajeitado do lado desses carros, um Opalão mesmo..que o cara perde todo esse status que ele recebeu na mesma hora. Na minha cidade tá cheio de caipira que comprou Camaro. O primeiro foi um amarelo (provavelmente por causa daquela música), depois apareceu um branco, um preto e outro amarelo, teve gente q até ganhou em premiações de uma loteria aqui (e quem ganhou vendeu o carro logo por não ter condições de manter, pagar IPVA, etc...ridículo não?)..eu gostava do Camaro mas perdi o gosto por causa disso, tem um playboy em cada esquina com um agora..o comprador atual não compra o carro porque "gosta" do modelo, mas pelo status, a imagenzinha q ele quer.
Pra mim Camaro só antigo.

Rubão6cc escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:Em relação a isso eu só digo uma coisa:

Brasileiro tem as costas largas e o c* grande pra apanhar e levar dedada.

Ninguém manda comprar coisas porque são bonitinhas, por que é da moda, porque o vizinho tem ou porque tem o olho maior que a barriga.

O engraçado é que o cara compra um Azera, C4 Pallas, Corolla, etc por causa do status, mas é só passar com um antigo bem ajeitado do lado desses carros, um Opalão mesmo..que o cara perde todo esse status que ele recebeu na mesma hora. Na minha cidade tá cheio de caipira que comprou Camaro. O primeiro foi um amarelo (provavelmente por causa daquela música), depois apareceu um branco, um preto e outro amarelo, teve gente q até ganhou em premiações de uma loteria aqui (e quem ganhou vendeu o carro logo por não ter condições de manter, pagar IPVA, etc...ridículo não?)..eu gostava do Camaro mas perdi o gosto por causa disso, tem um  playboy em cada esquina com um agora..o comprador atual não compra o carro porque "gosta" do modelo, mas pelo status, a imagenzinha q ele quer.
Pra mim Camaro só antigo.

Ai não entendi vc. diz que se passar com um opala do lado do Camaro ....o opala  fica com status ....

isso não existe !!!!

pra 99% das pessoas opala não passa de carro velho !!!!

pra muitas pessoas um carro com 5 anos de uso.....já é um carro velho !!!!

Eu conheço gente que em vez de trocar de pneu (originais do carro tirado 0km !!!) troca de carro ???? (!!!!!)
Muita gente (a grande maioria não da o menor valor pra um opala ) Sem falar que uma grande parte de jovens .....nem sabem oque é isso !!!!

Eu acho que não é por ai !!!!

se vc. um opala " O " opala  o pessoal até olha ......mas nunca que chega a trocar ....ou falar.....vamos bater rolo nesse opalão.....NÓS  aqui...somos uma pequena....bem pequena!!!!  minoria ......Eu conheço muita gente que DIZ  que gosta de opala .....fala bem dele (tem condição ) de ter um excelente opala ...........mas pula fora !!!!  (tem $$$$ )
Então gostar do opala ......não significa ter um .....eu acho importante o respeito pelo opala !!!

Eu mesmo já andei muuuito de opala .....diariamente .....viajei muito de opala ..... mas faz + de 5 anos que opala .....é carro de Sábado a noite .....final de semana !!!!  Diariamente não mas !!!!

Eu ainda mantenho minha opinião que Hoje em dia ....o carro é feito pro 1° proprietário .....o 2° já ....

Vejam que carros como Tempra ...ômega ....já carros velhos não chegam .....na "pobreza "  os pedreiros ...jardineiros .....antes disso  eles já param em ferro-velhos .....assim como BMW.... Mercedes Audi....não chegam na pobreza......

a pobreza continua de :
Fusca....Gol...Chevette ....Opala .....Kombi .....

Talvez nessa lista de pra incluir os Corsa.... Uno .... Palio.... Até 2003...sei lá ..........que apesar do ano...são carros de origem antiga ....

mas o fusca o gol....ainda vão estar lá !!!!

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Hoje em dia se vc. ganha  + ou -  tira um Gol...palio....0KM .....se  vc. é + metido....tira um Citroen Pegeot

se vc. ganha bem .....vc.tira um carro médio .....

se vc. ganha muito bem tira um carro grande

e se vc. ganha bem pra caramba.....tira um Importado...ai vc. tira um BMW ..Mercedes ....


agora o cara que pode tirar um carro pequeno 0KM.....e vai sonhar pra daqui 4 anos comprar um Audi  ....esse se ferra !!!!!  Toam na cabeça !

Antigamente quando o cara  podia tirar um Fusca....  e esperava um tempo.....pra comprar um dodge ou Opala ..Galaxie....ele fazia .....e se cuidasse com certeza.....até hoje (2014)  estaria com o carro !!!

daqui 20 anos esses carros de 2014 vão ser só fotos !!!!


e é capas  da pobreza estar andando de fusca....chevette ...gol....

BANDIT escreveu:

Rubão6cc escreveu:

O engraçado é que o cara compra um Azera, C4 Pallas, Corolla, etc por causa do status, mas é só passar com um antigo bem ajeitado do lado desses carros, um Opalão mesmo..que o cara perde todo esse status que ele recebeu na mesma hora. Na minha cidade tá cheio de caipira que comprou Camaro. O primeiro foi um amarelo (provavelmente por causa daquela música), depois apareceu um branco, um preto e outro amarelo, teve gente q até ganhou em premiações de uma loteria aqui (e quem ganhou vendeu o carro logo por não ter condições de manter, pagar IPVA, etc...ridículo não?)..eu gostava do Camaro mas perdi o gosto por causa disso, tem um  playboy em cada esquina com um agora..o comprador atual não compra o carro porque "gosta" do modelo, mas pelo status, a imagenzinha q ele quer.
Pra mim Camaro só antigo.

Ai não entendi vc. diz que se passar com um opala do lado do Camaro ....o opala  fica com status ....

isso não existe !!!!

pra 99% das pessoas opala não passa de carro velho !!!!

pra muitas pessoas um carro com 5 anos de uso.....já é um carro velho !!!!

Eu conheço gente que em vez de trocar de pneu (originais do carro tirado 0km !!!) troca de carro ???? (!!!!!)
Muita gente (a grande maioria não da o menor valor pra um opala ) Sem falar que uma grande parte de jovens .....nem sabem oque é isso !!!!

Eu acho que não é por ai !!!!

se vc. um opala " O " opala  o pessoal até olha ......mas nunca que chega a trocar ....ou falar.....vamos bater rolo nesse opalão.....NÓS  aqui...somos uma pequena....bem pequena!!!!  minoria ......Eu conheço muita gente que DIZ  que gosta de opala .....fala bem dele (tem condição ) de ter um excelente opala ...........mas pula fora !!!!  (tem $$$$ )
Então gostar do opala ......não significa ter um .....eu acho importante o respeito pelo opala !!!

Eu mesmo já andei muuuito de opala .....diariamente .....viajei muito de opala ..... mas faz + de 5 anos que opala .....é carro de Sábado a noite .....final de semana !!!!  Diariamente não mas !!!!

A citação do Camaro foi uma menção ao fato das pessoas procurarem um carro por imagem, do tipo q compra o carro da moda, depois vende e compra outro...mas em se tratando de um Opala inteiro, passando do lado de carros comuns, como um Corolla, qual levanta mais admiração? Meu vizinho por exemplo, um baita dum cara orgulhoso metido a rico, professor de universidade, nem olha na cara da gente, tem um C4 Pallas, quando comprou um New Fiesta deixava na frente da casa dele pra td mundo olhar.. toda vez q passo de Diplomata na frente dele ou da mulher dele eles arregalam os olhos pra um carro + de 20 anos mais velho do que o deles   (      )..lógico q eles não teriam um Opala, isso já é outra história, como vc mesmo disse ($$$) e isso é coisa pra quem gosta mesmo...e por incrível q pareça tem criança q gosta sim! Já passei umas 2x na frente de uma escola e ouvi uns guris dizendo "olha o opalão!" muleque de uns 13 anos acho! Alguns..
Em suma, o q estou querendo ressaltar é q o Opala ainda conserva a imagem de carrão e ainda muitas pessoas admiram..
Não só o Opala, podia ser um Jeep daqueles da guerra ou uma Rural...tem muito cara fanático por esses carros! Se bem conservados no trânsito levantam muita admiração em quem vê!

BANDIT escreveu:"......Eu conheço muita gente que DIZ  que gosta de opala .....fala bem dele (tem condição ) de ter um excelente opala ...........mas pula fora !!!!  (tem $$$$ )

Meu chefe é um exemplo,
dias atrás tava querendo um 91-92 pra andar no dia-a-dia,
aí quando começou a ver os preços, resolveu comprar uma zafira 2005 automática

E olha que aqui se acha diplomata bem conservado, só abastecer e andar, por 16-18 mil, ele disse que isso é preço de astra

E ele é um cara que cuida dos carros, mantém manutenção sempre em dia, daqui uns 3 anos, um opala na mão dele manteria ou até subiria de valor, já a Zafira...
Mas é como tu disse, ele mesmo afirmou pra mim, é questão de status

BANDIT escreveu:Em suma, o q estou querendo ressaltar é q o Opala ainda conserva a imagem de carrão e ainda muitas pessoas admiram..
Não só o Opala, podia ser um Jeep daqueles da guerra ou uma Rural...tem muito cara fanático por esses carros! Se bem conservados no trânsito levantam muita admiração em quem vê !

Mas com toda certeza é isso  !!!!! 


O opala ainda esta empregando no "DNA" do brasileiro .....muitos olhão sim ....do mesmo jeito que muitos olham acham legal...e nem sabem oque é  !!!!! Eu já tive Dodge Magnum confundido com Mustang.....(nada haver!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) mas

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

O brasil é interessante o tal carros da moda !

Tudo começou com Lada ...acredite se quiser !!!

Logo quando abriu a importação.....tudo mundo queria ter um Lada ....teve até ágio.....pra comprar um .....(hoje vale o mesmo que um jogo de rodas 92 de opala e uma caixa veia !)

depois tivemos as BMW 325.....que foi carro da moda ...(é outro nível né!!)

Dai tivemos o Grand Cherokee......( vc. era phoda se tivesse uma .....até o ratinho teve 1...branca !)



Pajero foi carro da moda também.....

tivemos vários ......o Camaro ainda é O carro da moda ....mas logo logo vem outro....

Não que esses carros sejam ruim ...(tirando o lada ...não!)

Mas eu num bar conversei com um cara (com grana!)   que tirou um Mustang....2013  .....tirou porque o amigo comprou um camaro.... o outro um camaro...e outro um Mustang....e ele comprou o Mustang....influenciado....
e dai tava loco pra vender....não se acertou como carro....falou que falta espaço...ele não enxerga bem  os pontos cegos !!!!

Eu vez dele comprar um Audi....foi nas dos amigos .....

Um Mustang...Camaro....seria como um Opala 2013  !!!!!
Então é uma prova que apesar do respeito.....muita gente não se "acerta como carro "
Mesmo que fosse produzido um opala 2013 muita gente não o compraria .....ou compraria e logo venderia ! 
 mustang  camaro...são carros grandes  por fora + pequenos por dentro !!!  

Olha só que coisa, vc falou dos importados..no começo da década de 90 chamaram os carros brasileiros de carroça (concordo quase plenamente)...aí abriram as importações...carros como Opala, Maverick, os Dodge passaram a ser considerados como lixo pelo brasileiro..Não só nacionais mas tb os carros importados anteriormente antes de fecharem as importações. Tenho umas revistas da década de 90, revista de classificado de 97/98, parando pra pensar não faz muitooo tempo assim...tem anúncio de Opala Diplomata impecável por 7500 $ ! Anúncio de Maverick Quadrijet, carro já preparado, por menos de 15000! Dodge Charger R/t por 15000! Mustang hardtop por 22000! Tenho um tio q comprou um Mustang II em 98, pagou 3.000$..Depois q abriram as importações carrão era BMW, Mercedez, os asiáticos...e o nacional virou lixo! Atualmente a maioria desses carros importados estão no desmanche ou não valem quase nada (excetuando-se os ++ que acredito estarem rodando ainda)..hoje um Opala impecável, um Maverick GT, um Charger..valem muito mais do que esses carros! (mercado inflacionado, apesar q tem gente q não daria nem um real num carro desses)
Eu queria ser um pouco mais velho pra poder ter aproveitado essa fase em q os carrões nacionais ficaram baratos, mas infelizmente já foi...acabou a mamata..
Isso prova mais uma vez q o povo adora modismo (fazendo menção à rejeição q os carros nacionais passaram pós abertura das importações)..

Eu particularmente não entendo como a maioria dos Brasileiros são tão idiotas em perder tanto dinheiro com carro!!! É um absurdo o que fazem e continuamos a comprar carros zero quilometro.

Uma vez entrei na Chevrolet e fui ver uma Captiva zero quilometro...preta com o interior caremelo...top demais! Preço: R$92.000,00... isso era em Março de 2012 pelo que lembro.

Disse por vendedor que tava muito salgado pra mim e ele me disse o seguinte: " então vamos ali pra eu te mostrar um negócio nos semi-novos!" Chegando lá, o mesmo modelo 2011 com 13.000km rodados...Preço: 70.000,00!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Maluuuuco...imagino por quanto o ex-dono da Captiva deu ela pra chevrolet.

Brincando o cara perdeu R$25.000,00 em 6 meses no maximo!!!!! Isso é uma loucura na minha cabeça.

Ja vi Pallas 2011 com 30.000 rodado top de linha (AT, etc) vendendo por R$34.000,00 nos semi-novos da Honda! Cara...é muita perda.


Ontem mesmo olhei pra um Fusion no transito com a namorada do meu lado e disse que se fosse um pouco mais maluco comprava um daquela semi-novo mesmo...2010 ou 11. Ela disse que perco muito a vida pensando em desvalorização ou se quebrar e etc...tem que comprar mesmo!

Resumindo...as pessoas que não estão nem ai pra essas coisas estão mais proximas do que a gente pensa...e por isso que essa palhaçada de carro não duravel vai durar por muito tempo!

Rubão6cc escreveu:

BANDIT escreveu:Em suma, o q estou querendo ressaltar é q o Opala ainda conserva a imagem de carrão e ainda muitas pessoas admiram..
Não só o Opala, podia ser um Jeep daqueles da guerra ou uma Rural...tem muito cara fanático por esses carros! Se bem conservados no trânsito levantam muita admiração em quem vê !

Mas com toda certeza é isso  !!!!! 


O opala ainda esta empregando no "DNA" do brasileiro .....muitos olhão sim ....do mesmo jeito que muitos olham acham legal...e nem sabem oque é  !!!!! Eu já tive Dodge Magnum confundido com Mustang.....(nada haver!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) mas

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O brasil é interessante o tal carros da moda !

Tudo começou com Lada ...acredite se quiser !!!

Logo quando abriu a importação.....tudo mundo queria ter um Lada ....teve até ágio.....pra comprar um .....(hoje vale o mesmo que um jogo de rodas 92 de opala e uma caixa veia !)

depois tivemos as BMW 325.....que foi carro da moda ...(é outro nível né!!)

Dai tivemos o Grand Cherokee......( vc. era phoda se tivesse uma .....até o ratinho teve 1...branca !)



Pajero foi carro da moda também.....

tivemos vários ......o Camaro ainda é O carro da moda ....mas logo logo vem outro....

Não que esses carros sejam ruim ...(tirando o lada ...não!)

Mas eu num bar conversei com um cara (com grana!)   que tirou um Mustang....2013  .....tirou porque o amigo comprou um camaro.... o outro um camaro...e outro um Mustang....e ele comprou o Mustang....influenciado....
e dai tava loco pra vender....não se acertou como carro....falou que falta espaço...ele não enxerga bem  os pontos cegos !!!!

Eu vez dele comprar um Audi....foi nas dos amigos .....

Um Mustang...Camaro....seria como um Opala 2013  !!!!!
Então é uma prova que apesar do respeito.....muita gente não se "acerta como carro "
Mesmo que fosse produzido um opala 2013 muita gente não o compraria .....ou compraria e logo venderia ! 
 mustang  camaro...são carros grandes  por fora + pequenos por dentro !!!  

Olha só que coisa, vc falou dos importados..no começo da década de 90 chamaram os carros brasileiros de carroça (concordo quase plenamente)...aí abriram as importações...carros como Opala, Maverick, os Dodge passaram a ser considerados como lixo pelo brasileiro..Não só nacionais mas tb os carros importados anteriormente antes de fecharem as importações. Tenho umas revistas da década de 90, revista de classificado de 97/98, parando pra pensar não faz muitooo tempo assim...tem anúncio de Opala Diplomata impecável por 7500 $ ! Anúncio de Maverick Quadrijet, carro já preparado, por menos de 15000! Dodge Charger R/t por 15000! Mustang hardtop por 22000! Tenho um tio q comprou um Mustang II em 98, pagou 3.000$..Depois q abriram as importações carrão era BMW, Mercedez, os asiáticos...e o nacional virou lixo! Atualmente a maioria desses carros importados estão no desmanche ou não valem quase nada (excetuando-se os ++ que acredito estarem rodando ainda)..hoje um Opala impecável, um Maverick GT, um Charger..valem muito mais do que esses carros! (mercado inflacionado, apesar q tem gente q não daria nem um real num carro desses)
Eu queria ser um pouco mais velho pra poder ter aproveitado essa fase em q os carrões nacionais ficaram baratos, mas infelizmente já foi...acabou a mamata..
Isso prova mais uma vez q o povo adora modismo (fazendo menção à rejeição q os carros nacionais passaram pós abertura das importações)..

A real é que não é modismo...é que tirar um zero dá menos dor de cabeça que você manter um de 10 anos!!!!!

Como o Bandit disse...tem gente que troca de carro porque tem que trocar os pneus. AI chega na agencia e um carro de R$40.000,00 de tabela da por R$30.000,00. As vezes não é porque as agencias ou concessionarias são oportunistas...é porque o cidadão é troxa e dá o carro por esse preço!!! Melhor pra eles......

Concordo plenamente com o Victor.

É aí mesmo que vai minha crítica. 100 mil é muuuita grana. Custa gastar uns neuroniozinhos, umas horinhas e ir pesquisar qual é a melhor opção de compra???

Hoje mesmo tava vendo um Jaguar XF por 190-200 quase 0km. Os cara gastam quase isso em GM e ford...ve se tem cabimento...

130i 06, 330i 06 com 50 mil km por 60 pilas. Muito me apeteçe...

É como comprar um apartamento de 500 mil e não dar a atenção devida quanto a localização, acabamento, posição solar, como é as vagas de garagem etc.

Por isso que eu acho que tem que levar mesmo..."A melhor marca é novo!" O cara** que é...

Quanto a andar de opala no dia-a-dia...aí é foda, né...é como eu e meus amigo que também tem carros velhos costumamos dizer: "Quer ter carro véio e não quer se incomodar...???"

Não tem nada a ver com status. Eu paro o opala e noto que muita gente olha, acha bonito e se eu der sorte não em perguntam nada, porque isso é um saco. Mas enfim...o povo sabe que vale uns trocados... não é brinquedo de criança, mas isso não se traduz em status. Acho que o caso do opala é muito mais honesto, mais legal mesmo, não tem a ver com $$$, status, mas sim com a nostalgia, admiração. E não, amiginhos...piriguete não gosta de carro clássico, véio, antigo ou seja o que for. Lembrem-se que elas conhecem a tabela Fipe muito bem.

Eu quero que quem liga pra status se f*** mesmo. Porque geralmente sabem que são essas pessoas???
-Ex-pobres
-Riquinhos que não sabem o valor do $$
-Gente que enriqueceu rápido

Em geral é gente que não muito o que fazer e nem a dizer. Porque o que é mais interssante, está na superfície.

Esses dias um companheiro aí, veio me xeretar sobre coisas da empresa...eu não gosto disso. Aí lá pelas tantas começaram as aulas...eu não gosto disso. Então disse que ia me ensinar a como falar como um empresário...PQP...aí é pra derrubar o colono da cerca...
Eu vivo fedendo gasolina, com as mão sujas de graxa, tinta, lidando com peão, fui criado no meio da gringaida, não uso perfume, fico 10 dias sem cortar a barba, cheio de pepino pra pensar e resolver. Vou eu sair por aí comendo feijão e arrotando peru???

Complicado...

Sr.Bianchi escreveu:

"Eu quero que quem liga pra status se  f*** mesmo. Porque geralmente sabem que são essas pessoas???
-Ex-pobres
-Riquinhos que não sabem o valor do $$
-Gente que enriqueceu rápido

Em geral é gente que não muito o que fazer e nem a dizer. Porque o que é mais interssante, está na superfície.

"...

É bem isso mesmo.

O que me entristece um pouco, é que "restaurar" opala virou moda de piazão endinheirado que nunca meteu a mão num carburador, nunca trocou um pneu furado em estrada de barro,
aí o mercado judia do assalariado que se criou com isso...enchendo um porta-mala de opala/caravan de tralha de pesca etc

Glaucio Missioneiro escreveu:

BANDIT escreveu:"......Eu conheço muita gente que DIZ  que gosta de opala .....fala bem dele (tem condição ) de ter um excelente opala ...........mas pula fora !!!!  (tem $$$$ )

Meu chefe é um exemplo,
dias atrás tava querendo um 91-92 pra andar no dia-a-dia,
aí quando começou a ver os preços, resolveu comprar uma zafira 2005 automática

E olha que aqui se acha diplomata bem conservado, só abastecer e andar, por 16-18 mil, ele disse que isso é preço de astra

E ele é um cara que cuida dos carros, mantém manutenção sempre em dia, daqui uns 3 anos, um opala na mão dele manteria ou até subiria de valor, já a Zafira...
Mas é como tu disse, ele mesmo afirmou pra mim, é questão de status

Eu tenho um desembargador que é amigo meu.....sempre andou de opala na juventude (ele é bem veio...) se formou com opala .....faz uns 13 anos vendeu um Comodoro 90....ultimo opala que ele teve ....tirou 0km !!!!Ele me vê sempre fala da saudade de ter o opala .....do barulho do opalão  do conforto ......
Eu final do ano passado....estava com dificuldades....com a empresa....e estava afim de vender o meu opala....
esse veio parece criança olhando o meu opala....
convidei ele pra dar uma volta...ele adorou....pra dar um xeque mate no veio....perei numa esquina dei 5 zeros com ele dentro do carro.....e sai de lado.....o veio ficou feliz que nem criança ....ele sempre me provocando pra comprar o opala ....
quando perguntei vai leva ??

ele pulou fora !!!
é um cara que ganha ai uns 40mil por mês !!!!

do opala Comodoro 90 dele.....ele comprou um Golf turbo....na época eu me lembro que ele disse ...........isso é um carrão...anda pra cacete !!!!
depois ele teve outros carro.....por ultimo estava comum corola.....
((( antes de pegar esse corola ....ele estava em duvida entre corola e Azera ....eu disse vai no azera ....ele pensou pensou....disse que era muito grande.....foi no corola....dai ficava se lamentando de não ter comprado o Azera !!!!! ????))))

Esse é o lado...muita gente gosta ....tem $$$$$...mas não vai atrás de um opala ....e nem se o opala bater na porta ele pagam !!!!

Rubão6cc escreveu:


Olha só que coisa, vc falou dos importados..no começo da década de 90 chamaram os carros brasileiros de carroça (concordo quase plenamente)...aí abriram as importações...carros como Opala, Maverick, os Dodge passaram a ser considerados como lixo pelo brasileiro..Não só nacionais mas tb os carros importados anteriormente antes de fecharem as importações. Tenho umas revistas da década de 90, revista de classificado de 97/98, parando pra pensar não faz muitooo tempo assim...tem anúncio de Opala Diplomata impecável por 7500 $ ! Anúncio de Maverick Quadrijet, carro já preparado, por menos de 15000! Dodge Charger R/t por 15000! Mustang hardtop por 22000! Tenho um tio q comprou um Mustang II em 98, pagou 3.000$..Depois q abriram as importações carrão era BMW, Mercedez, os asiáticos...e o nacional virou lixo! Atualmente a maioria desses carros importados estão no desmanche ou não valem quase nada (excetuando-se os ++ que acredito estarem rodando ainda)..hoje um Opala impecável, um Maverick GT, um Charger..valem muito mais do que esses carros! (mercado inflacionado, apesar q tem gente q não daria nem um real num carro desses)
Eu queria ser um pouco mais velho pra poder ter aproveitado essa fase em q os carrões nacionais ficaram baratos, mas infelizmente já foi...acabou a mamata..
Isso prova mais uma vez q o povo adora modismo (fazendo menção à rejeição q os carros nacionais passaram pós abertura das importações)..

Sim isso era assim mesmo.....eu comprei um Mustang Mach 1.....9 nessa época.....foi vendendo esse carro...e um Dodge que troquei numa suprema ...e dai vendi que eu arrumei $$$$$$ pra compra u minha casa !

Mas ai vc. vê o seguinte Hoje em dia .....Dodge.... Maverick.....Galaxie ....e até Opala VOLTARAM  a ser os carros da moda !!!!
Qualquer Maverick V8 bom ............pe R$50mil !!!!!  Tem vários Maverick que passam dos R$100.000,oo !!!

E normalmente esses carros são pra dar uma voltinha sábado de manhã !

BANDIT escreveu:

E normalmente esses carros são pra dar uma voltinha sábado de manhã !

Só pra poder dizer: "Eu tenho"

Glaucio Missioneiro escreveu:

BANDIT escreveu:

E normalmente esses carros são pra dar uma voltinha sábado de manhã !

Só pra poder dizer: "Eu tenho"

Um veza na oficina que eu estava....um feito um Dodge Charger  motor forjado...cabeçote (originais ) trabalhados ....coletor..4-jet....um canhão !!!!
o dono na oficina andou com ele na rua ....o dono do carro não....mandou manobra e colocar no guincho....

ele ligava o dodge domingo de manhã.....pra escutar o motor embrulhando....
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

esse dodge foi feito na época  acho que momo.....essa roda parecia um V.....dai vinha um  e vinha um raio no meio do V....dava a impressão que esse raio que sai pra fora.....feio de SP....porque aqui na tinha.....hoje nem existe +....essa roda....pra vender ....

Não seis e não é momo Status o nome dela ....aro 17 !!!  Porque o dono achou bonito..........( a roda que matava o dodge !!!) mas.....

Se eu ganhasse muuuuito dinheiro, eu não compraria ferrari, porsche e etc, eu compraria um desse aqui:


Não compraria o modelo novo, seria esse modelo velho ai
Prefiro pagar 90 ~ 120 mil num desse ai usado do que pagar o mesmo num carro nacional 0km que só vai me encomodar.

Comigo carro de moda não se cria, eu quero um carro que eu goste, um carro que eu vou usar e não um carro pra mostrar pros outros. Comprar carro zero pra mostrar que é melhor que o do vizinho é burrice, não é o vizinho que vai pagar meu combustivel então que se fod@ se ele não gostar do carro kkkkkkkkkkk

A roda do Dodge era momo Symbol ....veio de SP...sob encomenda ainda !!!!

Sr.Bianchi escreveu:

Não tem nada a ver com status. Eu paro o opala e noto que muita gente olha, acha bonito e se eu der sorte não em perguntam nada, porque isso é um saco. Mas enfim...o povo sabe que vale uns trocados... não é brinquedo de criança, mas isso não se traduz em status. Acho que o caso do opala é muito mais honesto, mais legal mesmo, não tem a ver com $$$, status, mas sim com a nostalgia, admiração. E não, amiginhos...piriguete não gosta de carro clássico, véio, antigo ou seja o que for. Lembrem-se que elas conhecem a tabela Fipe muito bem.

Acho que é bem por aí. É complicado falar em status porque tá cheio de carro por aí mais moderno e com muito mais recursos do q Opala. Não é bem status. É um carro q muita gente teve e que povoou as ruas por muito tempo. E é um carrão, fato.
Sobre as periguetes é isso mesmo, mulher gosta de carro novo, cheirosinho, silencioso e que seja espaçoso pra levar tralhas e crianças...por isso preferem 0 Km. Se bem q existem várias q admiram ou aprendem a gostar de antigos..

BANDIT escreveu:A roda do Dodge era momo Symbol ....veio de SP...sob encomenda ainda !!!!

Teve um Opala vermelho, se não me engano SS 73 que saiu na revista opala & cia e que tinhas essas rodas..

Isso foi encomendado.....quando o dono viu...acho que em revista não sei aonde.....foi um trabalho pra achar essas rodas.....esse Dodge foi o 1° carro a ter elas aqui em Curitiba....

coisa de + de 15 anos atrás !!!!

Ahhhh

eu acho que não combinou nada com o Charger.....mas o dono achou...lindo !!!!

deve ser uns dos 1° dodge daqui com roda grande!!!!

Quer saber, o valor de um carro está na cabeça do seu dono. Depois que visitei uma concessionária da Ford em São Francisco no ano de 2009 com 6 (seis) Mustang zero Km, todos com preços de 25 a 35 mil dólares, a minha cabeça mudou. Não consigo entrar numa concessionária nacional sem lembrar daquele dia… e que dia!

BANDIT escreveu:Isso foi encomendado.....quando o dono viu...acho que em revista não sei aonde.....foi um trabalho pra achar essas rodas.....esse Dodge foi o 1° carro a ter elas aqui em Curitiba....

coisa de + de 15 anos atrás !!!!

Ahhhh

eu acho que não combinou nada com o Charger.....mas o dono achou...lindo !!!!

deve ser uns dos 1° dodge daqui com roda grande!!!!

era um Charger amarelo, sem vinil e com xenon?

que roda bem feia

Tito Fernandes escreveu:Quer saber, o valor de um carro está na cabeça do seu dono. Depois que visitei uma concessionária da Ford em São Francisco no ano de 2009 com 6 (seis) Mustang zero Km, todos com preços de 25 a 35 mil dólares, a minha cabeça mudou. Não consigo entrar numa concessionária nacional sem lembrar daquele dia… e que dia!

Aí sim! Sou bem mais um desses do q um Camaro amarelo..
Quanto a comprar carro zero...acho babaquice tb, pra quê? Só pro cara dizer q ele foi o único q sentou naquele banco? E compensa perder uma montanha de dinheiro por isso? Se for pra comprar carro novo compensa pegar um semi-novo que já desvalorizou bastante e é praticamente zero..essa é minha opinião.

rafa_pr escreveu:

BANDIT escreveu:Isso foi encomendado.....quando o dono viu...acho que em revista não sei aonde.....foi um trabalho pra achar essas rodas.....esse Dodge foi o 1° carro a ter elas aqui em Curitiba....

coisa de + de 15 anos atrás !!!!

Ahhhh

eu acho que não combinou nada com o Charger.....mas o dono achou...lindo !!!!

deve ser uns dos 1° dodge daqui com roda grande!!!!

era um Charger amarelo, sem vinil e com xenon?

hahahah

xênon.....nem existia naquela época.....talvez em BMW e Audi .....

o carro era branco....foi feito  aqui....+ era de fora .....acho que era londrina...sei lá nem me lembro +