sangria do freio. Faça voce mesmo e sozinho!

Saalve galera!
A um certo tempo descobri uma maneira de dar sangria no opala sozinho! Sem precisar ficar bombeando freio que nem um tarado hehehehe.
Bom pra inicio de tudo o sistema de freio tem que estar em perfeito estado. Por exemplo: trocou os mangotes e precisa sangrar. O restante do sistema deve estar perfeito, sem vazamentos ou entopimentos.
Outra regra bastante importante é obedecer a ordem de sangria, que se inicia na roda direita traseira depois esquerda, em seguida direita dianteira e esquerda dianteira.
Pronto! Sabendo disso e tendo em mãos o fluido de freio vamos começar.
1°- levante o carro e retire a roda.
2°- retire o parafuso da sangria. Bom eu retirei! Mas se não quiser fazer lambança afroxe bem o parafuso e coloque uma mangueirinha na ponta da sangria e a outra extremidade da mangueira em uma vazilha para coletar o fluido.
3°- deixe vazar! É um pouco demorado mas se deixar uns 15 minutinhos começa vazar! Isso se o sistema hidraulico estiver vazio. Deixe vazar uns 150 a 200ml de fluido. Se estisver novo e limpo pode recolocar ele mesmo devolta no reservatorio. Feche a sangria.
4°- com o carro ja ligado de algumas pisadas no freio aliviando devagar o mesmo. Repare que o carro ja vai dar um freio baixo.
5°- abra novamente a sangria e deixe vazar mais um pouquinho, so para garantir que não deu algum ar no sistema.
6°- terminado! Agora monte sua roda denovo e baixe o carro e va para apima roda ate ter feito as 4!

Bom é isso opaleiros, facil assim!
Eu sempre faço assim!
Se der errado na caranga de alguem me fale por favor..
Espero ter ajudado..
Abraço

Opinião minha, mesmo se o fluido de freio estiver "limpo", não se deve reutilizar pois já vai apresentar baixa no rendimento por conta da umidade que vai absorver quando exposto ao ambiente, já que fluido saiu, utilize fluido novo. Esse método é bastante eficiente se o objetivo for somente substituir o fluido, porém se houve troca de componentes penso que se deve sangrar bombando o pedal, pois sangrando por gravidade os bolsões de ar podem se deslocar de uma lado para o outro em cada circuito. Outra coisa que já ouvi é que mesmo a roda traseira direita estando mais distante linearmente do cilindro mestre, o circuito mais distante do cilindro mestre é o da roda esquerda, mas também isso não influenciar no processo.

Abraço.

RHCESPECIAL1974 escreveu:Opinião minha, mesmo se o fluido de freio estiver "limpo", não se deve reutilizar pois já vai apresentar baixa no rendimento por conta da umidade que vai absorver quando exposto ao ambiente, já que fluido saiu, utilize fluido novo. Esse método é bastante eficiente se o objetivo for somente substituir o fluido, porém se houve troca de componentes penso que se deve sangrar bombando o pedal, pois sangrando por gravidade os bolsões de ar podem se deslocar de uma lado para o outro em cada circuito. Outra coisa que já ouvi é que mesmo a roda traseira direita estando mais distante linearmente do cilindro mestre, o circuito mais distante do cilindro mestre é o da roda esquerda, mas também isso não influenciar no processo.

Abraço.

Ah irmao.. eu fiz no meu e troquei o reparo das duas pinças dianteiras!
O freio ficou bem alto!
E quanto ao negócio de reutilir o oleo eu me expressei mal! Muito mal..
Concordo plenamente com voce!
Nunca reutilizar o fluido..
Corrigindo-me: quis dizer se estiver fazendo a troca de oleo, e o oleo tiver sido todo esgotado.. o oleo novo pode colocar denovo no reservatorio!

Boa brother dessa eu não sabia..principalmente que costumo fazer as coisas só aqui na minha criança!!!  

Caro amigo.
no item 3 depois que tirei todo fluido velho, ja coloco o novo? no item 4 e 5 é com motor ligado? em todos itens você deixou a tampa do reservatorio aberta?
agradeç

opaa escreveu:Caro amigo.
no item 3 depois que tirei todo fluido velho, ja coloco o novo? no item 4 e 5 é com motor ligado? em todos itens você deixou a tampa do reservatorio aberta?
agradeç

No youtube você pode encontrar videos mostrando técnicas de sangria de freio sem ajudante. Tem louco para tudo: tem até cara que fez um reservatório de pressão com garrafa de PET (polietileno tereftalato) para empurrar o fluido velho e colocar o novo. Se você quiser fazer do jeito tradicional (com ajudante), pesquise o canal de videos do "Tonella" e encontrará um video explicativo de como sangrar os freios (do jeito tradicional).

opaa escreveu:Caro amigo.
no item 3 depois que tirei todo fluido velho, ja coloco o novo? no item 4 e 5 é com motor ligado? em todos itens você deixou a tampa do reservatorio aberta?
agradeç

No caso voce quer trocar o fluido de freio? Se for, tem que tirar ou afrouxar os "caninhos" de freio que pegam na pinça/cilindro de freio e deixar vazar por completo até parar de pingar. Depois intao fecha tudo novamente e começa o procedimento!
Na questao do carro ligado é so pro freio ficar macio pra bombar hehehehe e também e rcomendado nao ficar pisando no freio com o carro parado.. mas no meu fiz desligado mesmo!
E fiz com a tampa aberta! Por que ia sempre completando o fluido.
Vale reforçar que NAO PODE deixar faltar fluido.. se nao tem que fazer tudo de novo!