Opala Comodoro 1979

OpaleiroJlle escreveu:Ficou legal com o emblema!!

Quanto aos vidros verdes eu nao sei..

Valeu!

Achei um Comodoro 80 pra desmanche por 800 reais, tinha painel, volante, forro de porta, bancos, tinha também os vidros verdes que eu quero, enfim, tinha muitas peças de acabamento, o cara que comprou o carro tirou só o motor, então tinha caixa, diferencial, etc

Quando fui lá olhar o carro pra comprar, o cara já tinha vendido ele

Depois que fui pensar, vi a baita oportunidade que tinha perdido! Se eu vendesse ele peça por peça, conseguia no mínimo uns 5 mil reais, de tanta peça que tinha! Depois vou na casa do cara que comprou ele pra ver se ele vende os vidros verdes pra mim!!

Gabriel NS Avelar escreveu:

OpaleiroJlle escreveu:Ficou legal com o emblema!!

Quanto aos vidros verdes eu nao sei..

Valeu!

Achei um Comodoro 80 pra desmanche por 800 reais, tinha painel, volante, forro de porta, bancos, tinha também os vidros verdes que eu quero, enfim, tinha muitas peças de acabamento, o cara que comprou o carro tirou só o motor, então tinha caixa, diferencial, etc

Quando fui lá olhar o carro pra comprar, o cara já tinha vendido ele

Depois que fui pensar, vi a baita oportunidade que tinha perdido! Se eu vendesse ele peça por peça, conseguia no mínimo uns 5 mil reais, de tanta peça que tinha! Depois vou na casa do cara que comprou ele pra ver se ele vende os vidros verdes pra mim!!

Putz.. boa sorte para comprar os vidros! E era uma boa oportunidade né.. pena que por aqui nao vejo isso, talvez pq nao procuro tanto rsrsrs

Seu opala vai ficar top com os vidros verdes!!

OpaleiroJlle escreveu:

Gabriel NS Avelar escreveu:

Valeu!

Achei um Comodoro 80 pra desmanche por 800 reais, tinha painel, volante, forro de porta, bancos, tinha também os vidros verdes que eu quero, enfim, tinha muitas peças de acabamento, o cara que comprou o carro tirou só o motor, então tinha caixa, diferencial, etc

Quando fui lá olhar o carro pra comprar, o cara já tinha vendido ele

Depois que fui pensar, vi a baita oportunidade que tinha perdido! Se eu vendesse ele peça por peça, conseguia no mínimo uns 5 mil reais, de tanta peça que tinha! Depois vou na casa do cara que comprou ele pra ver se ele vende os vidros verdes pra mim!!

Putz.. boa sorte para comprar os vidros! E era uma boa oportunidade né.. pena que por aqui nao vejo isso, talvez pq nao procuro tanto rsrsrs

Seu opala vai ficar top com os vidros verdes!!

Se vc for num ferro velho e comprar um Opala inteiro com bastante peças sai mais barato do que comprar as peças separadas. Por 1000 reais compra um quase completo, aí é só desmanchar, apesar de fazer dó depenar mais um Opala, mas não tem outro jeito né, se for restaurar vai levar tanto tempo que desisto. Aí pega as peças todas do carro, usa as que vc precisa e as outras vc vende ou deixa guardado. Vou ter que começar a fazer isso pra dar uma melhorada no meu. Precisa da máscara do painel e uma série de outras peças de acabamento.

Ah, tem razão vai ficar top mesmo com os vidros verdes!!

Abração

pia do céu que da hora sua historia com seu opala ora entrei dentro dessa historia de um jeito que do jeito que vc conto ate parecia que eu tava la mais muito massa pia sonhos são assim do nada se tornam realidade e agora o sonho de muitos são realidade de poucos

Toop o opalão, aos poucos fica do jeitinho que a gente quer, muito bonita a cor dele parabéns pela nave !
Abraços !

diego correa buchardt escreveu:pia do céu que da hora sua historia com seu opala ora entrei dentro dessa historia de um jeito que do jeito que vc conto ate parecia que eu tava la mais muito massa pia sonhos são assim do nada se tornam realidade e agora o sonho de muitos são realidade de poucos

Muito obrigado Diego! A história é bacana mesmo! Pois é, é sempre bom quando nossos sonhos se tornam realidade!

Gostei da sua história com a Caravan também! Parabéns

Abraços

Rodrigo Uliana escreveu:Toop o opalão, aos poucos fica do jeitinho que a gente quer, muito bonita a cor dele parabéns pela nave !
Abraços !

Valeu Rodrigo! Depois posta o tópico do seu aí também!

Abraços

Tirando a poeira do tópico...

Boa tarde, algumas semanas atrás fui tentar substituir a dfv 228 por uma 446. Comprei o coletor de um cara aqui de BH. O carburador comprei na Horizonte Auto Peças.

Na hora da montagem, pra minha surpresa o carburador não encaixou no coletor. Não sabia mas tinha comprado o coletor de H34:



Weber 446:





Coletor montado no carro, veio a decepção rsrs



Depois de muito procurar, consegui o coletor certo com um amigo do Caravan Opala Clube, daqui de BH





Comprei também o suporte do cabo do acelerador:



Substituindo a 228 pela 446:



Aproveitei também pra limpar o reservatório de água do para-brisas e completar a água. Estava bem sujo por dentro





Montando o coletor:



Agora, o carbura...



Regulamos tudo certinho e o carro pegou de primeira:



O cabo do acelerador da 228 ficou grande no 446 e ficou bem pesado pra acelerar:





Já já providencio o cabo da 446, coloco no carro e tiro fotos pra vcs verem!

Por hora é isso, um abraço a todos e continuem acompanhando, vem mais novidade por aí!

Legal hein Gabriel..ficou tudo novinho!

Valeu Rubão, mas falta muita coisa ainda hehe

Devagar chegamos lá, grande abraço

Legal, Gabriel! Um pouco mais de potência!

Dahora cara! funcionando de primeira ainda!
Ficou bacana o conjunto! Parabéns ai pelo upgrade!

Muito bom hein Gabriel.. uma melhoria a mais no seu opalao!

Aí sim!!! James BROWN? Bacana demais!!! Juízo com a nave! Abraço!

legal...bura zerinho!!! show!!! parabéns ai!!!

e ai gabriel so de minas tbm,de manhuaçu,quanto ta custando uma weber dessa ai em bh?

SevenFifty escreveu:Legal, Gabriel! Um pouco mais de potência!

Valeu Caio! Vai andar um pouco mais agora hehe

Jack Skill escreveu:Dahora cara! funcionando de primeira ainda!
Ficou bacana o conjunto! Parabéns ai pelo upgrade!

Valeu Jack! Um upgrade é sempre bem vindo!

OpaleiroJlle escreveu:Muito bom hein Gabriel.. uma melhoria a mais no seu opalao!

Vem mais melhorias por aí, aguardem... Abraços

Luiz Borges escreveu:Aí sim!!! James BROWN? Bacana demais!!! Juízo com a nave! Abraço!

kkkkkkkk Steve James é o nome dele!

bigoll53 escreveu:legal...bura zerinho!!! show!!! parabéns ai!!!

Valeu bigoll! Grande abraço

marcus costa escreveu:e ai gabriel so de minas tbm,de manhuaçu,quanto ta custando uma weber dessa ai em bh?

Cara, eu paguei 600 reais, mas varia de loja pra loja. Eu por exemplo comprei na horizonte auto peças, de São Paulo, mas aqui em BH acho que o preço é quase o mesmo...

ta ruim o preço nao,andei ums dias com um carburador desses de um amigo meu q o carro tava restaurando e fiquei de dar um trato no carb p ele dai coloquei no meu p terminar de acertar e fica bruto o carro, nunca tinha andado em nenhum opala q tvesse 446 gostei muito

Mas o seu é 6 cil né? O meu é 4, acho que vai andar mais, vai ficar mais esperto...

Não andei no carro ainda, só funcionei ele dentro da garagem, mas mesmo assim, acho que o Opalão vai andar muito mais do que antes

Só por curiosidade, qual carburador que tava no seu carro?

o meu e seis cc e ainda esta com um h 34 ,no meu deu uma diferença incrivel com o 446, na arrancada frita de 1,2 e 3 o bicho fica ignorante msm chega a fika perigoso se enterra o pe de 1 vc nao domina ele nao ,ele vai onde ele quer,no quatro cc deve fka mto bruto tbm pq faz o giro subir mto rapido ,c vai fica muito feliz com o resultado,eu quando puder vou comprar um desses tambem,mas por enquanto vo usando meu h34 msm ,eu fiz um furo no braço que abre o segundo estagio e coloquei um rebite assim o segundo estagio abre mais rapido fico muito bom tambem ,so nao e igual ao 446 ne mas ta valendo

Pois é Marcus, hoje fiz um pequeno teste com a 446 e o carro ficou bem melhor, mais agressivo e bem forte. Ficou ignorante, hehe

Ainda não pude testá-lo na estrada, mas acho que vai andar bem mais agora.

Abraços

com certeza vai mesmo,ainda mais pq o seu e novo ne ,dai num fika desregulando igual os velhos buras desses

Devagar e sempre, o opalão fica no jeito!!!

Parabéns!!!

marcus costa escreveu:com certeza vai mesmo,ainda mais pq  o seu e novo ne ,dai num fika desregulando igual os velhos buras desses

É recondicionado... mas funciona igual novo, perfeito, dá uma lenta muito boa!!

Claudio C. Cid escreveu:Devagar e sempre, o opalão fica no jeito!!!

Parabéns!!!

Valeu Claudio! Devagar chegamos lá!

Abraços

Fala galera, novas atualizações...

Alguns dias atrás chegaram minhas rodas originais pra calota, mas como estava viajando, vim aqui hoje atualizar o tópico.

Fotos:





Fiquei muito satisfeito com as rodas, sem empenos e com uma pintura muito boa! Só montar nos pneus e rodar! hehe

Mas como nem tudo são flores, venho aqui trazer pra vocês uma MÁ NOTÍCIA.

Meu tio tem uma caminhonete dessa:



Ele tava entrando de ré na garagem e fez isso:



Amassou meu bigode... Fiquei morrendo de raiva  

Mas depois pensei, deixa pra lá, não vou brigar com ele por causa de um amassado desses.

Fui obrigado a retirar o emblema Chevrolet e colocar esse friso cromado:





Até que eu gostei do friso, ficou discreto e deu pra disfarçar bem, de longe nem se percebe direito:



Notícias melhores agora, decidi colocar o emblema Comodoro que havia comprado e como não queria furar o carro, pedi meu pai pra serrar os pinos:



Pinos serrados, coloquei a fita dupla face:



Depois coloquei no carro, somente no olho, sem medir:



Acho que ficou na medida certa  

Aí, eu e meu outro tio resolvemos fazer uns filetes com fita isolante pra colocar na lateral:





Filetes prontos:



Fizemos só na lateral traseira esquerda, só pra ter uma noção mesmo, é claro que não ficou perfeito pois foi feito à mão, mas como agora já sei que ficam bom os filetes, vou comprá-los na Old Design!

Mais uma foto pra ter uma noção:



Uma fotinha pra finalizar:



É isso aí pessoal, qualquer atualização posto aqui.

Abraços

Boa Gabriel, as rodas tão novinhas...

Gabriel NS Avelar escreveu:Ele tava entrando de ré na garagem e fez isso:

Po tio...ai não

Jack Skill escreveu:Boa Gabriel, as rodas tão novinhas...

Gabriel NS Avelar escreveu:Ele tava entrando de ré na garagem e fez isso:

Po tio...ai não

Pois é Jack, novinhas mesmo...

Depois meu tio ficou chateado e pagou uma pizza kkkk

Aí ficou tudo bem, até porque esse amassado é fácil de resolver.

Gabriel NS Avelar escreveu:Fala galera, novas atualizações...

Alguns dias atrás chegaram minhas rodas originais pra calota, mas como estava viajando, vim aqui hoje atualizar o tópico.

Fotos:





Fiquei muito satisfeito com as rodas, sem empenos e com uma pintura muito boa! Só montar nos pneus e rodar! hehe

Mas como nem tudo são flores, venho aqui trazer pra vocês uma MÁ NOTÍCIA.

Meu tio tem uma caminhonete dessa:



Ele tava entrando de ré na garagem e fez isso:



Amassou meu bigode... Fiquei morrendo de raiva  

Mas depois pensei, deixa pra lá, não vou brigar com ele por causa de um amassado desses.

Fui obrigado a retirar o emblema Chevrolet e colocar esse friso cromado:





Até que eu gostei do friso, ficou discreto e deu pra disfarçar bem, de longe nem se percebe direito:



Notícias melhores agora, decidi colocar o emblema Comodoro que havia comprado e como não queria furar o carro, pedi meu pai pra serrar os pinos:



Pinos serrados, coloquei a fita dupla face:



Depois coloquei no carro, somente no olho, sem medir:



Acho que ficou na medida certa  

Aí, eu e meu outro tio resolvemos fazer uns filetes com fita isolante pra colocar na lateral:





Filetes prontos:



Fizemos só na lateral traseira esquerda, só pra ter uma noção mesmo, é claro que não ficou perfeito pois foi feito à mão, mas como agora já sei que ficam bom os filetes, vou comprá-los na Old Design!

Mais uma foto pra ter uma noção:



Uma fotinha pra finalizar:



É isso aí pessoal, qualquer atualização posto aqui.

Abraços

Que bacana cara, eu so acho que vc deveria ter furado o emblema pois com dupla face eles são pesados e a fita não encaixa bem neles alem de facilitar o roubo do mesmo mas ta show de bola.

Que isso em meu amigo ! Que carro absoluto hehe !

Deixa eu te perguntar... isso seria um prata ? Ou algum tipo de Cinza ?

Parabéns !

Laercio Tomaz Jr escreveu:

Que bacana cara, eu so acho que vc deveria ter furado o emblema pois com dupla face eles são pesados e a fita não encaixa bem neles alem de facilitar o roubo do mesmo mas ta show de bola.

Valeu Laercio! Coloquei com dupla face pelo fato deles serem paralelos, quando for restaurar o carro, vou procurar os originais e faço os furos certinhos!

Um dia depois de ter colocado o emblema dei umas pequenas puxadas nele e deu pra perceber que ficou bem firme. Mas isso é provisório, quando restaurar faço tudo certinho, como manda o figurino hehe

Abraços

LucasGGomes escreveu:Que isso em meu amigo ! Que carro absoluto hehe !

Deixa eu te perguntar... isso seria um prata ? Ou algum tipo de Cinza ?

Parabéns !

Haha valeu!

No documento consta cinza, mas a cor atual dele é "Prata Andino"
do ano 85 da GM.

Abraços

Po!! Ficou muito legal com os filetes!

E as rodas quando vai por? hehee

Que pena que seu tio amassou o bigode né.. mas num e mt dificil de arrumar nao..

Abraços!!

OpaleiroJlle escreveu:Po!! Ficou muito legal com os filetes!

E as rodas quando vai por? hehee

Que pena que seu tio amassou o bigode né..  mas num e mt dificil de arrumar nao..

Abraços!!

Valeu!

Sobre as rodas, o motor da Caravan deu problema, então tenho que esperar ficar pronto primeiro pra depois vir aqui buscá-las!

Pois é, o bigode é fácil de arrumar, por enquanto vou deixar aquele frisinho cromado pra dar uma disfarçada! hehe

Abraços

Tirando a poeira...

Bom amigos, alguns dias atrás choveu bastante aqui e o Opalão pegou uma chuvinha

Mas pelo menos deu pra tirar umas fotos :

















É isso aí pessoal!

Em breve mais atualizações! Abraços

Ficou bonita essas fotos com o carro molhado Gabriel,e ele tá bem alinhado

Valeu Bruno!

Realmente, quando for fazer a funilaria não terei muito trabalho com isso, o carro nunca foi batido!

Gabriel NS Avelar escreveu:Valeu Bruno!

Realmente, quando for fazer a funilaria não terei muito trabalho com isso, o carro nunca foi batido!

É mesmo,ele tá fácil pra ficar mais TOP ainda 

bruno silverstar83 escreveu:

Gabriel NS Avelar escreveu:Valeu Bruno!

Realmente, quando for fazer a funilaria não terei muito trabalho com isso, o carro nunca foi batido!

É mesmo,ele tá fácil pra ficar mais TOP ainda 

Valeu amigo! Abraços

Tá muito top seu Opalão Gabriel...as fotos depois da chuva ficaram muito boas..

Rubão6cc escreveu:Tá muito top seu Opalão Gabriel...as fotos depois da chuva ficaram muito boas..

Valeu Rubão!

Show demais. Como ficou com o 446, já deu pra rodar?

gabriel.carvalho escreveu:Show demais. Como ficou com o 446, já deu pra rodar?

Sim, sim, eu rodo direto com ele aqui no bairro, aparentemente o resultado ficou muito bom, ainda não fiz um teste maior nele com uma viagem, por exemplo.

Mas recomendo a todos esse carburador, ele fica muito bom no 4 cil

Acompanhado aqui belo carro parabens

abelardoopala escreveu: Acompanhado aqui belo carro parabens

Obrigado Abelardo