tenho agora uma dúvida cruel hehe, meu Opala 73 Especial,tem freio a disco na frente,e a tambor atrás,ele possui o Hidrovácuo,queria saber se naquele ano ja existia o Hidrovácuo,ou se ele foi colocado mais tarde,alguem sabe essa informação ai ? hehe
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Hidrovacuo do Opala 73
Marci73- Opaleiro
- Número de Mensagens : 28
Idade : 27
Localização : Iporã do Oeste - SC
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas cor Rose Metálico
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 11/09/2014
- Mensagem nº1
Hidrovacuo do Opala 73
Cojak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4027
Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
- Mensagem nº2
Re: Hidrovacuo do Opala 73
O Especial 1973 vinha de série com freios dianteiros a tambor e sem hidrovacuo (ou servo-freio,
como também é chamado).
Na época tanto os freios a disco (sólidos) como o servo-freio (hidrovacuo) eram opcionais,
o comprador poderia incluir freios a disco e manter o sistema de freio simples
(sem hidrovacuo),como também poderia incluir o hidrovacuo junto com os freios a disco,
ou seja fechar o pacote.
Porém o sistema de freio simples (sem hidrovacuo) é mais perigoso,exige mais força na frenagem,
no pedal,e hoje em dia está ficando cada vez mais difícil de se conseguir manutenção pra ele,
pois não se encontra com facilidade o cilindro mestre dele,que é simples,de uma saída (é muito
raro achar um novo,e os reparos são difíceis de achar também).
Bem,no seu caso o carro pode ter vindo de fábrica com o hidrovacuo e freios a disco (sólidos)
o primeiro dono pode ter incluído na compra esses itens de segurança,que fazem grande diferença!
O meu Especial 1973 tem freios a disco na frente (sólidos) mais não tem hidrovacuo,o sistema de
freio é o simples.
Porém como meu carro já está parado a mais de 3 anos,o sistema de freio está praticamente
travado,então eu vou colocar hidrovacuo e freios a disco ventilados durante o processo de restauração,
haja vista que é mais seguro e realmente faz grande diferença!
como também é chamado).
Na época tanto os freios a disco (sólidos) como o servo-freio (hidrovacuo) eram opcionais,
o comprador poderia incluir freios a disco e manter o sistema de freio simples
(sem hidrovacuo),como também poderia incluir o hidrovacuo junto com os freios a disco,
ou seja fechar o pacote.
Porém o sistema de freio simples (sem hidrovacuo) é mais perigoso,exige mais força na frenagem,
no pedal,e hoje em dia está ficando cada vez mais difícil de se conseguir manutenção pra ele,
pois não se encontra com facilidade o cilindro mestre dele,que é simples,de uma saída (é muito
raro achar um novo,e os reparos são difíceis de achar também).
Bem,no seu caso o carro pode ter vindo de fábrica com o hidrovacuo e freios a disco (sólidos)
o primeiro dono pode ter incluído na compra esses itens de segurança,que fazem grande diferença!
O meu Especial 1973 tem freios a disco na frente (sólidos) mais não tem hidrovacuo,o sistema de
freio é o simples.
Porém como meu carro já está parado a mais de 3 anos,o sistema de freio está praticamente
travado,então eu vou colocar hidrovacuo e freios a disco ventilados durante o processo de restauração,
haja vista que é mais seguro e realmente faz grande diferença!
Marci73- Opaleiro
- Número de Mensagens : 28
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Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas cor Rose Metálico
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- Mensagem nº3
Re: Hidrovacuo do Opala 73
vlww Cojak
Cojak- Opaleiro
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Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
- Mensagem nº4
Re: Hidrovacuo do Opala 73
Marci73 escreveu:vlww Cojak
denishark- Opaleiro
- Número de Mensagens : 74
Localização : Nova Mutum - MT
Modelo do carro : Caravan 1980 com GM 151 Megasquirt Multiponto Wasted-spark
Kia Sportage 4x4 com GM 151 Megasquirt Multiponto Wasted-spark
Chevrolet Brasil 1962 com GM261 Injetado (em processo)
Data de inscrição : 08/10/2008
- Mensagem nº5
Se precisar... conserte o seu...
E aí pessoal...
Depois de instalar um servofreio "recondicionado" que não durou 15 dias, resolvi partir pro "quer bem feito ? faça você mesmo"
Abri e arrumei meu servofreio, já que esse modelo Bendix ta bem dificil de encontrar e também ta dificil confiar nos "recondicionados".
https://www.youtube.com/watch?v=pxl0wCWdizA
Depois de instalar um servofreio "recondicionado" que não durou 15 dias, resolvi partir pro "quer bem feito ? faça você mesmo"
Abri e arrumei meu servofreio, já que esse modelo Bendix ta bem dificil de encontrar e também ta dificil confiar nos "recondicionados".
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