Meuvelocimetro marca 180, motor é 6cil 250s , câmbio ré pra frente , dif braseixos 3.54
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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opaleiro ss
GabrielGM
6 participantes
pessoal , qual pinhão de velocimetro usar
GabrielGM- Opaleiro
Número de Mensagens : 5
Localização : Bom Despacho
Data de inscrição : 02/09/2014
opaleiro ss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1214
Localização : Avaré
Modelo do carro : Opala ss4 76
Diplomata SE 88
Opala especial 76
Caravan Comodoro SL/E 88
Caravan 75
Cilindros : 24
Data de inscrição : 27/03/2011
A configuração não é original, então vai ficar difícil.
Diferencial e velocímetro de 4 cil e motor e câmbio de 6 cil.
Diferencial e velocímetro de 4 cil e motor e câmbio de 6 cil.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
eu acho q vc pode usar o pinhao do cambio varetado 4 marchas do 4cil mesmo....
pois o cambio 4 marchas re pra frente tbem vai ser 1:1 na 4ª marcha igual o cambio varetado.....
a engrenagem vai ser a de 24 dentes.
pois o cambio 4 marchas re pra frente tbem vai ser 1:1 na 4ª marcha igual o cambio varetado.....
a engrenagem vai ser a de 24 dentes.
Perito- Opaleiro
- Número de Mensagens : 151
Idade : 37
Localização : Planaltina/DF
Modelo do carro : Opala 78 comodoro cupe
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 24/09/2012
As engrenagens do cambio varetado nao serve no re pra frente ,pelo fato do cabo ser de um lado em um e no outro ,se vc usar a engrenagem do varetado no moderno vai comer a coroa do eixo entalhado ,(aconteceu comigo )por ser 3,54 opte pela engrenagem de 25 dentes ,depois a de 24 ,sao baratas.Se trocar o diferencial pelo 3,07 ,opte pela de 20 dentes ,mas depende tambem da roda que vc for usar ,interfere muito .
Eduh2800- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1294
Idade : 30
Localização : Sinop, MT
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88/89
Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014
Interessante, pois agr usa cambio do 6 cilindros ré pra frente, diferencial é dana com relação 3:54, necessita trocar o pinhãozinho?
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 48
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Perito escreveu:As engrenagens do cambio varetado nao serve no re pra frente ,pelo fato do cabo ser de um lado em um e no outro ,se vc usar a engrenagem do varetado no moderno vai comer a coroa do eixo entalhado ,(aconteceu comigo )por ser 3,54 opte pela engrenagem de 25 dentes ,depois a de 24 ,sao baratas.Se trocar o diferencial pelo 3,07 ,opte pela de 20 dentes ,mas depende tambem da roda que vc for usar ,interfere muito .
isso, isso, isso!
no catalogo de peças GM diz que para rodas 14/3,54 pinhão de 25 dentes, para rodas 15: 24 dentes...
com 3,07 com rodas 14:21 dentes, com rodas 15, 20 dentes...
sempre um dente a menos com rodas 15...
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