Diferencial Dana 30 é muito vazador mesmo? e como resolver?

Boa tarde pessoal, como estão?

Bom, alguns já sabem que coloquei um diferencial Dana 30 no comodoro esses dias, porem , ontem notei que esta um vazamento enorme no retentor do pinhão, aonde vai o cardão para o diferencial... o porem é que todos os rolamentos e retentores são novos, com menos de 30km de uso, e não é pouco não, é uma poça!

O que poderia estar causando este vazamento? tem alguma forma de sanar ele, logico, colocando outro retentor, porem algo que impeça que volte a vazar prematuramente?

Eu nunca tive vazamentos no meu outro diferencial, apesar de que estava indo pro inferno já...

Aguardo a resposta de quem entender ou também tem este mesmo problema.


OBS : procurei no fórum sobre este problema mas não achei, achei apenas que trocaram o retentor, mas não com algo novo...

Lembrando que irei mandar segunda-feira o carro para mexer nos vazamentos, que também surgiu um na região no cambio, mais ai não sei se é no retentor ( não consigo entrar embaixo, o carro é baixo e eu gordo...) isso que o cambio foi trocado tbm a poh@ do retentor traseiro... e vaza bem!

Mas meu foco é no diferencial, tem algum macete na hora de montar o retentor ? tipo passar uma lixinha ou entupir de cola

o que pode ter acontecido na hora de montar o e que pode ter mordido a borda do retentor ai vaza bastante já aconteceu isso comigo

Hum, Aberlado, irei ver segunda feira se for apenas o retentor, mas acredito que desgaste na peça/carcaça não vem ao caso né?

Fala Edu!
Poxa, esse Daninha tá tirando seu sossego...kkkk!
Se não tivesse trocado os rolamentos, poderia ser culpa deles, pois com folga o pinhão acaba orbitando o que causa vazamento.
O retentor é novo? É de boa qualidade? Não foi montado torto? Não percebeu sulco no pinhão? Lubrificou o retentor quando montou? Não tem nada embramado nele, tipo linha de pipa, capim, etc?
[]'s

só se o seu retentor foi colocado errado, ou o retentor não é o original do seu carro pois o do diferencial que troquei há 6 anos atrás não pinga uma gota de óleo......

Pedrão B. escreveu:Fala Edu!
Poxa, esse Daninha tá tirando seu sossego...kkkk!
Se não tivesse trocado os rolamentos, poderia ser culpa deles, pois com folga o pinhão acaba orbitando o que causa vazamento.
O retentor é novo? É de boa qualidade? Não foi montado torto? Não percebeu sulco no pinhão? Lubrificou o retentor quando montou? Não tem nada embramado nele, tipo linha de pipa, capim, etc?

Não tem nada de embranhado no cardão/luva/retentor Pedrão
Todos rolamentos e retentor novos, ai o que me resta é trocar de novo... mas tem algum outro macete pra trocar retentor de diferencial? mesmo que não vai ser eu quem vou trocar, irei apenas acompanhar a troca desta vez.

Diego250 escreveu:só se o seu retentor foi colocado errado, ou o retentor não é o original do seu carro pois o do diferencial que troquei há 6 anos atrás não pinga uma gota de óleo......

Só se for isto mesmo, pois tudo é novo.

o único cuidado para trocar é ter cuidado para não danificar o novo......não tem segredo....mas tem que ver se ele vai colocar no lado certo também......

Eduh2800 escreveu:

Pedrão B. escreveu:Fala Edu!
Poxa, esse Daninha tá tirando seu sossego...kkkk!
Se não tivesse trocado os rolamentos, poderia ser culpa deles, pois com folga o pinhão acaba orbitando o que causa vazamento.
O retentor é novo? É de boa qualidade? Não foi montado torto? Não percebeu sulco no pinhão? Lubrificou o retentor quando montou? Não tem nada embramado nele, tipo linha de pipa, capim, etc?

Não tem nada de embranhado no cardão/luva/retentor Pedrão
Todos rolamentos e retentor novos, ai o que me resta é trocar de novo... mas tem algum outro macete pra trocar retentor de diferencial? mesmo que não vai ser eu quem vou trocar, irei apenas acompanhar a troca desta vez.

Diego250 escreveu:só se o seu retentor foi colocado errado, ou o retentor não é o original do seu carro pois o do diferencial que troquei há 6 anos atrás não pinga uma gota de óleo......

Só se for isto mesmo, pois tudo é novo.

Tem que tomar cuidado na hora de "bater" o retentor, pra ele não amassar, pois se amassar vaza.
Não tinha sulco no pinhão?
[]'s

Aparentemente nada Pedrão.

Mas se ouve- se , só trocando ( só pra saber ) ?

Eduh2800 escreveu:Aparentemente nada Pedrão.

Mas se ouve- se , só trocando ( só pra saber ) ?

Depende da profundidade dele...
Existe um produto usado na indústria, em eixos, chamado Speed Sleeve(bucha rápida), que é um tubinho finíssimo e muito duro, que se usa para eliminar sulcos de eixos...só que é meio caro.
O que normalmente se faz é dar uma lixada no eixo e uma pressão maior na mola do retentor...
Mas pode tentar montar o retentor em uma posição que o lábio não caia no sulco, tipo mais pra frente ou para trás, entendeu?
Mas o material do pinhão é bem duro, difícil sulcar...acho que esse retentor deve estar torto ou amassado.
[]'s

Vlw Pedrão! Positivo pra ti

Eduh2800 escreveu:Vlw Pedrão! Positivo pra ti

Valeu Edu!
QQ coisa estamos aí!
[]'s

Eduh2800 escreveu:Boa tarde pessoal, como estão?

Bom, alguns já sabem que coloquei um diferencial Dana 30 no comodoro esses dias, porem , ontem notei que esta um vazamento enorme no retentor do pinhão, aonde vai o cardão para o diferencial... o porem é que todos os rolamentos e retentores são novos, com menos de 30km de uso, e não é pouco não, é uma poça!  

O que poderia estar causando este vazamento? tem alguma forma de sanar ele, logico, colocando outro retentor, porem algo que impeça que volte a vazar prematuramente?

Eu nunca tive vazamentos no meu outro diferencial, apesar de que estava indo pro inferno já...

Aguardo a resposta de quem entender ou também tem este mesmo problema.


OBS : procurei no fórum sobre este problema mas não achei, achei apenas que trocaram o retentor, mas não com algo novo...

se não vazava antes ...e vaza agora !

é mal montagem ou retentor com defeito !

se não for nenhum dos 2  acontece o seguinte :


como passar do tempo forma-se uma canaleta  onde vai o retentor dai nenhum retentor novo , 0km , vai vedar ali .

a solução é fazer uma bucha fina e bem justa pra vestir ali.....e dai sim montar o retentor

isso é bem comum de acontecer nos retentores de ponta de eixo de dana 44  .

.........................

se realmente formou a canaleta  m nunca vai parra o vazamento .

Vai ser verificado amanha o retentor, mas as engrenagens estão sem rebaixe ou desgaste que possa fazer isto, o mais provável mesmo é mau montagem/defeito.

Resolvido, era retentor mau colocado... parecia que deram uma marretada nele pra colocar

Mesma coisa com o do cambio! retentor mau colocado...

Porem quem montou disse que tem um vazamento, mas não ta sabendo de onde é ( gaxeta é nova, sabó ) e depois de montar o motor , nunca mais foi reapertado os parafusos do cárter, sera que é isto? Outra coisa, ele ta vazando pela vareta... mas disto eu sei que ela ta la de enfeite bem dizer, por que ela não veda nada, tira e coloca ela só com o olho uahsuhausa

Que bom que resolveu!

Espero que não tenha passado silicone vermelho pra tirar o vazamento hein!

Quanto aquele diferencial que eu te disse,até hoje eu não busquei ele,estou vendo se ele abaixa mais o
preço,o cara está quase fechando por R$200!    

E ele está completinho,parece estar em ótimo estado!

O problema maior vai ser pra trazer ele,não tenho nenhum conhecido que tenha uma camionete pra
trazer ele pra mim,vou arrumar um jeito de buscá-lo.

haha, vlw Cojak.

Se conseguir por 200tinhos , arruma qualquer coisa pra trazer, até nas costas vale

Eduh2800 escreveu:haha, vlw Cojak.

Se conseguir por 200tinhos , arruma qualquer coisa pra trazer, até nas costas vale

Pois é!

Ele tá quase fechando por R$200,tem muita coisa na casa dele e os familiares dele estão enchendo o saco pra ele
esvaziar a garagem,pois tem muita tralha lá!

Até no Fusca (se couber rsrsrsrsrs) eu tenho as caras de trazer!

Vou trazer ele nem que seja nas costas mesmo kkkkkkk

Cabe no fuke sim, só tirar o banco do carona e enrolar o diferencial com panos e jornais para não sujar o interior, eu já levei um motor diesel maxion s4 completo dentro de um fusca uma vez... nem me pergunte como agente conseguiu colocar ele la dentro

Eduh2800 escreveu:Cabe no fuke sim, só tirar o banco do carona e enrolar o diferencial com panos e jornais para não sujar o interior, eu já levei um motor diesel maxion s4 completo dentro de um fusca uma vez... nem me pergunte como agente conseguiu colocar ele la dentro  

Puxa,um motor diesel dentro de um Fusca!

Acho que meus problemas acabaram Edu,olha quem vai trazer o diferencial pra mim,o "pé de chumbo":

Oloouco@!! Pé de Chumbo, meu camarada

Eduh2800 escreveu:Oloouco@!! Pé de Chumbo, meu camarada

Não mexa com ele Edu,ele tem o pé bem pesado hein,o diferencial vai chegar aqui em casa rapidinho!

Mas aqui,vai que ele tem um desses em baixo do capô :

nao duvido de mais nada depois que vi um Polara v8...

Eu também não.

Vou viver a vida inteira e mais 6 meses e não vou ter visto de tudo!

Quanto ao diferencial eu vou ver se o cara fecha negócio logo,daí vou trazer ele nem que seja no Fusca,tirando o banco do passageiro.